こんばんは！ ですよね！ カピバラをすっかり忘れていました(笑)

こんばんは！ 増結車とは言えませんが、東京駅で成田エクスプレスの増/解結がありますよね。

成田エクスプレスの東京駅の増結・解放、踊り子号の熱海駅、あずさ号・かいじ号・富士回遊号の大月駅も有りでしたね

こんばんは！ いつものK71編成なので、タイトルどうしよっかなぁ～？と悩みつつ、停車時刻のテロップを書いていて「これだぁ！」と思った次第です。 今回は、これで乗り切りました。 次回も同じ悩みを抱えたままです(笑) 余談ですが、 復路であれば、土浦から水戸駅間とか比較的簡単に指定席取れるらしいです。

こんにちは！ お待ちしていました。 柏にスペーシアXと海浜公園高尾号を撮りに行く前にちょっと立ち寄って、ラッキーな拾い物映像をしました(笑) 撮りに出かければ、何かいいことに出会えますね。 今日は、留置線出口で常磐高尾号と赤電と2095レを撮って戻ったところです。久しぶりに日陰のないところで大汗でした。 残すところ半年、忙しいと思いますが善処してください！ 影ながら、応援してますよぉ～！

@@Fun_train こんにちは！ あの回の前だったんですねぇ〜、やはりチャンスが有れば出向くべきですね笑 今日は常磐高尾号の運転日でしたか。暑い中お疲れ様です。ぶらり高尾なんていう快速もすっかり特急化されちゃいましたね。 そしてありがとうございます。頑張ります。

@@Tmgyk_inochi さん ですね。ですね。 快速の時は、のろのろと走っていたのを思い出しました(笑)

こんにちは！ 知識と言うほどではありませんが、楽しんで頂けて何よりです。 16.6㎞は、私も動画編集中に学びました(笑)

ご視聴いただきありがとうございます。 確かにおっしゃる通りですね。ナレーションでミスしました。 ご指摘ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。

こんいちは！ E127系？？

鶴見区でJR相鉄直通列車を停車させようと運動がありますが試算ではホーム整備などで200億円とかF-35Aステルス戦闘機が余裕で買える金額らしいですね。 しかも工期は線路の配線をかなり変えなければダメで貨物列車が少ない深夜帯中心になるため10年くらいかかるそうです。 鶴見駅停車は発言力が強い与野党の国会議員（特に与党）が選出されない限り厳しいかと思われます。

ご視聴いただきありがとうございます。 仮にホームを増設して停車駅を考えると、配線からみて横須賀線、湘南新宿ラインの方が現実味がありますね。 しかし、横須賀線、湘南新宿ラインは隣の川崎に停車するのでなさそうですね。 今後ともよろしくお願いします。

鶴見駅は隣に渋谷や新宿方面の列車がたくさん通っているのに直通で行けないのは不便ですよね⁉︎

ご視聴頂きありがとうございます。 豊四季、流山おおたかの森、初石、江戸川台と通過し。。。 運転停車以外は、 柏→東武日光→春日部→北千住→浅草ではないでしょうか。 20名限定のツアーなので。 ですよね。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 現役時代のE653系を全色でしょうか？ あったら、楽しいですよね。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 ドアの位置は考えられています。きっと。 ただ、編成長の差をどうするのか？と思いちょっと調べてみたら 連結部センサーなるものが活躍して、編成長を感知しているようです。 詳しくは、下記に出ています。 ycs3120.com/platform-doors/20690/ 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 にえき？？ 困った時は、検索ですね。 検索１　荷役 にやく にえき どっち？ マテリアルハンドリングともいう　とあり、対照英語として「materials handling」が付記されている。 だから、「荷役」は「にやく」と読む。 「にえき」と読んではいけない。 検索2　「荷役」という熟語は「にやく」と読みますが、「にえき」と読むのは間違いですか？ 国語辞典を調べると、「にやく」しか載っていないことが多いようですね。この問題を考えることは、つまり、「役」を「やく」と読むのか「えき」と読むのかを考えることになります。 「役」を「やく」と読むのも「えき」と読むのも、音読みです。「やく」は呉音、「えき」は漢音というのが両者の違いで、中国語としての漢字にまでさかのぼった場合、意味的な違いではありません。しかし日本では、古くからこの２つの音読みを、意味によって使い分けてきました。 「えき」と読むのは、「働かせる」「戦争」などの意味の場合です。「使役」「戦役」などが、この例にあたります。これに対して「やく」と読むのは、「割り当て」「仕事」などの意味の場合で、「役割」「配役」「役人」などがこの例です。この使い分けは、日本独自のもので、漢字が本来持っていたものではありませんが、私たち日本人としては、これに従っておいた方がよいと思われます。 さて、そうしますと、「荷役」の「役」はどういう意味かを考えれば、その読み方が決められるということになります。この熟語は、主に船舶などで、荷物の上げ下ろしをする仕事のことを意味しています。この場合の「役」は、「働かされる」という意味だとも考えられますが、「仕事」という意味で捉えておく方が、素直ではないかと思います。「荷役」はやはり、「にやく」と読む方がよいようです。 検索3　「荷役」の読み方 荷役は『にやく』と読みます。『役』には『エキ』と『ヤク』の二つの音読みがありますが、『にえき』と読まないことがほとんどです。役の読み方に迷ったときは、漢字の意味を考えてみましょう。 エキと読む場合は、『人民に割り当てるつらい仕事』『労働や戦争などの務め』『戦争』『こき使う』などの意味を持ちます。例としては、兵役（へいえき）・使役（しえき）・服役（ふくえき）・戦役（せんえき）などが挙げられるでしょう。 ヤクと読む場合は、『割り当てられたつらい仕事』や『責任を持って当たる任務』という意味があります。役割（やくわり）・役目（やくめ）・大役（たいやく）などがこの例に当たります。 以上、にやくは間違っていないようです。 今後ともよろしくお願いします。

こんにちは！ 発車までに間に合いませんでした(笑)

ご視聴いただきありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。

@@user-ii8ld6yw4w 単線があった部分を 直す場所は あと10年以内には 全線で複線になるはずですが、

ご視聴いただきありがとうございます。 これからも、よろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 ヘッドセットの使用は、いいアイデアですね。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 また、コメントも 今後ともよろしくお願いします。

常磐線しか取ってない😢

ご視聴いただきありがとうございます。 うらやましいですね。 20人限定。日帰り　44000円。どんなイベントが待ち受けていたことやら？ 今後ともよろしくお願いします。

常磐線のレール作成音に加え、加速時のモーター音、快晴ブレーキ音がいい音を出す場所なので。。。。。 がんばって、東武優先で撮った結果が、これでした(笑)

削正音、回生ブレーキ音　誤字だらけ💦

ご視聴いただきありがとうございます。 偶然とは、強運ラッキーでしたね。私にも分けてください(笑) ほのぼの駅員さん、最高ですね。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 ハハハ あなたから頂く問い合わせか(笑) ちなみに　こんな発表がありましたね。 kashiwa-70th-anniversary-spaciaxtour.studio.site/ 今後ともよろしくお願いします。

@@TOUROKU46 ハハハWWW 面白い質問ですね。 確かに 現在は 走ってはいなさそうだと思いますが、 またいつか、 量産して 10年ぐらい先までは 特急列車を運行出来れば いいですね

ご視聴頂きありがとうございます。 鉄橋を走っている姿を収めるのは、魅力的だと思います。 日陰もないところで、暑かったことだと思います。 お疲れ様でした。 今後の運行については、私もわかりませんが、 私の近くで見ていた方が、お子さんに「次は11月」と言っていました。 よく聞くと、動画内のどこかで聞くことができると思います。 また、試運転を船橋まで行っているので、船橋まで行く可能性も。。。 なくはない。 次の東武の発表を待ちましょう！ 今後とも、よろしくお願いします。

@@Fun_train確かに試運転の時には､船橋駅までいってたので､次回は船橋かもしれませんね！でも基本的に発表されてから2ヶ月後とかの運行が多いので11月以降かも知れませんね。その子供を信じましょう笑　こちらこそよろしくお願いします

@@user-xd4ws3nq8b さん 最新情報の発表がありましたね。 kashiwa-70th-anniversary-spaciaxtour.studio.site/ 11月23日、24日の様です。

ご視聴頂きありがとうございます。 本当に暑かったですよね。 お疲れ様でした。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 おっしゃる通り、回送車なので、なんでもありですよね。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 おしゃる通り、下り勾配のカーブになっています。 かつて(TXの車両を土浦に甲種回送していたころ)は、下り線から荷役線に入っていたようにも思えるのですが、よく覚えていません。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 ひときわ暑い今年の夏。 昨日も暑かったですね。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 ですね、ですね！ 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 撮影日は、2023年2月26日ですね。 一度、前面展望ノーカット版で公開したものをリメイクしてみたものです。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 15両競歩をしたのは、私です(笑) 今後ともよろしくお願いします。

Thank you for watching. Please watch again.

ご視聴いただきありがとうございます。 おっしゃる通り、E531系が運用を開始して、19年ですね。 K451編成は、2023年3月に機器更新が行われているようです。まだ、機器更新されていないのが、K452編成まさしく19年選手です。 E501系の廃車が始まる中で、今後の車両展開が気になるところですね。 今後ともよろしくお願いします。

こんにちは！ オレンジカード、懐かしいですね。 高額カードは、使用も払い戻しもできなくなったと聞いていますが、1000円カードとかは使えるのかな？などと思い出しました。

こんにちは！ ん！　デジャブーかと思いました(笑) 今回もありがとうございます。

ご視聴頂きありがとうございます。 私も同感です。 2次車だったので、カメラを向けたら この様なものが撮れました(笑) 今後とも、よろしくお願いします。

ご視聴いただきありがとうございます。 おっしゃる通りです。デッドセクション通過後の最初の停車駅で、1エンド側のパンタをおろします。 ちなみに2095レは、土浦まで両パンタできます。 また反対にデッドセクション通過前の最後の停車駅で両パンタとなります。 5094レは、石岡で両パンタになります。 ご参考までに。。。。 今後ともよろしくお願いします。

@@Fun_train 交流機、交直流機は交流区間でパンタを両方上げても単に取り入れる電気が増えるだけで何ら問題はありません セクション通過後、どこかで待避するかしないかだけですね

こんにちは！ ですね。ですね。 ピカピカの新車です(笑) ありがとうございます。

ご視聴頂きありがとうございます。 おっしゃられている通り、運転方式としては、推進運転と表現される運転ですよね。 機関車、運転士が、最前部に存在しないので。。。。 今回の場合、土浦到着から引上げ線への移動。その後、荷役線への入線と話の展開が、進行方向となっています。 そこで、スイッチバックと表現させて頂いています。 スイッチバックと言うと急こう配を昇降するイメージになるかもしれませんが、一般的には進行方向を指し示しす表現です。 また、別の意味では『多くの方が、理解できる』表現とさせて頂いています。確かに『推進運転』と表現するとかっこいいです。 別の話になりますが、私の動画内で『運転士』を『運転手さん』と言わせて頂いています。これもまた、多くのコメントを頂く事になっています(笑) ちなみに違いは、 運転士：業務として操縦する人。(電車、バス、タクシー等) 運転手：乗物を操縦する人。(一般人を含む) 結局、どちらの表現も間違っちゃいないと言う訳です。 今後とも、よろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 貴重なご意見も

こんばんは！ 近頃のときわ、ひたち共に混雑してますよね。 コロナ禍では、ガラガラだっただけに最近の混雑は嬉しいです。 運転手さんも、車掌さんも女性だとかっこいいですね。 貨物の誘導員さんも(笑)

@@Fun_train ぁ、ここは東京駅⑧でしたね。うっかり、上野⑧と勘違いしました... どおりで、上野にしては隣りの特急車両の停車番線に違和感がありました．． 車掌さんのお下げ髪、貨物誘導員さんのお下げ髪がまずは気になりましたもので..

ご視聴頂きありがとうございます。 そのようですね。他の方からも同様のコメ頂きました。 ありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。 アイコンが、デッドセクションですね。

ご視聴頂きありがとうございます。 時折、この様なことが起こるようです。 かつて、同様の仕事に携わっていた方からもコメ頂きました。 今後とも、よろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 女性の係員さん、かっこいいですよね。 女性の方でも、機関車の前に立って移動したりもしています。少なくとも、もう一人いらっしゃいます。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 かっこいいですよね。 556作戦は、思いつきませんでした(笑) 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 私は、この様なことを始めて見ましたし、たまたま撮影していたのでupさせて頂いたのですが、同様の事象は、「時折起こる」らしいですね。 何人かの方々から、教えて頂きました。 暑い日、寒い日、雨の日も作業に従事される方々に頭の下がる思いです。 今後とも、よろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 普段見かけませんよね。 私も、初めてでした。 しかし、頂いた他のコメントによると「時折起こる。」らしいです。以前、同様の仕事に従事していたという方もおっしゃっていました。 今後とも、よろしくお願いします。

ご視聴及び解説頂きありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。

ご視聴頂きありがとうございます。 今後ともよろしくお願いします。