Незнаю как у кого, у меня 2.0 бензин ручка.Пробег209, езжу 8й год.Масло от замены до замены максимум доливаю 100гр.И то если вспомню.Кому и кобыла кума.
@Мишган13Күн бұрын
@@ПетрМунтян-щ4х видимо, многое зависит от эксплуатации предыдущих владельцев. Кто то ездит и убивает, а кто то держит машину в отличном состоянии
@kondratevtot20603 күн бұрын
Здравствуй Скорее всего 180-190 и то что машина с "музыкой" +- 220-250 А так касаясь машины и ее востановления попробуй чтото сделать Сам горю купить купе только цены поражают) Ждем контента с машиной 👍
@Мишган132 күн бұрын
Вот сегодня занимаюсь бампером)))
@samataminov55743 күн бұрын
Хороший обзор 👍
@АлександрРудковский-р9з13 күн бұрын
Кокарду на шапку нужно цеплять когда делаешь обзор Лада Веста
@disappointed-4417 күн бұрын
Думаю тоже брать tu5 на механике, не хочу сидеть в автосервисе вечно, потому что не богатый:) А так на вид машина вообще как будто в душу запала, хотя я в ней даже не сидел, такие ассоциации приятные чтоли вызывает у меня, как будто это моё. Щас мониторю рынок они от 300к начинаются, если от 400к смотреть то можно с меньшим пробегом найти и по ПТС от трех человек. Хотелось бы еще с панорамой найти, чисто как в аквариуме ехать, но это дороже, хотя и не так важно на самом деле. В общем то у меня лично троица между которыми я думаю, это: Renault Megan 2 поколения, Пежо 307 рс в рестайлинге и Ситроен с4 1 поколения.
@Мишган1316 күн бұрын
@@disappointed-44 панорама дорогая если с ней что то случится… А так С4 вполне не плохой вариант если машина в хорошем состоянии.
@AlexeyAbleyev23 күн бұрын
2,0 и 2,3 бензин это маздовские моторы серии L они все жрут масло к пробегу 220. Только 2.3 привести в чувства будет раза в два дороже. дизель на форде это моторы HDI от пежо-ситроен, на пробеге 250-260 форсунки могут попросится на замену, но на этом все - они очень надежные.
@Мишган1323 күн бұрын
@@AlexeyAbleyev касательно 2.3 не соглашусь Знаю несколько владельцев у которых 2.3 не ест масло, а 2.0 расходует конкретно. Но, возможно проблема была исправлена до их владения…
@КириллБатченко-ш9ъ9 күн бұрын
У меня тоже мондео 4 дизель такой же) пробег 370 , ремонтирую по мелочам, машина реально кайфовая
@ЕгорМосни27 күн бұрын
У меня есть видос как на капоте танцевали)
@Мишган1327 күн бұрын
@@ЕгорМосни по ссылке на канале есть мой ВК. Буду признателен если поделишься!)
@Александр-73729 күн бұрын
Защиту сразу ставить
@Тим-ъ7мАй бұрын
9:10 что за трек , не подскажите?
@ИварЗейтцАй бұрын
5:45 нету звука или так задуманно
@robikbelliniАй бұрын
175-210
@Мишган13Ай бұрын
@@robikbelliniда, в этом диапазоне!)
@АлександрТебеньков-п2бАй бұрын
Поставил лайк
@LNigumaАй бұрын
Отверстие для охлаждения обмотки
@Fortyseven2Ай бұрын
Пылесос в помощь
@Мишган13Ай бұрын
@@Fortyseven2 не удобно, и есть риск повредить сам колпак или диффузор
@Zato4kaАй бұрын
@@Мишган13 а дунуть так что оторвется нельзя ?
@Мишган13Ай бұрын
@@Zato4kaэто как надо дунуть😂 думаю нет, если знать меру)
@Андрей-с2в7хАй бұрын
Купил бричку с автозвуком, тоже колпаки замяты были, расстроился, но по твоему совету, дунул так, что не помню где машина
@Мишган13Ай бұрын
@@Андрей-с2в7х 😂
@ДмитрийСлавянский-ш4пАй бұрын
Дальше нужно было видео смотреть 😂
@ЛевЛеонов-ы5кАй бұрын
ну рублей 110 наверное
@Мишган13Ай бұрын
Больше 😢
@Ruslan.63Ай бұрын
70?
@Мишган13Ай бұрын
Больше)
@Ruslan.63Ай бұрын
Жесть😅
@enigma2457Ай бұрын
Это медведей машина ?
@Мишган13Ай бұрын
Сомневаюсь. У них была подобная?
@joshuabrains3093Ай бұрын
Машина на коленях, восстановление нецелесообразно. Похожа на дорогую беспроводную колонку. Если хочется звука, то лучше собирать самому, набивать шишки, получать удовольствие от процесса и результата. Сейчас появляется много бюджетных, но технологичных продуктов, можно собирать и разруливать крутые системы без мам, пап и автозвукеров. А что с этим делать - ¯\_(ツ)_/¯
@Мишган13Ай бұрын
@@joshuabrains3093 в целом, имеет место быть. Но машина пока еще на коленях, а значит, ее можно привести в чувства, а с учетом того что это автоваз, вложения будут не такие огромные как на хорошей иномарке. Так что я намерен попробовать поднять ее с колен!)
@ИванГора-м1еАй бұрын
Крууууто, звук крууууутооооой, моощь 😮😮😮😮😮😮
@СеваГорностаевАй бұрын
Зачем столько болтовни ..., сядь и едь
@Мишган13Ай бұрын
Просто так не интересно
@romulus_vlg4 ай бұрын
Для такси как думаете? В конце лета 24ого года думаю что нибудь взять.
@Мишган13Ай бұрын
3 двери в такси вообще не очень.
@Алексей-е5ъ4ь6 ай бұрын
Тачка и в 2024 огонь, если найдете живую)
@milli_e6 ай бұрын
У нас хэтчбек 5ти дверный, мне он нравится в разы больше, чем 3х дверных огрызок) выглядит очень стильно, обтекаемый дизайн запал мне в сердце. Люблю эту машину всей душой❤ Широкая, просторная, надежная, не особо дорогая в обслуживании. Соглашусь, с порогами у них есть проблемы. Сейчас в 2024 году, за их замену (чисто работа) просят 50к, ну и плюс сами пороги (в сборе). Перестала работать кнопка багажника и троит кондей, в чем проблема, пока не разобрались. По сути, езде это не мешает🤷♀️у нас этот красавчик с 2020 года, конечно появились некоторые проблемы, но в какой машине их нет?)
@Sajanskij4 ай бұрын
👍
@Tpakmopucm066 ай бұрын
Я покупал такую тачку в 2021 году, Citroën C4 2006 год выпуска 5 дверей 2L HDI 136 лошадей. Примерно год ездил на ней и продал эту тачку, человек который купил у меня эту тачку до сих пор благодарит меня и ездит с кайфом до сих пор , он проехал на этой тачке 300.000км уже и никаких проблем не было, ничего не менял кроме масло шины итд. Автомобиль очень комфортный и очень экономичный, речь идет о дизельной автомобили) покупал я в Германии за 1800€ и за ремонт ушло где то 1000€ , в общем ушло 2800€ но тачка как новая была)
@mccloud22987 ай бұрын
Через меня прошли десятки машин, эта одна из лучших
@Sajanskij4 ай бұрын
Согласен.
@Dzharulla7 ай бұрын
Так она же вроде оцинкованная, почему пороги гниют, дтп?
@Мишган137 ай бұрын
Да, наезд на полусферу прошлым владельцем
@dmitrysergeev18238 ай бұрын
Чет у меня пороги даде не зацвели
@ابوسارةابوسارة-ز6د10 ай бұрын
جميلة جدا مثل سيارتى بضبط❤❤❤❤❤
@mavashi_top10 ай бұрын
Привет из 2024. Купил такую за 500 в очень и очень приличном состоянии. Разгоняется она, кстати, гораздо резвее, чем в видео. И это без всяких педалей в пол.
@Мишган1310 ай бұрын
На видео катушка отрыгнула, поэтому была ошибка и мощность ограничена) После замены проблема пропала
@user-wv6mz5yt6ll9 ай бұрын
На автомате?
@ВладимирМехоношин-э6ш10 ай бұрын
Машина класс 15 лет не подводит
@ПроститееслиобиделЯсваминесогл11 ай бұрын
Не смог восстановить(
@1zv3rg88 Жыл бұрын
47 рег на связи
@denisdarktreider620 Жыл бұрын
Мондео 3 надёжнее ???? На чем основано такое мнение, поясните пожалуйста?
@Мишган1311 ай бұрын
На личном опыте 2 года на Мондео 3 отъездил
@denisdarktreider62011 ай бұрын
@@Мишган13 Мондео быстрее гниёт, с4 немного замороченнее по ремонту. Но в целом с4 все же меньше денег из кармана тянет. Согласны?
@АнтонГубин-и3ъ Жыл бұрын
У меня живой такой даже лоб родной. Фары с маркировкой. Продам в интете нет
@Мишган13 Жыл бұрын
Нужно смотреть на цену и состяние
@rafisufa8334 Жыл бұрын
Привет из будущего! В 2023-ем хрен за 400 живую найдёте такую
@markopolo211611 ай бұрын
Хах да ) я вот купил сегодня француза 😂 цены ппц
@Michael---------------11 ай бұрын
@@markopolo2116 с4? за скок и где?)
@bobsyouruncle7811 ай бұрын
Йоу, продам с4 за 2 миллиона, дешевле не найдешь 😂
@markopolo211611 ай бұрын
@@bobsyouruncle78 еле за 360 это гавно продал )
@ЛёшаАлёша-л8л9 ай бұрын
мдааа за 170 были на автома утиль, теперь они по 300, в районе 500 тыс типа живые,ноооо везде по 7 владельцев.....😢😢😢
@ДенисБукин-б2х Жыл бұрын
Форсунка отрыгнула
@ikarus_riga Жыл бұрын
Купил недавно С4 TU5 мкпп 2007г за 1500€, масло не жрет, расход 6.8 на 100, жопу везет, печка греет, парковаться в городе прекрасно, диски родные, цвет черный, дизайн гуд, отличный поджопник 👍🏻👍🏻👍🏻
@von_storm Жыл бұрын
Короче смотрел пять минут. Сделал вывод, что автор мягко скажем некомпетентен
@von_storm Жыл бұрын
За какие нахуй 200-250 тысяч, о чем речь вообще, машина стоит нормальных годов (2011±) от 600000
@КрузенштернЧеловекипароход Жыл бұрын
Смотрю в 2023 ,за 250 уже жигу нормальную хер купишь, в2024 будем обзоры на велосипеды за 250 к смотреть
@ФанасийКрупинский Жыл бұрын
На алике есть экран под центральную консоль. Вроде как и ошибки,расход и т.д. туда можно вывести. цена мероприятия 100-150$, копейки,для такого апгрейда.
@igumnof1977 Жыл бұрын
Девчуля оператор красивая)
@gambit2979 Жыл бұрын
В итоге какой брать двигатель лучше ?
@Мишган13 Жыл бұрын
TU5!
@kreolz2698 Жыл бұрын
имею такой ситрик на ту5, механика,но хэтч. проблема с расходом в 12 литров. Заметил у тебя расход в 7.5, как такого добился??
@Мишган13 Жыл бұрын
Исправный авто и езда до 130км\ч
@kreolz2698 Жыл бұрын
@@Мишган13 , у меня тоже никаких ошибок и 130 не езжу Пробег 100к
@dimdimi4929 Жыл бұрын
у меня 1.6 hdi 9HX 80kW 2009 уже вторая.. первая была тоже 1.6 hdi 9HY 66kW 2005 года.. первую когда продал то понял что совершил ошибку.. и через 5 лет случаыно попалась вторая.. у второй учтены ошибки первой и номерной знак поставили выше спереди, теперь его непотерять.. ну и убрали показатель оборотов мотора что наоборот что зря.. с 66 киловатным мотором вообще устанавливал рекорды по потреблению топлива.. сгонял из европы в украину и назад с потреблением 3,4 литра на сто.. с легкой ногой и умереной ездой можно было при желании ездить за 3 литра на 100.. рекорд 2,8 .. если вообще непарится а стать гонщиком то 4,5... у 80 киловатной версии сейчас среднем 5,6 так как вообще неслежу за этим теперь, просто иногда поглядываю.. както сел в HDI 2.0 VTR .. ощущения вообще другие от поездки.. мотор прет так, что складываеться впечетление что сидишь за рулем ралли авто.. просто нереально прет, вдавливает в сидение притом можно ездит как экономичным режимом до 5 литров на сто.. так и отслаивать асфальт за 8 на сто.. за что я купил опять эту машину? хотя как главная у меня c5.. душевная.. она никогда меня неподвела.. влетел в скорости 120 в такую яму, что диски погнулись.. думаю пздц колеса чуть неотлетели.. а норм.. без последствий.. кроме погнутых дисков которые заменил.. однажды отказала вся электроника в 1000км от дома.. машина перешла в режим "доехать" домой.. работал мотор, фары и повороты и тормоза.. все остальное неработало.. радио, вентиляторы, даже дисплей ни один несветился.. что я неделал, неработало.. на другой день когда уже добрался домой, вдруг все работало как ни в чем небывало.. отдельный тема это музон в машине.. даже со штатными динамиками.. незнаю зачем тебе субвофер если в авто звук просто потресающий.. просто идеальный! и еще одна самая потрясающая тема.. так как катаюсь зимой на лыжах и выезжаю в горы, с этой машиной это просто кайф! она легкая и с системами аср, есп я на ней проезжал везде и везде затормозил.. на С5 если останавился поднимаясь в горку .. то все.. неразьедишся вверх по снегу или укатоному снегу.. вместе с С4 и аср одна радость останавливаться.. вообще без проблем..(если ссзади никого невезти и багажник пустой), также и торможение.. лед, укатаный снег.. пофиг.. тормозит как вкопаная .. вот за что респект этому чуду
@МихаилКравченко-ч3ф Жыл бұрын
Не стал рассматривать С4 из за руля как на космическом корабле и электронного спидометра). Сидя внутри не ощущаешь себя сидящем в автомобиле))), еще и звук поворотников бесячий до ужаса...
@irinakuchumova4450 Жыл бұрын
Я в феврале 2020 такую купила за 150р , это восторг , за эти деньги я приобрела лучшее 🎉 уже 3года на ней езжу , и не собираюсь менять на другую , очень экономичная и расходники не дорогие 👍 Только ты не весь обзор сделал, задние сидения полностью раскладываются, и если убрать из багажника эту полку ( как сделала я сразу ) то капей сколько можно в ней перевезти ,мя на дачу брус 2.5 метра в ней возили, кровати перевозили и много много чего 😂 Она капец резиновая 😂😂😂👍 Но сейчас они стоят от 320-350 😢
@МашаБашлыкова-т5м10 ай бұрын
Спасибо что сказали про раскладывающиеся задние сиденья. Третий обзор смотрю и ни слова. Эх, мужчины)
@AnatoliyMokhov Жыл бұрын
Молодец снял хорошо но я еду покупать 120л.с. на автомате и доеду ли с Москвы до Рязани 😂😂😂