Привет из 2024. Купил такую за 500 в очень и очень приличном состоянии. Разгоняется она, кстати, гораздо резвее, чем в видео. И это без всяких педалей в пол.
@Мишган1310 ай бұрын
На видео катушка отрыгнула, поэтому была ошибка и мощность ограничена) После замены проблема пропала
@user-wv6mz5yt6ll9 ай бұрын
На автомате?
@dimdimone Жыл бұрын
На такой ездил Раллийный Чемпион - Себастьян Лёб! Шикарная машина, лучший дизайн своего времени, тогда никто не мог с французами состязаться, это была революция! Красотища!
@ЛёшаАлёша-л8л9 ай бұрын
@@umarborz0695пздц, цены видел на е60 и Ситроен???? откуда мозгов хватает такое сравнивать????😂😂😂😂🔥🔥🔥
@TIP.1822 жыл бұрын
Для своих лет,дизайн просто восторг! Шумоизоляция крутая,салон как в звездолете, всем рекомендую к приобретению!)
@marinmardari2 жыл бұрын
Dlya lyubih let etot dizayn horosh, tak kak cyuvstvuetsya vkus.
@timperkov30692 жыл бұрын
Ну шумка не скажу что каеф мотор очень слышно
@КонстантинБарковский-л6т Жыл бұрын
Как насчёт коробки,с какой лучше брать?
@Deadida32 Жыл бұрын
@@КонстантинБарковский-л6т механика, автомат вообще не имеет смысла, если вы хотите ездить
@ssova2640 Жыл бұрын
Люди в скрывали двери, там нет шумки.
@rafisufa8334 Жыл бұрын
Привет из будущего! В 2023-ем хрен за 400 живую найдёте такую
@markopolo211611 ай бұрын
Хах да ) я вот купил сегодня француза 😂 цены ппц
@Michael---------------11 ай бұрын
@@markopolo2116 с4? за скок и где?)
@bobsyouruncle7811 ай бұрын
Йоу, продам с4 за 2 миллиона, дешевле не найдешь 😂
@markopolo211611 ай бұрын
@@bobsyouruncle78 еле за 360 это гавно продал )
@ЛёшаАлёша-л8л9 ай бұрын
мдааа за 170 были на автома утиль, теперь они по 300, в районе 500 тыс типа живые,ноооо везде по 7 владельцев.....😢😢😢
@denisdenspam78932 жыл бұрын
Отличный обзор. С "горбатой горой" полностью согласен!!;)
@АнтонСедов-п6т2 жыл бұрын
За концовку лайк, действительно люди никогда в жизни не ездили и говорят что шляпа. Сам на 307 езжу 1.6 механика
@romankovalev4146 Жыл бұрын
Как 307 пыж??? Ломается ??
@АнтонСедов-п6т Жыл бұрын
@@romankovalev4146 я бы сказал что нет, смотря как обслуживали до тебя. Если ставить нормальные запчасти, то ходит нормально
@romankovalev4146 Жыл бұрын
@@АнтонСедов-п6т 307 по беднее чем Ситроен с4 ??? Стою перед выбором - пыж 307 или ситро с4, и еще автомат или меха
@АнтонСедов-п6т Жыл бұрын
@@romankovalev4146 не знаю. С4 не было. Но думаю что да. Автомат капризный, я бы не стал брать, тут как бы на усмотрение
@samataminov55743 күн бұрын
Хороший обзор 👍
@ikarus_riga Жыл бұрын
Купил недавно С4 TU5 мкпп 2007г за 1500€, масло не жрет, расход 6.8 на 100, жопу везет, печка греет, парковаться в городе прекрасно, диски родные, цвет черный, дизайн гуд, отличный поджопник 👍🏻👍🏻👍🏻
@НикитаОленев-р5к2 жыл бұрын
ну так то как обзорщик ты не плох , мне кажется стоит продолжать
@Мишган13 Жыл бұрын
Спасибо!
@Cyber-Barsoff2 жыл бұрын
Чувак, у тебя есть потенциал в обзорах - нет никакой воды, всё тезисно, по пунктам, единственное можно подробнее рассказывать о комплектациях. Тоже хочу С4 3-х дверку, но только на автомате.)
@Мишган132 жыл бұрын
Спасибо! Вообще, автомат тоже можно взять, ремонт у него не особо дорогой в случае чего… Но для трассы 4 ступени маловато будет, а вот по городу самое то)
@Cyber-Barsoff2 жыл бұрын
@@Мишган13 , ну, собственно мне и нужен по городу автомат, «дергать ручку» в городе, то ещё «удовольствие», особенно если по пробкам поездил на автомате - ручка уже начинает напрягать. ) 4 ступени да маловато, но и 1.6 движок тоже не 2 литра и даже не 1.8 ... Проблемы 4 ступки при обгоне фуры могут быть, а 100 - 120км/ч по автостраде по одной из 6 полос и так нормуль. )
@drewandrew0012 жыл бұрын
Капеталь сразу движку и коробас! С обгонами нет проблем вообще, двигателя хватает он оборотистый
@drewandrew0012 жыл бұрын
@@Cyber-Barsoff ,двиг , АКПП,потом сразу помпу,термостат, фрикционный ролик.Если сразу всё обслужить ,устранить все болезни, будет тебе счастье и бери только оригинал.Обжогся на аналогах при чём дороже ориги
@drewandrew0012 жыл бұрын
@@Cyber-Barsoff т.е.готовь ещё стоимость авто+ шумку нужно сделать и т.д.
@АндрейТимофеев-я1й2 жыл бұрын
Как раз такой продаю) машина класс!
@ИгорьГорячев-й3й Жыл бұрын
Привет . Подскажи до сих пор на ней ездишь ? Как сейчас с ними по запчастям и ремонту обстоят дела ?
@dmitriyk81202 жыл бұрын
Там много чего может быть: датчики дождя/света, омыватели фар, автоскладывание боковых зеркал… это ещё не всё
У нас автомат кпп, проехали 220 т.км. Без проблем. Во время масло меняешь, и 👍👍👍
@ВиталийАхметзянов8 ай бұрын
С каким мотором у вас автомат стоит?
@ГончаровСержик8 ай бұрын
@@ВиталийАхметзянов 109.л.с.
@irinakuchumova4450 Жыл бұрын
Я в феврале 2020 такую купила за 150р , это восторг , за эти деньги я приобрела лучшее 🎉 уже 3года на ней езжу , и не собираюсь менять на другую , очень экономичная и расходники не дорогие 👍 Только ты не весь обзор сделал, задние сидения полностью раскладываются, и если убрать из багажника эту полку ( как сделала я сразу ) то капей сколько можно в ней перевезти ,мя на дачу брус 2.5 метра в ней возили, кровати перевозили и много много чего 😂 Она капец резиновая 😂😂😂👍 Но сейчас они стоят от 320-350 😢
@МашаБашлыкова-т5м10 ай бұрын
Спасибо что сказали про раскладывающиеся задние сиденья. Третий обзор смотрю и ни слова. Эх, мужчины)
@giorizha2 жыл бұрын
3 года отъездил на таком, только в рестайлинге. Особой разницы нет. В ценовом диапазоне нет равных
@ssova2640 Жыл бұрын
Почему продали?
@Tpakmopucm066 ай бұрын
Я покупал такую тачку в 2021 году, Citroën C4 2006 год выпуска 5 дверей 2L HDI 136 лошадей. Примерно год ездил на ней и продал эту тачку, человек который купил у меня эту тачку до сих пор благодарит меня и ездит с кайфом до сих пор , он проехал на этой тачке 300.000км уже и никаких проблем не было, ничего не менял кроме масло шины итд. Автомобиль очень комфортный и очень экономичный, речь идет о дизельной автомобили) покупал я в Германии за 1800€ и за ремонт ушло где то 1000€ , в общем ушло 2800€ но тачка как новая была)
@НикитаГориславский-й9ш2 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Предложили 5дверный вариант. Движок правда другой, но думаю брать стоит. Потому что вливать деньги в свою омегу уже устал и с двумя детьми не хватает средств все в ней делать
@Мишган132 жыл бұрын
Вам предложили на ЕП6? Отвезите на диагностику перед покупкой, ибо можно купить проблему…
@koval162692 жыл бұрын
Отличное видео,снято отлично, успехов! Как раз присматриваюсь к ситрику c4, за свои деньги по функциям рынок не предлагает ничего лучше.
@Мишган132 жыл бұрын
Спасибо огромное! Как и говорил, автомобиль интересный. Если найти максимально живой за адекватные деньги - цены ему не будет в дальнейшем)
@АндрейА-г5щ2 жыл бұрын
Езжу 11 лет, вообще без проблем, но двигатель лучше 109 сил
@Xenmands2 жыл бұрын
Спасибо за обзор!)
@Мишган132 жыл бұрын
Рад помочь!
@klamoronnoro73812 жыл бұрын
У меня такой с4 купе с спорт обвесами порогами бампер перед зад юбки литые диски катушку поменял на 170 тыс машина просто огонь 🔥 👍🏽👍🏽
@ladysweet43242 жыл бұрын
Скажите: как максимально поднимается высота сиденья водителя? Собираюсь ехать за этой машиной, боюсь чтобы не пришлось подушку класть под попу. Рост 155))
@klamoronnoro73812 жыл бұрын
@@ladysweet4324 с этим нет проблем я сам не высокого роста 175-7 до потолка почти голова достанет сиденье довольно крутые удобные облегают кто не сядет всем нравится !👍🏽
@romulus_vlg4 ай бұрын
Для такси как думаете? В конце лета 24ого года думаю что нибудь взять.
@Мишган13Ай бұрын
3 двери в такси вообще не очень.
@kirillkosyanov42152 жыл бұрын
У меня citroen c4 2007 года мотор 110 сил, машинка огонь, но есть 2 основных минусов: 1) очень "тупая" На автомате у меня как раз на нём педаль газа долго думает 2) Жёсткая. В целом норм. Расход город 10 литров Трасса где-то литров 8 при 120 км/ч
@Мишган132 жыл бұрын
Про автомат изначально понятно, он не заточен под «гонки») А жёсткость - зато на дороге стоит хорошо)
@ТопТоп-ь6к2 жыл бұрын
Жесткая? На Бмв прокатись))
@kirillkosyanov42152 жыл бұрын
@@Мишган13 Ну я вот буквально 2 дня назад ехал по трассе в другой город туда я ехал 178-190 и обратно так же, впосле нормально идёт
@kirillkosyanov42152 жыл бұрын
@@Мишган13 автомат тупенький, но гнать можно
@kirillkosyanov42152 жыл бұрын
@@ТопТоп-ь6к катался, мне ситник больше нравится, что внешне что внутри
@whiteblackwolf Жыл бұрын
обожаю этот ситр, нет у него конкурентов вообще. был черненький такой
@КонстантинБарковский-л6т Жыл бұрын
Автомат или механика?Как вообще авто,по кузову,по мотору,по месту в салоне??
@disappointed-4417 күн бұрын
Думаю тоже брать tu5 на механике, не хочу сидеть в автосервисе вечно, потому что не богатый:) А так на вид машина вообще как будто в душу запала, хотя я в ней даже не сидел, такие ассоциации приятные чтоли вызывает у меня, как будто это моё. Щас мониторю рынок они от 300к начинаются, если от 400к смотреть то можно с меньшим пробегом найти и по ПТС от трех человек. Хотелось бы еще с панорамой найти, чисто как в аквариуме ехать, но это дороже, хотя и не так важно на самом деле. В общем то у меня лично троица между которыми я думаю, это: Renault Megan 2 поколения, Пежо 307 рс в рестайлинге и Ситроен с4 1 поколения.
@Мишган1316 күн бұрын
@@disappointed-44 панорама дорогая если с ней что то случится… А так С4 вполне не плохой вариант если машина в хорошем состоянии.
@Savontiy2 жыл бұрын
спасибо, молодец
@ГончаровСержик Жыл бұрын
Ситроен комфортный хороший тачка !!!👍👍👍
@ДенисМ-е6с2 жыл бұрын
Си 4, у французов нет звука цэ, Двигатель EP6(Ипэ6), там не было ни когда би ксенона, если авто по вашем словам, авто 3х дверный хэтчбэк, тогда почему крышка багажника?
@Sergey308382 жыл бұрын
Есть такая)продавать буду )если кто с Минска пишите ,хорошее состояние для 2004 года)
@pashapasha86692 жыл бұрын
Продали?автомат??
@milli_e6 ай бұрын
У нас хэтчбек 5ти дверный, мне он нравится в разы больше, чем 3х дверных огрызок) выглядит очень стильно, обтекаемый дизайн запал мне в сердце. Люблю эту машину всей душой❤ Широкая, просторная, надежная, не особо дорогая в обслуживании. Соглашусь, с порогами у них есть проблемы. Сейчас в 2024 году, за их замену (чисто работа) просят 50к, ну и плюс сами пороги (в сборе). Перестала работать кнопка багажника и троит кондей, в чем проблема, пока не разобрались. По сути, езде это не мешает🤷♀️у нас этот красавчик с 2020 года, конечно появились некоторые проблемы, но в какой машине их нет?)
@Sajanskij4 ай бұрын
👍
@gambit2979 Жыл бұрын
В итоге какой брать двигатель лучше ?
@Мишган13 Жыл бұрын
TU5!
@alexrengelman6812 жыл бұрын
Информативный,содержательный.неплохо подготовленный обзор.Красавчик 👍😎 Продолжай в том же духе) Чтобы взять фф 2 живой ,в нынешнее время надо около 400 к + Ну теперь для остроты понимания,необходимо взять на тест то с чем сравнивал. Ну а где его взять ты знаешь(если сам не найдёшь поблизости )
@Мишган132 жыл бұрын
Понятно, приятно!) Спасибо!!!!
@GodWelder1592 жыл бұрын
Дорого ли обслуживать данный автомобиль?
@mishastreamit53822 жыл бұрын
Нет, немного дороже Автоваза.
@dimakpdheiz35392 жыл бұрын
Подвеска копеечная
@ФанасийКрупинский Жыл бұрын
На алике есть экран под центральную консоль. Вроде как и ошибки,расход и т.д. туда можно вывести. цена мероприятия 100-150$, копейки,для такого апгрейда.
@Dzharulla7 ай бұрын
Так она же вроде оцинкованная, почему пороги гниют, дтп?
@Мишган137 ай бұрын
Да, наезд на полусферу прошлым владельцем
@timperkov30692 жыл бұрын
С порогами согласен я купил пороги норм были проездил почти два года и щас переобувался и мне намекнули на то что пора менять.😅
@alex_mus6443 Жыл бұрын
А как машинка в плане стоимости запчастей? Относительно других бюджетных моделей такого же класса
@Мишган13 Жыл бұрын
Запчасти как и на все, есть копеечные позиции, есть которые стоят прилично, но ничего космического нет. Ценники вполне адекватные если искать.
@novorossfanat1kru2 жыл бұрын
Живой c4 стоит 350-400 тр, за 200 это драва укатанные
@Мишган132 жыл бұрын
Поспорю, можно за 250 найти более менее живой
@bars73822 жыл бұрын
Брал такой в черном цвете, пробег 42000 , он вылез в 500к в Москве
@dimdimi4929 Жыл бұрын
у меня 1.6 hdi 9HX 80kW 2009 уже вторая.. первая была тоже 1.6 hdi 9HY 66kW 2005 года.. первую когда продал то понял что совершил ошибку.. и через 5 лет случаыно попалась вторая.. у второй учтены ошибки первой и номерной знак поставили выше спереди, теперь его непотерять.. ну и убрали показатель оборотов мотора что наоборот что зря.. с 66 киловатным мотором вообще устанавливал рекорды по потреблению топлива.. сгонял из европы в украину и назад с потреблением 3,4 литра на сто.. с легкой ногой и умереной ездой можно было при желании ездить за 3 литра на 100.. рекорд 2,8 .. если вообще непарится а стать гонщиком то 4,5... у 80 киловатной версии сейчас среднем 5,6 так как вообще неслежу за этим теперь, просто иногда поглядываю.. както сел в HDI 2.0 VTR .. ощущения вообще другие от поездки.. мотор прет так, что складываеться впечетление что сидишь за рулем ралли авто.. просто нереально прет, вдавливает в сидение притом можно ездит как экономичным режимом до 5 литров на сто.. так и отслаивать асфальт за 8 на сто.. за что я купил опять эту машину? хотя как главная у меня c5.. душевная.. она никогда меня неподвела.. влетел в скорости 120 в такую яму, что диски погнулись.. думаю пздц колеса чуть неотлетели.. а норм.. без последствий.. кроме погнутых дисков которые заменил.. однажды отказала вся электроника в 1000км от дома.. машина перешла в режим "доехать" домой.. работал мотор, фары и повороты и тормоза.. все остальное неработало.. радио, вентиляторы, даже дисплей ни один несветился.. что я неделал, неработало.. на другой день когда уже добрался домой, вдруг все работало как ни в чем небывало.. отдельный тема это музон в машине.. даже со штатными динамиками.. незнаю зачем тебе субвофер если в авто звук просто потресающий.. просто идеальный! и еще одна самая потрясающая тема.. так как катаюсь зимой на лыжах и выезжаю в горы, с этой машиной это просто кайф! она легкая и с системами аср, есп я на ней проезжал везде и везде затормозил.. на С5 если останавился поднимаясь в горку .. то все.. неразьедишся вверх по снегу или укатоному снегу.. вместе с С4 и аср одна радость останавливаться.. вообще без проблем..(если ссзади никого невезти и багажник пустой), также и торможение.. лед, укатаный снег.. пофиг.. тормозит как вкопаная .. вот за что респект этому чуду
@КонстантинБарковский-л6т Жыл бұрын
Подскажите с каким двиглом лучше всего брать?
@Мишган13 Жыл бұрын
Только TU5 EP6 не рекомендую!
@КонстантинБарковский-л6т Жыл бұрын
@@Мишган13 спасибо 👌
@AnatoliyMokhov Жыл бұрын
Молодец снял хорошо но я еду покупать 120л.с. на автомате и доеду ли с Москвы до Рязани 😂😂😂
@aquaper3704 Жыл бұрын
Купил? За сколько как авто?
@ZavyalovM Жыл бұрын
Купили, доехали?
@ruslik1994 ай бұрын
@@ZavyalovM походу нет
@АнтонСоловьев-я7щ2 жыл бұрын
Спасибо! Просто и конкретно убедили - хочу такой сетрик! Ёлка и иду за тобой)))
@MikeHustler2 жыл бұрын
Удачи в подборе!)
@LilMarkuss2 жыл бұрын
У меня такой C4 ,чёрный хетчбек 1.6 hdi. Отличная машина. А вот ep6 очень проблемный
@Мишган132 жыл бұрын
Согласен)
@ladysweet43242 жыл бұрын
Скажите: как максимально поднимается высота сиденья водителя? Собираюсь ехать за этой машиной, боюсь чтобы не пришлось подушку класть под попу. Рост 155))
@ПионерВова2 жыл бұрын
Не согласен по поводу коробки AL4!!! У супруги ситроен С4, на автомате АL4 Краснодар жара пробки!!!, за 3года (40тыс) без проблем коробка... вообще всë без проблем, два раза масло меняли в коробке и всë!!! !!!Просто стоит радиатор маслянный для коробки, отдельно вместо штатного теплообменника!!! ... После покупки помыл движок коробку, проверил изоляцию на всех проводах, которую разъедает масло, у криворуких хозяев, которые потом на 3 передаче приезжают в сервис.... и из-за проводков или клапанков, капиталят всю коробку.
@Mister777Black2 жыл бұрын
Напишите пожалуйста, чем мыли провода?
@ИринаСахарова-д6е2 жыл бұрын
Напишите и мне пожалуйста чем промывали🙏
@ПионерВова2 жыл бұрын
@@ИринаСахарова-д6е снаружи мыл, шампунь для движков от грязи с маслом! внутри движок простым промывочным маслом от лукоил, каждую замену... масло в коробке каждые 20тыс частичная замена...
@Eugenia007 Жыл бұрын
Спасибо большое за ваш комментарий. Тоже рассматриваю машину эту для езды в КК. Хочу 5-дверную (3 детей), автомат для города с пробками. Подскажите, пжл, все, кто по такой комплектации владеет инфо. От какого минимального года должен быть авто и основные обязательные характеристики? 🙏
@transerpher2 жыл бұрын
Хорош обзор, катаюсь на С5 Х7, но и эта тачка очень нравится, может когда то куплю как вторую, на погонять, а то С5 вообще не провоцирует)
@Мишган132 жыл бұрын
Тогда нужно брать VTS, потому что простой на 1.6 не интересный в плане «погонять»
@transerpher2 жыл бұрын
@@Мишган13 да да, на него и смотрю, и что бы кожаный салон в придачу)
@СержГорелый-з7д2 жыл бұрын
@@transerpher Смысл? Это не машина для гонок. Мотор сыплется, коробка умрет. Для погонять лучше взять бэху)))))) е36 2.8, и ездить будет весело и парить не будет особо(сразу скажу что я не поклонник БМВ, я их не переношу, но объективно на погонять лучше варианта сейчас просто нет)
@transerpher2 жыл бұрын
@@СержГорелый-з7д Я имел ввиду, что это не прям гоночная-гоночная машина была бы), спортивная - да, но не гоночная, это большая разница.
@СержГорелый-з7д2 жыл бұрын
@@transerpher ну и до спортивной ей далеко. Французские моторы медлительны и туговаты. Это будет садомазо, а не удовольтсвие
@agata_nurullina Жыл бұрын
Зачем на неисправной тачке ездить она троит работает на 2х цилиндрах
@Мишган13 Жыл бұрын
Тачка отрыгнула во время записи видео... Выбора особо не было. Потом поменял катушку и ОК
@denisdarktreider620 Жыл бұрын
Мондео 3 надёжнее ???? На чем основано такое мнение, поясните пожалуйста?
@Мишган1311 ай бұрын
На личном опыте 2 года на Мондео 3 отъездил
@denisdarktreider62011 ай бұрын
@@Мишган13 Мондео быстрее гниёт, с4 немного замороченнее по ремонту. Но в целом с4 все же меньше денег из кармана тянет. Согласны?
@mccloud22987 ай бұрын
Через меня прошли десятки машин, эта одна из лучших
@Sajanskij4 ай бұрын
Согласен.
@АндрейВахрушев-х9о2 жыл бұрын
А подвеска сильно жёсткая? Я ездил на фьюжене там очень жёстко было, хотелось бы узнать как тут
@Мишган132 жыл бұрын
Зависит от амортизаторов и пружин. Если брать завод - то думаю примерно так же.
@blaucherfuchs17842 жыл бұрын
Да плевал на начальную цену этого С4, это самый лучший дизайн у данной модели, докинул бы ещё сверху денег, не жалко! Все бы доделал. Классный же
@Мишган132 жыл бұрын
Ну, машина действительно не плохая
@blaucherfuchs17842 жыл бұрын
@@Мишган13, ну да, просто свои проблемы конечно будут, но доделать до ума, того стоит.
@fatepsychology70042 жыл бұрын
Только купил месяц назад С4) лучшая машина за свои деньги)))
@Evgeniy_122 жыл бұрын
сколько первое то обошлось? все жидкости и т.п.
@zalypa68282 жыл бұрын
@@Evgeniy_12 у кого как хз. У меня на ту5 моторе.5ти дверка Масла сменил, ушёл с шёл (стандарт масло) на эниос (лил в субару масло хорошее) 2500.синтетика в коробке непомню что но механика. Грм 6500гейц. Стройки стабилизатора 1200пара. Опорники 2800. Цены прошлый год. 2месяца назад колодки вокруг перед в районе касаря зад чуть дороже. Все владею год. Про пороги говорит мол щи, они не гниют если целые без ремонта машинка аценкована так что не ведись. 20тысяч пороги не сделать я занимаюсь кузовом 25на вазе замена. Лак да лезит первые кэнди красный, завод, болезнь
@Evgeniy_122 жыл бұрын
@@zalypa6828 отлично, а по электронике не сильно мучает? только считай этого опасаюсь
@ЛёшаАлёша-л8л2 жыл бұрын
@@zalypa6828 смотрю по краснодарскому краю, у всех пороги ушатанные, везде замена просится
@zalypa68282 жыл бұрын
@@Evgeniy_12 нормально все. Модуль отлитал только и то ездить можно было на круизе пиналась только. Вообще не морочу голову на большие расстояние смело двигаюсь
@АлександрДубровский2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Как владелец с4 подтверждаю все сказанное. Лично я считаю,что главная пооблема это al4 , если брать механику то можно ездить спокойно и не переживать ни о чем. Гонял по ней на около ралийной трассе, едет шикарно и хорошо рулится. Подвеска добротная. Про шашки и т.д. можно, но коробка автомат во многом ограничивает. Так-же и про трассу, так как 4 передачи всего, на скорости 140-150 уже едешь на 5к оборотах. Меньше не получается, не экономично конечно. Но опять же это удовольствие за 300к всего, оно того стоит. Многие друзья мне сказали, что с4 очень недооценивали до того момента пока со мной не поездили на нем. Тачка реально комфортная.
@ssova2640 Жыл бұрын
Как зимой себя ведёт? Всегда заводится? Как в колее? Пузом не трёт?
@АлександрДубровский Жыл бұрын
@@ssova2640 Зимой хорошо, не перегревается коробка. В -35 тяжко но с первого раза заводится. Пузом в большинстве случаев не трет, но если колея большая конечно потрется.
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
@@АлександрДубровскийа как у него с ржавчиной лкп есть рыжики??
@victorsh7677 Жыл бұрын
0:05 0:05
@ВегаМорс Жыл бұрын
моей машинке 14 лет, покупал в салоне, даже намека на ржавчину нет
@kreolz2698 Жыл бұрын
имею такой ситрик на ту5, механика,но хэтч. проблема с расходом в 12 литров. Заметил у тебя расход в 7.5, как такого добился??
@Мишган13 Жыл бұрын
Исправный авто и езда до 130км\ч
@kreolz2698 Жыл бұрын
@@Мишган13 , у меня тоже никаких ошибок и 130 не езжу Пробег 100к
@ВладимирМехоношин-э6ш10 ай бұрын
Машина класс 15 лет не подводит
@MediaFireX Жыл бұрын
Как сейчас машинка поживает?
@Мишган13 Жыл бұрын
Уже у нового владельца, радует его!
@Adam-Adam Жыл бұрын
Что взял взамен??
@Hoop58002 жыл бұрын
8 лет владею такой моделью ,на автомате проблем не было,масло обновил и все, панорама есть но вообще ей не пользуюсь,комплектация почти жир
@Мишган132 жыл бұрын
Хороший автомобиль)
@ВладимирАлександрович-р9о2 жыл бұрын
Автомат норм, просто масло менять иногда надо))
@Мишган132 жыл бұрын
Возможно) Но на сколько я знаю, важнее следить за его уровнем)
@ВладимирАлександрович-р9о2 жыл бұрын
@@Мишган13 как следить за уровнем масла в автомате?
@kreativchikS2 жыл бұрын
@@ВладимирАлександрович-р9о да никак. Менять просто и прочищать блок ещё с клапанами.
@Sajanskij4 ай бұрын
Айсин--вечный!
@dimakpdheiz35392 жыл бұрын
Купил на моторе ep6, 2010г,и на автомате, прекрасно понимал что за мотор и коробка, стоит
@pavelfilkin5779 Жыл бұрын
И как ??? Живой двигатель ?
@СергейЗахарьян-с2ц2 жыл бұрын
Отличная тачка , ещё бы помягче подвеска была , вообще пушка бы была
@Мишган132 жыл бұрын
Согласен, подвеска жестковата..
@Cyber-Barsoff2 жыл бұрын
Этот авто позиционируется как «спортсмен повесивший кеды на стену», он и должен быть жёстким в подвеске, учитывая спортивную родословную. ) С Маздой 3 та же история.
@АндрейА-г5щ2 жыл бұрын
На этой машине надо заменить саленблоки в задней балке на H7 от пежо 307 , стуков не будет.
@Xenmands2 жыл бұрын
Ехал 100 на рено сандеро, думал, все внутренности в коктейль превратятся. Обратно по той же дороге на с4 - уснуть можно. Так что, смотря с чем сравнивать, я думаю.
@Sajanskij4 ай бұрын
@@Xenmandsээээй, товарищьчь, тебе не угодить! 😂
@КрузенштернЧеловекипароход Жыл бұрын
Смотрю в 2023 ,за 250 уже жигу нормальную хер купишь, в2024 будем обзоры на велосипеды за 250 к смотреть
@leolef22302 жыл бұрын
За 200-250 в норм состоянии сейчас не найдёшь, средняя цена в нормальном состоянии 350-380 тысяч
@Мишган132 жыл бұрын
Цены конь конечно
@ЛёшаАлёша-л8л2 жыл бұрын
Уже начали попкскаться, их никто не берёт, а если и берут, то паникеры, один хрен у людей по нынешним ценам денег тнет, поэтому кому продать нужно,тот цену опускает)
@Xenmands2 жыл бұрын
Не, как раз норм цена. Сначала залупают цену, но потом на сотню и больше сбрасывают. Даже если пробег до 200, тачка все-таки не молодая уже
@АндрейПирожок-х8ж2 жыл бұрын
За 200 купите только умотанный утиль
@Мишган132 жыл бұрын
Это спорное заявление)
@АндрейПирожок-х8ж2 жыл бұрын
@@Мишган13 друг я сам себе искал год назад одни ведра в итоге добавил 100 и нашёл за 300 неплохой пыж 307 1.6
@novorossfanat1kru2 жыл бұрын
@@Мишган13 нет таких цен уже давно
@igumnof1977 Жыл бұрын
Девчуля оператор красивая)
@АнтонГубин-и3ъ Жыл бұрын
У меня живой такой даже лоб родной. Фары с маркировкой. Продам в интете нет
@Мишган13 Жыл бұрын
Нужно смотреть на цену и состяние
@ОльгаЖиваева-б7и2 жыл бұрын
За то пятидверка удобней на много, а в эту даже бабушку не запихнешь
@user-kw6rb6gy1w2 жыл бұрын
сейчас за 200 т фиг такую найдёшь если только гнилую или с капиталкой
@Мишган132 жыл бұрын
Мне кажется, кто ищет, тот найдёт)
@SAPONETIM2 жыл бұрын
У меня 2.0, 140лс ублюдская пятидверка. Покупалась в РФ.
@Мишган132 жыл бұрын
Почитаю про эти комплектации) Опять же, на счёт ублюдская - мое мнение, мне прям очень не нравится как выполнена задняя часть автомобиля в этой модификации… Зато, практичнее чем трёхдверка!
@Алексей-е5ъ4ь6 ай бұрын
Тачка и в 2024 огонь, если найдете живую)
@human-n12 жыл бұрын
он уже 400 стоит а не 250
@lisovi42 жыл бұрын
Штампы в топку, портят весь вид, литье либо разварки. Задний ряд на таких авто сразу по бую, проблемы негра шэрифа не е.ут. И он должен быть 2.0 втс, иначе никуда не едет. Как вариант на 18х - 19х катках с занижением и развалом😜
@Мишган132 жыл бұрын
Я поставил штатные 17 от VTs оригинал
@user-rn5uw7vs3j2 жыл бұрын
А ты крутилку температуры нажми и подержи и будет тебе режим моно
@MikeHustler2 жыл бұрын
у меня она не нажималась
@xxxl29962 жыл бұрын
Вот ты сказочник, у меня 1,6 109 сил, дует не плохо, гольфов шкод 1.6 делает влёт, и шумка нормальная
@Мишган132 жыл бұрын
Если для тебя это «дует нормально», то прошлое твоё средство передвижения - велосипед Аист)
@xxxl29962 жыл бұрын
Нужно к вещам относится реально, а не брать машину 1.0 и жаловаться почему он медленнее ферари, это просто автомобиль! Средство передвижение. А если нужен разгон мощность, тогда и берите предназначеные для этого авто, мне мой меня устраивает и на разгон и на скорость, он свою роль выполняет в полной мере, лучшая тачка в своём классе и за свои деньги, не один гольф ни один кореец или японец в подметки не годится, в своём классе он король, а если для тебя 2.0 ситрик не тянет, тогда гольф 2.0 или митсубиси 2.0 точно тошноточный велосипед
@von_storm Жыл бұрын
За какие нахуй 200-250 тысяч, о чем речь вообще, машина стоит нормальных годов (2011±) от 600000
@dmitrysergeev18238 ай бұрын
Чет у меня пороги даде не зацвели
@a.k25162 жыл бұрын
Приора стильная!?!? Приора!? Кусок жестянки не понятной формы 😂 это стильно!? 😂
@Мишган13 Жыл бұрын
Приора топ за свои деньги)
@tolya9393 Жыл бұрын
Владею таким же 4 года из плюсов : дизайн как салона так и внешне , относительно не дорогие запчасти и расход топлива , из минусов : через два года после покупки пороги сгнили просто в труху , переварка будет стоить 30+ , слабая подвеска для наших дорог , стабильно езжу в сервис со стуками в подвеске , после 250к двигатель ест масло , надо менять маслосьемные колпочки , часто возникают мелкие проблемы , но в целоом ничего серьезного
@ssova2640 Жыл бұрын
А что стучит? Одно и тоже или каждый раз что то новое? Как зимой себя ведёт?
@МихаилКравченко-ч3ф Жыл бұрын
Не стал рассматривать С4 из за руля как на космическом корабле и электронного спидометра). Сидя внутри не ощущаешь себя сидящем в автомобиле))), еще и звук поворотников бесячий до ужаса...
@ОльгаЖиваева-б7и2 жыл бұрын
Антиполюсьен пишет не только, когда катушка сломана, но и когда центральный замок не работает и еще кучу неисправностей
@Мишган132 жыл бұрын
В моём случае катушка) ее все таки пришлось поменять)
@ВиталийЕгоров-х8б2 жыл бұрын
Ремонт порогов 20тыс? Ты шутишь наверно)))) Минимум 30 и это за один
@Мишган132 жыл бұрын
Мне объявили 20к с покраской в нормальном месте
@ВиталийЕгоров-х8б2 жыл бұрын
@@Мишган13 это за одну сторону?
@АлександрТретьяков-з6л2 жыл бұрын
250...ну хз ep6 версия 350 . 120 лс за 250 в нормальном состоянии по движку и тп только если срочно
@Мишган132 жыл бұрын
ЕП6 и врагу не пожелаю)
@АлександрТретьяков-з6л2 жыл бұрын
@@Мишган13 предвзятоесть))) 230 к только замена грм и сальников
@Danil_Honest19752 жыл бұрын
@@Мишган13 абсолютно голословно и ничем не обосновано, 5 лет проездил никаких проблем, в отличие от всяких тойот даже-еп6 пушка, если ты не водятел жлоб и в криворуких сервисах не обслуживаешся.
@dimakpdheiz35392 жыл бұрын
@@Мишган13 бля это всё бабкин слухи из раздела а мне говорили, нормальный мотор, давно изученный, на дворе 2022 год, масло менять надо раз в 8тыс total,свечи хорошие,то постоянно делать и будет счатье
@АндрейШапилов-д7ч2 жыл бұрын
ЕР6 огонь двигатель
@pavelfilkin5779 Жыл бұрын
Серьезно ? Не было проблем ? Слышал что тысяч 50 и замена цепи обязательна
@ipohaa2 жыл бұрын
Смотрю щас обзор и параллельно листаю обьявления, щас такая стоит минимум 270 с мотором еп6)
@Мишган132 жыл бұрын
Во первых, нужно ловить, брать первую попавшуюся не советую... Во вторых, всегда есть торг, пусть минимальный, но торг... ЕП6 не нужно смотреть, ищите на ТУ5... Я вот в другой город за автомобилем ездил, поэтому, просто ищите)
@dimakpdheiz35392 жыл бұрын
@@Мишган13 после первого реста были только еп6 до второго поколения с 2008-2010
@miodin2 жыл бұрын
Почему сравнивать с фокусом? Это один и тот же авто:))) на одной базе они
@Мишган132 жыл бұрын
А с чего базы у них одни?
@ТопТоп-ь6к2 жыл бұрын
База Фокуса Мазда 3 и Вольво s40
@ФедорЯкимов-о1м2 жыл бұрын
Не смог досмотреть. Пригорело. Езжу на al 4 никаких проблем и никаких пинков и рывков нет, в тч и на легендарной третьей. Пробег 180к. Для тех кто орет что эта коробка говно почитайте инструкцию как часто нужно масло менять в АКПП. По ценнику так же не согласен. Нашел ее за 350к торговался как мог, уговорил за 300к при этом подвеска убитая в дрова была. Кондер не работал, весь мотор был в масляных запотеваниях... Кароче вкинул в нее еще тысяч 70. Где вы такие цены находите.
@Мишган132 жыл бұрын
Федор, вы извините, но выставить можно и "фикалии" за 100р, но кто их купит? На авито полно вариантов ~ по 200 тысяч. Вы взяли по верху рынка машину с проблемами. Как давно вы ее купили?
@ФедорЯкимов-о1м2 жыл бұрын
@@Мишган13 август 21 года.
@ФедорЯкимов-о1м2 жыл бұрын
@@Мишган13 искал по Уралу, средний ценник 300. Искал именно этот кузов, штук 10 по региону висело, выбрал что получше. Остальные лютые дрова
@СержГорелый-з7д2 жыл бұрын
Вы не совсем корректны по поводу автомата. Он реально убогий и конченый. Масло менять нужно часто, резкой езды боится, резких стартов просто непереносит, это как бы вам сказать, некомильфо. Менять масло - пожалуйста, но не ездить? Зачем тогда такое счастье? Ал4 может ездить долго и хорошо, но для этого нужна куча условий, которые напрочь убивают ощущения от машины
@ФедорЯкимов-о1м2 жыл бұрын
@@СержГорелый-з7д не знай. Год езжу, нраица
@von_storm Жыл бұрын
Короче смотрел пять минут. Сделал вывод, что автор мягко скажем некомпетентен
@miodin2 жыл бұрын
Сзади фура давит, ну так сьедь, пропусти
@Мишган132 жыл бұрын
Съехать куда, в сугроб? Там нет обочины
@ДенисБукин-б2х Жыл бұрын
Форсунка отрыгнула
@АндрейКупцов-х8р Жыл бұрын
Был С4, загорелся на ходу, конченный авто
@Мишган13 Жыл бұрын
машине без малого 20ть лет. Вы не думали что она не сама по себе загорелась, а после кривых рук мастеров, которые там ползали? Вот мой С4 не загорелся, и вообще я не слышал о таких инцедентах. Не стоит ругать всю модель только потому, что у вас сним что то случилось.
@АндрейКупцов-х8р Жыл бұрын
@@Мишган13 значит ты не интересовался данным вопросом, Ситроены и Пежо горят, даже были отрывные компании, по причине Возгорания
@foxymulder29832 жыл бұрын
Обзорщик кнопочек и климат контроля
@ВалерийПронин-ш7д2 жыл бұрын
Конечно, в том году , когда она вышла и я увидел её в первый раз... Это было нечто...... А теперь всё... Ушёл поезд