Подшипники.
4:16
2 жыл бұрын
LADA NIVA 214. Ищем стук.
3:34
Пікірлер
@chigi3583
@chigi3583 Күн бұрын
У меня тоже такая проблема с левой стороны задней, а ещё правая задняя изнутри плохо открывается задолбался клиентам открывать её, ищу вот как исправить пока что нет такого
@dim8041
@dim8041 10 күн бұрын
Человек вобще не в теме😂 каждый форум платформы Golf4 забит сообщениями,фото,видео,номером ремкомплекта
@ВикторКолясников-щ8ж
@ВикторКолясников-щ8ж 2 ай бұрын
Автору огромная благодарность ,тоже Зафира 2006 г.в.,также проблема появилась с левой задней дверью ,теперь знаю где искать 👍
@statedepartment7344
@statedepartment7344 2 ай бұрын
Как вставил поршень в резинку не показал
@СымбатРысбек-э7о
@СымбатРысбек-э7о 2 ай бұрын
Очень полезны видос
@СымбатРысбек-э7о
@СымбатРысбек-э7о 2 ай бұрын
Саламалейкум брат
@Анатолий-ъ4в2ч
@Анатолий-ъ4в2ч 2 ай бұрын
Не о чем !самореклама ! Сарафан лучшая реклама! Брайен на ютюбе не корчит из себя гуру ,все раскладывает по полочкам ! Прямо скажем разжевывает процесс! И ставит корейские подшипники iljin , не говорит о рекламе ! Слава тебе Брайен ! Благодаря тебе Брайен ,я обслуживаю свой эксп 4 в гараже и загородном доме! Аппарат прост и надежен ! Легко обслуживать даже не имея спец инструмента ! Чего стоят поршня в суппортах Эбонит! Никогда не закиснет ! Слава инженерам FORD !
@ВладимирАврамчук
@ВладимирАврамчук 2 ай бұрын
Центральный диод? Иди лопатой работай. Автодоктор.
@luarvicluarvic101
@luarvicluarvic101 2 ай бұрын
Спасибо! Посмотрел и снял без проблем
@maratelectro2071
@maratelectro2071 3 ай бұрын
У меня не буксует, а не разжимает сцепление, не могу включить скорость, заменил главный цилиндр сцепления проблема не ушла
@АллаФаттахова-к2ж
@АллаФаттахова-к2ж 3 ай бұрын
Очень информативное видео 😂😂😂
@ДенисПетров-я2в7к
@ДенисПетров-я2в7к 3 ай бұрын
А где стаб и стойки
@Sampay21
@Sampay21 3 ай бұрын
Рулевая рейка постукивает,жидкость в норме.Стоит ли ее перебирать или проще новую поставить?
@АлексейКузнецов-э7у
@АлексейКузнецов-э7у 3 ай бұрын
А гул был постоянно, при прямолинейном движении или только при вывороте руля?
@ЮрийГиль-ж4ы
@ЮрийГиль-ж4ы 4 ай бұрын
Безграмотность!!!!😢😢😢
@Ирдус
@Ирдус 4 ай бұрын
Шрузы не смотрели
@aleksnordman
@aleksnordman 4 ай бұрын
Что ж так про опель, у тойоты с проводкой в дверях такая же фигня ни чем не лучше
@aleksnordman
@aleksnordman 4 ай бұрын
Меняйте крышку целиком и будет вам счастье, пусть дорого но всё равно взяв китай за 10 тыс. рублей переплатите дважды. Оригинальных новых клапанов в продаже не существует. У меня такая же проблема была на 1,5 -2 т. км литр масла уходил. Заменил крышку проблема ушла совсем. Могу сказать ещё то что оригинальную крышку нашёл с большим трудом. Везде привозили китай в одном магазине на меня продавец даже как-то обиделся говорит смотрите GM написано значит оригинал, вы говорит ничего не понимаете, только он видимо совсем не знает что на оригинальной крышке надписи GM вообще нет. Оригинал в прошлом году стоил около 16-18 т.р в этом не меньше 20 будет точно, так что если дешевле этой суммы скорее всего паль. На моём опыте покупки могу сказать что оригинал купить огромная проблема. В ютубе есть механник хостергараж так вот он у себя на канале рассказывает как отличить оригинал во всех ньюансах. Всем добра.
@Игорь-е1м9ч
@Игорь-е1м9ч 5 ай бұрын
Это надо было ушатать так
@akansuleymenov9778
@akansuleymenov9778 5 ай бұрын
Здравствуйте! Все заменил а масло жрет. Что делать? Мотор капиталку сделал
@user-sz3re2os3kazimut
@user-sz3re2os3kazimut 3 ай бұрын
Замените клапанную крышку. У вас забит масло разделитель и, возможно, клапан ЭКГ.
@magomedmagomedov9743
@magomedmagomedov9743 5 ай бұрын
Музыка лишняя
@alexshko1
@alexshko1 5 ай бұрын
Однозначно лайк за то что сказазали что нужно всю ходвку протягивать при нагруженной подвеске чтобы все рычаги стояли на своих местах. Но дополню для тех кто ищет причину дребезга в багажнике после замены задних стоек , дрибезжать начинает тысяч через 15-20 км, все ютуберы рекомендуют менять задние опоры амортизатора , а я лишь внутри опоры большим сверлом снял фаску сделал потай и шток амортизатора перестал люфтить, уже 18 тыщ км прошла и полёт нормальный.
@Вячеслав-х4х8ф
@Вячеслав-х4х8ф 5 ай бұрын
Самое главное как разобрать панель не сказал
@артёмопольский-у5ю
@артёмопольский-у5ю 6 ай бұрын
В голове будет давление намного меньше чем в самом маслонасосе, при чем существенно
@ИванКоротич-х4ы
@ИванКоротич-х4ы 6 ай бұрын
👍👍👍👍
@КонстантинКозин-д8т
@КонстантинКозин-д8т 6 ай бұрын
Проблема то в чем была???
@КонстантинКозин-д8т
@КонстантинКозин-д8т 6 ай бұрын
Так а итог то где?
@Серёга-ц1ф
@Серёга-ц1ф 7 ай бұрын
Это двигателя токие z 16xer.z18xer.z13DTH.z17DTH .GM НА 1000 км.должно 0.6л.это даже написано в техническом паспорте.
@aleksnordman
@aleksnordman 4 ай бұрын
Не соглашусь, 0,6 примерно я заливал на 8-10 т, км от замены до замены масла если не брать трассу там расход больше
@Серёга-ц1ф
@Серёга-ц1ф 3 ай бұрын
Не надо соглашаться это твое дело .у меня две книжке технические .и там все описано и у казано таблицей.
@Серёга-ц1ф
@Серёга-ц1ф 7 ай бұрын
На 1000 дол.0.6
@АлексейТалов-й4п
@АлексейТалов-й4п 7 ай бұрын
Конечно видео старое, может уже научились кпп ремонтировать,. В место заклёпок существует рем комплект болтов, АТО сразу дифференциал. У меня оборвало 3 клёпки, корпус ремонту не подлежит, на пробеге 90000 км, сейчас 275000 км, шкода октавия тур 2008 г. в. Кпп duu
@ВладимирСлободин-в4щ
@ВладимирСлободин-в4щ 7 ай бұрын
О чем трек?
@x-men7611
@x-men7611 7 ай бұрын
Заебца видосы у всех... Все ништяк. А нельзя было видос с явными косяками заснять!? Чё дает видос, когда косяков нет!?
@Сакен-о6й
@Сакен-о6й 7 ай бұрын
Музыку то нахрена.Дизлайк с меня .
@ЕвгенийР-ч5х
@ЕвгенийР-ч5х 7 ай бұрын
Он весь шелестит и тарабанит
@Сакен-о6й
@Сакен-о6й 7 ай бұрын
Музыка то нахрена включили дизлайк.
@ЛюблюТебя-р6э
@ЛюблюТебя-р6э 7 ай бұрын
Осталось не понятно, изначально проблема была только в мигании в салоне? Все поворотники, стопы и свет работали как надо?😊
@Сакен-о6й
@Сакен-о6й 7 ай бұрын
Музыка то нахрена.
@АлександрЛапко-т2ч
@АлександрЛапко-т2ч 7 ай бұрын
Можно поршень отполировать внутри почистить и поставить, посмотреть пыльник на поршне и все ок я уже так сделал,работает на 5+
@PavelBasachevici
@PavelBasachevici 8 ай бұрын
Подскажите пожалуйста я многим писал в Ютубе все молчат
@PavelBasachevici
@PavelBasachevici 8 ай бұрын
Я 2 месяца ездил без Гур шланга стоит Ле менять рулевую рейку и насос
@АлександрТкачев-к4й
@АлександрТкачев-к4й 8 ай бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста где можно купить тяги на Шевроле Круз я 10 лет не могу их купить в Польше???
@ВиталийАнтонюк-ы1з
@ВиталийАнтонюк-ы1з 8 ай бұрын
А сразу в заглавии нельзя написать что за мотор.
@Вадим-с9р9з
@Вадим-с9р9з 8 ай бұрын
Не знаю, но по звуку он дизилит
@ДимаМаркин-р6р
@ДимаМаркин-р6р 8 ай бұрын
какое там интересно ABS кольцо? артикула нигде нет
@ФёдорКарандашов-б1ч
@ФёдорКарандашов-б1ч 9 ай бұрын
Я на своей Ниссан Санни точно такую 5ую скорость восстановил . Муфту перевернул , а шестерню восстановил болгаркой с диском 125 и толщиной 1,2 мм. И бормашинкой диском 30 мм и толщиной 0,5 мм . Шестерня стала как новая . Коробка восстановилась , работает нормально.
@andreban4597
@andreban4597 9 ай бұрын
Если отливы кривые, значит помпа гавно😂 надо было сразу новую нормальную gmb ставить🎉
@ринатисмагилов-н3д
@ринатисмагилов-н3д 9 ай бұрын
У тебя подсос воздуха, аж шипит. Неисправен клапан крышки клапанной. Расход при этом будет большой.
@SzTeAdS
@SzTeAdS 10 ай бұрын
Потому что помпа не оригинал была, как вы и сказали! Покупал себе оригинал поставили и забыл.
@dunkanmaklaud7985
@dunkanmaklaud7985 10 ай бұрын
У меня точно также перитерся провод левого переднего колеса, и замыкался на передней стойки, и в результате коробка РОБОТ уходит в аварийном режиме, больше двух скоростей не включается, если недать газ в пол, я так мучился некто не чего незнал пока я сам ненашёл причину. Может кому пригодится.😊
@РоманСтарицкий
@РоманСтарицкий 10 ай бұрын
Что за поршневая?