Opel Zafira (Опель Зафира). Жрет масло.

[@владимирлобанов-ы6т]

Здравствуйте пробег 360000 компресия 11 на холодной бес переборки имеется жор масла не дымит грешу на колпачки.

[@aleksnordman]

Меняйте крышку целиком и будет вам счастье, пусть дорого но всё равно взяв китай за 10 тыс. рублей переплатите дважды. Оригинальных новых клапанов в продаже не существует. У меня такая же проблема была на 1,5 -2 т. км литр масла уходил. Заменил крышку проблема ушла совсем. Могу сказать ещё то что оригинальную крышку нашёл с большим трудом. Везде привозили китай в одном магазине на меня продавец даже как-то обиделся говорит смотрите GM написано значит оригинал, вы говорит ничего не понимаете, только он видимо совсем не знает что на оригинальной крышке надписи GM вообще нет. Оригинал в прошлом году стоил около 16-18 т.р в этом не меньше 20 будет точно, так что если дешевле этой суммы скорее всего паль. На моём опыте покупки могу сказать что оригинал купить огромная проблема. В ютубе есть механник хостергараж так вот он у себя на канале рассказывает как отличить оригинал во всех ньюансах. Всем добра.

[@alexeyarshinchenko8077]

Добрый день! Подскажите пожалуйста,в итоге помогла Вам замена клапана?

[@АлександрМисюра-ы6о]

Заменил просто резиновые прокладки на клапоне проблема ушла

[@ЭрикАбулгазиев-ю4д]

Нашел причину?тоже такая проблема

[@ТимурхонРахимов]

Вы переделала коробка на механику как каробка никаких проблем нету ????

[@АВТОДОКТОР-ж3й]

Нет, проблем нет, у нас несколько видео по этому поводу, смотрите на канале.

[@АндрейКотляр-ы3ь]

Зафира б , z16xer жрет масло. До ремонта (замены мембраны) крышку заливную не всасывало , было все норм но масло ело , и были слышны стуки как будто клапанов при нажатии газа , и клубы дыма после стуков. Так же после простоя на холостых или после долгого простоя. В чем может быть причина ? После замены мембраны , заметил что всасывает сильно

[@АВТОДОКТОР-ж3й]

Андрей, при исправном клапане ВКГ крышку маслозаливной горловины как раз должно присасывать. Бывают конечно случаи, когда крышку присасывает через чур сильно и ее бывает очень сложно снять с двигателя при работающем ДВС - это конечно не норма, такое тоже бывает при порванной мембране ВКГ. Расход масла также может быть из-за выношенной цилиндро-поршневой группы. Также стуки от ДВС могут быть при сильно изношенной ЦПГ. Меряйте компрессию двигателя, если она выше 13-14 очков, то мотор будет поджирать масло даже при исправном клапане ВКГ. Не стоит забывать и о маслосъемных колпачках, они тоже могут быть причиной попадания масла в камеру сгорания. И наконец, самое банальное, утечка масла наружу.

[@akansuleymenov9778]

Здравствуйте! Все заменил а масло жрет. Что делать? Мотор капиталку сделал

[@user-sz3re2os3kazimut]

Замените клапанную крышку. У вас забит масло разделитель и, возможно, клапан ЭКГ.

[@эдилхановМагомед]

Убрать клапан и шланг на улицу вывести нельзя там???

[@Серёга-ц1ф]

Это двигателя токие z 16xer.z18xer.z13DTH.z17DTH .GM НА 1000 км.должно 0.6л.это даже написано в техническом паспорте.

[@aleksnordman]

Не соглашусь, 0,6 примерно я заливал на 8-10 т, км от замены до замены масла если не брать трассу там расход больше

[@Серёга-ц1ф]

Не надо соглашаться это твое дело .у меня две книжке технические .и там все описано и у казано таблицей.

[@kuco4ekduri]

Квкг оригинального не существует , только китай , оригинал только крышка клапанная всборе пролается

[@ринатисмагилов-н3д]

У тебя подсос воздуха, аж шипит. Неисправен клапан крышки клапанной. Расход при этом будет большой.

[@Muslim_Cuba]

Заменил рейку скачки перестали а масло жрет

[@Серёга-ц1ф]

На 1000 дол.0.6