21 күн бұрын
3 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Петя-л4г 18 сағат бұрын
Я бы снял колесо, во первых тебе удобней и нам хорошо видно
@ДенисФомин-о5н 22 сағат бұрын
Не корректно сравнивать NMS с b8, сравнивайте с B7. У меня дизельный NMS но пригнанный с Кореи, комплектация и качество у меня на порядок лучше чем б7 с Европы и отличается от тех авто которые собирались на американский рынок. Хотя сборщик USA, но для Кореи они в топ комплектации и лучше качество материала.
@moneypusher Күн бұрын
Красавчик,все четко подробно рассказал.Было интересно PS. Stage1 даст агрессию и хороший прирост в динамике без вреда этому двигателю.
@BoykoDima Күн бұрын
Спасибо)
@lucccy777 2 күн бұрын
Какиеже у вас там хуе́вые дороги
@dmitryn.9765 2 күн бұрын
ця на пневмі?, ще і 3.0тді буває там економія на паливі краща буде
@BoykoDima 2 күн бұрын
@@dmitryn.9765 без пневми
@РусланРоманенко-н9ш 2 күн бұрын
Данная процедура не поможет, рано или поздно поменяешь сервопривод, там проблема в самом моторчике(((. Маде ин чина😢
@ЮрийРудь-ш4г 2 күн бұрын
Кермо не оригінал ( ...нічого від Б-6-го... ))))))
@BoykoDima 2 күн бұрын
В якому сенсі «не оригінал»?
@ЮрийРудь-ш4г 2 күн бұрын
@BoykoDima У мене такий же, тільки універсал, і трьохспицеве кермо там повинно виглядати інакше. У Пассат на відео, або від б6, або від турана, або від гольфа якогось свіжішого, бо у мене оригінальний треспих, і він трохи інший, а машина 2004-го, після них уже ресталу ніякого не було
@BoykoDima 2 күн бұрын
@ЮрийРудь-ш4г в цих машинах було багато варіантів керма. Це кермо від б5
@pavelmuzich6251 2 күн бұрын
Як завжди огляд 🔥 Діма, давай може починай цінову політику обслуговування розповідати нам, бо то одна із головних та цікавих тем 😉👍
@BoykoDima 2 күн бұрын
Та поки нічого особливо цікавого по обслуговуванню не робив, то й не було ще що розповісти)))
@oleksandryablonskyy 3 күн бұрын
Вітання з обновою) тачка топ! Їде мені така сама..) питання по тій нижній решітці в середині бампера...підкажи будь ласка який там код тої решітки?) буду теж мордочку збирати) дякую) 3:57
@BoykoDima 2 күн бұрын
80A807647C9B9 це саме sq дорест
@Klymenko1927 3 күн бұрын
Вона просить stage 1/2
@Klymenko1927 3 күн бұрын
Нажаль S та RS моделі в кузові В9 це останні трушні Ауді, все як ми любимо V6, ZF, Торсен , відсутність OPF
@ВикторТаратуто-р9д 3 күн бұрын
На мою думку різниця в кермі між старою та ціею версиями є, тому що рулеве було гидро а стало з електорейкой...на електрорейці пропало ощущеніе тяжесті керма....по поводу 8ст автомата на ціх автівках він стоіть на всіх двігунах вище 280 л.с. та обовязково с Торсеном,а остальни Стронік с квадроУльтра.
@BoykoDima 3 күн бұрын
На 8r гідропідсилювач лише на доресті. SQ почались лише з рестом 2012 і там всюди електропідсилювачі. Так, а які двигуни більше 280к.с. на цих машинах? Це буде лише 3л sq бензин і 3л sq дизель. Чи є 3л дизель не sq - не пам’ятаю.
@Ericomaxie 2 күн бұрын
@@BoykoDima 50 TFSIe та 55TFSIe - 299 та 367кс, але там і там Ultra. Що цікаво - Ауді рахує, що її не треба обслуговувати і навіть якщо ви приїдете в оф. сервіс Ауді і попросите за гроші замінити оливу - вам відмовлять, бо не по регламенту, хоча і масло і пробки в се окремо продається. На мій погляд, супер Торсен не потрібен 99% відсотків користувачів і навіть тім, хто думає, що йому треба і точно знає, що відрізнить Торсен від Ультри - ні :) Знову, на мій погляд, здорово, що зʼявилася Ультра, яка менше, легше, розумніше та економніше. Аби тільки не глюкава механічно була...
@Artem_fisherman Күн бұрын
У мене Ауді Ку5 3.0TDI 8ZF 2015 і тут електро 👌
@trapler833 3 күн бұрын
Крутий огляд! Видно, що автор горить темою. Дивився до кінця, бо цікаво))))
@BoykoDima 3 күн бұрын
Дякую) дуже приємно))
@вадимникитин-х2и 3 күн бұрын
панорама брынчит ?
@BoykoDima 3 күн бұрын
Нє
@anatoliispqr1569 3 күн бұрын
Дякую за огляд. Якби ви хоч раз сходили в салон де ці авто продаються нові а не дивились що хто говорить про чермет з США ви б зенали що дзеркала колір алюміній то не опція SQ5 то просто мода на такі дзеркала в європі і напевно за океаном. дзеркала можна заказати такі як тут в колір кузова чи карбон і це не від моделі чи S залежить. Так само чорна решітка. є блек пакет і блек плюс. кому цікаво гугліть. Ви праві на рахунок музла. воно нажаль щас в ауді гамняне. а те що не гамняне дуже дороге але не в цій моделі. Салон то справжній карбон. Нажаль сидіння... не перфоровані без вентиліції. Панорама як на мене взагалі непотрібна річ, але то моя думка. з приводу двигуна то компресор Ви праві по яскравіше. а позаду кілець нема напевно тому((( що туди інше авто заїджало одним словом битий напевно.
@BoykoDima 3 күн бұрын
Про дзеркала можна сперечатись. Те, що як опцію можна вибрати інший ковпак дзеркала і замість s дзеркала поставити чорне - то це ясно. Але дефолтно s на алюміньових, а не s - на фарбованих в колір
@anatoliispqr1569 3 күн бұрын
@@BoykoDima ну думайте далі так))) бо я собі брав S з салону в колір кузова)))
@BoykoDima 3 күн бұрын
Я не можу сказати за те, що Ви собі купили, але можете зайти в конфігуратор і пересвідчитись в моїх словах. Дефолтно sq йде з алюмінієвим оздобленням дзеркал
@anatoliispqr1569 2 күн бұрын
@@BoykoDima то ніфіга в них красивого нема
@BoykoDima 2 күн бұрын
Це діло смаку
@Smartrior 3 күн бұрын
Те що в вас SQ 5 а не Q5 знаєте тільки ви і варі кореша якщо чесно) не думааю що хтось блимає і так далі тому що звертають увагу на авто, можливо ви самі почали трошки не так їздити як раніше) Вона все таки їдде 15 секунд 100-200 а не 5 XD
@BoykoDima 3 күн бұрын
А яка машина їде 100-200 5 секунд? 😂 Та й багато людей в світі, які розбираються і віддаля відрізняють s, rs і т.п.
@OlekV 3 күн бұрын
ТЦК не останавливает?
@autobrat 3 күн бұрын
трошки прослухав) на ній пневмопідвіска чи це опція?
@BoykoDima 3 күн бұрын
Опція. Конкретно в моїй пневми немає
@Ericomaxie 3 күн бұрын
40 TFSI - 2л, цикл Міллера, ~200кс, заточений на економію палива 45 TFSI - 2л, звичайний ~ 252кс і з попереднім вони прям різні, просто прошивкою один у інший не перетвориш 50 та 55 TFSIe - звичайний 2л на 252кс, але без навісного через ремінь - PlugIn Hybrid. 55TFSIe - 367кс, до 100км/г, на 0.1с менше ніж SQ5, але Quattro Ultra + звичайний діф, більш цікаво як 100-200 поїдуть :) Про відчуття розгону і швидкості дуже добре підмітив. Начебто супер швидко все, але відчуттів немає, все дуже плавно, комфортно, тихо... 55TFSIe вщаналі як елекроміксер звучить ніяк не каже тобі, що ти за 5+с до 100 розігнався :) Але тут і плюс в тому, що 80км/г та 180км/г відчуваються однаково.
@BoykoDima 3 күн бұрын
Так, 100-200 було б цікаво заїхати) але, мабуть в мене вже старість, то 200 якось вже страшнувато їздити стало 😂
@Ericomaxie 3 күн бұрын
Ну, це ж не крейсерська швидкість... По нормальній дорозі що 80, що 200 йде однаково як паротяг, відчуття швидкості майже відсутнє. Але, звісно, згоден, вік надає досвіду і мудрості :) Там, де живу, 200 по трасі не завжди, але, якщо дорога рівна і мало машин - то стандартна швидкість по лівому ряду.
@nazar0542 3 күн бұрын
машина топ, як на мене. І в рестайлінгі виглядае менш агрисивно. А Ку 5 25 року взагалі космос. Інше авто
@BoykoDima 3 күн бұрын
Якщо чесно, поки не почав апдейтити для відео інфо по машині - не знав, що з 25 року новий кузов. Там ще той космоліт має бути))
@Klymenko1927 3 күн бұрын
@@BoykoDimaта ні, насправді там йде здешевлення конструкції, замість трушного Торсена встановлена Ультра, замість ZF 8HP, поставили S-tronic, передня гальмівна система замість 8 поршневих акебоно поставили 2 поршневу машинку, натомість поставили великий екранчик і як доп ще екранчик для пасажира)))
@BoykoDima 3 күн бұрын
Жаль, але такий вже неприємний цей шлях прогресу(
@Klymenko1927 3 күн бұрын
@@BoykoDima добре що хоч V6 залишили, але з OPF звуку майже немає. Але й цінник підняли просто ппц, якщо раніше SQ5 стартувала з 65-70 тис.€ то тепер від 85
@BoykoDima 3 күн бұрын
@@Klymenko1927 та тут може так бути, як зі всіма іноваціями і новими недосконалими продуктами. Спочатку всі плюються, потім звикають, виробники вносять фікси і всі починають любити новий товар)
@ВикторШтойко-о1г 4 күн бұрын
Дякую за цікавий контент, що до Аudi. Також вітаю з обновою, нехай приносить лише чудові та позитивні емоції.
@BoykoDima 3 күн бұрын
Дякую) Дуже приємно)))
@Нашежиття-щ9п 4 күн бұрын
Відос як на мене класний Українською та без матюків 👍 авто супер , були б гроші то купив. Одне не зрозуміло, така класна , але через півроку продаєш 🤔 набридла?
@BoykoDima 4 күн бұрын
Дякую) Накатався. Світ же не стоїть на одній автівці))
@ВикторШтойко-о1г 3 күн бұрын
@@BoykoDima Наступна RSQ8 чи Porsche, а може Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio з дивовижним 2,9 V6 на 550к.с
@BoykoDima 3 күн бұрын
@ВикторШтойко-о1г кожен вагодрочер мріє про Порш))) на Маканчик я б сів, але поки що то якось дуже дорого)
@Ericomaxie 2 күн бұрын
Коли вибирав що взяти, то БУ Маканчик S коштував так само як Q5, і також "мріяв" про Порш, поки не сів туди. Не сподобалося візуально майже все ,ні панель приладів, ні купа кнопок кругом. Поршик, то окреме бачення, філософія і поціновувачі. Як і Мерседеси... про який також колись мріяв, але коли прийшов дивитись і пробувати шо воно таке - мрія розсипалася :) Краще б я його руками не трогав і він залишався собі мрією.
@BoykoDima 2 күн бұрын
Мені геть те саме казав товариш про Макан))) Типу, всім хочеться його, а хто пощупав - більше не хоче) Але на Маканчику я б політав) Дуже хочеться доторкнутись до філософії Штутгарта
@DmitryValevsky 4 күн бұрын
Кем вы работаете, что без конца меняете машины?) В ТЦК шо ли?)
@BoykoDima 4 күн бұрын
Ну це ж не просто покупка щоразу нової додаткової машини) Одну продав, поекономив, трішки доклав і купив іншу)
@ВикторШтойко-о1г 3 күн бұрын
Судячи з ави, Ви не на останньому авто пересуваєтесь...а заздрість то не гарна риса характеру чоловіка.
@DmitryValevsky 3 күн бұрын
@@ВикторШтойко-о1г Ахах, всего лишь Пассат 2017 года... Я рад, что у человека круче машина, чем у меня - молодец!) Есть разный вид завести) Есть к чему стремится мне!)
@ВикторШтойко-о1г 3 күн бұрын
@@DmitryValevsky Пассат гарне авто, для когось є це мрія.
@Оксана-з9ц 4 күн бұрын
Як завжди реальні порівняння і цікаві фішки❤ Окремий лайк в підсумку😊❤
@nazarZP 4 күн бұрын
Расход топлива это понятно, а стоимостью ТО будете сильно отличается по сравнению с 2.0 ( количество масла и стоимостью в.ф, свечи)
@BoykoDima 4 күн бұрын
Ага, прям ти так часто свічки міняєш, що на 2 свічки ти і не помітиш різницю)) Та й пару літрів масла - не та вартість, щоб жалітися на витрати в машину 😅
@nazarZP 4 күн бұрын
@BoykoDima там пара и там пара и уже 3000 грн) сравни цены воздушного))
@BoykoDima 4 күн бұрын
Ой, відчуваю запах старого діда 😂 Раз в півроку на 1500 грн дорожче ТО. На фоні загальної вартості палива за цей період, це смішна сума)) 8000км * (60грн.л*13.5л/100км)=64800
@aleksandrUA_ 4 күн бұрын
Вихлоп задні заглушки то треш, я би переробив
@BoykoDima 4 күн бұрын
В рестайлі вже нормальні справжні труби)) і я бачив тюнинг кіти, де теж роблять адекватні труби
@Klymenko1927 3 күн бұрын
@@BoykoDimaу МТМ є змінений катбек з заднім дифузором
@nazarZP 4 күн бұрын
Ставь кольца)))
@BoykoDima 4 күн бұрын
Та лежат на балконе. Нужно будет как-то прилепить) Но на шейвинге она мне нравится. Ездил какое-то время без "s", так то вообще был волк в овечьей шкуре)
@nazarZP 4 күн бұрын
Лучше уже sq5 убрать, глупые буквы и цифры, а кольца вернуть. Волк в овце будет)
@dainisbroo 5 күн бұрын
Oll Space loh Allspace
@АндрійОгерчук-м7м 8 күн бұрын
Дякую за огляд!!!❤
@jonhkobalt3750 8 күн бұрын
Ты что по делу сказал? Отделку продемонстрировал
@АртемШвец-д5н 11 күн бұрын
Вітаю , спілкувались на дорозі !)
@BoykoDima 11 күн бұрын
@@АртемШвец-д5н привіт))) та я як побачив, що в тебе світяться ті катафоти, то ще з заправки Мотто увязався))) Ну Пассат в тебе нарядний. Цікаво наскільки він валить
@АртемШвец-д5н 11 күн бұрын
@ та розраховув на більше ! Але їде як 3,6 +- турба іс 20 від гті ))
@BoykoDima 11 күн бұрын
А що по цифрам, 0-100 не міряв? Ти ж і підвіску, наскільки я встиг помітити, теж трохи підшаманив?
@АртемШвец-д5н 11 күн бұрын
@@BoykoDima цифри фігові 7.02 0-100 кращий !( 100-200 не міряв .
@АртемШвец-д5н 11 күн бұрын
@@BoykoDima резина 235/45/19)
@Арнольд-н3ъ 13 күн бұрын
Вечер добрый! Подскажите топливный фильтр на nms только в баке стоит или есть и тонкой очистки внизу?
@BoykoDima 13 күн бұрын
@@Арнольд-н3ъ добрый. Насколько помню, то там только сеточка в самой колбе насоса
@igorskryl5041 13 күн бұрын
Два мужика розмовляють як валять їх машини. Відео як валять по мінімуму, дуже цікаво. Попереднє таке саме 🤷♂️
@anton5988 18 күн бұрын
Огонь ) С пассиками видео ожидать ?)
@BoykoDima 18 күн бұрын
Та естественно, что ждать))) у меня под домом NMS 2 стоит. Так я уже месяц возле него хожу, высматриваю хозяина, чтоб снять и оживить тематику Пассатов)))
@Sergey_Mavrodie 20 күн бұрын
Блять что за бред у тебя играет в первых секундах видео?))
@vasiliyjackson5505 22 күн бұрын
Видео полезное, а вот вражеские высказывания было конечно зря в конце, неожиданно)) - 1000000 к ауре как говорится
@BoykoDima 22 күн бұрын
Ты бы о своей карме и ауре задумался
@vasiliyjackson5505 22 күн бұрын
@@BoykoDima спасибо, я обязательно подумаю 🤔🤝
@boiko_cakes 22 күн бұрын
Бліін, ну клаассс🔥🔥 відео круте, мені дуже сподобалось💪
@Klymenko1927 23 күн бұрын
Stage 3 їде 5.4 до сотки ? У мене був А4 allroad b8.5 на stage 1 їхав 5.8 , 5.4 це лайтовий stage 2
@BoykoDima 23 күн бұрын
Так то ж а4) вона легша і за рахунок цього, дефолтно, швидша
@Klymenko1927 23 күн бұрын
@@BoykoDima я б не сказав що вона легша , 1760 кг важила, ну і stage 1 це не stage 3
@BoykoDima 23 күн бұрын
Та там кожні 100 кг нормально так впливають. Колись порівнювали машину шиту і стокову (Пассат), так стокова їхала так само, а то й краще. Почали розбиратись і все звелось, що в шитій машині +200 кг , і всі стейджі, доопрацювання і т.п. розтанули під впливом ваги.
@Klymenko1927 23 күн бұрын
@@BoykoDima ну тоді треба порівнювати 1к.с./1 кг. , у мене було 260 к.с./1760 кг., тобто 6.77, ку 5 якщо важить навіть 1850 кг., то stage 3 це 350-400 к.с. , а значить коефіцієнт 5
@chelovechka66 23 күн бұрын
фальшивые выхлопы достижение 😢
@My_Life_ua 24 күн бұрын
Діма, вдячний за огляд 👍🏻 Ще раз переконався, що для мене PASSAT це ідеальний автомобіль на всі випадки життя, і без повного приводу мені його вистачає з головою! 🤝🏻
@BoykoDima 24 күн бұрын
Дякую за перегляд))
@DmitryValevsky 24 күн бұрын
Ждём Пассат!!
@b_rak 24 күн бұрын
Дружина спитала: "Це шо, Притула озвучує?")))))
@dimafomichov4194 24 күн бұрын
Кто там зотел заезд ходами с джето?)
@BoykoDima 24 күн бұрын
С Пассатом
@F0RIS 23 күн бұрын
походу я?) sq5 100-200 едет 15с, по видео видно что q5 ходом хуже едет, 16-17c где-то должно быть? Не мерялся? У меня 18.4, но если есть желание то можно и заехать, ато вы совсем как-то в пассат не верите, что он даже близко будет ехать)) По четвергам после 7ми я на сходках на парковке ашана на петровке, приезжайте) Там можем взять и 3.6 пассат на заезд) Может еще кто на ауди будет в тот день) найдем соперников)
@Antonpobigai 24 күн бұрын
Аж подавився від «Це не корч»😂
@BoykoDima 24 күн бұрын
Ну каркасу ж немає, тачка їздила, як основна))
@Оксана-з9ц 24 күн бұрын
😂😊❤
@boiko_cakes 25 күн бұрын
🔥🔥🔥
@АркадийИванович-у2д 27 күн бұрын
Таки Бойко рулить! Розумний механік.
@СергейКравченко-в5г 27 күн бұрын
Дивно,що лопнуло на спинці. Я встановив собі на авто підігрів з Алі,там карбон,до цього було 2 накидки на сідушки. Гріли вони бомбезно, але були не зручні. Нові теж гріють добре.
@janis8307 28 күн бұрын
Спасибо за обзор. Интересно та Американская версия также ржавеет как б6, б7 и б8?
@ОлегКороль-е9э 28 күн бұрын
Q-кью!!!!!!!!!!!