Обзор Mitsubishi lancer X 2.0 Можно ли покупать и почему он похож на игрушку

[@АлександрК-ы3г3я]

Японцы делают салон проще, чем немцы, зато надёжность агрегатов и систем вне сравнении. На 10-м Лансере за 14 лет и 400 тыс. не делался ни двиг, ни кпп, ни електрика, генераторы, стартеры итд... Подогревы сидений, зеркал, весь электропакет все заводское. Кузов весь цел, только пороги сзади пескоструятся. У меня сделана полная шумо/виброизоляция, так что не знаю какая она с салона. А есть знакомые з Фольксами, Ауди, которые каждые выходные на СТО. Как не электрика, то топливная, то кпп полетела, то мотор масло ест литрами в неделю. Так, что каждый автомобиль - это борьба компромиссов.

[@АлександрАненко-б7ь]

Хуже обзора я не смотрел!

[@arcashan]

Японская десятка) машина как-то предрасполагает к тюнингу, многие тюнингуют начиная с внешности и заканчивают свапом, есть версия ralliart очень интересная. Сам езжу на лансере 1.5 мт в самой бюджетной комплектации, по троху доставляю то что хочу, стоят противотуманки, аукс, комплект заводской премиум акустики и магнитолу штатную с монитором купил, но ещё не установил. Внешне машина нравится, даже без спойлера, расход от 5.8л без кондера по городу. Кожаные салоны я особо не когда не любил, хотя признаю что у европейцев салон сделан из качественных материалов. Дизайн и функционал салона нравится.

[@Vzvyk]

Здравствуйте подскажите стоит ли брать такой аппарат и как он по ремонту обходиться

[@arcashan]

Японцы всегда делали более бюджетные салоны и шумоизоляцию, просто у них другое видение авто в отличии от европейских производителей. Есть комплектации жирней чем этот экземпляр, хотя он далеко не пустой)

[@VasilisSV1]

наверно у них дороги хорошие, + тихая резина и шумка не особо ненужна, только лишний вес и провоцирование коррозии.

[@maximtkachenko4550]

К сожалению сейчас уже не кто из автопроизводителей не переживает за количество пластика в салоне и его качество ВАГ не исключение.

[@antonkomisarov674]

Кто нибудь скажите ему чтобы перестал снимать обзоры

[@VasilisSV1]

в рестайле салон улучшили, передние карты дверей мягкий верх, кожанная средняя часть. лакированная сабля и магнитола с блютузом, центральную консоль зашили крышечками, подлокотник кожа, цветная приборка. багажник можно увеличить, если вкинуть докатку, а проставки убрать kzbin.info/www/bejne/eZy6kp2Da7GKjLM 32:50 могу ошибаться, но помоему то забор воздуха от климата для регулировки его работы.

[@pavelmuzich6251]

Как для первого авто, то не плохая😉

[@BoykoDima]

Для первого авто она вообще пушка. Та я если нет требований к особому комфорту, то тачка простая, надёжная, не плохая)

[@pavelmuzich6251]

@@BoykoDima японский классный ланос

[@BoykoDima]

Ну да)))

[@gonyaikrov7801]

Для первого авто берёшь себе классику, потом четырку, потом приору, потом ланос а потом уже лансер.

[@Kadosik]

@@gonyaikrov7801 не всем же за вами повторять)

[@serhiik.9982]

Какая зелёная кнопка??? У меня она красная, как и у всех. Сначала нужно было у владельца спросить в каких дтп она побывала может? Почему нету шильдиков сзади хотябы

[@lonelypluto9721]

Забудьте к чему вы привыкли в немцах, французах. Это японцы, у них свое отношение к машинам, там не обязательно будет все так же как у немцев и прочих. Японцы маленькие, улицы у них маленькие, у них все как игрушечное, даже квартиры.

[@ANDY-0005]

Я вчера проехался на 2.0 ручке. Если плавно тапок нажимать, то плавно едет, комфортно. Но раза 3 я надавил порезче, на первой, второй и третьей, так она так вперёд прыгала, что меня и двух пассажиров на сиденье откидывало, хоть и сидели нормально ). Я прямо видел в зеркало, как их головы об подголовники ударяются )). Даже чуть руль из рук не выпустил, потому-что и руки назад откинуло. И машина продолжала устремляться вперёд, а стрелка спидометра быстро скользила вверх. Так-что, не нада ля-ля, нормальный такой движок. В 10 сек. точно уложится. А то, что шумка не очень, так это даже плюс. Пока спокойно едешь, то движка еле слышно, при парковке вообще показалось что он заглох, зато когда давишь в пол, то слышно приятный звук набирающего обороты двигателя, а именно это очень понравилось !

[@BoykoDima]

Все познается в сравнении. Ты после какой машины на этой покатался?

[@ANDY-0005]

@@BoykoDima После Ланоса )

[@BoykoDima]

@@ANDY-0005 , если садится после авто классом ниже, то Лансер может показаться пушкой-гонкой) для Обьективности стоит покататься ещё на каких-то более интересных машинах и тогда пелена от Лансера спадет)

[@ANDY-0005]

@@BoykoDima Я понимаю, что БМВ и Мерседес ещё лучше, но простота конструкции Лансера Х 2.0 мех., надёжность, стоимость запчастей, и обслуживания - это огромное преимущество, перед вышеупомянутыми автомобилями. К тому-же, класс нужно поднимать постепенно. Если пересесть с Жигулей сразу на на Ламборгини, то ничего хорошего тоже не получится).

[@BoykoDima]

Я не говорю, что машина плохая. Но перехваливать ее не стоит. Валива-жогова, супер комфорта от нее нет, какой бы она не была неприхотливой в ремонте)

[@P-C-P111]

Ощущение что ты с лексусом сравниваешь, машина соответсвует цене и качеству, как и все сейчас, может и не все, я видел мерсы 2022 года, салон похож на весту по пластику, все скрипит, гремит, за то мультимедийка и приборы в мониторах

[@s.nova_020]

одна проблема у всех обзорщиков лансера, вы затираете об недостатках минимальных комплектаций и не знаете что в максималке эта функция есть)

[@BoykoDima]

Та я не спорю, что бывают покруче комплектации, но есть одно но) независимо от комплектации, машина собрана бюджетно и это видно во всем. Хлипкие козырьки, недозамок багажника и прочие элементы - это не признак комплектации))

[@s.nova_020]

@@BoykoDima ну например подсветка стеклоподъемников есть, а так же там есть кнопочка для складывания зеркал, так же есть бесключевой доступ у этой машины и очень много дополнительных плюшек(которые сейчас и не вспомню), у многих машин премиум класса то таких функций нет, а денег просят овер много Пластик дубовый так же не у всех комплектаций, например дверные карты машин рейстайлинг выше инвайт+ обшиты чем то мягким похожим на кожу(но не кожа), кажзам мб

[@s.nova_020]

@@BoykoDima а на счет сборки, я думаю это как раз сделано для того чтобы машина располагала к тюнингу, не просто же так там столько пустых фишек к которым подключаются доп функции Ведь простота сборки - залог успеха, простому пользователю легко будет тюнить машину

[@BoykoDima]

Про расположение к тюнингу - это уже попытка оправдать производителя))) так можно и АвтоВАЗ притянуть, что расчет на наличие напильника у покупателя)))

[@VasilisSV1]

@@BoykoDima какие претензии к сборке, уж к чему а к сборке в японцах я еще претензий не видел. эти авто собирались японцами, в белых перчатках, под звуки саккуры, максимально качественно

[@arcashan]

Лансер и сивик это и есть пацанмобиль)

[@arcashan]

Если поставить микрофон то свет не будет поступать )

[@ЯрославБилецкий-м4з]

Привіт порадь що ліпше взяти сонату лпі чи лансер 10?

[@BoykoDima]

на Сонаті не катався. раджу проїхатись в одній і іншій, аби зрозуміти, що більше до душі. по ідеї, Соната більша і претендує на вищий клас авто, ніж Лансер.

[@Ruslan.72]

Через месяц буду брать машину, так сказать первая машина будет! Ищу рублей до 600к! Как думаете найдётся живой?

[@alexD-ry3np]

Главное если сам вообще не шаришь, загони на сто на диагностику. 500 рублей и всё ясно станет

[@sergeyantonenko6038]

пассат бы свой поменял на ланцер?)

[@BoykoDima]

Нееее)))

[@МухинНиколай-й2к]

Тормозной типок

[@Vitalyr-ei7bl]

@@BoykoDima почему?

[@srg1442]

Огляд гарний, машинка так собі

[@ДенисДовганюк-б6ь]

Мне одному противно было смотреть этот обзор ?

[@BoykoDima]

У тебя такая машина?))

[@mishka231091]

@@BoykoDima дело не в том, какая у кого машина, сама подача "унизительна", из за этого не шибко приятно смотреть) сам люблю ваги, но лансер за свою сумму ажекватный автомобиль как ни крути, как и цивик и тд) помню был у меня пассат в6 овощной двушка на автомате, вы_бал просто мне всю голову, октавия наоборот, дарила только радость напрмиер)))

[@Макс-х8л4л]

Херню несёшь ,машины лучше нет за эти деньги

[@ecolivemas]

Абсолютно - пустой каркас! Тпм простора для доработки море - половину ассистентов нет и ещё куча всего. А так мощная платформа.

[@amstaffray2670]

автор, ты пешеход,низрена не знаешь

[@maksymbykov]

Чел, ну какая пушка-гонка на вариаторе? Она ж овощная с завода

[@РусланГулиев-ь7л]

Обзор неплохой, но не бойтесь выражать свое мнение.

[@BoykoDima]

Хаха))) тогда в роликах будет много нецензурной лексики))

[@ДмитроУсик-х5с]

Пол обзора тупо мельчайшие придирки 😒 И постоянно сравнение с БМВ omg.

[@BoykoDima]

А где тут было о BMW?))

[@banderua5178]

то иммобилайзер а не микрофон..шляппа)))

[@МаксимБыстрицкий-б1ь]

Там микрофон стоит

[@БегенчДжумаев-э1о]

Ты придирался только за кнопку 👎👎

[@faillynotzeroability947]

оп, вот я , яя

[@user7697ms]

Если не ездил на япошко то не снимай про япошку.... Стибатся не надо.... У немцов тоже много минусов.... Кому как... Зайдет

[@andriiparfeniuk4928]

Автор відео весь такий «непонятний», «забавний» «вагодрочер»😂😂😂

[@ДмитрийФедоров-д4п6л]

Алена

[@andriiparfeniuk4928]

7:00 пластик твердий, але він не скріпить.

[@BoykoDima]

Пластик "скріпити" не може. Хіба що, скрипіти))

[@andriiparfeniuk4928]

@@BoykoDima Т9 може все )))

[@slideshow9922]

Чисто обосрал машину