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Пікірлер
@silvanschneider1288 12 күн бұрын
Esse cara é bom! Papo reto e direto, sem enrolação, meus parabens.
@juanalonso7557 3 ай бұрын
Simples direto e dinamico! Estudando para piloto comercial!
@danielfirmino8258 4 ай бұрын
Esses vídeos estão me ajudando bastante nos meus estudos, só tenho que agradecer.
@RicardoZurc-o6s 4 ай бұрын
OU O AVIÃO VAI LA PARA CIMA PARA VOAR NO AR RAREFEITO???
@RicardoZurc-o6s 4 ай бұрын
NEGATIVO, EM MAIORES ALTITUDES TEM MAIS AR, POR ISSO PROPORCIONA MELHOR FUNCIONAMENTO DOS MOTORES QUE FICA MELHOR ALIMENTADO
@Lippibsb 5 ай бұрын
Olá Fábio. Vim atráves da Lito Academy. Obrigado pela explanação!
@bumblebeebamboubi7463 5 ай бұрын
Entendi tudo! Valeu Fábio!
@renatobatista727 5 ай бұрын
Qual é o link que vc passou pois no vídeo não mostra.
@marcosadriano3352 6 ай бұрын
Sabe me dizer se para completar, o óleo do motor a jato, se precisa esperar o motor esfriar ou posso completar assim que desligar o motor?
@brunalavinia5270 6 ай бұрын
Parabéns
@OdairJose-vs5be 6 ай бұрын
Odai gostei desse projeto
@claudiodias8815 6 ай бұрын
Ótima aula. Parabéns pela explicação,onde fica muito fácil pra entender.
@MrInterkid 7 ай бұрын
O eólico......é chamado RAT. Usado como recurso extremo, digamos
@messageleandro 7 ай бұрын
Excelente video, parabens!!
@lucasrosaquadradoquadrado1548 7 ай бұрын
🎉😊
@ivofarias8407 7 ай бұрын
Muito legal,bem explicado
@aldoamaral6018 8 ай бұрын
Otimo video , só acho que o audio do locotor deveria ser um pouco mais alto pois dependendo do local que estou não consigo ouvir mesmo com headset.
@charlesalexandreversati2925 8 ай бұрын
Muito boa a aula, explicação bem cara e de fácil entendimento! Muito obrigado 👏🏻
@nakolacomkarolribeiro8822 8 ай бұрын
Boa Noite, não achei o vídeo 2
@rodrigovieiradecarvalho717 8 ай бұрын
Boa tarde! Podem me indicar fabricantes de tanques reboques para combustível de helicoptero?
@moisessantos9445 10 ай бұрын
Grande mestre marcellino, sempre ministrando aulas da melhor qualidade. Um abração meu amigo tmj
@fabiofmarcellino1328 9 ай бұрын
Grande mestre Moisés! Avisa quando já estiver dando aula por aí. Um forte abraço meu hermano!!
@shibainu8947 10 ай бұрын
bom pelo que me me ensinaram no curso, no caso vc ve o aviao de tras pra frente, nunca fica de frente para ele como referencia ,entao o fan estaria girando no sentido horario vc vendo de tras pra frente
@danielaquinolins1528 11 ай бұрын
Parabens pela explicação!! 👏👊🏾👏👊🏾👏
@rubenribeiro8430 11 ай бұрын
Nossa muito difícil achar esse tipo de conteúdo especifico parabéns, finalmente conseguir entender um pouco o carburador de injeção
@juanalonso7557 11 ай бұрын
Top a aula hein! Não encontro o vídeo 2, apenas o 3
@felipefonsecabraga273 Жыл бұрын
Bem explicado
@madeinfrei.9901 Жыл бұрын
Gostei!
@highlander054 Жыл бұрын
Fêidec...
@jonasvieira4697 Жыл бұрын
🏆🎓👊
@fernandobarbosa1580 Жыл бұрын
Parabéns!! Show de aula!!
@joaocarlossilva1155 Жыл бұрын
sim eu estava te ouvindo e ficando curioso a repeito dessa rotaçao ao contrario estou achando muito interessante e bem explicativo parabens pelo video logo que estou a projetar um compressor centrifugo esta sendo muito util
@jonasalves673 Жыл бұрын
Voce teria aulas esclareça pra quem vai realizar cheque CHT
@jonasalves673 Жыл бұрын
Boa noite, como achar o cabelo no Instagram?
@ernandesbrunelrodrigues1219 Жыл бұрын
SHOW DE BOLA MESTRE, VIM AQUI VERIFICAR O VIDEO NOVAMENTE, POIS ACREDITA QUE TEM UMA PLATAFORMA DE SIMULADOS QUE MOSTRA UMA IMAGEM DE TURBO COMPRESSOR DE MOTOR A PISTAO COMO COMPRESSOR CENTRIFUGO. É UMA BARBARIDADE. PARABENS PELO CONTEUDO BEM ESCLARCEDOR
@rogeriorosario8265 Жыл бұрын
Além do conforto...
@Maien1000 Жыл бұрын
Parabéns pelos ensinamentos Fabio. Sou piloto a 10 anos e conheci seu canal recentemente. Achei bem interessante seu vídeo sobre os tipos de compressores e agora esse sobre o FCU. Estarei sempre por aqui para entender melhor o coração das máquinas que voo. Obrigado e parabéns novamente.
@rodrigozenatti577 Жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Fabio, muito bom! 👏👏👏👏 Tem a parte 2?
@charleymendesdesousa567 Жыл бұрын
a unidade de força auxiliar pode ter sua potência canalizada para dar partida de emergência sequencialmente nos reatores? Já houve o caso de um wide body que fez a travessia do Atlântico com pouco combustível por erro no abastecimento,e sómente executou a aterrissagem por conta do gerador externo
@natanaelpessoa5595 Жыл бұрын
Amigo Fábio meus parabéns pelo seu canal nota dez
@daitonsantos9219 Жыл бұрын
Excelente. Parabéns
@leandrosantos2697 Жыл бұрын
Gostaria de saber como se consegue comprar uma bateria dessa
@gigabytegb Жыл бұрын
Eu pretendo fazer um sistema de transporte pneumático baseado na purga de ar comprimido em um motor a reação primeiro com turbompressores com folgas no mancal que eu ganhei de amigos mecânicos. Se eu conseguir, pretendo seguir com o projeto utilizando um turbocompressor reparado ou eventualmente um novo. Comprei algumas mangueiras de alumínio para facilitar as curvas do compressor, e tubos de inox para direcionar ao caracol. Já vi muitos vídeos na internet, mas não sei o quão confiável é a construção. Você tem alguma dica de uma câmara de combustão fácil de construir e como misturar corretamente o ar frio com o ar quente? Você me indicaria injetar o ar do compressor de maneira tangencial no cilindro e assim criar um ciclone para difundir o ar quente queimado ou é melhor operar com redemoinhos e turbilionamento? Eu comprei também telas de inox extremamente finas e possuo tubos de ótima qualidade que ganhei de um amigo, além de chapas de inox de cano de fogão e outras com espessura de 0.05mm. Montei uma solda ponto capaz de soldar chapas de cano de fogão e pretendo aprender a utilizar TIG quando eu refinar o projeto. Se eu me utilizar de dois turbocompressores de motores diesel em série intercoolando o ar do compressor primário eu conseguirei mais eficiência termodinâmica e uma taxa de compressão mais elevada, ou este tipo de turbinas não consegue operar com muita eficiência em série? Um regenerador de calor ajuda muito na eficiência termodinâmica ou não vale a pena por causa da perda de carga aerodinâmica. Estou pensando em comprar uma estrutura de favos cerâmicos ou mesmo fazer uma bola com fios de cobre aleatórios.
@glideslope_simulacao Жыл бұрын
qual a alavanca do passo? A azul? RPM = passo? Quando?
@CaipiradoBHZ Жыл бұрын
aquela duvida de criança, pode misturar o JET-A1 com o alcool ou gasolina para veiculos preparados?
@alandinizcardozo4986 Жыл бұрын
Grande Fábio
@FotoArteFotografia Жыл бұрын
alguem tem o material do Start Gerador desse motor PT6
@podcomela9167 Жыл бұрын
Tem como recarregar ou reutilizar bateria de avião?
@barbosa_opbj1999 Жыл бұрын
Enquanto o vídeo passava notei que o sentido de rotação do FAN estava ao contrário devido à posição de suas palhetas
@barbosa_opbj1999 Жыл бұрын
Onde assisto a parte 2?