Oiga Don, buen día, tengo un Sunfire 1998, el problema k tiene es que no encendió el clúster, o sea ningún foquito y el carro enciende y se apaga, entonces podría ser el theft que se activo sin que marque el foquito?

Súper bien! Mil gracias!!

Sirve con un cavalier que solo no tiene pulso de inyección????

.megusta

Disculpa amigo y como la pides la resistenciia compre un cavalier y tiene ese proble arranca y se apaga

Me pasa lo mismo en el pontiac grand am 98 4 cilindros. Aunque solo me pasa eso cuando hace frio, lo tengo que dejar 10 minutos con lanllave abierta, no me pasa eso cuando hace calor.

Hola tengo un problema no sé si le a pasado pero ya le cambien a mi carro batería y motor de arranque y no prende solo da marcha no prende ya le chequietodo y está bien solo lo que me di cuenta que si le pongo de reversa no prende la luz de reversa

Gracia por subir eso video

Amigo hola cómo estás bien 👍 por fa porque el carro cuando prender salí homo azul cundo camino seba

Funciona igual el tensor mecanico. ...??

El suyo tanvien es Pontiac amigo

De dónde es amigo

Buenas tardes muy buen video amigo es mecánico tengo un Pontiac Sunfire 2.4 2001 y tengo problema con el no está conectado aci como está el suyo

Poca su ptm de carros estoy parado gracias a esta ptm maldita basura

Como pones a tiempo el motor ? Saludos

Tengo un sefire asé igual ayudarme

Magnífico contenido! Una pregunta tengo un Pontiac Sunfire 98 mexicano, cuando abro el switch no prende ningun icono del tablero ... sin embargo el carro si enciende, luces tambien pero el compresor del AC no prende... antes con un golpe de puño en el tablero se componía ahora ya no! Qué podrá ser?

Saludos

Tengo una duda haber si entendi dices que ahi que dejar abierta la llave 30 min y luego cerrar el switch y luego contar 10 segundos y volver hacer el mismo procedimiento 3 veces ,porque yo tenia entendido que que era un 3 de 10 osea abrir la llave dejarlo 10 min asi y luego cerrar la llave y volver abrir la llave por 10 min y asi por tres veces y en la tercera ahora si darle marcha porque se me hace mucho 90 min.pero corrigeme si estoy en un error aclaro no es critica es para que todos aprendamos saludos.

De casualidad no hace trabajos? tengo un sunfire pero he batallado en encontrar un mecánico bueno

una pregunta, la cadena no necesita lubricación del aceite del hoyito que se cancela con el tornillo? lo pregunto por que le dije al mecanico si podia hacer esta modificación para mi sunfire y me dijo eso

Realmente la resistencia indicada es de 2200 ohms. Que es lo mismo que consume el sistema passlock.

Hola amifo es normal que en los tiempos siga encendiendo la alarma ?

Saludos, muy buen trabajo, yo estoy tratando de bajar el cover donde va la cadena, le quite los 8 tornillos de las levas, los cuatro tornillos de abajo y los 4 tornillos del carter, y las tuercas que aguantan la bomba de agua pero aun esta muy duro para salir, no se si me falta algo mas, y temo hacerle fuerza y se parta. Alguna recomendacion?

Hola amigo yo ya hice los pasos que dices, hasta los que ponen en los comentarios y mi cava sigue sin dar....... que otra cosa puedo revisar....ejemplo (compresión, tiempo, etc..)

Diculpa tengo un pontiac sunfire pero el clouster se me quemo... Mi duda si le compro otro si arrancara con este metodo

Yo le e cambiado muy seguido el kit de distribución y se le coloca ese tensor y no dura al año le tengo que hacer el cambio

Tengo un problema igual mente como ese

Hola amigo de dónde eres

Disculpa la manguera del deposito que va mas pegada a la pared de fuego va algun lado

Ese tensor mecánico, lo venden por separado?

De cuabto es la fusible o diodo que le pusistes. Y cuales cables le dejas pegado el. Diodo y de cuantos amperes o como lo pido

Necesito ayusa el mio no prende ni el tablero. Me dijeron el es inmovilizador pero. No le ayan. Como le puede aser espero me ayudes ya tengo. 5 meses sin. Moverlo. Ya me. Duele verlo hay parado. Ayudame xfa. O como te contacto @destacar

Yo lo cambié y ahora me esta fugando aceite porque

Se ve que le quedó muy bien su trabajo maestro, yo ya compre las juntas pero quería preguntarle aparte de la junta uso algún sellador o silicón?

Gracias por compartir la experiencia.

Yo lo hice y no me funcionó

Buen proyecto para entretenerse un buen rato! 😉 Yo tengo un Pontiac Sunfire 2000 2.4 litros. También lo compré madreadon 😸 hasta que después de 4 años de uso no prendió, lo mande a hacer un ajuste al motor y quedó como nuevo!!! 🙀 Le faltan algunas cosas pero ya son pocas, espero este año ya terminar el proyecto de mi "Refresco" 😺

Aaaaaaaah como le sufrí con el Tensor Hidraulico!!! 😿 3 tensores y volvía a fallar!!! 😾 Hasta qué le mande poner el tensor mecánico y asunto arreglado!!! 😺

Yo recomiendo las bobinas de la marca KEM 😎 He probado las de las refaccionarias Autozone y California y sentia raro mi Sunfirecillo, como "zonzo" como "burro", le faltaba despegar al pisar el acelerador. Se las cambie por las KEM y otra cosa!!! 🙀 Quedó más parejito y considero que maneja mucho mejor el voltaje. Just My Two Cents 🤔

Donde conseguiste la resistencia disculpa ?

Una pregunta mi amigo tengo un cavalier año 2000 motor 2.2 tiene el testigo del antirobo activado le hice los pasos Pero igual no le llega inyección a los inyectores hay corriente Pero no hay inyección que debo hacer en ese caso también le probé el sensor del sigueñal y está mandando su señal ya le he echo varias pruebas la bomba al darle marcha por primera vez pende Pero ya después no prende pero si cierro el suiche y le doy marcha prende dd nuevo Pero es solo eso lo que hace no sé si usted me podria ayudar

Una pregunta