ゆっくりワールドストラテジー

Пікірлер

@tomuku-g7i Күн бұрын

ガンバレ英国！。ロンドンの空は青くなりましたか、EV重いので粉塵公害が予想されるので、交通税をあげましょう。

@熊熊住人 13 күн бұрын

給与水準を非常識に上げすぎた欧米の冬の時代が到来する。インフレが給与水準上昇を煽り、人件費高騰がインフレを加速する。この悪循環が欧米を「産業」の敗者とする。「産業」は常識的な給与水準のアジアに集約されていく。これをマスコミは口を詰むんで、一切語らず。ラーメン１ぱい、 2000円・3000円。こりゃぼったくりだろう。

@松田太郎-i6k 29 күн бұрын

まずは日本が着手したインド新幹線が完成しないと比較すら出来ない…。😅 多分２０年後も完成にならないと思う。😅

@akioyamaoka9012 Ай бұрын

そもそも、産業革命を起こしたことが「諸悪の根源の始まりだだろ」。この際、英国は、すべての産業を廃止し、原始時代に戻るべきだろ。せいぜいローソクでも灯して生活しろや。

@マサルT Ай бұрын

日本はとっくに「裏金犯罪自民党」こいつらのせいで破綻してるけどなあ😆🇯🇵❌

@wenjunleo4418 2 ай бұрын

天天胡说八道东南亚已经决定联通中国小日本别做梦了只能看见小日本的小鼻子小眼啊哈哈哈哈哈

@相沢祐一-l8h 3 ай бұрын

高品質製品では日本に敵わず、安価製品ではＣ国に敵わないって事だな。まぁドンマイ。いつもの事だ😂

@yyysk5337 3 ай бұрын

インドネシアは割と脅されたんだけどね

@rona1806 4 ай бұрын

ジブチ共和国🇩🇯での例があるから、油断できない

@みどりマキバオー-c4v 4 ай бұрын

どこがよゆーなん？よゆーなら物がたけーたけー言わずに大人しくそれ買って満足してろよｗ

@よこしまチャンネル 4 ай бұрын

なろう系の追放した側になってて草

@nakan_ohito 4 ай бұрын

これが親中の末路よな。

@KoumotoSeihoFusei 4 ай бұрын

日本以外沈没が現実化する。残るのは日独とアメリカの一部と資源国の豪州。

@neanyaruko6473 4 ай бұрын

本来は国内の経済で賄うつもりだったのかね

@高橋進-h1t 4 ай бұрын

EVを今すぐにガソリン車並みの車体重量にしないとタイヤとアスファルトから大気汚染物質を撒き散らして、環境破壊や健康被害が出てヤバい事なるみたいですね。

@noborutokoro 4 ай бұрын

コンピュウターの基盤差かもね

@おゆたか 4 ай бұрын

当初は、どっちに転んでも中国しか勝たん、的な目論見だったんだと思う

@asousorede-gd4ts 4 ай бұрын

今後はおカラ国と呼ぼう、、。

@noarara3764 4 ай бұрын

裏切りものは、また、裏切るから相手にしないのが一番。

@TakahiroMatsuo-u7d 4 ай бұрын

ジャカルタに住んでます。Wooshは1回だけ乗りました。乗り心地そのものは良いです。そりゃ日本の新幹線技術をパクってますからね。もう1回乗るかというとたぶん乗りません。なぜなら乗る理由がないから。今はパダラランからバンドゥンまで専用シャトル電車があるのでこの動画の時よりは多少アクセスは改善されましたが、結局バンドゥン駅周辺は何もないし、バンドゥンで有名な温泉避暑地は駅から車で1時間くらいかかるので、ジャカルタ在住民からしたら直接車で行った方が早いし安いし楽。ハリム駅周辺も何もない。今はまだ物珍しさで富裕層が乗るだろうけど、しばらくしたら確実に需要は定価すると思います。会社にいるインドネシア人の社員に聞いても「まじで乗る理由ないwww」って言ってますよ。ジョコウィは完全に親中派で、次期大統領のプラボウォは彼の政策を引き継ぐと言ってるし副大統領はジョコウィの息子。しばらくこの感じは続くでしょう。ただ、インドネシアには日系企業が多数出てるし、インドネシア人自信はかなり親日だから、国としてはほんとは無視したくない国なんですよね...

@ひらこう-f7m 4 ай бұрын

1兆円の借金の利息が、200億円か10億円かで言えば、バカな単純計算すると10年で、1900億円もの差が出るんだよなー。日本案の40年後に採算取れて借金が無くなるのと、初期投資が安めで40年後も不採算路線かは、どう考えても、安物買いの銭失い。

@ひらこう-f7m 4 ай бұрын

JICAも可哀想だが、インドネシアの国民も可哀想だよなー

@ルオカ-h5m 4 ай бұрын

政治って大事よね〜😅

@strikeeagle569 4 ай бұрын

そのうちEUはこう言い出すだろう。 “EV禁止” 理由は簡単、“総合的に見た場合環境負荷が大きい”。

@HdHa-os3dn 4 ай бұрын

インドネシアは終わった

@タナーカー-h6h 4 ай бұрын

簡単に人を信じたらいけません長年の付き合いがあってこそ信じられますヽ(´ー｀)

@タナーカー-h6h 4 ай бұрын

インドネシア、インドはヤバイよ

@ビーグルビー 5 ай бұрын

作ってしまえば、知らんぷり

@月影埼玉 5 ай бұрын

いい加減な国と適当な国は相性がいいのさ、そして共倒れ。

@spencerkenny2282 5 ай бұрын

トヨタさん、絶対に中国スパイを入れないようにお願いします！

@user-uq4mf9yk8g 5 ай бұрын

そもそも二酸化炭素による地球温暖化がA国の捏ち上げだから自業自得です。この後､炭素取引税でがっぽり儲けようという算段だからそれを吹っ飛ばさないと駄目です。阿呆な河野太郎とか小泉進次郎が総理大臣候補になっている事に身震いしています。日本としての日本国や日本国民の為の正しい行動ができるのでしょうか。　滓は排除されるべきです。

@AOIAOU3 5 ай бұрын

新大阪、新横浜、

@菅野進-q5o 5 ай бұрын

大気中に遍万している、気を用いた発電機の開発を速める必要がある。人間も気に因って微弱な発電して電力で神経伝達や細胞燃焼をしている。この原理を応用すれば宇宙でも使える。未来の自動車は空中を飛び回っている。大型の船舶さえ空間を飛翔していますよ

@ごんべ名無し 5 ай бұрын

それよりも首都移転で3兆円以上掛かると言われてます。

@nagaJuna-tf7nq 5 ай бұрын

ロシアが戦争で負けた事により、中国が経済崩壊した事により、アメリカ、イスラエルが欧米富裕層は我が者顔で、欧米の立て直しに日本の国税や貯蓄を地震兵器、生物兵器、気象兵器を使い政府を脅迫し搾取する事になるだろう。貧困は増してゆく。

@羽柴健一 5 ай бұрын

EV まもなく、大都市部へのガソリン車の乗り入れ規制をするだろうな？英国ロンドンは、既に日時を指定した大都市部多くは、ゼロメートル地帯空気よりも重い毒ガスCO2が、溜まり易い乗り入れ規制を掛れば、EVは、一気に普及か？某大都市は、国とは違う国産メーカーのEV推進を、待っては居られない EVならば、外車も普通にOKだ！苦肉の策で、プラグイン車を普及させて。都内では、ガソリン給油禁止基本は、充電して走れとなるか？

@羽柴健一 5 ай бұрын

EV 世界的な、問題流れガソリン車のCO2で、人類は滅びたくない(ㅠ︿ㅠ) 酸欠=CO2中毒空気よりも重いから、低い土地には住めなくなる近未来？普通に地下工事現場では、酸欠事故=CO2中毒自動車は、最初からEVの、予定米国ゼネラルモーターズや、フォードモーターズとは？モーターズ=電気モーターの事石油資本が、EVを出す富豪を、世界初の自動車事故で、暗殺(¯―¯٥) 自動車等、ほぼ走らない時代の事故完全なる暗殺(￣▽￣;) 現在も気をつけた方が？本当に、自動車事故か？事故に見せ掛けた殺人では？死亡は、例のベンジャミン・フルフォード氏の曾祖父さんか？