How clutch works: Clutch disc
1:15
4 жыл бұрын
Disc brake working animation
0:58
4 жыл бұрын
Disc brake assembly animation
0:57
4 жыл бұрын
Universal (cross) joint animation
1:17
Gear pump animation
1:22
9 жыл бұрын
Budowa i działanie amortyzatora
2:57
Budowa i działanie pompy paliwowej
1:36
Ford Capri - galeria
1:45
13 жыл бұрын
Przełożenia w skrzyniach biegów
6:42
Budowa i działanie sprzęgła
1:17
13 жыл бұрын
Пікірлер
@szymonukasiewicz29
@szymonukasiewicz29 15 күн бұрын
Fantastyczny film. W świetny sposób pokazana geometrią w samochodzie. Bardzo przydatny zdby zrozumieć jak to działa. Wielkie dzięki!
@dyplex9
@dyplex9 3 ай бұрын
We fiacie punto 2002 zawsze sie rozpierdala
@kwiateg
@kwiateg 6 ай бұрын
super pokazane.
@darootgarage3020
@darootgarage3020 9 ай бұрын
przesuwna , a nie przesówna
@leszekmrozek
@leszekmrozek Жыл бұрын
❤ Witam . Do czego służy D i S w skrzyni i kiedy powinno się zmieniać z D na S ? Dziękuje
@rafaxdenver
@rafaxdenver Жыл бұрын
Właśnie debatujemy u nas na warsztacie. Że nadbieg w manualu to potocznie przełożenie przyspieszające. Ale jest jeszcze tak zwany overdrive w który jest załączamy przyciskiem na lewarku zmiany biegów... Co jest prawdą?
@monikasandecka5886
@monikasandecka5886 Жыл бұрын
Super materiał edukacyjny
@weronikap2351
@weronikap2351 2 жыл бұрын
Wizualizacja nieco zafałszowana. Tłoczek niema sprężyny powrotnej i zawsze trochę przyciera.
@jaro9514
@jaro9514 2 жыл бұрын
Świetny materiał, który obejrzałem wielokrotnie. Pytanie: czy tuleja synchronizatora przesuwa się na wielowypuście wraz z ruchem tulei ślizgowej w momencie załączania biegu? Wątpliwość pojawiła się po obejrzeniu kzbin.info/www/bejne/hKbFZqZ7rMx8r68 Jeżeli taki ruch występuje to czy jest to rozwiązanie dominujące czy występują synchronizatory bezwładnościowe z blokadą typu „trapez” gdzie tuleja synchronizatora jest nieruchoma wzdłuż wielowypustu?
@mikoajn.k4934
@mikoajn.k4934 2 жыл бұрын
Najlepsze co znalazłem, nawet napisy niepotrzebne, a jest to filmik z 1937 roku! Prościej się już chyba nie da: Around the Corner (polskie napisy) - mechanizm różnicowy kzbin.info/www/bejne/kHrZf5qlaZeJoqM
@incxxxx
@incxxxx 2 жыл бұрын
nice! I got it.
@grzegorzruszkowski275
@grzegorzruszkowski275 2 жыл бұрын
Dzieki
@tomaszkowalski2474
@tomaszkowalski2474 2 жыл бұрын
Do like drawings as "black on white" writing... the mechanical tensioner loaded oposite direction to the force developed by pressing pedal (the part on yours is flat so by force applied would develop oposite action to what gets said - out of the way it's designed to release) doesn't allow to understand the process clearly. The way is curved in real - rocking effect is not something I could gain out of yours anyway great job. In the same time the key to work as per yours description ... thank you.
@jjk1443
@jjk1443 3 жыл бұрын
Gdzie olej, a gdzie powietrze ??? Brak tego wyjaśnienia to podstawowy błąd.
@kwiateg
@kwiateg 6 ай бұрын
wystarczy pomyśleć...przeciez tłok nie przechodzi przez powietrze tylko przez olej więc wszystko na logikę.
@mrrafalb1776
@mrrafalb1776 3 жыл бұрын
Szkoda tylko, że bełkocze po brytolsku i nie można go przez to zrozumieć.
@smootnygarage
@smootnygarage 3 жыл бұрын
Świetny film, wiele wyjaśnia, dziękuję!
@afk_yelicix7235
@afk_yelicix7235 3 жыл бұрын
Czego to skrzynia??
@kundeleczek1
@kundeleczek1 3 жыл бұрын
Ładne złożenie!
@dziekson6612
@dziekson6612 3 жыл бұрын
Krótkie zwięźle na temat Dziękuję bardzo
@MrZwiros
@MrZwiros 3 жыл бұрын
Pytanie: Czy w sytuacji kiedy , amortyzator utraci cały olel to, nie dojdzie do jego zablokowana poprzez tłok ciśnienia gazowego?
@lambos123
@lambos123 3 жыл бұрын
Kiedyś nie było synchronizarora np: w Syrenie
@robertbednarek1425
@robertbednarek1425 3 жыл бұрын
Super filmiki- i to 9 lat temu
@leszekpaterek2389
@leszekpaterek2389 3 жыл бұрын
Począwszy od opisu skrzyni czterostopniowej Twój film to jakaś utopia. Jeśli koła na wałku pomocniczym są połączone na sztywno a koła na wałku zdawczym też, to całość przekładni stoi jak zaspawana. Na dodatek pokazujesz schematy wybierania biegów bez pokazania mechanizmu wybieraków, wodzików itd.
@rifleural8211
@rifleural8211 3 жыл бұрын
Te dziury w nie zaspawanych albo nie przyciętych tak żeby się narożnik zaślepił profilach przepiękne.
@kubamichnowski5705
@kubamichnowski5705 3 жыл бұрын
dobra robota gościu. Ja kupuje taki kontent ;) myślę że jak będziesz więcej takich animacji tworzył to więcej ludzi będzie to oglądać, takich ludzi jak ja którzy uczą się podstaw o samochodach
@Misia77371
@Misia77371 3 жыл бұрын
Kompletne bzdury, ale grafika spoko.
@jamon6457
@jamon6457 3 жыл бұрын
23:23 6 tp de 9 y necesito entregarlos en 6 horas Procedo a xd
@astterix
@astterix 4 жыл бұрын
co to ma być???
@kwiateg
@kwiateg 6 ай бұрын
twój stary w mlodości.
@kuba6914
@kuba6914 4 жыл бұрын
Dzięki
@larkinflight
@larkinflight 4 жыл бұрын
zainwestowałbym w dobry mikrofon bo materiał jest świetny ;)
@pepa7364
@pepa7364 4 жыл бұрын
Dziękuję za wytłumaczenie, a zrobiłbyś jeszcze filmik o reduktorze? Lubię samochody terenowe, a mało się o nim mówi.
@king_sombrero8193
@king_sombrero8193 4 жыл бұрын
Budowa i działanie układu wtryskowego LH - Jetronic
@pawetrzaskowski1656
@pawetrzaskowski1656 4 жыл бұрын
Bardzo ciekawy film. Kiedy druga część?
@kamilstryjek
@kamilstryjek 4 жыл бұрын
Kurwa koleś dzięki ;) ;) ;)
@olivarhempheal518
@olivarhempheal518 4 жыл бұрын
super zrobione
@andreamroz
@andreamroz 4 жыл бұрын
Jakie samochody miały ten system ?
@krycha425
@krycha425 3 жыл бұрын
Na przykład Saaby 900 z silnikami B202 i B212
@JohnNeoQ
@JohnNeoQ 4 жыл бұрын
Ale żeś się rozgadal.
@shopu6727
@shopu6727 4 жыл бұрын
Co to za program ? Jak to jest wgle program :D
@KS-fz1kq
@KS-fz1kq 4 жыл бұрын
A na jakiej zasadzie dziala amortyzator w bmw f10 mam zwykle amory , ale jest mozliwosc zmiany stylu jazdy sport /konfort przy ktorych zmienia sie charakterystyka zawieszenia.
@czeskijan
@czeskijan 3 жыл бұрын
Jest dodatkowy zawór który przymyka przeplyw oleju powodując, że amortyzator wolnej się ugina i jest wtedy sztywniejszy
@misiu776
@misiu776 4 жыл бұрын
Popracuj nad dykcją, gadasz jak informatyk po 3 zarwanych nocach. Moze spoko info ale nie da się słuchać
@jasiumama500
@jasiumama500 4 жыл бұрын
Masterpiece bro!;)
@Gintonic91
@Gintonic91 4 жыл бұрын
Kozak!
@24allien
@24allien 4 жыл бұрын
Sama ta rama waży grubo ponad 300kg, przyjmując wymiar skrzyni 1,5x3m, z tymi profilami, nie wiem kto sobie taka robi, chyba rolnik żeby obornik rozwozić na polach
@karolkarol4983
@karolkarol4983 4 жыл бұрын
Fajne to
@Gintonic91
@Gintonic91 4 жыл бұрын
Super, że nadal nagrywasz!
@PiotrKil
@PiotrKil 4 жыл бұрын
Dzięki za pięknie przedstawiony opis działania
@JanKowalski-ec2rj
@JanKowalski-ec2rj 5 жыл бұрын
Świetnie tłumaczysz, wszystko jasne, chciałbym mieć takich nauczycieli w szkole.
@GrzegorzStojaniuk
@GrzegorzStojaniuk 5 жыл бұрын
Tylko śruby odkręcane w prawo? 🙈
@dariog22
@dariog22 4 жыл бұрын
Mialem to samo pisac 😁😁 chyba ze sruby z lewym gwintem ale to rzadkość 😜
@BORupis
@BORupis 5 жыл бұрын
Dobra robota!
@radoslawm5915
@radoslawm5915 5 жыл бұрын
Ok.w jaki sposób doprowadzany jest olej do obudowy sprzęgieł skoro calość sie obraca?