Salut, pourrais tu me dire ou as tu commandé ton essieux et , en es tu satisfait ? (J'ai le mien HS....^^)
@atelierdeben2821 сағат бұрын
@@samuelfromonot2557 bonjour Il vient du site train arrière pas cher Pour le moment je n' ai pas de soucis 😉
@samuelfromonot255710 сағат бұрын
@@atelierdeben28 Merci pour ton retour
@itaodonati13 күн бұрын
Merci pour ce tutoriel sur le démarreur ! J'ai besoin justement de démonter celui de ma Herald...c'est facile à déposer ?
@atelierdeben2813 күн бұрын
@@itaodonati bonjour Content que cela puisse vous servir. Je ne connais pas les Herald mais cela ne doit pas poser trop de souci
@itaodonati13 күн бұрын
@@atelierdeben28 j'essaie cet après-midi. Y'a't'il une purge à faire avant?
@atelierdeben2813 күн бұрын
@@itaodonati pour le démarreur juste bien débrancher le moins de la batterie
@itaodonati12 күн бұрын
@@atelierdeben28merci! C'est déposé...le boulon du bas quand on n'a pas de pont...🙄😁)
@atelierdeben2812 күн бұрын
@@itaodonati ah oui sans pont certaines choses deviennent vite compliquées...
@NEHO200025 күн бұрын
Slt je dois changer ma vanne egr aussi sur mon Q3 ca m'a l'air d'être le même moteur et la même galère 😢
@atelierdeben2824 күн бұрын
Salut Oui ça risque d'être là même galère 😢
@lhprime7099Ай бұрын
salut est cquon est obliger de faire une vidange ou pas besoin? merci
@atelierdeben28Ай бұрын
@@lhprime7099 salut, non pas obligé. De l'huile coule c'est inévitable mais il suffit de refaire le niveau
@lhprime7099Ай бұрын
@@atelierdeben28 merci
@4lequipage3832 ай бұрын
Bonjour, le changement de bva pause t il problème avec le calculateur de la boîte ?
@atelierdeben282 ай бұрын
Bonjour Je ne pense pas que cela pose un problème
@soh_94_vss722 ай бұрын
sacree vanne EGR… ca me rappel Ali a l’afpa avec son seat 1.6tdi… 🤪🤪🤪 ah ces allemandes…
@atelierdeben282 ай бұрын
Ah oui sacrée saloperie 😅😅😅
@soh_94_vss722 ай бұрын
Salut Ben,comment vas tu. J’ai eu le meme soucis que toi sur la E60, le bruit disparaissaig en debrayant ou point mort…je venais de changer le palier intermediaire donc plus de cognement sous l’accoudoir cenrral mais ce bruit de roulement et grosse vibration a l’arriere. c’etait le joint homocinetique en juste avant la tulipe d’entree de pont. Tu me dira 👍🏽bise
@atelierdeben282 ай бұрын
Salut Olivier Moi c'est le contraire le bruit apparaît quand je débraye ou point mort ou en faisant un léger frein moteur.....je n' ai plus cherché jusqu'à maintenant ça me saoule 😮de toutes façons je n'ai pas de joint homocinétique mais des croisillons....sertis
@Dr...D2 ай бұрын
bravo et merci
@vincentrouvelet5483 ай бұрын
Bonjour, pour les 2 durites de refroidissement qui coule et pour lesquelles vous precisez de penser a refaire les niveaux, c'est l'huile moteur ?
@atelierdeben283 ай бұрын
Bonjour Non ce sont des durites qui alimentent la boîte automatique en huile.
@vincentrouvelet5483 ай бұрын
Ok huile de boite, donc il faut la jauge spéciale pour pouvoir refaire le niveau...
@atelierdeben283 ай бұрын
@@vincentrouvelet548 Oui, c'est bien ça.
@vincentrouvelet5483 ай бұрын
Ok, merci pour vos infos et pour la vidéo 👍
@vincentrouvelet5483 ай бұрын
Où peut on trouver cette jauge ? Avez-vous une référence à me donner ?
@yannickleprovost19493 ай бұрын
Le mec va démonter la voiture entière pour une vanne egr
@atelierdeben283 ай бұрын
Ben oui presque mais si il y a une autre solution je veux bien la connaître 😁
@lambo7233 ай бұрын
poubelles " peugeot " du grand art
@205story54 ай бұрын
Bonne vidéo sur le thème de la mécanique sur ce moteur TU3P L3 :) il explique bien ce qui fait et sur un rythme détendu et cool je lâche mon pouce bleu
@atelierdeben284 ай бұрын
Merci beaucoup. J'essaie de montrer un maximum si ça peut aider certains
@mloug74274 ай бұрын
Bien joué top
@atelierdeben284 ай бұрын
Merci 👍
@rogeralain65444 ай бұрын
C'est propre. Côté moteur ça dit quoi ?
@atelierdeben284 ай бұрын
Merci. Côté moteur, je vais faire une très grosse révision : tous les filtres, la distribution, pompe à eau, vidange et purge de tous les fluides, quelques joints... Je montrerai tout ça dans les prochains épisodes ;-)
@ClaudeRoques4 ай бұрын
👍👍👍
@ClaudeRoques4 ай бұрын
👍👍👍
@atelierdeben284 ай бұрын
Merci pour ces encouragements 😊
@jeanmarievirantin89765 ай бұрын
Bravo et bon courage pour la suite.
@atelierdeben285 ай бұрын
Merci beaucoup !
@user-fl5nd8uk5t5 ай бұрын
Ça coûte combien un train arrière neuf ?
@atelierdeben285 ай бұрын
Ca coûte environ 300 eur
@user-fl5nd8uk5t5 ай бұрын
@@atelierdeben28 merci d avoir répondu rapidement 😉👍
@rikbyrik6 ай бұрын
Bravo super video
@atelierdeben286 ай бұрын
Merci
@aslanatlas28766 ай бұрын
Tes étrier suspendu par le flexible de frein c'est pas conseillé tu va les abîmer 😮
@atelierdeben286 ай бұрын
Mes étriers étaient maintenus par des élastiques et ça ne forçait nul part ;-)
@aslanatlas28766 ай бұрын
@@atelierdeben28 😁
@pioupiou39356 ай бұрын
Je l"ai fait une fois et le nouveau recommence à montrer des faiblesses quelques années plus tard. Est-ce que tu sais si c'est possible de faire monter un train d'occas dans un garage et pour quel prix ? J'ai la flemme de me relancer dans cette tache ...
@atelierdeben286 ай бұрын
Bonjour Oui c'est une vraie maladie... Oui c'est possible de trouver un garage qui le monte. Pour le prix tout va dépendre du garage...tu es de quel coin?
@pioupiou39356 ай бұрын
@@atelierdeben28 Je suis à Strasbourg
@atelierdeben286 ай бұрын
@@pioupiou3935 dommage c'est trop loin de chez moi 🤣
@pioupiou39356 ай бұрын
@@atelierdeben28Dommage effectivement mais merci quand même. Je vais essayer de faire le tour des petits garages
@c.charles91415 ай бұрын
T’es à quel endroit j’ai le mien à changer bientôt 😂
@TwingoRob6 ай бұрын
Salut est ce que le voyant pas tout seul car j’ai toujours le voyant de préchauffage qui cliquent
@atelierdeben286 ай бұрын
Bonjour, moi, j'avais effacé le défaut, je ne sais pas si il peut s'effacer tout seul...
@awax25857 ай бұрын
J'aurais également changé les roulements de roue, ils ont roulés des milliers de km avec des roues de plus en plus de travers ...
@atelierdeben287 ай бұрын
Oui j'aurais pu aussi les changer mais ils ne font pas de bruit, n'ont pas de jeu. Pour le moment, tout va bien, je les changerai si il y en a besoin.
@eldemonio112007 ай бұрын
Bonjour combien de temps pour la dépose merci
@atelierdeben287 ай бұрын
Bonjour, je ne me souviens plus exactement, mais entre 1 et 2 h de mémoire. Ce n'est pas si compliqué, c'est surtout l'encombrement et le poids qui sont un problème
@eurs10917 ай бұрын
Video qui sert a rien, on voit pas ce que tu fais. C'est juste une visite guidé d'un musée mécanique.
@atelierdeben287 ай бұрын
Bonjour, merci pour ce commentaire constructif, la prochaine fois je filmerai la mécanique
@AMM620007 ай бұрын
Alors c'était çà ?
@atelierdeben287 ай бұрын
Oui c'était bien ça mon problème. Je suis allé rouler un peu et le bruit a bien disparu
@AMM620007 ай бұрын
Je n'aurai pas pensé un une électrovanne dans un pont Bravo pour ta réussi ,c'est très difficile a trouvé comme défaut, certainement plus encore que de la changer.
@atelierdeben287 ай бұрын
@@AMM62000Effectivement beaucoup plus difficile à trouver qu'à changer car c'est vraiment simple à faire 😊
@yahe49567 ай бұрын
Bonjour en combien de temp il a été livré ?
@atelierdeben287 ай бұрын
Bonjour De mémoire environ 1 semaine de délai.
@theshuff7 ай бұрын
une 206 de 200 000km avec des roulements de bras de train arriere pas encore hs. incroyable !
@atelierdeben287 ай бұрын
Oui je suis entièrement d'accord 😂😂 il avait peut être déjà été changé
@rayanez18317 ай бұрын
1.9 D moteur increvable la personne qui te l'a acheté va etre tranquille avec tout ce que tu as fais
@atelierdeben287 ай бұрын
Oui, normalement, il est tranquille pour un bon moment !
@anthonybrou44457 ай бұрын
Le 1.9D 71ch est un veau.
@nicolastruyen91687 ай бұрын
Super 👍👍 sans hésitation je l aurai acheté 😉 dommage qd voit pas la méthode de démontage et remontage.
@atelierdeben287 ай бұрын
@@nicolastruyen9168 merci pour le commentaire. Oui pour une prochaine fois je filmerai pendant que je fais la mécanique
@scarwn7 ай бұрын
Salut, quel boulot, abo direct. Pari risqué vu la faible cote de ce modèle, mais bon le marché auto est pas trop mal en ce moment. Curieux de savoir à combien tu as su la vendre. Y'avait quand même un bon petit billet en pièce au final vu tout ce que tu as changé + tout le temps passé. Dommage de pas avoir fait le clignotant et parallélisme avant le ct
@atelierdeben287 ай бұрын
Merci pour ce commentaire. La voiture a été vendue et je le suis fait un bon petit billet comme on dit. Effectivement c'était un pari risqué et j'ai investi du temps et de l'argent pour les pièces. Merci pour l'abonnement 😊
@theshuff7 ай бұрын
Quelle est la provenance de ce train rénové ?
@atelierdeben287 ай бұрын
Bonjour, voici où je me le suis procuré : trainarriere-pas-cher.fr/produit/train-arriere-peugeot-206/
@theshuff7 ай бұрын
@@atelierdeben28 merci poour le lien. Selon vous, ce train a été reconditionné correctement ? Savez-vous si les axes de bras/roulements ont été remplacés ? J'ai en effet lu pas mal de retours utilisateurs concernant des revendeurs de train arriere psa (souvent d'origine pologne) qui ne font qu'un simple coup de peinture... une arnaque quoi ;)
@atelierdeben287 ай бұрын
@@theshuff Honnêtement, je ne sais pas, je n"ai pas essayé de le démonter pour voir comment il avait été rénové. Cela fait environ 6 mois qu'il est installé, pour le moment, pas de souci, mais je n'ai pas le recul suffisant.
@louislamiricain5488 ай бұрын
salut ben28 j’ai un jeep commander que j’entretient moi aussi et ces meme mécanique que le gd cherokee j’ai moi aussi changer les roulement de l’ arbre avent et pour le serrage tu peut verifier 2 a 3 fois pendent les 100 premier km 👍 allez bon courage pour la suite
@atelierdeben288 ай бұрын
Bonjour, merci pour le conseil, effectivement, ce n'est pas inutile de faire une vérification des serrages, on ne sait jamais !
@lpotoenbois8 ай бұрын
Je dois faire la même sur le tiguan de ma femme… sans pont 🙄 c’est une belle galère. Merci pour la vidéo, je me la garde de côté si je sèche à certains passages
@atelierdeben288 ай бұрын
Bonjour Ah oui ça va vraiment être une belle galère sans pont... j'espère que tout se passera bien et que ma vidéo pourra servir. Bon courage
@keketrlfkekdkdjfkfkfk85168 ай бұрын
Salut tu sais si c’est les meme berceaux que Audi tt
@atelierdeben288 ай бұрын
Salut, non, désolé, je n'en ai aucune idée.
@keketrlfkekdkdjfkfkfk85168 ай бұрын
@@atelierdeben28 ok car moi je suis entrain de le faire sur une Audi tt est obligée d’enlever la boîte de transfert pour dévisser les tuyaux de graissage turbo😩
@atelierdeben288 ай бұрын
@@keketrlfkekdkdjfkfkfk8516 Les tuyaux de graissage du turbo, je les avais juste dévisser et décalé très légèrement. A voir si possible de faire comme ça sur Audi TT ?
@keketrlfkekdkdjfkfkfk85168 ай бұрын
@@atelierdeben28 tu les avais dévisser des 2 vis de 10 aussi qui vont sur le turbo?
@atelierdeben288 ай бұрын
@@keketrlfkekdkdjfkfkfk8516 Franchement, je ne me souviens plus, mais normalement j'ai tout montré dans la vidéo
@lakdarchaouche1918 ай бұрын
Les disques sont mort
@atelierdeben288 ай бұрын
Oui ils ont d'ailleurs été changés
@lakdarchaouche1918 ай бұрын
Je pense que le benef sera maigre.
@atelierdeben288 ай бұрын
Je ne suis pas trop mécontent du bénéfice au final mais c'était un pari très risqué
@lakdarchaouche1918 ай бұрын
300e c'est ce que ça vaut , avec tous les travaux qu'il y a a faire y'en a pour pas mal de pognon.
@atelierdeben288 ай бұрын
C'est le prix que je l'ai acheté !
@phoenixhc4bk8 ай бұрын
Quel boulot. Du travail de pro ,Bravo.
@atelierdeben288 ай бұрын
Merci pour ce message d'encouragement
@richardl9749 ай бұрын
Salut. Merci pour le tuto. J'ai fait la meme chose sur une polo 1,4tdi 9n3. Mais je lis tout et n'importe quoi concernant le serrage de l'écrou vert du cardan : 100nm, d'autre disent 175 nm d'après rta ,certains 300nm couple d'usine A combien l as-tu resserré stp ?
@atelierdeben289 ай бұрын
Bonjour, je ne me souviens plus depuis le temps, mais j'ai trouvé cette info pour Polo 1.4 Tdi 9N, 50Nm puis 45°.
@ClaudeRoques9 ай бұрын
Et oui les gars avant le puretech ,il y avait nos fameux trains arrieres psa ,de la 205 jusqu a la 206 ,en passant par Citroën zx,xsara etc.... Merci psa😂😂😂 et stellentis
@atelierdeben289 ай бұрын
Oui c'est exactement ça 🤣
@jonathanbillet62769 ай бұрын
Je retape actuellement la même
@atelierdeben289 ай бұрын
J'espère que certaines choses serviront dans ce cas 🙂
@mustang65469 ай бұрын
Bonjour, content de voir que tu as remplacé les disques, je suis certain qu'ils étaient hors cote. Sinon vidéo intéressante, seulement pourquoi quand tu remplaces une pièce tu ne le filme pas? c'est tout aussi intéressant, enfin je trouve.
@atelierdeben289 ай бұрын
Bonjour Merci pour le commentaire. Effectivement les disques étaient certainement hors côte. J'y penserai pour la prochaine fois de filmer les changements de pièces. Sur un sauvetage comme celle ci ça nécessitera certainement plusieurs épisodes par contre pour que la vidéo ne dure pas trop longtemps 😂
@rey_mrt9 ай бұрын
Salut. Mais plutôt que de changer le train arriere complet, y'a pas plutôt moyen de changer uniquement les silent blocs ?
@atelierdeben289 ай бұрын
Bonjour Si, on peut changer uniquement les roulements de bras. Il y a plusieurs tutos sur KZbin. Le problème étant que ça peut être grippé et très difficile.....c'est un peu la loterie !
@josephjelidi945210 ай бұрын
Merci pour les infos je commence dimanche 😢😢
@atelierdeben2810 ай бұрын
J'espère que ça aidera. Bon courage 🤞
@user-gp4fe1fr7k10 ай бұрын
Bonjour, j'ai vu également le tuto sur FB bien intéressant d'ailleurs. Merci pour ta vidéo je vais m'y mettre également. Peux-tu me dire tes symptômes et si le remplacement des silentblocs a résolu ton problème ? Perso gros bruit sourd lors de l'accélération uniquement. Merci
@atelierdeben2810 ай бұрын
Bonjour Content que ça puisse servir. De mon côté j'ai toujours un bruit mais légèrement atténué. J'ai remarqué que mon soufflet de joint homocinétique était HS et donc les billes tournent sans graisse....je dois faire le changement.
@vtt-chartres10 ай бұрын
Salut ben, c est Alex. Sur ma dernière vidéo dans mon intro tu devrais apercevoir une voiture ancienne sous bâche... Alex
@atelierdeben2810 ай бұрын
Salut Alex Content de te voir ici. Oui j'ai remarqué la voiture en question. J'en ai une également que j'ai entièrement restaurée 😉 Benoit
@tomb469711 ай бұрын
Salut, avant de démonter ta boîte tu devrais changer ton démarreur car les symptômes se confondent avec un plateau hs. Bon courage à toi.
@atelierdeben2811 ай бұрын
Bonjour J'ai déjà changé le plateau qui était vraiment HS 😞. Ça fait quelques jours maintenant et tout a l'air de bien fonctionner 👍 Je vais sortir la vidéo de la dépose de boite auto et boîte de transfert.
@yesterio5297 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour votre vidéo. Je vais pouvoir attaquer ma boîte plus sereinement !
@atelierdeben28 Жыл бұрын
Bonjour Très content que ça puisse vous aider 👍
@rey_mrt Жыл бұрын
Bonjour. Juste une question bête peut-être mais je suis novice. Quand on change le train c'est que les silent blocs sont HS non ? Alors pourquoi ne pas juste changer ceux-ci ? Et merci pour la vidéo 👍
@atelierdeben28 Жыл бұрын
Bonjour Ce ne sont pas les silentblocs mais plus généralement les roulements de bras qui sont HS. Le problème étant que ces roulements peuvent marquer les axes et que du coup ces axes doivent aussi être changés et c'est une sacrée tannée à faire😜
@aslanatlas28766 ай бұрын
C'est vrai tu peut changer les silentbloc et les roulements il juste le matériel nécessaire extracteur
@gipssou Жыл бұрын
je te rejoins sur le reniflard.... j'ai pris le kit renforcé "hivers" putain quel galère, et mon problème ne venait pas de la ! j'ai aussi une fuite de support filtre a huile, je pense que c'est une maladie ! cependant j'ai vu que tu n'a pas viré le visco coupleur contrairement au tuto de tech and care, pas trop galère ? merci pr la video !
@atelierdeben28 Жыл бұрын
Bonjour, oui, le joint du support de filtre à huile, c'est un problème connu.Je n'ai pas enlevé le viscocoupleur tout simplement parce que je n'en ai pas. Je suis en boite manuelle et je crois que sur E46, il n'y a un visco que sur le boites automatiques. Moi, c'est une moto ventilateur. Et franchement, il y a largement la place pour travailler.