BMW E46: changement du flector et du palier intermédiaire

[@soh_94_vss72]

Salut Ben,comment vas tu. J’ai eu le meme soucis que toi sur la E60, le bruit disparaissaig en debrayant ou point mort…je venais de changer le palier intermediaire donc plus de cognement sous l’accoudoir cenrral mais ce bruit de roulement et grosse vibration a l’arriere. c’etait le joint homocinetique en juste avant la tulipe d’entree de pont. Tu me dira 👍🏽bise

[@atelierdeben28]

Salut Olivier Moi c'est le contraire le bruit apparaît quand je débraye ou point mort ou en faisant un léger frein moteur.....je n' ai plus cherché jusqu'à maintenant ça me saoule 😮de toutes façons je n'ai pas de joint homocinétique mais des croisillons....sertis

[@vincentvandenberghe924]

alors le résultat? je vais changer mon arbre de transmission car croisillion arrière mort je vais en profiter pour faire mon palier et flector

[@atelierdeben28]

Salut J'ai moins de vibration mais je n'ai pas roulé encore assez pour savoir si mon bruit de roulement a disparu. Vous n'essayez pas de changer uniquement le croisillon ? Un arbre complet ça doit coûter un bras ?

[@vincentvandenberghe924]

@@atelierdeben28 pour avoir la pièce ça prend du temps je pourrais revendre mon arbre une fois réparé

[@atelierdeben28]

​@@vincentvandenberghe924 c'est combien un arbre complet ?

[@vincentvandenberghe924]

@@atelierdeben28 j'ai payé 150 euros avec palier mais je remets un neuf

[@atelierdeben28]

@@vincentvandenberghe924 Ah ça va, je m'attendais à plus. Bon montage, tenez moi au courant de votre côté ;-)