10 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@user-forest_bambook 5 күн бұрын
Сейчас продают специальную накладку на лобовое, она еще с "ушками", которые на зеркала надеваются. Удобная штука, мне понравилось. Только у нее магнитики плохо держатся, ткань растрепывают и выпадают, надо модернизировать
@СергейШ 5 күн бұрын
@@user-forest_bambook у меня есть такая, я её летом использую. Зимой она к лобовому стеклу примерзает, потому что не очень гладкая...
@user-forest_bambook 5 күн бұрын
@СергейШ Странно. У меня нормально работает, не прилипает. А кстати как ты её летом-то? А ну как дождь?
@Стас-у5к9ю 7 күн бұрын
Очень тяжёлые листы ,если посчитать он не намного дешевле профнастила,нужно серьезно устанавливать столбы .У меня и такой и такой заборы решать вам.Есле делать самому профнастил легче в разы.
@Tramp05 24 күн бұрын
От души брат. Всё чётко пояснил, покозал. Красава. Я даже подписался. Всем Салам ✊
@АндрейСтрельский-ы2р 27 күн бұрын
Данная плита идёт с завода с жиклерами и винта и на баллонный газ. На природный самому нельзя переоборудовать так как можно заплатить штраф.
@СергейШ 27 күн бұрын
@@АндрейСтрельский-ы2р переоборудовать можно, но подключать нельзя)))
@ДмитрийКузин-е2у Ай бұрын
Все интересно конечно...) Но начинать нужно с базовых основ сопромата и работы армированного бетона. 1. Неармированный бетон прекрасно работает на сжатие, но очень плохо работает на растяжение особенно в пролетных конструкциях. Неармированная или слабоармированная балка небольшого сечения может сломаться даже под собственным весом, если какая-то еë часть посредине попадет на бугор. Классический пример - это сломанные на строительных площадках оконные жб. перемычки. Причина - неправильное хранение. 2. Абсолютно некорректно сравнивать работу балки и столба. Вы изготавливаете столб, а испытываете его как балку. Виды нагрузок и их числовые значения будут совершенно разными. Если у вас панели ограждения будут из тонкого листового металла, то единственная серьезная нагрузка, которую будут воспринимать эти столбы будет изгиб от ветрового воздействия. 3.Как писали предыдущие комментаторы, обратите внимание на расположение продольной арматуры. У вас с одной стороны практически отсутствует защитный слой бетона. Поработайте с фиксацией арматуры в опалубке. 25 мм защитного слоя у вас должно быть. Обмазочная битумная гидроизоляция части столба соприкасающейся с землей не повредит. Поставьте ваш исправленныц столбик аккуратно в пробуренную лидерную скважину, забетонируйте и спите спокойно.
@СергейШ Ай бұрын
@@ДмитрийКузин-е2у спасибо! С новым годом!
@kanokano6969 Ай бұрын
Спасибо за видео👍
@Hanif-u3k Ай бұрын
Сначала сделал ручной бур на 250 и плуг 620мм лопасти сделал диска бороны ддт, плуг заостренный с рыхлителеми, и расширяет когда крутишь в обратную сторону, и отпускается сам, и поднимаю с от провод от полевого телефоного каебеля, тож на глубину 1.7м. Да совершенно верно тяжко глину крутить, и поэтому купил мотобур на 250мм и сделал для него ушеритель--- бур на 600мм, с открываюшими боковинками для очистки бура, тоже надо будет 51 сваю т.к большой уклон, перепад 1.5м Если была возможность то лучше я сделал бы по класике, и надо было 64 куб бетона, а по тисэ 27 куб 10× 14 1эт Большой респект!!! автору за упорство!!!
@ПростойЧитатель-ч5в Ай бұрын
Дедан "подарил" забитый краскопульт, мол что нибудь придумаешт. Вот думаю, может сразу выбросить. 😁
@podnolascik5959 2 ай бұрын
kzbin.infoJH_R4l0PkcM?si=Bpjo4rFooECEIqm4
@ТимофейУпоров-ф8х 2 ай бұрын
Тойота всегда права!
@СергейШ 2 ай бұрын
Вот и водитель авенсиса отозвался😂
@СергейШ 2 ай бұрын
Пояснение: водитель авенсиса подошёл ко мне на работе и предъявил, что он хотел припарковаться справа, а я летел как сумасшедший и обогнал его справа. Я спросил почему он выехал на встречку - "я как фура держусь левее, чтоб повернуть, на право. И вообще на нашем предприятии нет никакой встречки". А почему ни одного поворотника не показал? - " А зачем? "
@РусмРах 2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня иногда нормально работает иногда вообще не переключает это может быть из-за контргайки?
@СергейШ 2 ай бұрын
@@РусмРах вряд ли контрогайка. Если при частом использовании сцепления (в городе) работает нормально, а при редком использовании (по трассе) плохо работает - значит воздух в системе, убирать его надо.
@РусмРах 2 ай бұрын
@СергейШ спасибо
@ART9549 2 ай бұрын
Здраствуйте , ни в коем случае не нужно термостат сажать на герметик . Есть термостаты с прокладками в комплекте . Герметик может попасть в систему внутрь.
@aleksandrprokopovih8342 2 ай бұрын
Не бойся порвать уплотнители , подходят от карбюратора Жигулей для жиклёров
@a373e 2 ай бұрын
Так за сколько продал,ничего не понял ?
@СергейШ 2 ай бұрын
@@a373e 2:07 14600
@user.name-delete 2 ай бұрын
Насмотрелся в прошлом году твоего ролика, испугался вытаскивать заглушку и не стал котел ставить. Котел пролежал больше года. Сегодня по наитию и от нечего делать всеже решился. Ключ на 24 упер в ребро заглушки, через головку вороткаом нарастил рычаг, надавил, со второго раза вышла на раз-два. Штуцер не заказывал, эту же заглушку ступенчатым сверлом рссверлил, сантехнический штуцер на гайку под герметик закрутил, обратно вставил. Все на коленке за вечер сделал.
@СергейШ 2 ай бұрын
@@user.name-delete крутяг! Надеюсь кому-то твой опыт пригодится! 👍 я и на Нексии кое как вытащил в 11м году, и на лачике прилично помучался...
@АндрейГутов-р8к 2 ай бұрын
Лучше оригинальный Бери или хороший, у меня Китай 12тыс отслужил хотя на нём и пластика не было как у тебя
@СергейШ 2 ай бұрын
@@АндрейГутов-р8к до сих пор работает. Не сглазить бы )))
@АндрейГутов-р8к 2 ай бұрын
@СергейШ ну и хорошо)
@юрийроманов-и8ь 3 ай бұрын
Респект.... Быстро и недорого ☆
@А.Б-г3ю 3 ай бұрын
Манометром давление проверь и узнал бы живой он или нет
@ВалерийМирошник-д6ъ 3 ай бұрын
Бараны обычно так и делают
@QwertyQwerty-nq8cz 3 ай бұрын
Конечно будет разбивать с краю только цепляет немного шестерню ещё и ремень ГРМ нагрузку даёт на шпонку
@QwertyQwerty-nq8cz 3 ай бұрын
Как это разбило ,слабо затянут болт что-ли был?
@СергейШ 3 ай бұрын
@@QwertyQwerty-nq8cz нет, всё туго. Как мне ремонтник сказал "обычный износ".это 3 года назад обнаружил.
@QwertyQwerty-nq8cz 3 ай бұрын
@@СергейШ пипец делают краешком цепляло за шпонку не полностью садилось на шпонку я так понял ?проточи ты его дальше с завода так нет мля гемор придумали чтобы полностью садилось
@QwertyQwerty-nq8cz 3 ай бұрын
@@СергейШ на Шевроле ланосе у знакомого такая же беда была ,сняли посмотреть а там совсем немного цепляет за шпонку,так сделано с завода мать их за ногу
@salonmonil2962 3 ай бұрын
Это конечно интересно. Но зачем подшипник менять отдельно
@СергейШ 3 ай бұрын
Это чтоб при замене ремня не ослаблять помпу, ведь ею надо ремень натягивать. Я в видео сказал "не снимая помпы натягиваю ремень новый".
@salonmonil2962 3 ай бұрын
@@СергейШ ясно лайк
@АлексейПетрович-ж8з 3 ай бұрын
@@СергейШпомпа сколько ходит без замены?
@СергейШ 3 ай бұрын
@@АлексейПетрович-ж8з я менял 1 раз, Из-за перегрева двигателя, думал в ней дело. Но она была в отличном состоянии, радиатор был забит. 120 тысяч точно должна помпа работать. При замене ремня ГРМ проверяю её на люфт. Всегда нормальная. Потечёт - поменяю.
@АлексейПетрович-ж8з 3 ай бұрын
@@СергейШ а какую ставите? Я Dolz ставил
@user-forest_bambook 3 ай бұрын
О, у меня тоже паз разбило. У меня даже болт из-за этого сломало. Только я не сверлил ничего, я просто гвоздь забил в зазор 😂 А сверло зря вставил, металл шпонки должен быть мягче основного металла. У тебя сейчас этим куском сверла будет разбивать металл шкива и коленвала. Имхо
@СергейШ 3 ай бұрын
@@user-forest_bambook спасибо за совет, буду следить. Как гвоздь поживает? Сколько уже держится? Тоже может вбить туда гвоздь...
@user-forest_bambook 3 ай бұрын
@@СергейШ Слушай, а фиг его знает. Я его прошлым летом как поставил, так с тех пор и не заглядывал 🤣
@user-forest_bambook 3 ай бұрын
Вроде пока ездит
@СергейШ 3 ай бұрын
Как окончательно исправил kzbin.info/www/bejne/jIqVnqV-o55siMksi=UhmOZsX5TLTI5jg1
@СергейШ 3 ай бұрын
Предыстория, 3 года назад kzbin.info/www/bejne/l5KnfWmiqNilqrssi=Ga8ckcKAgmxmzvT1
@ИстинаВечна 3 ай бұрын
Да лачети, Нексия ещё тот гемор ГРМ поминять.
@ВалерийМирошник-д6ъ 3 ай бұрын
Никакого гемора
@СергейШ 3 ай бұрын
@@ИстинаВечна Нексия у меня 8кл была, менял легко. На лачетти опора двигателя мешает...
@ИстинаВечна 3 ай бұрын
@@СергейШ на шестнадцати клапаной ещё и гур надо откручивать,
@Александр-щ5ь6я 3 ай бұрын
После работы ,плунжерную пару нужно почистить и положить в баночку с моторным маслом на несколько дней, можно и пластиковые детали, а давление создаёт плунжер и есть вероятность что после коррозии появился зазор ,а резинки по-моему тут не причем...
@Serg_S91 3 ай бұрын
Попал по рекомендации ютуба. Интересно будет посмотреть на опыт эксплуатации такого погреба. А нужно ли было утеплять стены? Ведь погреб будет также плохо остывать в теплое время (от холодной земли) как и зимой промерзать. Т.е теплоемкость его стен будет низкая, т.к они изолированы. Хотя может хватит холода от пола.
@СергейШ 3 ай бұрын
@@Serg_S91 я тоже в первую очередь подумал про температуру от пола. Сейчас в нём +6
@СергейШ 3 ай бұрын
Я же пенопласт использовал не только для утепления, но и как демпфер, чтоб замерзающая земля точно погреб не раздавила
@Рэм-о4л 3 ай бұрын
Спасибо большое дружище 👌👍👋🤝
@АндрейСемёнов-к6б 4 ай бұрын
Добрый день. Что за шлифлента из которой делаете трубочки, тобусы?
@СергейШ 4 ай бұрын
@@АндрейСемёнов-к6б здравствуйте! На авито нашёл, в Верхней Салде. Это б/у шлиф лента с титановой долина. Сейчас по 200р за лист, размер 2,5 на 1,55метра. С одной такой ленты два тубуса делал.
@АндрейСемёнов-к6б 4 ай бұрын
Можно ссылку @@СергейШ
@СергейШ 4 ай бұрын
@@АндрейСемёнов-к6б www.avito.ru/verhnyaya_salda/remont_i_stroitelstvo/shlif_lenta_nazhdachka_shliflenta_nazhdachnaya_bumaga_2356317796?
@СергейШ 4 ай бұрын
@@АндрейСемёнов-к6б если ссылка не активна - просто в поиске авито надо искать "шлифлента" в разделе кровля и водосток. Видел в поиске, что в Костромской области такую же продают, не только в Свердловской.
@АндрейСемёнов-к6б 4 ай бұрын
Я Ханты-Мансийск, Свердловск ближе. Ещё вопрос, сваи не выталкивает? Спасибо большое, всего доброго, удачи
@wolfshade55 4 ай бұрын
Отлично сработало и в моём случае, большое спасибо!
@СергейШ 4 ай бұрын
@@wolfshade55 рад, что помогло! 👍
@pablobob9221 4 ай бұрын
В какую сторону крутить гайку? По часовой или против часовой?
@СергейШ 4 ай бұрын
Точно не помню в какую сторону крутить. Помню только, что резьба там стандартная, правая.
@ФанузБикбаев 4 ай бұрын
Да проблема разбирать некоторые крышки чайника полностью не кто такие ремонты не пишут
@спасиботебе-п3л 5 ай бұрын
Соды насыпь
@СергейШ 5 ай бұрын
@@спасиботебе-п3л газ подключили, надеюсь электро котёл не включу)))
@спасиботебе-п3л 5 ай бұрын
@@СергейШ kzbin.info/www/bejne/b6q7ZKx7nrBmkLcsi=m09OoPwAbt4L73fL
@спасиботебе-п3л 5 ай бұрын
@@СергейШ металл ржавеет, сода защищает
@НиколайПушкарёв-ж5г 5 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@kaktotak3199 5 ай бұрын
Пол видео рассказывал про головку😂
@user-jf5ng7bh4e 6 ай бұрын
Подскажите, этим прибором можно покрасить потолок?Или только вертикальные поверхности?
@СергейШ 6 ай бұрын
@@user-jf5ng7bh4e в продаже видел с поворотными соплами, чтоб потолки красить. А моим - только пока полная банка можно немного его наклонить.
@TerrapinTerrapin111 6 ай бұрын
Эту карельу минимум на литр разводить. Ты бы еще плавиковой или серной кислоты капнул, или тринитротоллулом бахнул. Идиотизм.
@СергейШ 6 ай бұрын
@@TerrapinTerrapin111 ах, какие мы умные в интернете... Одна капля - 0,05 мл. Если делать раствор по инструкции, то одну каплю разводить в 10мл воды, это ровно в 100 раз меньше, чем литр. Учи матчасть 🤣 на видео объём значительно меньше одной капли. Снял с собаки клеща, решил опробовать на нём циперметрин. Идиотизм - в торопях разводить!
@sharapatdiynsaburov1782 6 ай бұрын
Спасибо помогло
@Максим-д7у5и 6 ай бұрын
Приветствую лачеттивод, сегодня с озона забрал стекла , тоже предстоит замена
@СергейШ 6 ай бұрын
@@Максим-д7у5и привет, не сложно менять, но очень хорошо видно дорогу с новыми стёклами👍 Удачи в замене!!!
@Максим-д7у5и 6 ай бұрын
@@СергейШ а именно такой герметик нужен или подойдет обычный жидкий в тюбиках?
@СергейШ 6 ай бұрын
@@Максим-д7у5и я тоже хотел обычный, но читал, что он не подойдёт. Не помню уже почему...
@Максим-д7у5и 6 ай бұрын
@@СергейШ хорошо ,спасибо за видео!
@megeteu 6 ай бұрын
А как решить эту проблему? Заменой шестерни коленвала? Или там на валу коленвала повреждения уже?
@СергейШ 6 ай бұрын
@@megeteu я шестерню заменил. Но на валу тоже не идеально. Мне предлагали такой вариант: просверлить сверлом 4мм отверстие на границе коленвала и шестерни, забить туда сверло обратной стороной и торчащую часть обломать. Таким образом этот кусок сверла будет выполнять функцию шпонки. В следующий раз я так и сделаю. Весной ГРМ менять буду, шестерню осмотрю.
@ЛютыйТехнарь 6 ай бұрын
простой человек )))) мы мучаем лачпетти уже 3й раз, нипеля поменяли, надавили 20 бар - спускает падло, попшикали мыльным раствором всё, нигде не можем найти - пузырй нету..... но давляк спускает,
@АлександрЦехмейструк-у2р 6 ай бұрын
А каналью не надо оборачивать демпфером в бетоне? Плита если сыграет не сломает трубы?
@СергейШ 6 ай бұрын
@@АлександрЦехмейструк-у2р мне кажется надо, на всякий случай. Но я только 110ю обернул, чтоб извлечь можно было или заменить. Но, как видно в конце видео - испытание плиты прошли удачно. Надеюсь трубы в будущем будут жить...
@АлексейШилов-и5ч 6 ай бұрын
Почему не обратная засыпка?
@СергейШ 6 ай бұрын
@@АлексейШилов-и5ч грунт промерзает, пучение начнётся, поднимет перекрытие. У меня фундамент ростверк на сваях, не поднимается от пучения, перекрытие такое же сделал
@АлексейШилов-и5ч 6 ай бұрын
@@СергейШ дак засыпать надо после того как крышу поставишь. Я простотодин в один так планирцю сделать как ты. Начну с массива 6x12 в который входит гараж. Дак пока крышу не сделаю у меня пол будет просто грунт. Лучше песок. Для меня это огромное преимущество в том что все коммуниккции можно проложить в любое время.
@СергейШ 6 ай бұрын
@@АлексейШилов-и5ч мне охото полностью независящий от погоды дом. Теоретически: через несколько лет эксплуатации дом заморозим, промерзает он насквозь, в том числе насыпной грунт под полом. Возможно вспучит и сломает. Да и залезть под пол возможно, что то добавить)). Я выбрал такой вариант...
@АлексейШилов-и5ч 6 ай бұрын
@@СергейШ насколько я понимаю грунт не возможно вспучить если он сухой. Главнуй плюс ленты по моему мнению это пол в конце строительства. Не в коем случае не навязываю мнение. Просто вдруг профессионалы ответят. Возможно я ошибаюсь. И хотел бы узнать как вы делали гильзы для свай и что бы они не сминались? Сваи буду делать 200, уширение 500, арматура 12, обвязка 6, глубина 1.2м + сфера 0.5м. Несучка глина. Расчитываю на 4т. 21 свая. Не равномерно. Строительный массив 74тонны. Полистиролбетон
@СергейШ 6 ай бұрын
@@АлексейШилов-и5ч у меня тоже грунт глина. И она сырая почти круглый год. Из 45 пробуренных трактором свай - примерно 7 были с водой. Рубашку для свай делал б/у шлиф ленты, покупал на авито. Из катушек от сварочной проволоки сделал длиный каркас, наматывал на него шлифленту, потом заматывал скотчем, скреплял стыки проволокой. Верхняя часть рубашки изнутри имела кольцо из проволоки 4мм, чтоб форма круглая держалась.
@АлексейШилов-и5ч 6 ай бұрын
Пенопласт какой плотности?
@АлександрКубальский-ь1з 6 ай бұрын
Здраствуйте.Подскажите пожалуйста .Купил компрессор на лачетти с ремонта,загнал машину ,заправили,холодит,но компрессор шумит. Спрашиваю,в компрессор масло доливали,ответ,в хладогент .Там же компрессор типа на две части делиться.Вопрос,если открутить пробку для заливк масла,хладогент не вылетит? Или как я понимаю ,через поршня может улететь.Спасибо за ответ .
@СергейШ 6 ай бұрын
@@АлександрКубальский-ь1з здравствуйте! Я, если честно, так глубоко в этот вопрос не вникал. Знаю только, что смазка зелёная заправляется вместе с фреоном. Она для всей системы нужна. На заправочных отверстиях нипели как в колёсах. Если давлением заправить масло через золотник - теоретически заправится. Надо поспрашивать у тех, кто занимается именно ремонтом компрессоров. Поищите на авито таких людей, желательно далеко от себя, чтоб не писали "приезжай, посмотрю". Спросите, может кто то добрый бесплатно знанием и поделится))) я так делал, но по другому вопросу, получилось.
@АлександрКубальский-ь1з 6 ай бұрын
@@СергейШСпасибо за ответ.Я немножко вник,компрессор образно говоря делиться внутри на две части.Там где поршня ,там отдельно через пробку заливается.То что в хладагенте,то в поршня может и не попасть.Изучил путем разбора.Еще раз спасибо за ответ.
@fumitx3512 6 ай бұрын
Автор помоги, как называется переходник?
@СергейШ 6 ай бұрын
Переходник мне не помог. Всё сделал с помощью шланга 3/4, насоса и хомутов
@СергейШ 6 ай бұрын
В закреплённом ☝комментарии есть продолжение. Там подробнее.
@fumitx3512 6 ай бұрын
@@СергейШ просто не пойму как подключится к трубкам чтобы воздуха накачать
@fumitx3512 6 ай бұрын
@@СергейШ в продолжении просто ремонт. Мне бы для начала утечку найти) а как подключиться, что покупать не понимаю
@СергейШ 6 ай бұрын
@@fumitx3512 обычный садовый шланг диаметром 3/4, 19мм, отрезок длиной примерно 50мм. Он хорошо натягивается и на заправочную трубку кондиционера и на быстросъемник обычного автомобильного компрессора. Всё это на червячные хомуты. Ну и во время накачивания рукой надо держать, потому что срывает всё от давления. На том видео про ремонт как раз накачиваю на времени 10:50.
@GoldStep102 6 ай бұрын
В том месте где утечка происходит, в основном с маслом давит. На видио у тебя видно что в масле то место. И воздух в систему не надо пускать. Фильтр осушить менять желательно теперь и вакуумировать систему. Потом фреон
@СергейШ 6 ай бұрын
@@GoldStep102 всё было сделано в прошлом году. Перед заправкой систему вакуумируют. Кондиционер работает замечательно! В Екатеринбурге уже была жара, кондер охлаждает воздух аж до нуля градусов, я его отключаю и снова включаю. Кондиционер у лачетти очень злой, морозит очень быстро и эффективно!
@pavel_aaa 6 ай бұрын
Два раза плеать вакуумируют. Говорят утечки нет. Заправляю и через 3 дня не работвет. После первого раза поменяли нипеля, якобы они пузырили... но вот опять нех не пашет. Видать опять вышел газ.
@СергейШ 6 ай бұрын
@@pavel_aaa сочувствую... Либо трубки, либо радиаторы... У меня на Нексии и на Лачетти проблемы били именно в высохших прокладках, мышины старше 10 лет. Вакуумом, кстати, мне тоже найти не могли, только давление помогло.
@ГалинаСушко-ж7ь 6 ай бұрын
Спасибо, так доступно всё объясняете.