Трейлер для титула
1:34
Пікірлер
@boyarin478
@boyarin478 4 күн бұрын
Прочитать по шпаргалке, отвратительный отзыв.
@user-cu4tm3xl9z
@user-cu4tm3xl9z 13 күн бұрын
У меня был новый пассат с БСЕ .проехал 460 тысяч. В двигатель не заглядывал.
@MrWouH
@MrWouH 17 күн бұрын
Ролики менять
@user-pu6pl2th6e
@user-pu6pl2th6e 28 күн бұрын
Спасибо, всё просто, четко и доступно. Поеду поменяю а то очередь на неделю вперёд.
@Green.Everest
@Green.Everest 27 күн бұрын
На Лексусе действительно все удобно. Однажды масло поменял на берегу моря, боялся что Муромчане мычать будут, но даже там не пролил ни капли. Тормозная жидкость кстати меняется проще простого без снятия колес.
@user-pu6pl2th6e
@user-pu6pl2th6e 25 күн бұрын
@@Green.Everest Спасибо большое, может тоже ролик снимите по замене тормозной жидкости. А то я смотрю цены капец кусаются,. А так сам и для познания. Спасибо
@denisandreev2113
@denisandreev2113 Ай бұрын
Про аэродинамику и установку - абсолютно верно сказано. Именно за счёт смещения назад и того что кофр в "ветровом мешке" он и не шумит и расхода не добавляет. Да, большой кофр - соблазн взять много вещей и повысить центр тяжести и валкость авто. Также кофры без усилений дна могут прорваться на высоких скоростях (в инструкции написано ограничение скорости), и также у них" гуляет" дно. Скобы или краб... Я за быстром тёмные крепления. Лично я не помещаюсь в гараж по высоте и приходится снимать/одевать, поэтому скобы это просто и надёжно, но с краба и удобнее.
@JoelMiller32br
@JoelMiller32br Ай бұрын
Автор, или те, кто курсе, как там поживает зеркало второе, после того как сняли первое?
@musicmusic8985
@musicmusic8985 Ай бұрын
Вы вообще нормальный что вы там 😮
@user-ls9qy8fw6n
@user-ls9qy8fw6n Ай бұрын
Тачка огонь, бурим на такой в 2024 просто пушка, СУРБ АЛМ
@user-xb3vz7hu9s
@user-xb3vz7hu9s Ай бұрын
"назвать этот багажник просторным язык не повернется, однако комплект колес всё-таки влазиет", а ничего что это один из немногих седанов куда вообще влазит комплект колес в банадник? Там даже место остается достаточно, попробуй в какую-нибудь короллу, камри, кресту или марка запихать их компоект, ниXYя хорошего из этого не выйдет
@pensiOner-2023
@pensiOner-2023 Ай бұрын
А что на счёт попадания грязи и влаги при движении?
@Green.Everest
@Green.Everest Ай бұрын
Никаких уплотнений для этого нет. Но я и не ездил по пыльным местам, так что ни подтвердить ни опровергнуть не могу.
@denisandreev2113
@denisandreev2113 Ай бұрын
У меня сатурн 350. Катаю давно и на нескольких машинах - ни воды ни пыли нет. Уплотнений нет
@romansergeyev6276
@romansergeyev6276 Ай бұрын
Спасибо самый крутой отзыв. Удачи
@user-pc1vu6iy7v
@user-pc1vu6iy7v Ай бұрын
Спасибо за видео.
@nikitaduginov
@nikitaduginov Ай бұрын
самое главное- размер крыши. Я при выборе от этого и отталкивался. Был бы чуть предусмотрительнее, взяли бы lux tavr 140, а не irbis 150, потому что мне тавр подходит идеально по размеру крыши, чтобы воздушные потоки нормально проходили и не били под бокс.
@azizsarikov1763
@azizsarikov1763 Ай бұрын
Да пиздец полезно,
@user-rc7ow2bs7q
@user-rc7ow2bs7q Ай бұрын
5.5 литров всегда заливал. Куда 7 ?
@Igorechek425
@Igorechek425 Ай бұрын
Спасибо.
@molokokipit3905
@molokokipit3905 Ай бұрын
Ремонт для продажи , проверено. Заменил на новый,хороший , проблема решена.
@Vladelad
@Vladelad Ай бұрын
Кто-то стреляет на фоне
@user-kg6pw2lf9j
@user-kg6pw2lf9j 2 ай бұрын
точь такая же только с правым рулем называется тойота корона. на дальнем востоке в народе называют "бочка". а авенсис в кузове универсал (так же с правым рулем) это тойота калдина
@user-mg5ve7zb8j
@user-mg5ve7zb8j 2 ай бұрын
карина ЕД это совсем не карина Е! карина Е это корона.... но левый руль нахер!.....
@user-bw8qk4od4r
@user-bw8qk4od4r 2 ай бұрын
Не люблю этот фильтр, пока поменяю весь в масле
@user-io8yz1qq7k
@user-io8yz1qq7k 2 ай бұрын
здравствуйте а про гидравлическую схему видео у Вас есть?
@Green.Everest
@Green.Everest 2 ай бұрын
К моему сожалению обзор 2-х гидравлических схем УРБ-2А2 правообладатель на интеллектуальную собственность запретил публиковать, чтобы конкуренты не воспроизводили.
@user-io8yz1qq7k
@user-io8yz1qq7k 2 ай бұрын
@@Green.Everest понятно,но странно,схема есть инете но хотелось бы краткий видео обзор
@alexivanov7675
@alexivanov7675 2 ай бұрын
Нет там болтов на 12 и 13. Не вводи людей в заблуждение. Подрамник и его усилитель на 18 болтах. Менять тяги подрамника по одной не имеет смысла, т.к. они с сайлентблоками проседают все одинаково, их надо менять либо скопом, либо не трогать вообще. На выходе с таким ремонтом будет перекос подрамника со всеми вытекающими.
@user-vw3wg2yc9s
@user-vw3wg2yc9s 2 ай бұрын
у меня Карина Е 94 года Лифтбек Британка .Хочу сказать что Британская сборка - это та же Японка,потому-что на то время в 1994г, японцы открыли производство в Британий ,и собирали там ,те же Японцы. А так машина отличная , я раньше ездил на Лансере Х ,сейчас пересел на Карину,так по рулешке она в разы лучше лансера). Мне ее отдал Отец ,он всю дорогу на 14 дисках ездил на штампах,я купил сейчас 16е диски ,и вот думаю какую резину я на нее смогу поставить максимально широкую чтоб не задевало арки,может подскажете?
@user-so5sp8kw6b
@user-so5sp8kw6b 2 ай бұрын
Отвал ваше невидно как им роботать только на ошип.
@hajimesenshi2813
@hajimesenshi2813 2 ай бұрын
да это Карина а бочка
@user-sl9ku2he9y
@user-sl9ku2he9y 3 ай бұрын
Привет, а как шайбы обжигать до красна?
@sergeipannikovsky2757
@sergeipannikovsky2757 3 ай бұрын
Молоток,подписка! А я очкую на яме менять,а чел без ничего херак и всё 😮
@lisyara81
@lisyara81 3 ай бұрын
Самое крутое в обзоре - шумоизоляция бокса. Бесшумным он не стал, говорит автор, но поржал я от души :)))) Очень надеюсь. что это и была шутка.
@meirammagzumov1287
@meirammagzumov1287 3 ай бұрын
Нормально мужик сделал, кому не нравится идите лесом
@progress2165
@progress2165 3 ай бұрын
На 15 дисках она кажется больше и выше. Беспроблемная машина. Для неё ничего не жалко. Один раз сделал что то и забыл.
@muradargunski8624
@muradargunski8624 3 ай бұрын
этот датчик менять уже надоело мне
@donaskabarvenitte5752
@donaskabarvenitte5752 3 ай бұрын
Тебе не кажется, что сам получаешь, что заслуживаешь? Он все таки человек, а не скотина. Бампер починить его просишь, радиатор починить тоже.
@Green.Everest
@Green.Everest 3 ай бұрын
Свободы выбора я никого не лишал. Он имеет свободу действий и пользуется ею в отношении окружающих, я точно также пользуюсь своей как захочу.
@donaskabarvenitte5752
@donaskabarvenitte5752 3 ай бұрын
@@Green.Everest Какая свобода, о чем речь? Это называется замена темы разговора. Я указываю на конкретное Ваше уничижительное отношение к брату. Такие же как ты лезут с обочины и возмущаются потом, что к ним не проявили уважение. А есть за что уважать таких скотин?
@donaskabarvenitte5752
@donaskabarvenitte5752 2 ай бұрын
@@Green.Everest Причем тут свобода? Я не утверждаю, что ты его насильно под дулом пистолета заставил. А в отношении к человеку, который и так делает ремонт, никакой благодарности. Логично, что отплатит тем же?
@lizabritan5472
@lizabritan5472 3 ай бұрын
Жесть какая-то😂! Чтоб до такой степени мужики в гараж стремились!
@user-yr7oi4tg7p
@user-yr7oi4tg7p 3 ай бұрын
И не дай бог если на ходу опустится отвал
@user-yr7oi4tg7p
@user-yr7oi4tg7p 3 ай бұрын
Тебя бы в колею в кроссах трос растянуть
@user-lm4dj5tk1i
@user-lm4dj5tk1i 3 ай бұрын
Ни о чем!
@kisskoinbox
@kisskoinbox 3 ай бұрын
Чтобы не царапать крышу, для боксов Lux можно докупить комплект крепления скобами. Это не так стильно-модно-молодежно, как крюки, зато зазор до крыши намного больше. И надежно, в отличие от когтей которые подтягивать постоянно надо.
@nordfair422
@nordfair422 12 күн бұрын
Подтягивать нужно штаны, когда они большого размера. Прижимы отлично держат с первой затяжки, они удобны при установке и снятии, не разбалтываются в отличии от «крабов». К тому же не занимают места в боксе из за своих маленьких размеров и не вываливаются из бокса при снятии с авто. Четыре года катаю уже. удобнее крепежа к поперечинам нет.
@user-ee4yl8ns8v
@user-ee4yl8ns8v 4 ай бұрын
Лексус РКС 350 красавчик.
@user-zg8bn3gf6r
@user-zg8bn3gf6r 4 ай бұрын
Лексус рх 350 2006г 700.000км жрет масло меня не напрегает
@donaskabarvenitte5752
@donaskabarvenitte5752 4 ай бұрын
А я всегда себе представлял, что это корабль, комфортный и вместительный семейный автомобиль. Не ожидал такого мнения. Вы убили мне надежду. Опять мне сомневаться между Китаем и Кореей.
@user-vy9eh1bc7r
@user-vy9eh1bc7r 4 ай бұрын
Здравствуйте у меня печка слабо греет и нижней патрубок радиатора холодный
@user-bx9ty2vo3g
@user-bx9ty2vo3g 4 ай бұрын
Красавчик!!!-Молотчина
@fedorovnikolay8033
@fedorovnikolay8033 4 ай бұрын
Ну а ковыряться в этом очке тоже малоинтересное занятие.
@eigenpost494
@eigenpost494 4 ай бұрын
класс за то что наждачку не той стороной взял🤣
@Green.Everest
@Green.Everest 4 ай бұрын
Трудно взять не той стороной, то что сложено в двое. 👍
@systema2983
@systema2983 4 ай бұрын
А самое главное что оба говно)
@user-bw8qk4od4r
@user-bw8qk4od4r 4 ай бұрын
Тормоза и управляемость согласен, но остальное зависит от обстоятельств эксплуатации
@ailintime9592
@ailintime9592 4 ай бұрын
Обзор классный, особенно когда в начале клип на закате ,было красиво и аж на душе стало грустно вспомнил свою карину. Жаль что таких уже не делают, это машины для людей
@ailintime9592
@ailintime9592 4 ай бұрын
Британской сборкой проблем нет, есть всё и без разницы японец или европеец. 3 s-fe это самый лучший мотор не только по сравнению с 4А, 7А но и говорят что среди всех ДВС с передним приводом в мире. Клапана тоже не гнёт + мощнее и ресурс гораздо больше чем у братьев меньших. 1,6 тоже хорош тем что прост и тих в работе, а 1,8 экономичнее чем 1,6 и тяга почти как на 2,0. Но я бы сейчас взял любой из них если бы попался нормальный вариант
@user-ci4nx2jk6u
@user-ci4nx2jk6u 5 ай бұрын
На генераторе подшипники ёко должны установлены быть. Раз коснулось оригинальности