quand ta pas assez de sous pour te payer des outils ou du matos de compet tu fais avec ce quil y a mais oui il y a un minimun de mesure a prendre quand meme

Pas besoin avec un petit T6, 2, 3 chose à faire et c’est bien supérieur à un malossi….

Mdr Tournois tu saigne des yeux la.. 🤣🤣🤣🤣😉

Dans les Vosges

C'est en faisant qu'on apprend il faut bien un début ne t'inquiètes pas j'ai énormément progressé

Pour l'instant j'en ai serré que 2 un airsal t6 avec défaut de nikasil pour moi et un origine qui avait déjà fait des amorces donc je trouve que sa va encore

Cylindre 65 parmakit prépa Carter malossi Vilo origine Allumage origine capteur externe Carbu 19 Vario Polini utha Pot ninja g2 Culasse Polini 46mm radiale 11*52

13 transfert ??? Avec l'échappement 3 max ( 4 peut être) donc 10 transfert d'admission j'ai jamais vue sur un 50 ou même ''80''

@@SebStbring si pourtant dans les annees 80 ont avait des kit pour 103 avec 13 tranfers

@@SebStbring meme que la marque c estait MHP

Arette les mob vend des kebab

@@nicolaspicquet2897 j ais déjà arrêté

Je vois bien , j'apprends, je me rends de plus en plus que mettre des gros diag ne donne pas toujours plus de puissance , des fois mieux vaut resté à 170 a l'échappement mais bon si je teste pas je ne peux pas savoir ... Et puis faire des énormes transfert comme tu dis cela ne sert a rien je me remets bien en question quand je vois les kit bidalot en seulement 5 lumières et un échappement tonneau pourtant sa envoie du lourd

Tu viens me parler ta encore un décompresseur sur ta mob mdr

@@SebStbring oui g un turbo, avec une wesgate, c le minimun sur c prepa

Bizzarement pour moi le miens a un défaut de nikasil car il est parti petit a petit jusqu'au serrage et l'autre celui de mon pote il a eu une prise d'air qui explique le serrage et pourtant jamais serré d'autres cylindre , et si tu veux le monté stock c'est ton problème , fait le puristes moi je met les gorges de segments côté admission même si la flèche est a l'envers et je dors bien la nuit

@@SebStbring mdr d'accord comme tu veut mais le problème c'est pas le cylindre c'est celui qui le monte la mien a 11000 km et je lui tire dedans tout le temps et il est encore là juste en changeant les segments tout les 5000 km.

11000 km c'est énorme gg pour toi moi je recherche la puissance aux détriment de la fiabilité malheureusement , j'ai trop d'autres cylindre a finir donc le t6 70 c'est fini pour moi même si c'est très bien

@@SebStbring effectivement moi mon but premier n'était pas la puissance après chacun comme il veut mais si l'on suit son tuto le cylindre j'en donne même pas 2000 km dans la vidéo.

tu la vend ?

noooon,surtout pas,je la remontrais quand j'en aurais les moyens (pour racheter la plupart des pièces usées) et tout le matériel,.Désolé.

@@jeandemontaudry9733 ok pas de soucis bonne restauration !

@@n0z067 merci beaucoup

46 cv dans les rêve de Honda sur le papier , d'origine c'est 37 chevaux a la roue (46 sur le papier donc au vilo) pour 138 kg en ordre de marche ;)

Pour que l'aire passe plus facilement dans les ailettes car sur Peugeot elle sont mal incliné mais c'était un testé je vais essayer de couper les ailettes d'un cylindre mort pour les ressoudés sa sera plus efficace

@@SebStbring ok

@@SebStbring faut faire le contraire , faut que les ailettes se prennent l'air ( c'est d'ailleurs le principe ...), on n'est pas dans l'aérodinamisme

@@souterrain9664 pas vraiment il faut qu'il y ait un circuit de l'air pour mieux refroidir d'où les cylindres radiale qui sont toujours parallèle aux sol et les anciens cylindre a air sur les moto performante et étudié, chez Peugeot il font comme sa sois disant pour prendre l'air du sol mais c'est pas le plus efficace surtout en full plage de Vario

Ca n'existe pas un 90 cc pour 103. Les kit en diamètre 50, c'est du 77 cc. Comme le Parmakit en diamètre 50.

@@Fred54980 si il y avait les kit 100cc zeta, mais il faisait pas 100 il était au alentours des 85,86cc avec vilo qui va avec

@@bcximlion6765 Tel quel, sur 103, il fait 77 cc. Sur MBK, je veux bien qu'il fasse plus mais sûrement pas 100. C'est comme les kit 75. C'est 65 pour les Polini et 63 pour les Malossi sur 103.

@@Fred54980 tu parle du parmakit 80cc pour 103 ?

@@bcximlion6765 Fais le calcul. Un diamètre 50 avec une course d'origine sur 103 = 77cc.

Ha un pas rageux haha. C'est vrai que j'ai la lime facile même trop parfois, mais sa marche quand même bien je trouve, j'ai une vidéo sur la chaîne kzbin.info/www/bejne/rGS7qaaQa5tpaLM

Pour moi sa marche sa vaut quand même pas du bidalot mais je préfère faire sa que faire la petite b**** qui met 178 ° max a l'echap est qui touche JAMAIS au piston

kzbin.info/www/bejne/rGS7qaaQa5tpaLM

Ha oui mais c'est pas des airsals

Mdr donne tout au boucher d'Alger !

@@SebStbringLes seul cylindre pas serré c’est ce que tu n’as pas touché…. En plus tu es mauvais préparateur mais aussi les réglages carb c’est pas ton truc non plus. Tu peux foiré une préparation mais si tu serres c’est ta mise au point qui est mauvaise….

ahah et à 5:07, piston dans le mauvais sens, super

@@TRITON13 ha oui , pour le cylindre j'avais vu quand même mais pour le piston même pas hehe

Bae n'est pas a vendre ... Tu as quelle âge pour savoir ? Tu te crois drôle franchement sa l'aurai été j'aurai accepté mais là non ... Et t'autolike ne te rendra ni plus drôle ni influenceur...

​@@SebStbring oulalala .tu voles comme tu écris le Français très mal . J'ai beaucoup mais beaucoup plus heures de vole que toi . continu comme ça et tu iras au carton . apres peut etre que tu aimes les chaises roulantes ;

@@davelehibou7518merci Je ne te demandais pas ton âge pour savoir si tu as plus d'heures ou moins que moi je sais très bien que tu en plus c'est pas difficile ... Juste caca mdr c'est marrant...

Moi j'ai trouvé ça drôle et bonne enfant 👍

Le vent viens de la gauche mais je suis bien sous le vent pour le dernier virage je comptais faire encore un demi tour de plus En prenant le virage par la gauche et en le bouclant plus loin j'aurai pu descendre le champ si je n'avais pas assez d'altitude N'ayant pas été repéré j'ai été pris de court vu que se n'était pas l'atero officiel

C'est un déco qui à l'air simple mais non, décoller au fond d'une ravine sous le vent c'est chaud, tu as eu de la chance de pas rencontrer un obstacle , analyse bien ou tu decolles, l'aerologie et ton niveau de parapente " vaut mieux avoir les pieds sur terre que de regretter d'être en l'air "

C'est tout un art, avis aux professionnels

Vous savez très bien que ses caméra déforme les perspectives... Déco à 800 m d'altitude puis attero officiel à 450 m avec 1.2km de distance avec 10 kmh de face non régulier cela passe sans problème outre le déco assez juste... Moi je décolle a 800 m normal mais je me vois trop juste d'atterrir a l'atero officiel, peur d'atterrir dans les arbres je me vache en me prenant une grosse dégelente ... Donc la cette attero se trouve a 620 m d'altitude avec 700 m de distance ... Je me suis fait appuyer presque tous le long du vol , je devait faire un demi tour pour atterrir mais je suis trop juste et l'arbre me croise la route , j'ai eu beaucoup de chance de ne rien avoir , je ne dit pas que je n'ai pas fait d'erreur mais il y a un facteur que je n'ai pas compris et que je ne comprends toujours pas . Et se n'est pas parce qu'on sort de l'école que l'on ne va jamais faire d'accident beaucoup de personnes auraient peut être décidé de ne pas voler moi j'ai décidé de voler j'assume les conséquences ...

Salut@@basketolivier9015 Je ne vais pas te mentir que je n'avais pas prévu d'atterrir ici , pris de court est un petit peu surpris, j'aurai du sûrement tourner de l'autre sens ... Je suis descendu tellement vite je me suis pris une branche dans la face mais seulement un petite oreilles c'est pris dans les branches heureusement sinon c'était demi-tour droite . Je regarde aussi a peut prêt le maximum d'accident en parapente '' ha il n'aurait pas dû freiné ....'' toujours plus facile a dire qu'à faire il fallait être dans la sellette pour vraiment comprendre et encore ... Et pour les critiques il y en a que je prends aux sérieux et qui me font réfléchir et d'autres ... Je me demande si ils savent faire un déco face voile mdr

Bien vue l'aveugle encore une fois 😎