A minha quebrou na chave de roda, a peça q faz a rosca girar quebrou, o q posso tá fznd ?
@antoniovictor15392 күн бұрын
Eu tenho um honda 390CC haha Uso no kart F4 pega mais de 110km\h
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel morreu há 3 anos....🖤🕊
@eaee_souza0629 күн бұрын
tem que colocar oleo no motor?
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel morreu há 3 anos....🖤🕊
@emersonoliveira152910 күн бұрын
Qual broca essa pra fura vou conpra pra fazer na minha
@alvaroraio279211 күн бұрын
Muita gratidão
@allef25711 күн бұрын
Gostei do vídeo, mas o Detran não pode ver uma dessa que toma, quero poder fazer a minha no quadro da Monark
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel morreu há 3 anos....🖤🕊
@capmrd15 күн бұрын
caramba, simples rapido e acertivo
@OtoniesseCosta17 күн бұрын
Ficou daora mas o motorzin da motorizada é muito pequeno pra dar a pressão que esse escape dá na rd.
@Mateus-G100121 күн бұрын
Opa meu mano, então eu só preciso cortar as fios do corta corrente emendar na chave de ignição?
@joabecardozo757728 күн бұрын
🔝🔝🔝🔝🔝😊
@lucasmonteiropaz5026Ай бұрын
Muito bom
@clube_da_7_galoАй бұрын
Traduzindo: Essa gambiarra não funciona ou não compensa.
@MeksonQueirogaАй бұрын
BH 🤙
@99468893Ай бұрын
Me indique um site para eu comprar
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel morreu há 3 anos....🖤🕊
@99468893Ай бұрын
Eu tenho uma bicicleta aro 29 quero comprar um motor qual você indicaria
@hashisamp8123Ай бұрын
qualquer um do mercado livre, comprei um hj 720 reais
@thiagoestevam6283Ай бұрын
como retirar o pino da trava dos aneis que caem no motor?
@yukineeuchiha6000Ай бұрын
Parte 2??
@AlixandreMelo-e8bАй бұрын
Parabéns pelo vídeo
@albertcardoso3809Ай бұрын
achei muito top demais hein. Show de bola ❤
@mizaelcristian9474Ай бұрын
E como liga ela
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel morreu há 3 anos....🖤🕊
@mizaelcristian9474Ай бұрын
Até quantos quilos ela não vai peder força
@Jefersonmota-n7lАй бұрын
Qual turbina e essa?
@paulobragaciclistaАй бұрын
Eu assisti o vídeo para tirar uma dúvida sobre o êmbolo do carburador. Ele falou de tudo menos disso. O resto eu sei
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel morreu há 3 anos....🖤🕊
@danielcarlostavaresfagunde6882Ай бұрын
Valeu obrigado pela explicação eu tava com esse problema de não saber regula a embreagem vc falou tudo em pouco tempo vc é 10....
@junioazevedo2148Ай бұрын
Qual seria a medida desses parafusos de aço inox
@Samuelc10123Ай бұрын
Quando for dar um tranco da uma soltada e aperta a embreagem pra desprender o pistão pra poder o motor n forçar
@gabrielreis196Ай бұрын
Peguei uma motorisada que estava parada, ainda nao desmontei para ver. Mas o bracinho da embreagem esta travado e a roda rodando livre.
@ranulfo102Ай бұрын
AMIGO, PARABÉNS PEÇPS VÍDEOS. GOSTARIA DE SABER SE VOCE PODERIA ME AJUDAR, É QUE A MINHA MOTORIZADA ESTÁ COM A BOBINA RUIM, ELE É UM MOTOR QUATRO TEMPO DE 49CC. A BOBINA DEU PRO MUNDO, VOCÊ SABERIA ME INFORMAR ONDE CONSIGO ESSA BOBINA ? JÁ PROCUREI EM MUITOS LUGARES, MAS Ñ ACHEI. FICAREI GRATO SE VC PUDER ME AJUDAR.
@josebento53732 ай бұрын
boa tarde Samuel. como tirar a embreagem da bike, quando a rosca da mesma está espanada
@gildomarbw92 ай бұрын
Ainda não testei mas já ligou só no pedal!
@gildomarbw92 ай бұрын
Show
@vieirabaptistavieira82842 ай бұрын
Só uma dica se não fizer o alinhamento do virabrequim é provável que venha a travar de novo , já aconteceu comigo, por isso aconselho a fazer o alinhamento do mesmo!
@pedrohenriqueph59192 ай бұрын
Opa blz se a embreagem estiver sem peds ou os peds tiver gastos ela nn traciona?
@gumercindobenevidesdeazeve56172 ай бұрын
faz uma com uma bicicleta ergométrica amigo. fica melhor e mais leve
@ciceroivanildoferreirasant33482 ай бұрын
Gostei muito do vídeo me ajudou bastante
@MaiconJesus-s2n2 ай бұрын
Coloca um cano de rd na montadinha 4 tempo😮
@adrielferreiradocarmo16202 ай бұрын
Fiz um esquema muito melhor e mais fácil kkkkk
@superricardo45452 ай бұрын
Eu tenho as 2,4 tempos e 2 tempos,e digo a diferenca Vantagens 4 tempos Tem partida retratil de fabrica,e feita para ter essa partida,por tanto não precisa dar tranco e faz os raios da roda durar mais,pega bem facil,é bem resistente,aguenta chuva,dura muito,gasolina dura muito tambem,embreagem automatica,não precisa por oleo na gasolina ja que tem carter com 250 ml de oleo,e nem esquenta muito caso voce fazer uma viagem longa. 2 tempos Geralmente a cilindrada dos motores 2 tempos,é alta para o tamanho do motor por tanto,tem mais torque e potencia,alem de ser bem facil de mecher,tanto que você consegue mecher em casa,e tem muitas peças acessiveis,e cabe em qualquer quadro de bicicleta,desde que a bicicleta não seja uma bicicleta com amortecedor,ou aqueles quadros bem estranhos cheio de curvas. Desvantagens A 4 tempos apesar da longa durabilidade e resistencia contra qualquer tempo,infelizmente é fraca e mais lenta,trepida muito por conta da embreagem ser centrifuga,e a embreagem por ser centrifuga torna mais fraca ainda,pois quando a rotação do motor começa a cair,ela começa a parar de tracionar,e em subidas que o motor ate consegue subir,mas a embreagem que não aguenta puxar,existe um motor de 100cc 4 tempos,mas ele é tão mal feito e mal pensado,que é so dor de cabeça ter um desse,e tem tambem um outro problema,se na subida você soltar o acelerador depois de acelerar bastante para subir e não pedalar um pouco,a embreagem segura o motor e ele morre,e mais,esse motor é bem complexo e se você não souber mexer você estraga tudo,e fora que não tem muitas peças disponíveis para compra,fazendo com que você tenha que colocar peças que nem são originais e nem do próprio motor,caso você precisar,alem de não ser qualquer quadro que caiba esse motor,ja que ele é grande pra cacete. A 2 tempos a desvantagem é,que alem do motor durar menos tempo,voce tem que dar tranco toda hora para ligar,e fazer a roda durar menos tempo,nem adianta comprar partida manual para as 2 tempos,é uma porcaria,eu comprei e quase perdi o motor,porque o parafuso da partida manual escapa por o motor não ser feito para ter esse tipo de coisa,tem embreagem manual,e embreagem nem é dificil de controlar,e sim de manter,pois dependendo do estado da embreagem,toda hora o pino central de embreagem se desgasta e voce tem que trocar,e colocar um pino de aço rapido,que é o unico material que aguenta a força da alavanca,e geralmente os pinos que vendem na internet é de aço normal,que so de você apertar ele ja afunda e você perde a embreagem,fazendo seu motor tracionar toda hora,incluindo pads,alavanca de embreagem,e ate a propria embreagem,tem que por oleo na gasolina e de prefencia um oleo bom,pois o oleo ruim vai diminuir o tempo de vida util dela,e diminui o tempo que voce precisa para descarbonizar o motor,e fora que o oleo semissintetico 2 tempos,dependendo do lugar que você mora você não acha nem fudendo,já que motor 2 tempos de bicicleta é uma coisa bem atual,mas como não existe mais motos 2 tempos de cidade sendo produzidas,o motor 2 tempos é considerado motor ultrapassado e muitos estabelecimentos não vendem seu oleo,e mesmo com o oleo bom,a 2 tempos a cada 6 meses precisa descarbonizar,ela esquenta pra cacete,chegando a mais de 100 graus,e se passar mais de 110 graus ela começa a perder força,forçando voce a parar,ou vai travar o motor, não pode andar na chuva,e se tiver muito frio ela custa para pegar. Todos tem vantagens e desvantagens,a menos que você consiga pegar um motor de moto e adaptar na bike,ai sim tera só vantagem 👏👏👏👏
@golfloldxd6297Ай бұрын
Interessante. Eu queria uma 4 tempos só pelo conforto da embreagem, mas infeliz é um motor muito fraco não sei se vale a pena.
@golfloldxd6297Ай бұрын
Eu ando bastante com a minha 2 tempos na chuva, o esquema é vedar bem a bobina e todas as partes elétricas, a única que não dá pra vedar direito é a vela.
@superricardo4545Ай бұрын
@@golfloldxd6297 pra fazer entregas e longas distâncias o motor 4 tempos é bom,e ele não é tão fraco não,é a embreagem que nao aguenta puxar em uma subida 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel morreu há 3 anos....🖤🕊
@darikundejunior46472 ай бұрын
Top cara, eu achava q era mais difícil, agora já dá pra montar a minha
@dominikoliva36052 ай бұрын
cara nunca que 2 tempo é mais forte q 4 tempo isso q vc falo esta totalmente errado estude mais
@motorizadaperolanegra2 ай бұрын
Um motor 2 tempos 200cc é mais forte que um 4 tempos 400cc veja o motor da Tds garagem
@MicaelSchineider-x4q2 ай бұрын
Valeu me ajudou muito eu não comse guia regular de gei tô nenhum mais com suas dicas eu consegui
@ana-gr9lo2 ай бұрын
Preciso de um video que ensina a colocar o adaptador
@reinaldoaparecido412 ай бұрын
Boa tarde Samuel blz a minha está andando ela falou depois de uns metros falhou e parou e não pegou mais esperei pois achei q.era bobina aí ela pegou e morreu Esperei mais e fez a mesma coisa esperei mais ela pegou deu aceleração mas morreu 😅 oq ser
@WANDER_MICKAELКүн бұрын
o Samuel faleceu há 3 anos.... é sério....
@luizgonzaga58732 ай бұрын
Uma coisa que observei e tirar a proteção do rolamento para poder lubrificar melhor
@3leops3 ай бұрын
Se colar essa tampa do pinhao com durepoxi será que dá certo?
@3leops3 ай бұрын
O meu foi porque um dos parafusos caiu e eu na teimosia continuei andando assim mesmo espanou
@stevewalker71653 ай бұрын
Eu colocaria durepox e rosca postiça
@samuelvlogsegameplay3 ай бұрын
Coloca a roda da mobilete e igual da bike só Q mais resistente