A BIKE À GÁS - GNV - A primeira do Brasil, só com o Rei da Motorizada

Pessoal,
agora a Nasa vem...
to inventando a primeira bicicleta à Gás GNV do Brasil e quem sabe do mundo!!!
o projeto está em andamento e vai demorar pra sair, mas segue um spoiler do que vai ser a mais top do Brasil
Sempre to inventando moda kkkk
ninguém me segura, compartilha aí com os amigos

[@gabrielalopes2852]

Bom o projeto

[@wesleycanalli6127]

Coloca esses silindros da bike num freezer de um dia pro outro e conecta no gás de cozinha, os silindros vão ficar com pressão negativa e vai sugar o gás do fogão direto pros reservatórios da bike

[@wesleycanalli6127]

Fora a pressão que vai ficar perfeita

[@lucasmenezes7040]

Mano, dá pra você encher com o gás de cozinha. Pega o botijão coloca de cabeça pra baixo e faz um adaptador pra conectar.

[@ReiDaMotorizada]

Vlw Lucas ... Top

[@housecell1670]

Boa sorte kkkk

[@Antonio-qh4mm]

Se for usar gás de cozinha, é bom trocar o cilindro pq o gás de cozinha fica líquido.

[@jd80games]

Seloco que projeto top, mais tem que ter coragem viu kkkkk mais isso vai ficar muito do econômica, mais pra você abastecer no posto pelo menos nós postos do RS você tem que apresentar o documento de vistoria do kit gás então creio que assim você não consegue abastecer no posto

[@ReiDaMotorizada]

Pois é, funcionar é fácil, difícil é abastecer

[@lokoique_8088]

Muito top 😍 tenho uma 100 cc

[@ReiDaMotorizada]

Top demais Lokoique_80 ... aproveita nosso conteúdo e fique à vontade .. abraços

[@emersonfreitas5191]

Onde vc conseguiu esses cilindros?

[@Wendelservicos]

Boa noite vi seu vídeo no Facebook compartilhado no grupo Mobiletes e motorizada. Eu não sei qual tipo de cilindro vc está utilizando, o ideal é vc usar extintor de CO2 aquele pesado ele é reforçado e aguenta altas pressões e o CO2 é gelado igual ao GNV . Para a válvula solenóide liberar o gás para o motor vc vai precisar de um sensor de temperatura para ligar na chave comutadora ou chave de transferência da gasolina para o GNV. Parabéns pelo projeto espero ter te ajudado em algo . sucesso aí com o projeto boa noite 👍

[@ReiDaMotorizada]

Muito obg as dicas aí, vlw mesmo

[@donizetemachado7304]

Boa noite amigo, você sabe onde comprar as sapatas da embreagem?

[@ReiDaMotorizada]

Tarde, sim, no site bicimoto.com

[@LILAN-gang]

SALVEee💪

[@ReiDaMotorizada]

Opa

[@canalbike4tempos203]

Salve Rei, sera que tu podia me falar a posição correta pra deixar os parafusos que segura os pads da embregaem? Porque se eu aperto muito a embregaem não funciona, e quando deixa um pouco frouxo ela funciona porém solta rapido os parafusos, da um luz ai mano to quebrando a cabeça com isso

[@ReiDaMotorizada]

Esse parafuso não existe lugar correto, e pelo que vc diz sua embregem já era, ele que regula ela e se não dá mais regulagem é por que acabou os pads

[@canalbike4tempos203]

@@ReiDaMotorizada mano esqueci de falar que meu motor é 4 tempos, to falando dos parafusos que segura os patins da embreagem, ele tem uma mola e se aperta muito a embreagem nao funciona e se deixar folgado a embreagem funciona porém ele solta rapido

[@ussielbarreto]

Pensei que já havia visto tudo

[@genariojr5811]

Boa tarde! Esse motor 4t é bem grande, vc acha que dá pra instalar em um quadro 17? Se não puder, qual a numeração que é adequada?

[@ReiDaMotorizada]

Rapaz não sei te dizer o número ao certo

[@danilobartolomeu8088]

O man meu primeiro motor duro uns 6 mes por ai dai travo la a biela akele baguio la . 🤔 Sera q usava poko óleo...usava 37ml

[@editor9361]

Ss, é mto pouco kkkkk é bom usar 60 ml pra amaciar, depois pode usar uns 40 ou 45, ou a quantidade q a fabricante recomenda

[@Ogbene_]

Tenta fazer um projetinho coloca um cdi multiscan na motorizada pra corta de giro

[@ReiDaMotorizada]

Top .. vlw Cark

[@Ogbene_]

@@ReiDaMotorizada tmj cria

[@josiane.atelie96]

Quero ver vc abastecer no posto

[@gazparzinho3567]

Parceiro eu coloco para funciona esse motor no gaz glp ok....e outra nao pressiza dessa escalação de ligação toda ai não

[@ReiDaMotorizada]

Eu também kkkk

[@sodre6607]

Não tenha medo de estourar, tenha certeza que isso aconteceria se vc tentar abastecer em um posto GNV, e um grave acidente ocorreria no posto. A pressão do posto é elevadíssima!!!

[@ReiDaMotorizada]

Este está sendo o problema no momento

[@wiltinhosanfoneiro]

​@@ReiDaMotorizada, se for usar GNV precisa ser o cilindro de GNV original. Tem que ser equipamento homologado.

[@Antonio-qh4mm]

Não usa gnv. Troca por gás de cozinha. É muito mais fácil de usar. Usa o kit a gás de empilhadeira elétrica, ele é bem mais simples.

[@theussilva3979]

A ideia é top, mas o foda é o perigo de cair com a bike com esse cilindro exposto assim, talvez numa biz ou alguma outra motoneta ou moto que dê pra esconder o cilindro, fique menos perigoso. Mas tô esperando pra ver como vai ficar essa idéia!!

[@ReiDaMotorizada]

Vdd... Obg Theus

[@ReiDaMotorizada]

Pode ser mesmo!

[@gustavobarroso4359]

A 4t transmissão a corrente ai quebra pra crl

[@ReiDaMotorizada]

Muito

[@Corvo687]

Usa glp nesse teu caso, pq posto ñ vai querer encher esses cilindros.

[@ReiDaMotorizada]

Vlw Daniel.... Abraços

[@tkspro566]

*7 meses depois não saiu*

[@joseanderson8245]

Mano o maluco coloco cilindro de extintor tô disserndo a naza vai vim pro Brasil

[@Orthodox_Wolf]

queria uma