2 ай бұрын
4 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@ДжамалЯкубов-ь1х 7 күн бұрын
2 раза менял, в первый раз пол дня ушло, во второй раз 1 час, трубка гидрача мешает , чуть крутить его надо
@talgat2038 19 күн бұрын
Задняя колея же короче передней на жигулях,,🤔
@таксинадальнобое2 19 күн бұрын
@@talgat2038 да это так, но я и не говорил что это точная настройка. Можете подставить планку на 22 мм. Тогда будет более-менее точно
@таксинадальнобое2 19 күн бұрын
@@talgat2038 видео сделал таким образом что любой в полевых условиях мог сделать
@Перебор Ай бұрын
Переходи с инжектора на карбюратор ставь трамблёр и в перед !
@таксинадальнобое2 Ай бұрын
@@Перебор может и проще будет 😊
@Йоргас-п6с Ай бұрын
Gji`k yf {EQ!
@PRODANERG Ай бұрын
пзц пацаны, заменил шаровые опоры вправо тянет неимоверно..завтра схождением надо заняться
@Kolin4556 Ай бұрын
прочитал: "как понять что мозги на заводе сдохли"
@АлександрЦерадзе Ай бұрын
А у ваза есть мозги? Или контакты прерывателя?
@hybridium45 Ай бұрын
Дак там их некогда и не было😅
@alexshishkin8470 Ай бұрын
Где генератор с нагибом трубок можно изъять! Не слушайте его он не стал искать способ
@таксинадальнобое2 Ай бұрын
@@alexshishkin8470 ну да чтобы вытащить там всего-лишь удалите генератор, ремень, отключите косу и тогда у вас появится малюсенькое окно через которое можно попробовать его изъять. Атак всё нечего.
@AgataBorodina Ай бұрын
❤❤❤Спасибо большое за рекламу!!!
@diaelf954 2 ай бұрын
Спасибо, всё быстро и понятно 😊 очень помогло)
@АндрейсАлтая 2 ай бұрын
В задние колеса нужно ставить спичечные коробки и тогда можно выставлять схождение
@Лентяй-ж2п 2 ай бұрын
Ты что идиот,кто так делает ?а ничего что задняя база уже передних и надо подкладывать брусок 22мм под заднюю ниткуа авто нужно загружать 320кг.короче твоя машина,делай как хочеш. Блогер -мастер из тебя как из меня балерина.
@таксинадальнобое2 2 ай бұрын
@@Лентяй-ж2п Я не знаю какая из вас балерина, но со сухом у вас явно плохой. Советую обратиться к Лору.
@ЖекаМакс-з8о 2 ай бұрын
После таких манипуляций многие водятлы не могут справиться с управлением своего карыта
@таксинадальнобое2 2 ай бұрын
@@ЖекаМакс-з8о ну попробуйте сделать как я предлогаю, потом поделитесь впечатлениями.
@ЖекаМакс-з8о 2 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 не дай бог такому спецу отдать делать сходразвал,
@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА 2 ай бұрын
*Показано как не правильно делать! Если нужно вывести прямую линию от заднего колеса, нитку к переднему не прикладывают, задняя ось уже передней на 22 мм, а так получается что нить заламывается на заднем колесе! Нарисуйте на тетрадке в клеточку три точки где две будут на одной линии, а третья на один квадрат вправо или влево тем самым имитируем что передняя ось шире на 22мм, теперь соединяем их, как видим прямая не вышла происходит залом в серединной точке, тоже самое происходит на заднем колесе и получается что заднее колесо не параллельно переднему*
@таксинадальнобое2 2 ай бұрын
@@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА вы толи глухой толи смотрите не до конца
@edga7999 2 ай бұрын
Компас в руки возьми, баррран
@таксинадальнобое2 2 ай бұрын
Врядли интереснее станет
@PatrikZloy 2 ай бұрын
Фигню снимаешь😂
@таксинадальнобое2 2 ай бұрын
Всем не угодишь
@alexfrol5557 2 ай бұрын
Вискарик и лёд Андрюха😁
@таксинадальнобое2 2 ай бұрын
Нет так не интересно
@gwaeronwindstrom6303 2 ай бұрын
А что не так? Не очень понятно по видео.
@таксинадальнобое2 2 ай бұрын
1:40 ночи, откуда зорька
@gwaeronwindstrom6303 2 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 это спустя несколько дней после дня летнего солнцестояния. Это не зоря, это закат вероятно. Ночи короткие, там закат в зарю плавно может перетекать.
@EvgenyMachnev-rf7uk 2 ай бұрын
Человек в сказку попал 😂
@unity1237 3 ай бұрын
Благодарю
@BANKA_ART 3 ай бұрын
Благодарю, очень понятно
@таксинадальнобое2 3 ай бұрын
Пожалуйста.
@BANKA_ART 3 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 какие есть особо замечаемые минусы при таком изменении?
@таксинадальнобое2 3 ай бұрын
@@BANKA_ART здесь только не рассказываю о так называемых углах нулевой точки, и эти настройки являются всеголишь 90% точными сведениями больше ничего.
@Leks34rus 3 ай бұрын
Красава помог реально в деревне у брата перебрал подвеску подделал развал и скажу не плохо поехал даже бросая руль машина шла ровна приехав на сервис сказали подчти все в норме было👍
@таксинадальнобое2 3 ай бұрын
Не ради славы, для людей.
@bbbttt9524 3 ай бұрын
Молодец мужик. не слушай никого делай как тебе удобно, главное резину не хавало.
@Вячеслав-й6н2б 3 ай бұрын
Есть ещё вариант только понадобиться снять генератор и тогда он свободно выходит со стороны генератора на верх
@СергейЗахаров-о6м 4 ай бұрын
Спасибо за информацию
@Y.P.S. 4 ай бұрын
А сколько км корзина проехала всего? Как давно менялась? Бренд не Hofer случайно?
@таксинадальнобое2 4 ай бұрын
Не известно при мне около 30.т
@OSMAN-um4tf 4 ай бұрын
Скучно не будет 😂😂
@ЕленаСоколова-р6о1л 4 ай бұрын
Мошенники рулят
@vladkil6767 4 ай бұрын
😂Так к сведенью! Регулировка будет точнее, когда щуп широкий 👍АвтоВАЗ не зря делал щуп для регулировки широким.
@таксинадальнобое2 4 ай бұрын
Ха почитайте привидущие коментарии может что нового узнаете.
@ВладиславНевидловский-у5в 5 ай бұрын
Ребята, ну почистить же и помыть всё надо было прежде чем собирать 😢
@МаксимСабуров-н4ш 5 ай бұрын
Была похожая проблема, на генератор поставил шоколадку не той маркирови, зарядку дает, но высаживает аккумулятор за пару дней, поставил другую, все прошло
@СергейКолодин-э1з 5 ай бұрын
Лайк, подписка! У меня на пятёрке похожая ситуация.
@efel926 5 ай бұрын
То есть получается, по зазору между цепью и основанием зубов шестерни можно определить износ? Если зазор мал - то износ критический? Просто на видео тяжело уловить реальную разницу между новой и старой
@таксинадальнобое2 5 ай бұрын
Если в крации то да. Но есть ещё один нюанс если начинаете смещять цепь в обратном направлении примерно 1-2 зуба то между звёздами цепь начинает провисать и одна сторона может лечь на звезду без просвета. А так есть только 2 варианта понять что цепь своё от бегала это зазор и выход натяжителя.
@efel926 5 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 Меня даже больше шестерни интересуют. С цепью то ясно, а вот шестерни с виду вообще нормальные, визуально выработки нет, но все равно сомневаюсь что мне лучше купить. Вариант такой, что оставить родные шестерни и купить оригинал цепь, или купить комплект с шестернями, но это будет BGA, т.е китай. Мне бы конечно больше хотелось купить ориг цепь, но мучает вопрос об износе шестерен
@таксинадальнобое2 5 ай бұрын
@@efel926 очень правильный вопрос. Как говорил раньше цепь можно поставить новую но эффективность может оказаться на нуле то есть по факту лежит две цепи одна новая у второй пробег около 200т разница между ними составляет около 2.5 - 3мм но натяжитель отстреливается почти на всю катушку. Как по мне то лучше один раз заплатить и забыть чем регулярно туда лазить. Оригинальный набор стоит дорого сейчас уже не помню цену, мы брали в Москве набор примерно 10-11₽ естественно не оригинал да и оригинал найти сейчас очень сложно + всё идет через Китай так что особо смысла я не вижу. Ну так как-то.
@efel926 5 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 Оригинал будет стоить просто космос, я как то начал считать и в ужасе отпрянул, даже не досчитав) Цена неадекватная даже если стараться собирать солянку из маздовских запчастей и фордовских, где что подешевле. Набор вроде бы выход, но не знаю... почему то не лежит душа к нему. Лады, спасибо, буду думать.
@Виктор-ф9ж9ь 5 ай бұрын
Умник а не чего что нитка отодвинута по крылу не смеши своим видео
@таксинадальнобое2 5 ай бұрын
Докажите
@ВалерійГичко 5 ай бұрын
Відео -як нетреба робити 😢
@АзаматУрынбаев-н5о 5 ай бұрын
Автодолбан ты че делаешь.? А где брусок 28 мм?
@таксинадальнобое2 5 ай бұрын
Умеющий слушать да услышит. Но это не про вас походу!!!
@АзаматУрынбаев-н5о 5 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 Но вы не правильно делаете схождение! Зная что задняя ось уже передних но делаета по своему)
@таксинадальнобое2 5 ай бұрын
@@АзаматУрынбаев-н5о я разве спорю с тем что это не точная настройка? Я предлогаю свой вариант доехать до сто чтобы там сделали нормально, о чем не раз сказал. Если в даваться в подробности там много чего не сделано и не обяснеео включая нулевой градус для более легкова возврата руля на так называемое нулевое положение. Разве нет???
@ЗаебисьВода-р5и 5 ай бұрын
Думаю что на сервисе с такой машиной даже б не заморачивались,сказали б -ладно и так сойдёт😂.
@PROgoroda575 5 ай бұрын
Все понятно и без воды . спасибо
@НиколаизКолы-1517 5 ай бұрын
Объяснять не буду - ДИЗЛАЙК за "поднятые колёса" - учите МАТЧАСТЬ !!! какие Нахуй "колёса поднятые" - Всё делается наоборот под нагрузкой !!! Горе Вы мастера ............... P.S. Работал Я на "развал-схождение" с 2001г. на разных стэндах !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@таксинадальнобое2 5 ай бұрын
С 2001г работали и написали чущь. В видео колеса находятся в имитации нагрузки и в подшипниках нет лювтов это раз. Второе когда приезжает машина с.т.о.да там делают по другому ведь им незачем делать полную диагности если им за это не платят.
@markdonbasa7120 6 ай бұрын
Огроменная щель 😂😂прям свою бывшую вспомнил 😂😂😂
@Leonid-v9g 6 ай бұрын
Ты кулибин?
@СергейЯ-ч6в 6 ай бұрын
Руки не т
@said2780 6 ай бұрын
Дядь гте ты живёшь то у меня тоже фокус 2 1,8 движок надо бы посмотреть масло жрёт
@таксинадальнобое2 6 ай бұрын
Если движок америка то так и будет это болезнь, атак смотреть надо выхлоп какого цвета идёт если сизый это одно если просто жрет это уже переборка.
@Nexerace 6 ай бұрын
Верх колеса должен быть завален вовнутрь. Это же естесвенно. Как иначе повороты проходить будешь??
@таксинадальнобое2 6 ай бұрын
Не совсем так. Из-за конструктивной особенности угол положения колеса ставится именно так и имеет отклонения в 2 градуса, то есть верх колеса смотрит на ружу. Ещё это сделано для облегчения возврата рулевого колеса в так называемое нулевое положение.При движении а.м. прижимается к земле и относительно нормально проходит повороты.
@Musallyamov 7 ай бұрын
Лансер 9 похажая история. Только солдаты там еще неудобнее зафиксировать.
@co-creative 7 ай бұрын
А стартер как разомкнуть?
@таксинадальнобое2 7 ай бұрын
Если он сгорел то не как, если заклинил окуратно разобрать найти причину, если ротор живой есть шанс спасти. А так только новый.
@ФаридГабдуллин-т9щ 7 ай бұрын
полный бред
@ТаняБыстрова-к3д 7 ай бұрын
Подскажите как понять что цепь ГРМ надо менять, на сколько должен выходить натяжитель цепи???
@zvervu 7 ай бұрын
Никаких ниток. Измеряем линейкой расстояние между передом передних колёс и задом передних колёс. Крутим муфту до 1.5мм и всё. Недостаток этого способа это нужна самодельная линейка и руль апосля регулировки пересталять возможно нужно будет.
@memorysto 7 ай бұрын
К сожалению похоже вы сломали отливку на крышке около шкива кв. А по ней выставляется метка зажигания под датчик кв. Болтом фиксируется кв в щеку ловим ВМТ. Далее планка фиксации распредвалов и потом после того как одели крышку ставить шкив и желательно не покачивать его при монтаже (если плохо идёт через сальник то прокручивать в право чтобы не сместить кв). Далее в шкиве есть отверстие под болт м6 и резьба в крышке , совмещаем и фиксируем. Далее затягиваем и ставим датчик положения кв. Вообщем-то этим вы ловите зубья шкива для датчика. И ещё момент, звезда коренная кв имеет отливку которой идёт к блоку двигателя а с другой стороны плоская для упора со шкивом. (Как понимаю для того чтобы выставить соосность с звёздами распредвалов.) Возможно вам поможет, эта информация.