Красава помог реально в деревне у брата перебрал подвеску подделал развал и скажу не плохо поехал даже бросая руль машина шла ровна приехав на сервис сказали подчти все в норме было👍
@таксинадальнобое25 ай бұрын
Не ради славы, для людей.
@Андрей-с5м3ь Жыл бұрын
Так задние колеса уже передних,с зади нужно подкладывать 2,2 см ,и + 6 мм квадратик,вот тогда и будет отлично схождение
@paweldurov1864 Жыл бұрын
У задних колес нужны бруски 28 мм прокладывать под нитку. И тогда смотреть на передние. Чтобы еле касалась нить. Ничего приподнимать не надо. Наоборот в идеале чтобы человек с массой водителя сидел за рулем. Тогда и будет идеальное схождение по нитке.
@zvervu9 ай бұрын
Никаких ниток. Измеряем линейкой расстояние между передом передних колёс и задом передних колёс. Крутим муфту до 1.5мм и всё. Недостаток этого способа это нужна самодельная линейка и руль апосля регулировки пересталять возможно нужно будет.
@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА4 ай бұрын
*Показано как не правильно делать! Если нужно вывести прямую линию от заднего колеса, нитку к переднему не прикладывают, задняя ось уже передней на 22 мм, а так получается что нить заламывается на заднем колесе! Нарисуйте на тетрадке в клеточку три точки где две будут на одной линии, а третья на один квадрат вправо или влево тем самым имитируем что передняя ось шире на 22мм, теперь соединяем их, как видим прямая не вышла происходит залом в серединной точке, тоже самое происходит на заднем колесе и получается что заднее колесо не параллельно переднему*
@таксинадальнобое24 ай бұрын
@@ТАЁЖНЫЙБРОДЯГА вы толи глухой толи смотрите не до конца
@Евгений-н3я4ч Жыл бұрын
Я также делаю машина едит ровно мне нравится незнаю как делают другие спосибо этому человеку жду ещё видео
@BANKA_ART5 ай бұрын
Благодарю, очень понятно
@таксинадальнобое25 ай бұрын
Пожалуйста.
@BANKA_ART5 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 какие есть особо замечаемые минусы при таком изменении?
@таксинадальнобое25 ай бұрын
@@BANKA_ART здесь только не рассказываю о так называемых углах нулевой точки, и эти настройки являются всеголишь 90% точными сведениями больше ничего.
В задние колеса нужно ставить спичечные коробки и тогда можно выставлять схождение
@СергейНестеров-н1щ Жыл бұрын
Колея задних и передних колëс не одинакова. Поэтому нужно использовать деревянные брус очки соответствующей толщины (всë это описано в литературе). Вы отрегулировали неправильно. Проверку Развала-схождения делают на частично загруженном авто (поставить хотябы канистры с жидкостью или посадить людей).
@таксинадальнобое2 Жыл бұрын
Это самый лучший комментарий по ка что я видел. Но я также сказал что это очень примерно чтобы доехать на скорости до сервака!!! Чтобы не рвать новые детали! А вам респект и уважуха!!! 👍👍👍
@СергейНестеров-н1щ Жыл бұрын
@@таксинадальнобое2 Делаю сам в гараже. И на девятке и на Дастере отрегулировал развал задних колëс, что не предусмотрено в эксплуатации.
@bbbttt95245 ай бұрын
Молодец мужик. не слушай никого делай как тебе удобно, главное резину не хавало.
@СергейНестеров-н1щ Жыл бұрын
Если необходимо доехать до дома, да, можно подрегулировать на глазок.
@unity12375 ай бұрын
Благодарю
@Забитьнапрофи.Забитьнапрофи Жыл бұрын
Походу шоб резину не жрало схождения хватит по нолям растаяние одинаковое между передом и задом передних колес, а то шо задняя колия малехо уже так ее саму мало кто реально проверяет ка и сход задних колес и деформацию заднего мост даже с подложеными брусочками на задних колесах которые оч часто упоминают по чем зря, при езде даже небоьшое расхождение компенсируеца наклоом передних колес под нагрузкой верхи идут наружу:)
@monesi8700 Жыл бұрын
Молодец
@Евгений-н3я4ч Жыл бұрын
Я работаю на сход развале поэтому знаю как регулируется колёса вы правильно всё регулируете
@pikaz6759 Жыл бұрын
Лоховская регулировка . У задних колёс на 45 мм уже колея . Он сделал отрицательное схождение . Прощай резина через 100 км !
@Евгений-н3я4ч Жыл бұрын
@@pikaz6759колёса должны быть подняты и висеть чтобы регулировка была правильной
@pikaz6759 Жыл бұрын
@@Евгений-н3я4ч Заедь на шиномонтаж и за такое предложение получишь монтировкой по лбу . У тебя ни прав , ни машины нет . И прекращай тут бред нести ...
@talgat20382 ай бұрын
Задняя колея же короче передней на жигулях,,🤔
@таксинадальнобое22 ай бұрын
@@talgat2038 да это так, но я и не говорил что это точная настройка. Можете подставить планку на 22 мм. Тогда будет более-менее точно
@таксинадальнобое22 ай бұрын
@@talgat2038 видео сделал таким образом что любой в полевых условиях мог сделать
@ЖекаМакс-з8о4 ай бұрын
После таких манипуляций многие водятлы не могут справиться с управлением своего карыта
@таксинадальнобое24 ай бұрын
@@ЖекаМакс-з8о ну попробуйте сделать как я предлогаю, потом поделитесь впечатлениями.
@ЖекаМакс-з8о4 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 не дай бог такому спецу отдать делать сходразвал,
@chimkentCАй бұрын
О том, как делать нельзя - КАТЕГОРИЧЕСКИ!
@СергейНестеров-н1щ Жыл бұрын
Не сход-развал, а развал-схождение. 😊
@таксинадальнобое2 Жыл бұрын
Как не назови а делал только схождение 😌
@Евгений-н3я4ч Жыл бұрын
Не развал схождение а развал - сход☺
@НиколаизКолы-15177 ай бұрын
Объяснять не буду - ДИЗЛАЙК за "поднятые колёса" - учите МАТЧАСТЬ !!! какие Нахуй "колёса поднятые" - Всё делается наоборот под нагрузкой !!! Горе Вы мастера ............... P.S. Работал Я на "развал-схождение" с 2001г. на разных стэндах !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@таксинадальнобое27 ай бұрын
С 2001г работали и написали чущь. В видео колеса находятся в имитации нагрузки и в подшипниках нет лювтов это раз. Второе когда приезжает машина с.т.о.да там делают по другому ведь им незачем делать полную диагности если им за это не платят.
@ВалерійГичко7 ай бұрын
Відео -як нетреба робити 😢
@дмитрийстрельцов-т9г11 ай бұрын
Разве так можно😮
@таксинадальнобое211 ай бұрын
Так она после этого ещё и прямо едет
@ЗаебисьВода-р5и7 ай бұрын
Думаю что на сервисе с такой машиной даже б не заморачивались,сказали б -ладно и так сойдёт😂.
@ЛазизИсмаилов-ю8б11 ай бұрын
Авто стоит на досках. Регулировка безполезна
@Leonid-v9g8 ай бұрын
Ты кулибин?
@Nexerace8 ай бұрын
Верх колеса должен быть завален вовнутрь. Это же естесвенно. Как иначе повороты проходить будешь??
@таксинадальнобое28 ай бұрын
Не совсем так. Из-за конструктивной особенности угол положения колеса ставится именно так и имеет отклонения в 2 градуса, то есть верх колеса смотрит на ружу. Ещё это сделано для облегчения возврата рулевого колеса в так называемое нулевое положение.При движении а.м. прижимается к земле и относительно нормально проходит повороты.
@ФаридГабдуллин-т9щ9 ай бұрын
полный бред
@АзаматУрынбаев-н5о7 ай бұрын
Автодолбан ты че делаешь.? А где брусок 28 мм?
@таксинадальнобое27 ай бұрын
Умеющий слушать да услышит. Но это не про вас походу!!!
@АзаматУрынбаев-н5о7 ай бұрын
@@таксинадальнобое2 Но вы не правильно делаете схождение! Зная что задняя ось уже передних но делаета по своему)
@таксинадальнобое27 ай бұрын
@@АзаматУрынбаев-н5о я разве спорю с тем что это не точная настройка? Я предлогаю свой вариант доехать до сто чтобы там сделали нормально, о чем не раз сказал. Если в даваться в подробности там много чего не сделано и не обяснеео включая нулевой градус для более легкова возврата руля на так называемое нулевое положение. Разве нет???
@markdonbasa71208 ай бұрын
Огроменная щель 😂😂прям свою бывшую вспомнил 😂😂😂
@Лентяй-ж2п4 ай бұрын
Ты что идиот,кто так делает ?а ничего что задняя база уже передних и надо подкладывать брусок 22мм под заднюю ниткуа авто нужно загружать 320кг.короче твоя машина,делай как хочеш. Блогер -мастер из тебя как из меня балерина.
@таксинадальнобое24 ай бұрын
@@Лентяй-ж2п Я не знаю какая из вас балерина, но со сухом у вас явно плохой. Советую обратиться к Лору.
@Виктор-ф9ж9ь7 ай бұрын
Умник а не чего что нитка отодвинута по крылу не смеши своим видео
@таксинадальнобое27 ай бұрын
Докажите
@ВикторДудник-с5х Жыл бұрын
почитай мануал сам, а потом учи других. у тебя самого развала нет и тишина.
@таксинадальнобое2 Жыл бұрын
Внимательнее слушать надо
@таксинадальнобое2 Жыл бұрын
Я хоть слово сказал что вывожу в ноль? И делал не развал а сход уши прочисть.
@АлександрГрузин-б7ж10 ай бұрын
Туфта несусветная! Не знаешь-не берись учить других!
@коляиванов-к6й Жыл бұрын
Категорически неправильная регулировка!
@Евгений-н3я4ч Жыл бұрын
Почему я работаю на сход развале он правильно всё делает я по его методу зделал 👍 мне понравилась
@ЛеонидВолков-к4г Жыл бұрын
@@Евгений-н3я4чон сделал всё неправильно
@коляиванов-к6й Жыл бұрын
@@Евгений-н3я4ч ну где правильно!? Кто же при регулировке вывешивает машину? В Жигулях при вывешивании развал уходит в минус а схождение в плюс. И те значения которые подходят для стоячей машины для вывешенной не подходят. Хоть автор и оговорился что данная регулировка чтобы доехать до толкого стенда всё же отрегулировать просто на глазок было бы менее трудозатратнее и быстрее с тем же результатом по точности. Кстати отвесом развал намерил в +5мм по ободу. Это слишком положительный развал! Если машину подгрузят то развал уйдёт до +8мм это +1°20'. На Жигулях без загрузки развал должен быть -1мм или 0мм!
@paweldurov1864 Жыл бұрын
Он линейку к грузу приставил который выпирает от обода на 2-3 мм . Все на глаз и неправильно. @@коляиванов-к6й
@коляиванов-к6й Жыл бұрын
@@paweldurov1864 да я про точность даже и не заикаюсь. Тут сам принцип, сама технология не верная.