Как самому сделать сход развал на ваз. 2101-2107.

Рет қаралды 40,655

такси на дальнобое 2

9 ай бұрын

Пікірлер: 46

@user-cv2iw5cn3j 8 ай бұрын

Так задние колеса уже передних,с зади нужно подкладывать 2,2 см ,и + 6 мм квадратик,вот тогда и будет отлично схождение

@paweldurov1864 7 ай бұрын

У задних колес нужны бруски 28 мм прокладывать под нитку. И тогда смотреть на передние. Чтобы еле касалась нить. Ничего приподнимать не надо. Наоборот в идеале чтобы человек с массой водителя сидел за рулем. Тогда и будет идеальное схождение по нитке.

@user-kz6lt9kz3x 8 ай бұрын

Я также делаю машина едит ровно мне нравится незнаю как делают другие спосибо этому человеку жду ещё видео

@user-wf3ng7yb7w 9 ай бұрын

Если необходимо доехать до дома, да, можно подрегулировать на глазок.

@user-hb8qr2tu1k Ай бұрын

Думаю что на сервисе с такой машиной даже б не заморачивались,сказали б -ладно и так сойдёт😂.

@zvervu 3 ай бұрын

Никаких ниток. Измеряем линейкой расстояние между передом передних колёс и задом передних колёс. Крутим муфту до 1.5мм и всё. Недостаток этого способа это нужна самодельная линейка и руль апосля регулировки пересталять возможно нужно будет.

@user-wf3ng7yb7w 9 ай бұрын

Колея задних и передних колëс не одинакова. Поэтому нужно использовать деревянные брус очки соответствующей толщины (всë это описано в литературе). Вы отрегулировали неправильно. Проверку Развала-схождения делают на частично загруженном авто (поставить хотябы канистры с жидкостью или посадить людей).

@user-nk5bg5gm5b 9 ай бұрын

Это самый лучший комментарий по ка что я видел. Но я также сказал что это очень примерно чтобы доехать на скорости до сервака!!! Чтобы не рвать новые детали! А вам респект и уважуха!!! 👍👍👍

@user-wf3ng7yb7w 9 ай бұрын

@@user-nk5bg5gm5b Делаю сам в гараже. И на девятке и на Дастере отрегулировал развал задних колëс, что не предусмотрено в эксплуатации.

@monesi8700 9 ай бұрын

Молодец

@user-ji6tt5ll1u 8 ай бұрын

Походу шоб резину не жрало схождения хватит по нолям растаяние одинаковое между передом и задом передних колес, а то шо задняя колия малехо уже так ее саму мало кто реально проверяет ка и сход задних колес и деформацию заднего мост даже с подложеными брусочками на задних колесах которые оч часто упоминают по чем зря, при езде даже небоьшое расхождение компенсируеца наклоом передних колес под нагрузкой верхи идут наружу:)

@user-wf3ng7yb7w 9 ай бұрын

Не сход-развал, а развал-схождение. 😊

@user-nk5bg5gm5b 9 ай бұрын

Как не назови а делал только схождение 😌

@user-kz6lt9kz3x 8 ай бұрын

Не развал схождение а развал - сход☺

@user-kz6lt9kz3x 8 ай бұрын

Я работаю на сход развале поэтому знаю как регулируется колёса вы правильно всё регулируете

@pikaz6759 8 ай бұрын

Лоховская регулировка . У задних колёс на 45 мм уже колея . Он сделал отрицательное схождение . Прощай резина через 100 км !

@user-kz6lt9kz3x 8 ай бұрын

@@pikaz6759колёса должны быть подняты и висеть чтобы регулировка была правильной

@pikaz6759 8 ай бұрын

@@user-kz6lt9kz3x Заедь на шиномонтаж и за такое предложение получишь монтировкой по лбу . У тебя ни прав , ни машины нет . И прекращай тут бред нести ...

@user-jw2ul9hd6y 5 ай бұрын

Разве так можно😮

@user-nk5bg5gm5b 5 ай бұрын

Так она после этого ещё и прямо едет

@user-jx3tp4hg4r Ай бұрын

Объяснять не буду - ДИЗЛАЙК за "поднятые колёса" - учите МАТЧАСТЬ !!! какие Нахуй "колёса поднятые" - Всё делается наоборот под нагрузкой !!! Горе Вы мастера ............... P.S. Работал Я на "развал-схождение" с 2001г. на разных стэндах !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@user-nk5bg5gm5b Ай бұрын

С 2001г работали и написали чущь. В видео колеса находятся в имитации нагрузки и в подшипниках нет лювтов это раз. Второе когда приезжает машина с.т.о.да там делают по другому ведь им незачем делать полную диагности если им за это не платят.

@user-yr1ku5wi2o 2 ай бұрын

Ты кулибин?

@Nexerace 2 ай бұрын

Верх колеса должен быть завален вовнутрь. Это же естесвенно. Как иначе повороты проходить будешь??

@user-nk5bg5gm5b 2 ай бұрын

Не совсем так. Из-за конструктивной особенности угол положения колеса ставится именно так и имеет отклонения в 2 градуса, то есть верх колеса смотрит на ружу. Ещё это сделано для облегчения возврата рулевого колеса в так называемое нулевое положение.При движении а.м. прижимается к земле и относительно нормально проходит повороты.

@user-ks9be3nu6o 5 ай бұрын

Авто стоит на досках. Регулировка безполезна

@user-ny4fk8cc5d Ай бұрын

Відео -як нетреба робити 😢

@user-kv7rt7eg7f 5 ай бұрын

Да комментариев много. Удали ролик чтобы по твоему поучительному люди не наделали косяков. Не кто не мерит по грузику на колесе 😂

@user-mb7qh8pp2j 3 ай бұрын

полный бред

@user-er4ft9us8t 6 ай бұрын

почитай мануал сам, а потом учи других. у тебя самого развала нет и тишина.

@user-nk5bg5gm5b 6 ай бұрын

Внимательнее слушать надо

@user-nk5bg5gm5b 6 ай бұрын

Я хоть слово сказал что вывожу в ноль? И делал не развал а сход уши прочисть.

@user-wt2yw8bm1t Ай бұрын

Автодолбан ты че делаешь.? А где брусок 28 мм?

@user-nk5bg5gm5b Ай бұрын

Умеющий слушать да услышит. Но это не про вас походу!!!

@user-wt2yw8bm1t Ай бұрын

@@user-nk5bg5gm5b Но вы не правильно делаете схождение! Зная что задняя ось уже передних но делаета по своему)

@user-nk5bg5gm5b Ай бұрын

@@user-wt2yw8bm1t я разве спорю с тем что это не точная настройка? Я предлогаю свой вариант доехать до сто чтобы там сделали нормально, о чем не раз сказал. Если в даваться в подробности там много чего не сделано и не обяснеео включая нулевой градус для более легкова возврата руля на так называемое нулевое положение. Разве нет???

@markdonbasa7120 2 ай бұрын

Огроменная щель 😂😂прям свою бывшую вспомнил 😂😂😂

@user-yv1fk6ul1c Ай бұрын

Умник а не чего что нитка отодвинута по крылу не смеши своим видео

@user-nk5bg5gm5b Ай бұрын

Докажите

@user-mv8sy4kj9e 9 ай бұрын

Категорически неправильная регулировка!

@user-kz6lt9kz3x 8 ай бұрын

Почему я работаю на сход развале он правильно всё делает я по его методу зделал 👍 мне понравилась

@user-qx7zf9gu5k 8 ай бұрын

@@user-kz6lt9kz3xон сделал всё неправильно

@user-mv8sy4kj9e 8 ай бұрын

@@user-kz6lt9kz3x ну где правильно!? Кто же при регулировке вывешивает машину? В Жигулях при вывешивании развал уходит в минус а схождение в плюс. И те значения которые подходят для стоячей машины для вывешенной не подходят. Хоть автор и оговорился что данная регулировка чтобы доехать до толкого стенда всё же отрегулировать просто на глазок было бы менее трудозатратнее и быстрее с тем же результатом по точности. Кстати отвесом развал намерил в +5мм по ободу. Это слишком положительный развал! Если машину подгрузят то развал уйдёт до +8мм это +1°20'. На Жигулях без загрузки развал должен быть -1мм или 0мм!

@paweldurov1864 7 ай бұрын

Он линейку к грузу приставил который выпирает от обода на 2-3 мм . Все на глаз и неправильно. @@user-mv8sy4kj9e

@user-mv8sy4kj9e 7 ай бұрын

@@paweldurov1864 да я про точность даже и не заикаюсь. Тут сам принцип, сама технология не верная.