Пікірлер
@橋本明-q5o 55 минут бұрын
ランサー25年位乗ったけど一度タイミングベルトか交換した方が良いと云われて交換したのみ、後は車検のみ、故障は一度もなかった、半年検査はたまにやった位、四輪駆動だったが大雪の中スタックする車が多い中す
@橋本明-q5o 53 минут бұрын
すいすいと坂道発進した。
@user-ye7pu1nq7z 2 сағат бұрын
フォグランプをどう付けるかどこに付けるか気持ちが盛り上がった
@huihui1842 2 күн бұрын
これ何かいろいろバカにしてるけど、インドの車とかボンネット開けたら尚更仰天しそうじゃね?? ましてや北朝鮮とか民需車作れるのかよ? 😝
@user-oo2xj5eo4k 2 күн бұрын
国が人民を信用して無い人民は国を信用してない！これで何ができる？
@user-oo2xj5eo4k 2 күн бұрын
国が人民を信用して無い人民は国を信用してない！これで何ができる？
@user-dx6ke1dd8p 3 күн бұрын
日本国民はある程度考えて行動しますので安い悪いは購入する事は余り無いので安心しています❤他人事でも同じ日本国民が騙されると腹立たしいですから❤
@user-xw1qs4dv8w 4 күн бұрын
中国人は、パクるだけで独創性がない。最近、パクった技術で儲けている中国製太陽光発電に陰りがでてきたが、本家の日本では続々次世代太陽光発電技術が産声を上げている。
@skylong1528 4 күн бұрын
彼らにとって、作れないのは幸せなのかもしれない。何故なら中国社会はパクリとバッタもんがあるから社会が回っているのだから。 そう、中国人が作ればすぐに何もかも動かなくなる。さすればアリが巣を抜け出すの如く、世界に逃げ出してくる。今でも迷惑だが世界に出てきているのだから。 要するに、世界が彼らに何かを与え彼らの社会が回っているのだろう。
@user-cd6dj7tf1d 7 күн бұрын
牽引免許という人がいましたが、大型免許はないのでしょうか、トレーラーを運転する人は、大型と牽引の両方を持ってます。
@晴信岡田 11 күн бұрын
レクサスは!?
@user-dl3ul6np5z 11 күн бұрын
パチンコ店で87-87見ると…
@user-fe6ec5kg2k 15 күн бұрын
エンジン製造の技術、8～10年遅れてるのなら10年前のランエボのエンジン作って見せろよって事
@user-oi5kl4fg2y 16 күн бұрын
リスクが嫌なら、家で寝てるしかない。
@Miu865 23 күн бұрын
初コメです❗️ ここまで丁寧に解説してくれてるにも 関わらず、全く見分けがつきません😅💧 覆面パトカーを見抜くのは、 中々至難の業ですね❗️😅💧
@BRUICHLADDICH1881 27 күн бұрын
レース全面禁止にすればいい。
@ikina-ojisan Ай бұрын
都内を移動するならプリウス。 これより大きいと 駐車するのに時間がかかる。 地方住みだけど Eクラスで都内のヨドバシカメラに行ったら 駐車するのも出すのも大変でウンザリしたわ。 都内は駐車スペースの幅が狭い
@Mao-max454 Ай бұрын
色んなこだわりも感じられて観てて楽しかったです❣
@user-cx1sp5nb9b Ай бұрын
ありがとうございます
@user-ps7cs7hk5q Ай бұрын
スピードレース！懐かしい グッとくるね マルエツの2階にあったなー 大切な100円玉にぎりしめて
@user-zu2pv4hj3w Ай бұрын
火事と喧嘩は江戸の華といっしょで大クラッシュはレースの華。死なないように安全対策はちゃんとしましょう。
@user-sf7ji3be2u Ай бұрын
マクラーレン、ノリスとピアストリに頑張ってもらいたいですね。 正直コンストをどこがとるか未知数になったことは確かでしょう。 角田はニューウェイ去った後マシンの開発、アプデもままならない今のレッドブルに行くこともないです。
@555kh Ай бұрын
ホーナーの責任は重いです…
@prince19890309 Ай бұрын
亀梨ちょっと好きになりそう
@rm-eh2gh Ай бұрын
ブーメランアンテナはVIPカーで流行ったね
@tk_elektron Ай бұрын
確かに・・・。 2020年バーレーンのロマン・グロージャン（当時ハース）や2022年シルバーストンの周冠宇（当時アルファロメオ）も「よく助かったなあ・・・」って言うクラッシュでしたもんね。
@user-gv2eq2lw5n Ай бұрын
納豆好きだから710
@user-gv2eq2lw5n Ай бұрын
358は多すぎる
@user-vi1wl7cn5b Ай бұрын
大分県で財前直美軽トラ運転してるぜ
@user-vz4yq4kl9j Ай бұрын
かっけー
@tourjapan7411 Ай бұрын
フェルスタッペンがここ数戦優勝に届かないのはニューウェイの意見を無視しアップデートした結果 特にメルセデスまで復活してきたのでマクラーレン2台とメルセデス2台よりマックスを以てしても遅くなってしまったがハンナさんのストラテジーで難しい判断を完璧にしたのが大きかった ここにもう1台が似たペースで割り込むのはコンストラクターポイント的に必須 チャンピオンと3位で40億とか違う分配金とそれに伴う経済効果や翌年のピット位置メリットはチェコのスポンサーフィーを上回るからホーナーは単純に足し算引き算をしただけなんだろうね
@konamitarou Ай бұрын
今までの体制の中で上がってこれたけどトップの器じゃない。ニューウェイマルコもそろそろで崩れた組織で力発揮できるかは謎。
@konamitarou Ай бұрын
数年後ホーナー消えるだろうな
@user-sf7bh8mu5v 2 ай бұрын
苅谷俊介さんも西部警察では、水タンクをけん引した放水車「サファリ」を運転したり、初回放送ではUDの大型ダンプを運転するシーンがあり、いずれも吹き替えなしでやっていたような記憶があります。 大型とけん引免許を、お持ちなのかもしれません。
@user-eh1pq4xs8s 2 ай бұрын
よく絶対って言う人いるけど…関係者なのかな？って聞きたくなる。世の中に絶対なんて無いのに何で断言出来るのか不思議でならない。 可能性はゼロではないのだから、角田昇格が起きても不思議では無い。
@minotchi-mhm 2 ай бұрын
最後の部分、これだけスパッと言ってくれるとめっちゃ嬉しいです。「いいね」しました。
@user-cx1sp5nb9b 2 ай бұрын
ありがとうございます
@user-xc3wm8sn1x 2 ай бұрын
今のレッドブルのマシンってどーなのかね？
@minotchi-mhm 2 ай бұрын
あまり良くなさそう。ただ、タッペンとドライビングスタイルが似てると言われてますので意外と良い線行くのかも。早く観たいです。
@user-rk6iv8qp9j 2 ай бұрын
煮えきらないホーナーなー…もぅ角田選手の実力をハンガロリンクとスパで魅せつけてスッキリとサマーブレイク明けにレッドブル乗る角田選手が観たいな〜
@user-fe7fh3xv3g 2 ай бұрын
ルクレールも結果だけみたら酷いけどね
@user-lp1iw9es6s 2 ай бұрын
レッドブル的には角田乗せろ！とか言われなくなったからvcarbは遅い方が望ましい。売りたくて仕方ないチームだから最下位でも構わない。何があろうとも絶対に角田だけはレッドブルに乗せない。
@77l10 2 ай бұрын
実力でホーナーに扉の鍵を開けさせましたね
@user-rq6rs7lx3j 2 ай бұрын
入賞がやっとのダメチームのエースよりポディウム狙えるレッドブルの方がどのドライバーにとっても魅力的でしょ
@user-op8tx5st1k 2 ай бұрын
角田レッドブル以外に、行くのがベスト、差別されてる。特にホーナー。レッドブル自体リポビタンDのパクリ。日本なめられすぎ、
@kshi6531 2 ай бұрын
レッドブルはタイのエナジードリンクです
@Milepoch 2 ай бұрын
そもそも角田なら喜んでRB乗るんじゃね?は角田を軽く見すぎだよね 下位チームとはいえ、いよいよエースの座を掴みつつあるのに タッペンの召使いになるのが目標?、んなわけない 上位チームで犬になるよりも下位チームのエースの方がずっといい
@Milepoch 2 ай бұрын
そんなにタッペンのポチになりたいかねぇ セカンド確定、対等ではない まるで誰もが行きたがってると勘違いしているようだけど、たぶんリカルドだって RBには行きたくないと思うよ
@user-om5xx7lg5r 2 ай бұрын
とりあえずこのままペレスには沈んでもらお︎︎👍
@masamiakiyama3578 2 ай бұрын
待ちのホットステーション
@130theater 2 ай бұрын
試しにペレスと2〜3戦交代してみてはどうでしょう。マックスはオーバーステアを好むと言いますが、角田も同じですね😊。ね、ホーナーちゃん、2〜3戦交代させてみて‼️😅😉。
@SK-wz 2 ай бұрын
マシンだけで速さははかれません。 チーム、スタッフ、環境等々が嚙み合ってこそです。
@Tennessee0316 2 ай бұрын
角田は今動かず、ローソンが昇格し、彼の実力を先ず観てみるべきですね。それも来シーズンの中頃まで。彼は良い所を見せようと張り切るでしょうが、それが裏目に出て期待外れに終わると思います。すると、次にRBは角田に声を掛けるでしょうが、そこで角田には拒否してもらいたいですね。ホーナーの角田の扱いに対するに対するシッペ返しとして。そして、ホンダと共にアストンマーティンに乗って欲しいですね。フォードと組むRBは大した成果は望めないでしょうから。
@user-rb7qh9it2n 2 ай бұрын
準備無しにシーズン途中にいきなり交代して結果が出るとは思えない。そんなことで角田の評価を落としてもらいたくない。ここはリザーブのローソンが順当でしょう。
@niguruma_dankichi 2 ай бұрын
レッドブルの黄金期も ニューウェイ離脱とRBPTで 暗黒時代のマクラーレン状態に なりそうな パワートレインで不足する部分は 空力で補う、とホンダPUを決めた 時の様には行かない気がする。 ローソン乗せれば良くないかい？ コメントの通りマックスに潰されて終わるから。
@artmodeling1147 2 ай бұрын
角田君の体格差がレッドブルのマシンにそのまま乗れないって言うのがある。 VCARBの方は、ペダル関係をかなりオフセットしているんだろうな。
@555kh 2 ай бұрын
ホーナー、リカルドにはそこまでの能力は、ないぜ!
@user-sf7bh8mu5v 2 ай бұрын
小野寺昭さん、石橋正二さんも大型免許をお持ちのはずです。 確か1976年頃でしたが「火曜日のあいつ」というトラック運転手を主役にしたドラマで、運転手役を演じる関係上、お二方共、大型免許を取得されたと聞いております。 徳重聡さんも大型免許をお持ちで「西部警察2003」では、観光バスを運転されていました。 反町隆史さんは、けん引免許をお持ちのはずです。 キャンピングトレーラーを運転されるために、取得されたそうです。
@user-sf7bh8mu5v 2 ай бұрын
正誤表 石橋正次さん=正 石橋正二さん=誤 訂正して、お詫びを申し上げます。 編集で訂正させていただくことも考えたのですが、せっかく付けて下さったハートマークが消えてしまうので、敢えて正誤表を付け加えさせていただきました。 ハートマーク、ありがとうございます。
@user-xe9lr7zk2j 2 ай бұрын
昭和６０年ぐらいにあった、グッバイ・ヒーローを、見るとＦ１のレクイエムが、わかります!廃盤ＶＨＳなので、探すのは非常に難しいです!