【F1】2023年スペインGPアルファタウリの角田裕毅が納得のいかない５秒ペナルティ。スペインGPのスチュワードが、あの○○氏だと知って驚いた。公私混同のさじ加減の判定か？

[@tourjapan7411]

事実だけ ロータスの中嶋悟氏が乗る前にシートに座っていたデレック・ワーウィック ホンダが来てセナとのチームメイトの座を奪われた その後は下位チームを渡り歩いた後耐久やツーリングカーにシートを得たあと引退した 無線でチェッカー後ペナルティを知らされ黙っていたというか無線のスイッチを入れなかった無言からへたり込むまでどんな気持ちだったのか察するにあまりある 絶対　絶対にデレック・ワーウィックを許さない

[@AKASURI0118]

いや、 ワーウィックは次期ドライバー候補だったのをホンダと中嶋の参加で潰されちゃっただけ。 しかしワーウィックはワザとぶつけたとしか思えないような接触して中嶋をリタイアさせたことがあるくらいだから、たぶん日本人は嫌いだろうね。

[@apache5326]

今回の裁定を見ると日本に恨みがある様に感じてしまいます。

[@3029tarumina]

習近平「よくやったこれは謝礼だ。次はあの日本人を失格、追放でたのむよ。周を毎回上位に頼んだよ」 ワーウィック「お任せ下さい」

[@hiro-key]

ワーウィックは、かなり昔の日本GPでローラに乗ってた亜久里にヘアピンで幅寄せして威嚇したことがあったと思うんだけど、そんな奴がスチュワードだなんていろいろ勘ぐってしまう🧐

[@apache5326]

これではレース自体出来なくなりますね。 全力を尽くした角田選手の努力が水の泡となりました。 不可解な(間違った)裁定をしたこのスチュワードは以前から裁定に一貫性がなく問題があるようです。 解任してほしい。

[@SD-ur6sh]

"ルールブックにもとずいた判定"なのは分かる で本人も後に「こーこーこういう理由だよ」といった説明はされたであろう ただ問題は "なぜ他の選手(一周目のフェルスタッペン)にはペナルティを課せなかったのか？"ってところにも疑問であり問題でもある 一貫性の無さが更にみるみる酷くなっている

[@yshibuya6718]

ポイントが取れなかったのは残念だけど、ミスなく素晴らしい走りは皆が観ています。次も速さを見せつけて欲しい。

[@yamato3228]

全てのレースで今回のようなジャッジをしてくれよ。 これからは、ホイール半分でも前に出た後でコースアウトすれば、ライバルを簡単に蹴落とせるな。

[@LetsTryAnything]

アルファタウリの戦略がヘボ過ぎる、ペナルティーが出る前に周を抜かさせるなりプッシュする様に指示が出ないのはおかし過ぎる。

[@サナアレ]

角田はターン2に向けて周にスペースを残してないからペナルティ自体は妥当だと思うけどほかにも似たような事例がたくさんあるのに何故角田にだけペナルティが出たのか納得できない

[@nicizavva]

あの位置で戦わず逃げる様ではガンユーはF1で勝てないだろう。

[@banshiyakuya141]

C国に対するヨーロッパ勢の忖度でなければ良いのですが・・・

[@TeaPK3000]

スポーティングレギュレーションを根拠にしたとするペナルティの理由が「エイペックスもしくはその前後でジョウが先だったのでコーナー優先権がジョウにあったのに角田が押し出した」だった。「前後」などというあいまいな表現が出てくる時点でいかにスチュワードがアホなのかがわかる。ワーウィック、おまえだおまえ。

[@茶羽顔八]

角田は怒れ、その怒りを次のレースにぶつけるんだ、怒りはエネルギーになる

[@user-sb9qi8ss9b]

このペナルティはあきらかにおかしいよ。あれじゃ角田選手がかわいそうです。やる気がなくならなきゃいいけど。

[@Tennessee0316]

ペナルティーが何時確定したのか、タイミング次第だが、ポジションを譲るように指示を出せなかったのか？ ポジションを譲ってもまた抜き返すことも可能だったかも知れないし、それが無理でも入賞は出来た筈。

[@中村智之-l9v]

問題はペナルティポイント

[@冨樫主税]

とにかく、グレーゾーンを無くして世界中の人が分かりやすい、判定を作るべき！公私混同？？？言語道断だよね。世界中の人が、見てるんだからね。訳ワカメ！！！！

[@user-uz3up9yy8k]

F1サーカスは、理不尽な事だらけで純粋な戦いを期待するだけ無駄と言う事なか?って個人的にがっかりした😢

[@user-kc5mq3xo6x]

ハードを早目に捨てて心配したけど、ミィディアムをあそこまで保たせるのは異次元でしょ❗ 裁定は悔しいけど、マルコの評価は爆上がりしたのは間違いないでしょ🎶

[@77l10]

FIAの一貫性の無さは以前からわかっていたこと 審議対象になった時点で順位を入れ替えるようにピットが支持していれば、ペナルティにならずに、10位もしくは巻き返して9位になっていたのかもしれない

[@咲華-j3h]

レースに優先権など無い、挑戦権が有るだけ。対等に競えるマシンならば譲る選択肢は殆どのドライバーは選ばない。ワーイックは本当にレーサーだったのか疑ってしまう。 ペナルティーポイントは行き過ぎたジャッジ、ドコが悪質だったのか説明してもらいたい。Jyoのごね得がまかり通ったようにしかみえない。 こうした裁定が乱発されたとき、外部がレースを壊してしまう。それを踏まえてルール記述道理にいかない部分を判断することが、ジャッジに求められるのではないかと思う。

[@user-nw1gg3ec3z]

譲る譲らないではなくコーナーのエイペックス時点で並んでいる場合1台分のスペースを残して公平にバトルするというのが現行のルールです。もし、周選手が引かずに2コーナーに向かったら接触して角田選手にペナルティポイント2ポイントが加算されていると思われます。

[@senopati8869]

まったくの勝手な印象で語らせていただけば、白人様のスポーツに彼ら以上に目立った活躍は叩かれるんでしょう、ウインタースポーツとかテニスとかも然り。相手もねぇ…、でも、こんなもんとしてそれなりに楽しんでます。

[@gunjyouwata4687]

次のカナダで角田選手の思いを走りを見せつけてやればいいんです。できます。やってやりましょう。

[@user-jf2se4jh5r]

チームが悪い‼️オワタウリ。ポジション戻したら10位だったのでは？