Toshiyuki Arai

Пікірлер

@jiro_garage 4 күн бұрын

カッコイイとしか言えない❤

@HC_train115 4 күн бұрын

音良すぎて感動…

@北川秋穂 6 күн бұрын

昔このふそう大型トラック走っていました。懐かしいですね。

@北川秋穂 7 күн бұрын

昔このふそう大型トラック走っていました。懐かしいですね。

@nicholasbentley4434 9 күн бұрын

Wow super great..😊

@KT-ii7bl 18 күн бұрын

この年式なのにETCに対応してるのが凄い

@shiyama9218 19 күн бұрын

カッコいいー欲しい…

@英道木村 19 күн бұрын

今度はぁ期待するエンジンかけた後にレバー引いていたからなんかあ動かしてくださいな。

@英道木村 19 күн бұрын

すばらしいきっちり毎回整備されているからでしょうねエンジンのかかり具合もよいしコクピットも綺麗にされていますね昔のトラックはエンジンかけるまえはちゃんとピンポンいうてからかけるんですね

@中村信幸-c3o 22 күн бұрын

いいエンジン音だ。俺が初めて乗った大型トラックと同じ昭和５８年式。グレートにフルモデルチェンジする直前の最終型だね。排気ブレーキもいい音してたな。

@酒井哲明 26 күн бұрын

新旧あって良いですね～。空気圧がkgf/cmなのが萌える。

@石山礼門 6 күн бұрын

なんかわかる気がするー新鮮😂

@michaelhuang8390 Ай бұрын

強！非常厲害！🎉

@HectorDiaz-gv7kw 2 ай бұрын

Power japan ❤

@まさき-i9r 2 ай бұрын

知ってる？この国で売られてるガソリン、ディーゼル、ケロシン燃料はかつては重油みたいにサルファーがふんだんに入ってる粗悪なものだというのを

@greencondor9324 3 ай бұрын

セルフクレーン車はまずエンジン掛けてから次にやることはアウトリガーを格納することですね笑せめてもの盗難対策ですがうちもそうですよークレーンだけでも価値がありますからね、盗まれたら大変です、この時代のPTOはON-OFFはワイヤー式なので古い車両でもエンジン始動直後にクレーンが動かせますが私の車の様にPTOが電気スイッチでエアーで切り替えの場合はエアーが抜けて少ないとエアーを規定値まで上げないといけないしまたクラッチを踏んでスイッチを押さないといけないのでめんどくさいです😂

@Johnny-9696 3 ай бұрын

覚醒遺伝じゃなくて隔世遺伝ね

@アイシンT951 3 ай бұрын

ベンツのＶ８載せたら進化遺伝だね

@30toshiyuki 3 ай бұрын

確かに「世」ですよね！！黒電話とスマホくらい違いますが、通話するって基本性能は変わらないと同じですね。

@taro___jog 3 ай бұрын

タコの針の上がり方が👍

@MuhammadTahir-vx7il 5 ай бұрын

I drive in Pakistan 20 years

@MuhammadTahir-vx7il 5 ай бұрын

I want to buy

@くわちんのりちん 5 ай бұрын

懐かしいなあ初めて乗ったふそう❤

@user-nu6wy1cj6z 6 ай бұрын

こんにちは、このトラックは売りに出されています。いくらですか?

@ショボボーン 6 ай бұрын

アルミもピッカピカエンジンも快調言う事無いじゃん

@KL3450 7 ай бұрын

走行距離はなんぼですか？年にどんくらいの距離運行されてます？

@30toshiyuki 7 ай бұрын

現在は14万キロです。年に1万キロくらい走ってます。7年前に買ったときはまだ5万キロでした。

@30toshiyuki 7 ай бұрын

近場は使わないので、広島〜関東方面の仕事がメインです。

@なお-b1x6g 7 ай бұрын

ホーンパッドも綺麗にお掃除されてますね😊

@30toshiyuki 7 ай бұрын

ありがとうございます！元からキレイで僕は掃除嫌いです(笑)

@umeomasaki1015 7 ай бұрын

Ｗマフラーにしないのが仕事車らしくて良い。さりげない飾りも良い。

@30toshiyuki 7 ай бұрын

ゼネコンの現場とかも入りますし、クレーン仕事もありますから…でもホントはダブルマフラーやってみたいです(笑)

@PetsLife1984 7 ай бұрын

Fuso ❤❤❤❤❤.. from Sri Lanka

@ヤマダためさぶろー 7 ай бұрын

カッコいい～👏👏

@30toshiyuki 7 ай бұрын

ありがとうございます〜！！ほぼ手作り、しかも溶接初心者なので、30mくらいは離れて見ると少しはまともに見えます(笑)

@つくね-b9n 7 ай бұрын

令和になっても昭和のトラックには残って欲しいですね⤴️👍️

@30toshiyuki 7 ай бұрын

最近のターボにはない昭和のV8生エンジンの粘りは最強です。部品供給さえ続けは乗れるんだけどなぁ〜

@クロ-z2o 7 ай бұрын

トラック魂に掲載されてたやつですね大事に乗ってください

@30toshiyuki 7 ай бұрын

何年か前のトラック魂に載せて貰ったです。あれからかなり深化しました〜

@ねこトラック 7 ай бұрын

大事にされてますね😊

@30toshiyuki 7 ай бұрын

ありがとうございます！今、新車買い替えたとして何千マンも払う余裕が無いので頑張ります。

@dyer950bi1g9 7 ай бұрын

数年前に広島市内でスライドしました。またいつかみたいと思ってます。

@30toshiyuki 7 ай бұрын

もしスライドしたら全力で手を振ってくださいね〜

@まさき-i9r 7 ай бұрын

クエスチョン:もしも国が、識別アルファベットないガソリンディーゼル車は価値のある物だから車検にかかる税金今までの2/3にする。と言ってきたらどう？あと動画のFVはK規制

@30toshiyuki 7 ай бұрын

仕事のトラックなので税金は安くても高くてもそれは必要経費ですね… でも趣味で乗るなら最新型が良いです。

@まさき-i9r 7 ай бұрын

税金今までの2/3にするイコールT900系、前期FVかもっとずっと後の物に乗り換えろ

@30toshiyuki 7 ай бұрын

参考にします。

@チビチビチビッ子忍者 8 ай бұрын

現役バリバリですやん

@30toshiyuki 7 ай бұрын

ありがとうございます！先週も片道900キロの東京行きでした(笑)

@まさき-i9r 8 ай бұрын

⁠もしも国が「識別アルファベットのないクルマはタイプ問わず価値のあるのだから車検にかかる税金を今までの2/3にします」っていってきたらどう？(因みにふそうブラックマスクはK-規制)

@合名会社よろずや交運サービス 10 ай бұрын

元祖一番星號。これからもお大事に。

@池田大気 10 ай бұрын

いい音！！この音めっちや好きです！

@30toshiyuki 10 ай бұрын

こんにちは。ありがとうございます。これはタイコを外して鋼管パイプで直管にしてます～

@池田大気 10 ай бұрын

@@30toshiyuki すごいです！✨️👏

@hiroyan00818 10 ай бұрын

一度でいいから運転してみたいが、多分『今のトラック乗り』にとっては運転難しいんだろうな(´･ω･`) 自分は大型長距離トラッカーだが、初回1km運転するだけでヘトヘトになりそう…

@30toshiyuki 10 ай бұрын

このトラックで一週間で4000キロとかはしりますが、ヘトヘトです（笑）ヘトヘトになる一番の原因は音です。会話ができないほど室内が騒がしいんです。

@まさき-i9r 11 ай бұрын

大型ブラックマスクのセフティウィンドウ塞げばマイチェンしてすぐのブラックマスク

@30toshiyuki 10 ай бұрын

ですね！！昔は前期に乗ってました～

@peace-hn1nt Жыл бұрын

ETCの音声が似合わない😂😂

@30toshiyuki Жыл бұрын

今は更に進化してオートライトキットまで取り付けしてあります！！

@秋森正之-j8g Жыл бұрын

初めまして。ボク、25年くらい前に、このFVちゃん一度運転したことが有ります👍

@30toshiyuki Жыл бұрын

おぉ、そうでなんですか！関東方面ですかね…

@秋森正之-j8g Жыл бұрын

返信ありがとうございます😁FVちゃんは、茨城県の県西部で土木屋さんで活躍してました。運転させてもらった時は、土木屋さんなのに運転席には、泥一つ無かったです👍その上、屋根下駐車だったと思います。土木屋さんですので走行距離は少ないとでしょうし、未だバリバリかと思われます。実子(後輩）に、塗替え前の動画をみせたら、（うちのだ⤴️間違え無いっす）と言って懐かしんでいましたよ🤭 敢えて、この車両を手に入れた方ですから、FVちゃんも幸せかと思います！末永くお付き合いの程を🙏 今日も一日御安全に👊

@30toshiyuki Жыл бұрын

@@秋森正之-j8g 茨城のその会社様にある時から旧型トラックの仲間たちがそのトラックについての状態や写真など情報収集してくれていました。で、手放されたという情報が関西のふそうのディーラーから連絡があり、手に入れました。買う前から状態が判っていましたので即決でした。以前僕が所有してたFVはデフが逝かれてしまい乗れなくなる寸前でした。

@秋森正之-j8g Жыл бұрын

又々、返信ありがとうございます！端Brothers（先輩後輩）も喜ぶと思います。今度、会った時には、コメントを見せたいと思います🤗！安全作業で、ご安全に👊

@リクえもん-f9q Жыл бұрын

ユニット変えれば動くのかな‼️😮

@30toshiyuki Жыл бұрын

送受信機なのか、コンバルなのか、ソレノイドなのか、ソレノイドのパイロットなのか、センサーなのか判らないので一つずつ調べていきます〜

@リクえもん-f9q Жыл бұрын

作業内容知りたいけど無理かな💦 プライベートなので知りたいです❕業者では無いよ❕

@30toshiyuki Жыл бұрын

@@リクえもん-f9q 故障個所を調べていく過程の内容ってことですか？？

@リクえもん-f9q Жыл бұрын

古い型に取り付けできないと思ったから、電磁バルブか取り付けできる事がわかったよ‼️

@30toshiyuki Жыл бұрын

@@リクえもん-f9q 古いバルブを取り外して、そこへ電磁バルブを取り付けて、好きなパターンに油圧配管して…アクセルコントロールを設置するのが大変でしたけど。エンジンからのワイヤーのアクセルユニットの引き具合のレバー比なども考えないといけないです。あと油圧ホースの大きさ考えたりしないと動きがギクシャクするかもです。