まだまだ現役！！
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Күн бұрын
@つくね-b9n 7 ай бұрын
令和になっても昭和のトラックには残って欲しいですね⤴️👍️
@30toshiyuki 7 ай бұрын
最近のターボにはない昭和のV8生エンジンの粘りは最強です。部品供給さえ続けは乗れるんだけどなぁ〜
@umeomasaki1015 7 ай бұрын
Ｗマフラーにしないのが仕事車らしくて良い。 さりげない飾りも良い。
@30toshiyuki 7 ай бұрын
ゼネコンの現場とかも入りますし、クレーン仕事もありますから…でもホントはダブルマフラーやってみたいです(笑)
@ヤマダためさぶろー 7 ай бұрын
カッコいい～👏👏
@30toshiyuki 7 ай бұрын
ありがとうございます〜！！ ほぼ手作り、しかも溶接初心者なので、30mくらいは離れて見ると少しはまともに見えます(笑)
@ねこトラック 7 ай бұрын
大事にされてますね😊
@30toshiyuki 7 ай бұрын
ありがとうございます！今、新車買い替えたとして何千マンも払う余裕が無いので頑張ります。
@dyer950bi1g9 7 ай бұрын
数年前に広島市内でスライドしました。またいつかみたいと思ってます。
@30toshiyuki 7 ай бұрын
もしスライドしたら全力で手を振ってくださいね〜
@クロ-z2o 7 ай бұрын
トラック魂に掲載されてたやつですね 大事に乗ってください
@30toshiyuki 7 ай бұрын
何年か前のトラック魂に載せて貰ったです。 あれからかなり深化しました〜
@KL3450 7 ай бұрын
走行距離はなんぼですか？ 年にどんくらいの距離運行されてます？
@30toshiyuki 7 ай бұрын
現在は14万キロです。 年に1万キロくらい走ってます。7年前に買ったときはまだ5万キロでした。
@30toshiyuki 7 ай бұрын
近場は使わないので、広島〜関東方面の仕事がメインです。
@まさき-i9r 7 ай бұрын
クエスチョン:もしも国が、識別アルファベットないガソリンディーゼル車は価値のある物だから車検にかかる税金今までの2/3にする。と言ってきたらどう？あと動画のFVはK規制
@30toshiyuki 7 ай бұрын
仕事のトラックなので税金は安くても高くてもそれは必要経費ですね… でも趣味で乗るなら最新型が良いです。
@まさき-i9r 7 ай бұрын
税金今までの2/3にするイコールT900系、前期FVかもっとずっと後の物に乗り換えろ
@30toshiyuki 7 ай бұрын
参考にします。
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