Пікірлер
@user-iv5dm2ok2w
@user-iv5dm2ok2w 14 минут бұрын
이제는 차 크기에 따른 중과세 부과해야 맞다.
@user-vf4eb4ws2o
@user-vf4eb4ws2o 14 минут бұрын
경기54 가 8821 티코 어디갔어ㅜㅜ
@user-bd1mn7lk6v
@user-bd1mn7lk6v 23 минут бұрын
난.k82.5풀옵 이지만 너무 만족함 그랜져보다 좋다고생각듬
@fc4662
@fc4662 36 минут бұрын
근데 토레스같은 체급 suv치고 왜 파노라마 썬루프는 항상 안들어갈까ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-gc5xy2yv6g
@user-gc5xy2yv6g 42 минут бұрын
일본차도 그렇지만 독일차가 가장 거품이 심하다는 생각이다. 그동안 환경에 쥐약인 디젤 딸딸이차 판매로 소비자를 기만 해오다가 미국한테 디젤게이트로 쳐맞고 친환경 전기차 시대가 점점 다가오는데 아직까지 제대로 된 전기차를 만들지를 못하고 있지. 예전에 일본산 쿼츠 파동으로 스위스 시계산업이 타격을 입었듯이 독일차의 운명도 그렇게 되겠지.
@HANBEOMJONG
@HANBEOMJONG 46 минут бұрын
???: 대단한 차라서 비켜주잖아. 세계적인 차 시보레!
@user-lg6eq7hi3p
@user-lg6eq7hi3p 47 минут бұрын
좌파몰 ㄱㄱ
@jeehoonlee3256
@jeehoonlee3256 51 минут бұрын
영상의 설명처럼 진짜 실내 공간이 넓은?
@user-gc5xy2yv6g
@user-gc5xy2yv6g 54 минут бұрын
현대차의 장점이 디자인 실내공간 승차감 끝판왕이지 어떤차도 흉내낼수 없음. 기술력도 최고수준이지. 수소전지차,전기차는 세계 일류고 내연기관도 어느 브랜드에도 꿀리지는 않는데 내연기관은 퇴출될 미래니까 일본차고 독일차고간에 현대차 밑으로 갈날이 머지 않았음. 앞으로는 미국과 중국의 전기차를 경계해야될 시대지.
@user-ph9ft5ns9d
@user-ph9ft5ns9d 55 минут бұрын
잘팔리고 조만간 많이 나가면 하이브리드도 나오지않을까요 돈없어서 기다려보겠습니다.
@Lkk4589
@Lkk4589 Сағат бұрын
현깆차는생산후3년이상검진되야살까말카
@user-pp3ce5wz8v
@user-pp3ce5wz8v Сағат бұрын
현기차 긴장해야할듯 중국차 가격대비 너무 잘 뽑아내는듯 매력적이네요
@andypark3322
@andypark3322 Сағат бұрын
혹시있나 하고 찾아보면 우파에 다 있네.. ㄷㄷ
@user-do6jt6gr2x
@user-do6jt6gr2x Сағат бұрын
사골뼈도 이제 물도 안나올듯
@saemaeulho789492
@saemaeulho789492 2 сағат бұрын
알페온이 전장은 제네시스 G80보다 약간 더 큽니다. 실내는 더 좁지만요ㅋㅋㅋ
@user-rd3nq5hh1z
@user-rd3nq5hh1z 2 сағат бұрын
르노 는 스마트 키 가 졸라 커 왜 그 럴 까 쪽팔려 어디 가면
@minsungg0406
@minsungg0406 2 сағат бұрын
픽업트뢱
@ililillllilili
@ililillllilili 2 сағат бұрын
명품과 자동차는 눈치 안 보고 인플레 다 적용한다. 자재비 때문에 계속 비싸질 수 밖에 없음.
@user-rw2xq2ww1l
@user-rw2xq2ww1l 2 сағат бұрын
닥제네지
@user-kongminseok2002
@user-kongminseok2002 2 сағат бұрын
@user-sq2lv8qx8y
@user-sq2lv8qx8y 3 сағат бұрын
47년전옛날에 도요타크라운 메기차로 최고👍였죠,시원한에어컨과함께... 추억의차^^ 그당시벤츠는 재벌회장님의차였고~ 우리나라넘발전했어요^^
@kmh-kw8hs
@kmh-kw8hs 3 сағат бұрын
탑말고 일반 트럭처럼은 안나오나요???
@oak604
@oak604 3 сағат бұрын
이차 기역하기론 닛산 로그/엑스트레일과 같은 플랫폼아닌가 오래도 판다
@user-zu9gr7eb8g
@user-zu9gr7eb8g 3 сағат бұрын
똑같은데???
@user-zp7or8dj6d
@user-zp7or8dj6d 3 сағат бұрын
812를 왜 9억이나주고 사...
@user-uv8ox7rz3o
@user-uv8ox7rz3o 4 сағат бұрын
픽업트럭이... 억단위..? 2억짜리 차가 우리나라에선 세금 5만원이겠군요 ㅋㅋ
@xuanli4563
@xuanli4563 4 сағат бұрын
그 글자 하하하하하
@vnfma7
@vnfma7 4 сағат бұрын
전기픽업트럭..이미 싸트가 그런거 다 해버렸음 이쪽은 미국회사들이 결국 다해먹을수밖에없는 시장이고 테슬라가 장기적으로도 거의 독점할걸로 보임.
@user-tx2vp5wo5y
@user-tx2vp5wo5y 5 сағат бұрын
구지 저런 비싼차를 살 이유가 있나?
@starwater
@starwater 5 сағат бұрын
하이엔드급 제작을 꾸준히 시도해야 브랜드 이미지가 올라가는듯 아엔에서 솔직히 좀 놀랐었음 시도 자체는 좋은듯
@minis4866
@minis4866 5 сағат бұрын
효율성이 좋다는 틀린말입니다 양이많은거
@shapley9714
@shapley9714 5 сағат бұрын
낭만의 풀옵.... 🥹
@zotbob
@zotbob 5 сағат бұрын
수동갬성에 일억을태워? ㄷㄷㄷ
@minjaelee7561
@minjaelee7561 6 сағат бұрын
아 좀만 늦게 살거어어어어러러러러러!!!! 1월에 샀는데에에에에에에에에!!!
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 6 сағат бұрын
빨리 트래버스나와라 바로 계약지르게
@fdsuhgthji
@fdsuhgthji 6 сағат бұрын
젤좋은차는 솔직하게 말해서 도요타다 절대 잔고장이 없다
@shine99sun80
@shine99sun80 6 сағат бұрын
요즘 하이브리드에 피가 붙나요?
@World_hot_girl
@World_hot_girl 6 сағат бұрын
아무리 g90좋다고 해봤자 저 세대중에 하나 주면 뭐탈래 물어보면 답듣고 싶다..
@KCKim-ei2vq
@KCKim-ei2vq 6 сағат бұрын
유모차 하나도 못싣는 트렁크때문에 GV70사는걸 포기했는데 트렁크에 관한개선점은 아예없네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ.. 이번에도 패스
@user-ps3ve3wr6c
@user-ps3ve3wr6c 6 сағат бұрын
르삼은 수리할때 부품을 통으로 갈아서 돈이 더듬 패스 ~
@GameVirtuosoHub8282
@GameVirtuosoHub8282 7 сағат бұрын
디보 차주 밀항다가 잡혔고,AOZ시론같은 경우, 지금 매물로 올라옴
@ttfo7410
@ttfo7410 7 сағат бұрын
근본있는 차 멋지네요ㅎㅎ
@user-jk1ro4uf6y
@user-jk1ro4uf6y 7 сағат бұрын
이제kg에선 진짜 서민을 위한 픽업을 내놔 주십쇼 2인승 픽업도 좋다니까 왜 자꾸 5인승을 고집하는지 모르겠네 2인승이면 얼마든지 싸게 풀수 있잖아 쓸데 없는 옵션들 싹다 빼버리고 초창기 스타렉스가 국민 승합차였듯이 국민 픽업차를 멋지게 만들어 주란말이지
@user-em7dm7jl1v
@user-em7dm7jl1v 3 сағат бұрын
마진없어 망합니다!
@lllllllilllllilil
@lllllllilllllilil 57 минут бұрын
싸게 못풀수밖에 없죠 엔진미션 다 사서 갖다 쳐박는데 하다못해 자율주행 시스템도 사오는 회사가 어떻게 가격을 크게 인하합니까
@user-dy7nn1lj5g
@user-dy7nn1lj5g 7 сағат бұрын
저 디자인은 사골을 우리는 ?
@user-rl7jg3to5u
@user-rl7jg3to5u 8 сағат бұрын
제네시스도 비교해주시면 안될까요?..
@kdelee7075
@kdelee7075 8 сағат бұрын
현기나 기아 회사 트랜드는 약간 다르지만 같은 회사죠 현기가 고가차량 을 만들어서 국내용인데 벌써부터 실팩각인데 여하튼 기아가 픽업트럭을 만들어서 가격만 2억이라고 하던데 ㅋㅋㅋ 가격대비 경쟁력이 있을까요 전 회이적입니다 아직도 북미나 아시아 유럽 한국차는 저가차량으로 인식하고 있습니다 픽업 차량하면 일본 메이커 들은 이미 30년전에 북미 동남아 물론 유럽 중저가 픽업을 판매했습니다 그만큼 노하우가 쌓였다고 봅니다 그런데 기아에서 2억 판매 한다고요 국내용 입니다 제네시스 해외에서 잘 판매 된다고 하는데 순전히 언론 마케팅이죠 제네시스도 역시 국내용ㅋ 우물안개구리 아직도 해외에서는 현기나 기아는 고급 브랜드가 아닙니다 최근해 현기에 하는짓을 보면 마치 고급차량 만드는 회사이냥 떠들어대는 마케팅 ㅋㅋ 근본없는 기술력과 말도않되는 언론플레이 씨레기 마케팅 내부사정 의하면 현기와 기아 차량이 판매가 않되서 상황이 않좋다고 하던대요 이왕 만들려면 비슷하고 경쟁력 있는 차량을 만들던가 ㅋㅋ 픽업하면 GMC 씨에라 FORD..F-150 비롯 토요타 타코마..시보레 콜로라도..다향한 차량이 있습니다 마케팅 가격 브랜드..비슷해야지 ㅋㅋㅋ
@denzelkim5336
@denzelkim5336 8 сағат бұрын
EV6 페이스리프트에 대하여 일반 소비자가 궁금한 내용을 그대로 가감없이 설명해주시는 우파푸른하늘님 감사드립니다.
@user-qt7st4xc6h
@user-qt7st4xc6h 9 сағат бұрын
벤츠 전기차 망함
@user-et7ct4dr5z
@user-et7ct4dr5z 9 сағат бұрын
제목에 중국국기 붙인거보고 바로손절
@chltngus5852
@chltngus5852 9 сағат бұрын
EV9전기픽업트럭출시계획있나요