부품관리도 힘든데,, 왜 트림마다 다른 디자인의 그릴/범퍼를 내는 걸까? 끕나누기? 금형도 2벌,자재관리도 2배,재고관리도 2배인데.. 이런건 상위급으로 통일하고 대체가능한 부품인 타이어,휠 이나, 다른부품으로 끕나누기를 했으면 좋겠다.
@SWIM.J9 сағат бұрын
디자인이 다시 후퇴했음
@vincecarter36319 сағат бұрын
북미시장서 반응 좋을듯
@과유불급-h5g5 минут бұрын
하브에 V2L은 무슨의미가 있음? 배터리 용량이 ㅎㅎ
@앵무세-o4b6 сағат бұрын
지금 장안의 화제는 대통령 탄핵 아닌가요?
@인근주변상권10 сағат бұрын
구형 그릴 괴랄... 신형 dlr 괴랄...
@현정-S153A7 сағат бұрын
잘보고갑니다
@김재환-e2j8g25 минут бұрын
디자인은 예뻐 졌으나(개취) 안전성은 변함 없을꺼 같은데 ... 가격은 천정부지로 올랐겠죠?😢
@조짜꾸9 сағат бұрын
실내는 싼타페가 너무 잘 뽑아놔서 펠리보니 싼타페 실내가 생각나네...
@wickedbowler10 сағат бұрын
타이어넥센??ㅜ ㅜ 테스트카라 그렇겠죠? ㅋㅋ
@tjkim3827 сағат бұрын
제발 캐나다서 XRT 나 Urban 은 머플러 튀어나오길
@미니-s9r2s6 сағат бұрын
내부는 국산차가 훨씬 잘하지 요즘 프리미엄 차들도 원가절감 편의사항 몇개씩 빼고 판매한다
@hayu8129 сағат бұрын
이번 펠리세이드 최고인 듯 합니다.
@gogogo26647 сағат бұрын
앞이 너무 과하다.ㅋ
@장용석-m6v10 сағат бұрын
옆에 투싼이랑 비교하니 크기가 많이 커보이게 디자인된게 확실히 느껴지네요.
@トヨタプリウス_PHEV10 сағат бұрын
팩트는 이번 라브4 풀체인지가 투싼을 넘어 팰리보다 커진다는거죠 풀체 스파이샷 봤는데 프리우스 헤머해드룩 그대로 들어가서 진짜 이쁩니다 거기에 직병렬 하이브리드까지 들어가니 걍 토요타가 압승이네요
@에릭베틀넷10 сағат бұрын
@@トヨタプリウス_PHEV라브4가 무슨 팰리보다 커져요 ㅋㅋㅋ 말같지도 않은 소릴해
@mwnew5129 сағат бұрын
펠 리세이드 헌터 Woopa
@lillliillliii41877 сағат бұрын
지인한테 들었는데 통풍이 빠졌다는게 사실인가요??? ㄷㄷ
@비의계절7 сағат бұрын
깡통도 괜찮네요
@굿모닝-j3w9 сағат бұрын
저는 이게 오버스럽지 않고 깔끔해 보이네요..ㅎㅎ
@kk미나토6 сағат бұрын
와우 3900만원 스포티지취소하고 펠리깡통가야할지 진지하게 생각해봐야겠네.
@CoCo-ml1zz10 сағат бұрын
디자인 진짜 별론데😅
@성이름-t9v4t10 сағат бұрын
난 이쁨 ㅋ
@하얀거짓말-w3r10 сағат бұрын
개취
@uwol77710 сағат бұрын
벤틀리는 어떰?
@inando710 сағат бұрын
면도기 디자인
@유레캬10 сағат бұрын
마크가 안예쁘겠지 ㅋㅋㅋ
@emeraldas64689 сағат бұрын
역시 옵션질이군
@담다디-r4g8 сағат бұрын
솔찍히 별루당.. 전께 더이쁨...
@정헌욱-d2o9 сағат бұрын
카니발 현디자인보다 별로임 개인적으로 실내는 원탑임
@globchi7 сағат бұрын
나는 천성이 싸구려인가 이게 더 멋있어보이네ㅋㅋ
@호야무스3 сағат бұрын
솔직히 노력은 했으나, 앞뒤 디자인이 괴랄한거 같지 않나요? 세상에 없는 디자인을 내어 놓아야겠지만, 무언가 전혀 정제된 느낌은 아닌듯 ^^ 암튼 많이들 팔아주이소 !!! 2.5텁 하브 시스템이어서 많이는 팔릴것 같습니다. 한 3년후 르블랑 출시때 기대해 보겠습니다. 현대차는 제값주고 사면, OO이죠 😂