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Пікірлер
@jhonsalazar6282 7 сағат бұрын
Felicitaciones para los dos por ese apoyo tan bacano que se dan bendiciones
@atpfit 13 сағат бұрын
Gracias bro muy buenas información!! Saludos
@cadaunoensumoto 8 сағат бұрын
Con gusto, saludos !!
@dancelyoinerperezperez6835 20 сағат бұрын
Huyyyyyy uno se llega a caer en ese hueco y que lo entierren de una vez
@cadaunoensumoto 8 сағат бұрын
jajajaja si
@NatsumeSFS 21 сағат бұрын
Bueno y diferente video... saludos!!
@cadaunoensumoto 8 сағат бұрын
Gracias! Saludos!
@ALM450 Күн бұрын
LO MEJOR SERA CUANDO EN 4 AÑOS SE COMPARE xPULSE 200 CON LA XR Y VER QUIEN DE ELLAS LLEVA MAS AL MECANICO.
@cadaunoensumoto 23 сағат бұрын
Esa que dices es una verdadera prueba!!, las Honda son unas motos supremamente aguantadoras y refinadas !!
@juliobautista4773 Күн бұрын
Las dos son muy buenas pero probando ambas, la Xpulse 4V tiene mucha mas potencia y torque ademas sentí la suspensión mas adecuada para doble propósito, no se puede negar lo que es evidente y la manejabilidad en trocha de la Hero es una delicia, fue concebida para eso.
@cadaunoensumoto 23 сағат бұрын
De acuerdo en todo eso que dices !!
@jugandocontonycolor 5 күн бұрын
Consulta los accesorios como defensa y alfarojas sirven del 190 igual al 300
@cadaunoensumoto 3 күн бұрын
Solo la parrilla trasera para maletero vendría a ser la misma, pero las defensas o pechera no.
@danieltrujillofranklin2888 5 күн бұрын
Excelente comparativa, explican muy bien las motos!!
@cadaunoensumoto 3 күн бұрын
Muchas gracias!
@Crakenfuturetrader 8 күн бұрын
❤
@RafaelArgueta-lf7td 9 күн бұрын
La hero expulser 200 de 2 valvulas que tal sera x que aca en el salvador solo de 2 valvulas hay
@cadaunoensumoto 8 күн бұрын
Es una muy buena moto, nosotros andamos en dos xpulse actualmente una 2V y la otra 4V, son motos que la única diferencia apreciable es la de tener más potencia, sin embargo ambas nos han gustado mucho hasta ahora. 4000km recorridos y ceros problemas con ambas !! Saludos y buenas rutas
@RafaelArgueta-lf7td 8 күн бұрын
@@cadaunoensumoto buenas rutas
@Crakenfuturetrader 9 күн бұрын
Encantado, Enamorado de ustedes desde ayer que mire esa entrevista tan maravillosa con juanse 🤗🤗🤗
@cadaunoensumoto 8 күн бұрын
Mil gracias por el mensaje!! saludos
@leandrodominguez9065 9 күн бұрын
muy buen video! bien practico e ideal para los usuarios. Slds desde Comodoro Rivadavia, Chubut, Argentina!
@cadaunoensumoto 8 күн бұрын
QUe bueno que te haya gustado! saludos desde Colombia
@juanhernandez-mr6cc 10 күн бұрын
Nuevo seguidor por aquí, muy buenos videos y que ruta tan linda!!! Bendiciones !!!
@cadaunoensumoto 10 күн бұрын
Muchas gracias , saludos !
@antonioavila6248 11 күн бұрын
Buen video te felicito. Yo me decido por los caballos de más de la expul
@cadaunoensumoto 10 күн бұрын
Se le sienten
@Duglazz1 12 күн бұрын
Bacano por el apoyo a Hero pero nag, siento que no fuiste totalmente neutral.
@ivanbernaldiaz1920 12 күн бұрын
Excelente rodada, que lo disfruten DIOS LOS BENDIGA GRANDEMENTE ÉXITOS
@cadaunoensumoto 10 күн бұрын
Gracias
@martinsosa73 12 күн бұрын
Ni ví el vídeo, con el título me basta.....Honda, sin discusión!!!
@NatsumeSFS 21 сағат бұрын
?????
@mototravesiascolombia335 12 күн бұрын
Que nota que nos cuenten
@samuelgutierrez-t8d 12 күн бұрын
😢😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮😮🎉🎉🎉🎉🎉
@adriansalinaspastor7889 13 күн бұрын
Excelente video. Dos aspectos me quitan el sueño. La temperatura del motor en los embotellamientos y si realmente es confiable para viajar. 🙋
@cadaunoensumoto 13 күн бұрын
Esas son unas excelentes viajeras, aunque en calidad no sean tan confiables como las japonesas
@LuisoscarBalbi-do2xf 13 күн бұрын
La x pulse tiene rodado 21 y 18 pero la honda 19 y 17. Por eso la diferencia de comportamiento el rodado 19 no es para fuera de carretera .
@cadaunoensumoto 13 күн бұрын
Cierto esa llanta delantera de 21 hace mucha diferencia !! saludos
@LuisSanchez-vx3oz 14 күн бұрын
Muchas gracias...por fin alguien que ofrece conceptos desde el punto de usuario, sin hablar de fichas tecnicas, de comparar hasta destruir la otra marca ...muy buen material.
@cadaunoensumoto 13 күн бұрын
Gracias. Saludos
@LuisSanchez-vx3oz 15 күн бұрын
Comentan como les sale la moto por fa.
@cadaunoensumoto 14 күн бұрын
Hola Luis, hasta ahora llevamos 3500km y nos ha ido perfecto tanto con la 4V como la Advance 2V. Realmente sí existe una buena diferencia entre las dos versiones y es muy preferible la 4V sobretodo si montas equipaje o llevas copiloto porque se le siente la dosis extra de potencia!! saludos
@LuisSanchez-vx3oz 14 күн бұрын
@@cadaunoensumoto Exelente, los voy a seguir porque personas como ustedes lo animan a uno a salir, con el plus de conocer de esta nueva moto que posiblemente compre cuando llegue a Colombia ya que estaba entre la XPULSE 200 4V y la XR190L....muchas gracias.
@BufaloXCol 15 күн бұрын
#XpulseSinLimites 👊😎
@davidbetancur8837 18 күн бұрын
Que belleza de lugar... Lo quiero conocer 🎉🎉🎉
@cadaunoensumoto 17 күн бұрын
Claro que sí! son muy bacanas
@jmmaponte 18 күн бұрын
la diferencia de preciooo es muchaaaaa
@cadaunoensumoto 18 күн бұрын
Sí, lastimosamente Honda es muy costosa sobretodo en algunos países. Pero esa es justo la ventaja competitiva que Hero usa a su favor en este caso. Saludos
@JosueSierra-ok7iy 19 күн бұрын
Amigos yo quiero comprarme una expulse 2v que me aconseja para trabajar de repartidor.saludos desde Honduras
@cadaunoensumoto 18 күн бұрын
Hola, la moto en muy versátil porque te permite trabajar en ciudades durante los días laborales y salir a recorrer en días libres con acompañante. Aunque si la vas a usar únicamente para repartir podrías comprarte una más liviana y económica de gasolina para que te queden más ganancias, además que sea más fácil de maniobrar en ciudad como decir una 125cc. Saludos
@ernestomunozs.6339 20 күн бұрын
Me parece que el manubrio esta ubicado un tris muy adelante
@ramirocalderongarcia5902 20 күн бұрын
Lo que hace la diferencia de la conducción en trocha en realidad es el Rin 19 de la honda, cambiando la a 21 quedaría mejor ya lo hice en una moto y conducción cambia completamente.
@cadaunoensumoto 18 күн бұрын
Uy si esa idea está buena, porque la diferencia es verdadera!! si yo me comprara una xre190 haría lo mismo , saludos
@hugoandreslopezlopez2827 20 күн бұрын
Buen video, me agrado mucho la equidad con que se habla de las dos motos así como su precisión técnica, además que se centra en detalles técnicos y cualitativos de cada moto, contrario a otras personas que solo muestran aspectos de estética, particularmente me quedaría yo con la xpulse por condiciones más adecuadas cómo se dijo para desplazarse en la trocha y destapado además de ser una moto con características bastante completas que la hacen bien competitiva frente a las demás motos todo terreno del mercado y obviamente su precio es más accesible frente a la honda que además junto a su Suzuki y Yamaha son las marcas más perseguidas por los amigos de lo ajeno.
@cadaunoensumoto 19 күн бұрын
Gracias!, saludos y buenas rutas
@ivanbernaldiaz1920 21 күн бұрын
Que cascada tan hermosa, felicitaciones que sigan disfrutando sus buenas rodadas
@cadaunoensumoto 21 күн бұрын
Muchas gracias!
@yecidrodriguezfranco7069 21 күн бұрын
Muy buen análisis, las dos máquinas son excelentes, desearía que la Xpulse tuviera una mejor estética, tal vez, mejoraría sus ventas y mercado. Pero, si es relación costo/beneficios, la Xpulse es mejor opción, pero algo que no nombraron en el análisis, es que la Xpulse su valor se deprecia mucho. Un modelo 2024 puede bajar casi hasta la mitad de su precio real. 😢
@cadaunoensumoto 21 күн бұрын
Muchas gracias por comentar, realmente de precios de re ventas no tengo nada de conocimiento, saludos
@edwardrodriguezphotographe2103 22 күн бұрын
Gracias por el vídeo! Abrazo!
@cadaunoensumoto 22 күн бұрын
Gracias a ti, saludos y buenas rutas
@ricardoandressimbaquebadia942 22 күн бұрын
Entre xpulse 4v y la Dr150 cual recomiendas?
@cadaunoensumoto 22 күн бұрын
Depende, te voy a poner varios escenarios para que elijas: 1. para viajes solo en ciudades con tráfico y transporte diario mejor la DR150. 2. para transporte en el pueblo y municipios cercanos la DR150 3. para trabajar haciendo encomiendas, domicilios la DR150 (economica) 3. para viajes largos entre ciudades mejor la XPulse 4v 4. para hacer trochas y destapadas con lomas fuertes la Xpulse4v 5 para viajar con acompañante o mucho equipaje la XPulse4v la dr150 es muy liviana y economica de combustible, la xpulse 4v es mas alentada para subir lomas, llevar equipaje y llevar pasajero y para andar a buenos ritmos en viajes largos
@jhongallego8389 22 күн бұрын
Hola. Que baúl tiene la Xpulse, de cuántos litros es? Gracias por el dato
@cadaunoensumoto 22 күн бұрын
Es de la marca SHAD terra TR55 (55 litros), es de aluminio de muy buena calidad, nos ha acompañado durante dos años de pura trocha y siguen perfectos . Saludos
@bigmagedom6096 22 күн бұрын
cuando para trocha va a ser mejor una moto mas baja 🤦🏻♂️ la xre 190 es la moto mas polivalente del segmento , lo hace todo .
@cadaunoensumoto 22 күн бұрын
Es diferente que una moto sea baja a que una moto tenga poca distancia al suelo, en este caso la distancia del carter al suelo es muy buena en ambas para hacer trocha siendo un poco mejor la de la HONDA (240mm vs 220mm) pero la altura del asiento mientras más bajo sea más fácil de ayudarse con los pies cuando toque pedalear en arena o pantano y además mientras más bajo sea el centro de masa mejor será la sensación del peso para el equilibrio en general, Adremás que el rin 21" de la xpulse le ayuda mucho en sobrepasar obstáculos y para finalizar el recorrido de la suspensiones es más largo el de la Xpulse lo cual la hace más suave y progrseiva para terrenos malos, sin embargo ambas son excelentes para la trocha y por eso las considero competidores directas.
@elblackpirris 13 күн бұрын
La verdad yo tu e las dos motos y la xre 190 es mucho más manejable en cualquier terreno y el motor se la lleva por mil honda no molesta para nada es fiable y lo mejor la preventa es mil veces mejor.
@diegoalejandrosantos5403 22 күн бұрын
Excelente video muchas gracias, la xpulse es una maquinota. Pregunta, en qué nivel tienes el monoshock o lo gradúas si vas para trocha?
@cadaunoensumoto 22 күн бұрын
Yo peso 61kg entonces me gusta mantenerlo en el punto más suave para que amortigüe lo mejor posible . Si te gusta andar rápido en trocha o si eres pesado entonces seguramente lo prefieras en un grado medio o incluso duro . Pero así en lo más suave me funciona bien a mi
@jusclav2173 23 күн бұрын
Xr150 o xtz150 toda la vida por encima de la hero
@cadaunoensumoto 22 күн бұрын
Depende de la intención , si quieres una moto que puede llevar a dos personas con equipaje o hacer viajes largos , verás que un motor de 150cc es muy inferior a uno 200cc . Además en el caso de la xr150 carburada es una moto que gasta más combustible aún siendo menos potente y más liviana, lo cual es síntoma de poca eficiencia al tener una tecnología tan atrasada , no tiene frenos ABS y el freno trasero es de campana que es un freno muy arcaico hoy en día
@jusclav2173 21 күн бұрын
@@cadaunoensumoto la honda si la cuidas te puede durar 10 año la hero 2v que todo el mundo se esta quejando de latosas lo dudo mucho
@nicolasvanegas887 23 күн бұрын
La XRE 190 es china, no es brasileña. Se comercializa en Brasil, pero viene de China.
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
La XRE190 es brasileña, la China es su hermana más económica la XR190
@nicolasvanegas887 22 күн бұрын
@@cadaunoensumoto me confundí tiene razón porfavor disculpe
@bigmagedom6096 22 күн бұрын
Falso, es brasileña.
@cadaunoensumoto 22 күн бұрын
La idea es que todos aprendamos de motos, si nos equivocamos no vale la pena
@ivanbernaldiaz1920 23 күн бұрын
Excelente video
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
Gracias!
@ivanbernaldiaz1920 23 күн бұрын
Que disfruten este paseo DIOS LOS BENDIGA GRANDEMENTE ÉXITOS SALUDOS
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
Mil gracias, saludos!!
@thebrazilito 23 күн бұрын
Muchas gracias por hacer este video... Nunca había comprendido tan claro lo del ABS y ahora me quedó muy claro También las 4v bendiciones es el primer video que veo Pero aquí andaremos saludos y bendiciones
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
Que bueno que te fue de utilidad, saludos !
@WilliamivanAragon-ew8qt 23 күн бұрын
Hola q tal amigo exelente video no conocia nada del expulse 200 gracias por la explicacion y soy fan de la enduro me parece que el precio se ajusta a la tecnologia de la moto y les hace pensar a las marcas japonesas sus altos precios.gracias
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
Así es, las marcas japonesas están muy costosas al menos en latinoamérica . Saludos
@YamidPantoja 23 күн бұрын
Gracias, muy buena comparación. Son las más similares del segmento
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
Que bueno que te gustó, saludos y buenas rutas
@al_pacino38 24 күн бұрын
Excelente video mi hermano, las fichas técnicas están manipuladas por los fabricantes, sacaron los calculos en un laboratorio cerrado, hasta para el peso de una moto mienten. Cualquier persona que venda una moto por lo que diga un papel no sabe de lo que habla
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
Las sensaciones y la experiencia de manejo son la parte más importante, buenas rutas!
@alejoruiz7695 24 күн бұрын
Juan un saludito 🎉 flores para tu señora desde Medellín
@cadaunoensumoto 23 күн бұрын
Saludos y gracias!!!
@Armandoninor 24 күн бұрын
A ver la hero cumple su funcion, fuerza, y todo los que le de la gana, pero en calidad no vale pan, eso se derrama el aceite por todas partes y tienes problemas por todas partes jajaja
@cadaunoensumoto 24 күн бұрын
Yo tuve una Hero de las primeras hace unos años durante 8 meses y me funcionó perfecto. Hoy estamos andando en una 4V y otra 2V, ambas nos han funcionado muy bien durante los 3000km que hemos recorrido. Además que según hemos visto informes de la India esta versión de la 4V salió al mercado muy bien resuletos todos los problemas
@Armandoninor 24 күн бұрын
@@cadaunoensumoto solo es entrar a face y a los grupos de wap , y te das cuenta de todos los problemas. Te respondo sin hate a la marca ni nada, tengo una xpulse , Pero es un reto tenerla hahahaha
@YilbwrCaicedoj 24 күн бұрын
Entonces el problema no es la moto, sino que UDs son pequeños
@juliangarciacelly8804 24 күн бұрын
Gran video Una sigerencia seria hacer un versus con la xr 190 y la arizona 200
@cadaunoensumoto 24 күн бұрын
Esa sería buena también
@w.adrianr.guevara1860 20 күн бұрын
Amigo esa motico no tiene nada que pintar desde su calidad o falta de tecnología, ni abs ni fi y son bastantes desechables las victory
@jmmaponte 18 күн бұрын
arizona 200 eso pa! queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee..!
@Fmiderr668 24 күн бұрын
Está comparativa no tienen sentido si no regresa la xre 190 Actualmente no las venden. No sé sabe si la descontinuaran o si regresan ( si alguien tiene información de primera mano al respecto dejarla)
@cadaunoensumoto 24 күн бұрын
Esa XRE190 es una moto espectacular, no entiendo la decisión de Honda de haberla descontinuado, espero que la traigan pronto o alguna equivalente porque la NX190 no tiene nada de doble propósito. Pero el comparativo sí es interesante para las millones de personas que compran motocicleta usada, saludos.