Hero Xpulse 200 4V vs HONDA XRE190

Comparativa entre la Hero Xpulse 200 4V y la Honda XRE190 que son competidoras en el mercado actual latinoamericano.
Ambas muy polivalentes y doble propósito, económicas de combustible y además están por debajo de los 200cc para pago de impuestos y seguro.

[@jotabogota6006]

Excelente video , gracias, yo voy muy contento llegando a los 31.000 klms con la advance y ningún fallo. Saludos

[@cadaunoensumoto]

Que bien, yo tuve una Xpulse 200 FI anterior a la advance y me fue muy bien, la tuve 8000km y todo al pelo. Buenas rutas

[@mototravesiascolombia335]

Juan mi xpulse es la advance fi 2023, ya tiene 36.000 km y la experiencia ha sido inmejorable. Muy buena comparación la que estas haciendo

[@cadaunoensumoto]

Que bueno que te gustó el video !, 36.000km es mucho camino, esperemos que sigas con esas moto travesías!! saludos hermano

[@sergiotechx]

El año entrante vuelven a hacer el Review que Honda va a renovar muchas cosas 😮😊. Allí también la xpulse 4v sigue a prueba que relativamente es nueva para saber su calidad, que eso es súper importante. Gracias por el vídeo.

[@cadaunoensumoto]

Así es esperamos que estas xpulse 4V tengan solucionado todo y sean de primera calidad. Por otro lado esperemos a ver con que sale honda, porque realmente esa nx190 que acaba de llegar no es para nada doble propósito, según la veo en sus características es muy dedicada al asfalto y seguramente será una muy buena máquina pero no es para trochas. Saludos

[@sergiotechx]

@@cadaunoensumoto viene una bros 160, la xr190 v2, la sahara entre otras. Va a estar interesante eso.

[@cadaunoensumoto]

Esa nueva tornado 300 se ve espectacular !!

[@CamiloLayonel]

es verdad respecto a la Xpulse, pero me parece excelente que la marca de 4 años de garantia o 50 mil km

[@sergiotechx]

@@CamiloLayonel ahh si, aunque 4 años es más marketing que realidad, a esas alturas por desgaste natural, ya pueden pasar muchas cosas, ahí es leer la letra chiquita.

[@AbiChuela-s5u]

El mejor video comparativo qué e visto. Se ganaron un suscriptor

[@cadaunoensumoto]

Compa que bacano que te gustó!! saludos y buenas rutas

[@gilbertoacevedo7525]

Excelente video. Acá en 🇵🇦 ambas motos salen en $2800, como mi uso es más de asfalto que de terracería, creo que me favorece la Honda. Saludos.

[@cadaunoensumoto]

Así es muy buena elección esa Honda sobretodo en tu caso, saludos

[@acelycas]

Muchas gracias lo necesitaba 🙏🏻🏍️💃🏻🔥 felicidades

[@cadaunoensumoto]

Que bueno!! saludos

[@antoniochaparro2108]

De pronto en la frenada si se siente el peso extra de la xpulse. Aunque los frenos sean similares., necesita mas espacio para detener esa mayor cantidad de peso.

[@cadaunoensumoto]

Eso creíamos sin embargo parece que en realidad tomé el camino a más velocidad en la Hero, saludos

[@bingo1967]

Que buen comparativo. Tuve Xpulse 200 y estoy considerado la 4V como segunda moto, lo único que me hace dudar es que ahora pesa 159kg frente a los 153kg de la 200 primera, que un par de veces se me cayo en trocha y me dio bastante briega levantarla estando solo. Bacano que inclureyan eso en sus comparativas de motos doble propósito o trail, dificultad para levantarla desde el piso sin ayuda, ya que muchas veces es delicioso salir a montar íngrimo solo !

[@cadaunoensumoto]

La verdad es que si es pesada la Xpulse , ojalá pesara 20kg menos , pero esta 4V si la ensayas vas a ver que te va a gustar ! Saludos y buenas rutas

[@hugoandreslopezlopez2827]

Buen video, me agrado mucho la equidad con que se habla de las dos motos así como su precisión técnica, además que se centra en detalles técnicos y cualitativos de cada moto, contrario a otras personas que solo muestran aspectos de estética, particularmente me quedaría yo con la xpulse por condiciones más adecuadas cómo se dijo para desplazarse en la trocha y destapado además de ser una moto con características bastante completas que la hacen bien competitiva frente a las demás motos todo terreno del mercado y obviamente su precio es más accesible frente a la honda que además junto a su Suzuki y Yamaha son las marcas más perseguidas por los amigos de lo ajeno.

[@cadaunoensumoto]

Gracias!, saludos y buenas rutas

[@fato2c]

Precisamente me robaron una xtz 150 modelo 2024😢 pero bueno... acá estoy nuevamente viendo que moto comprar, la xpulse me llama la atención, no se si sienta mucha la diferencia entre la xtz y esta xpulse! Se que la xpulse por su ficha técnica es mucho más completa, pero si les soy sincero y a modo de gusto personal me gusta mucho más la estética de la yamaha! Sin quen esta me disguste del todo! Ahí sigo en el dilema, si me pueden ayudar con opiniones concretas y sinceras, les agradecería. Gracias ⚡

[@danieltrujillofranklin2888]

Excelente comparativa, explican muy bien las motos!!

[@cadaunoensumoto]

Muchas gracias!

[@romaromarquez3586]

exelente trabajo me despejo muchas dudas exelente la hero recomiendo la version turismo de hero es super el desempeño

[@cadaunoensumoto]

Muy bien que te haya gustado!, buenas rutas

[@alexjs7753]

Saludos, buen trabajo, buen análisis, en definitiva las dos motos son muy buenas.

[@cadaunoensumoto]

Completamente de acuerdo 👍

[@YamidPantoja]

Gracias, muy buena comparación. Son las más similares del segmento

[@cadaunoensumoto]

Que bueno que te gustó, saludos y buenas rutas

[@antonioavila6248]

Buen video te felicito. Yo me decido por los caballos de más de la expul

[@cadaunoensumoto]

Se le sienten

[@gonzalorodriguez8640]

Y por los 2 millones menos que cuesta

[@alvarogaitan2529]

muchas gracias por esas pruebas y les agradecemos sus comentarios con la experiencias en vivo con las dos motos gracias suerte siempre recuerden el casco debe llevarce siempre asi sea solo una pequena prueba la segurudad va primero muchas gracias amigos tengo 70 anos y manejo una suzuki dr 650 pero regresando a colombia me quedaria con Xpulse 200 para calarla y sacale ese buen provecho en sus comentarios gracias y buena suerte

[@alvarogaitan2529]

me gusto mucho su comentarios finales con mucho respeto a que cada cual saca sus propis concluciones y lo del precio muy respetable esos comentarias muchas gracas los caballeros se conocen ala distancia saludes tambien asus amigos en las pruebas y ala senorita muchas gracias

[@cadaunoensumoto]

Que bueno que te gustó el video, y te fue util la información. Cuando vengas a Colombia esa Xpulse es muy buena para recorrer porque es todoterreno, económica de gasolina y tiene un índice de robo muy bajo lo cual es indicado en Colombia. Quedamos atentos en lo que te podamos ayudar al venir a Colombia, saludos

[@MyGarve]

señores de experiencia y balance en sentido comun.

[@cadaunoensumoto]

Gracias , saludos

[@yorandre5245]

Buen video, ya es cuestión de que en calidad salga buena la 4v y pueda sorprender. Voy a poner el video en el grupo de la Xpulse 4v.

[@cadaunoensumoto]

Dale compa, gracias por compartir. En eso tienes razón, la honda es una calidad super buena indiscutiblemente, esperemos que esta 4V también sea así de buena !! buenas rutas

[@edwardrodriguezphotographe2103]

Gracias por el vídeo! Abrazo!

[@cadaunoensumoto]

Gracias a ti, saludos y buenas rutas

[@pepegrillo184]

Excelente video, gracias, hace una semana recibí mi XRE 190 💙 igual a la del video, dándole suave en el despegue con algún acelerón.

[@cadaunoensumoto]

Ese color le queda muy lindo indiscutiblemente!! muy bonita y refinada son esas xre! Para el despegue lo que más importa es que la manejes como sería lo cotidiano; a veces acelerando suave, a veces sosteniendo velocidades normales y aveces desacelerando con la caja para que así las cargas sobre cilindro, anillos, biela y bancada sea pareja en todo el rango. Así que a manejarla normalmente sin exagerar en revolucionarla demasiado, pero tampoco muy delicado. Buenas rutas !!

[@pepegrillo184]

​@@cadaunoensumoto Gracias!!

[@Mambanegra89]

​@@pepegrillo184 tenía entendido que la Honda XRE estaba descontinuada nueva, la que va a recibir ¿es de segunda mano? o nueva

[@pepegrillo184]

@@Mambanegra89 Saludos! Es nueva, la que compré fue de las últimas unidades, es mi primera moto, así que en el concesionario accedieron a tenérmela guardada cerca de un mes mientras terminaba el curso y sacaba la licencia.

[@juliobautista4773]

Las dos son muy buenas pero probando ambas, la Xpulse 4V tiene mucha mas potencia y torque ademas sentí la suspensión mas adecuada para doble propósito, no se puede negar lo que es evidente y la manejabilidad en trocha de la Hero es una delicia, fue concebida para eso.

[@cadaunoensumoto]

De acuerdo en todo eso que dices !!

[@FRANK-td7ye]

Uf si es re suavecita esa moto, tengo ganas de dejar la ns 160 fi abs por la xpulse ya que manejo mucho en destapadas

[@germanmendez5999]

​@@cadaunoensumotoMuy agradecido por su video, justamente hoy fui a un concesionario a preguntar por la xr190l y el vendedor también me ofreció la xpulse200 4v, y me quedo la duda. Mi pregunta sería cuál es la mas indicada para el día a día, yo la necesito para ir todos los días al trabajo (aquí en cali) y eventualmente una destapada, Me gustaría su opinión. Muy agradecido Saludos desde Cali

[@juliangarciacelly8804]

Gran video Una sigerencia seria hacer un versus con la xr 190 y la arizona 200

[@cadaunoensumoto]

Esa sería buena también

[@w.adrianr.guevara1860]

Amigo esa motico no tiene nada que pintar desde su calidad o falta de tecnología, ni abs ni fi y son bastantes desechables las victory

[@jmmaponte]

arizona 200 eso pa! queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee..!

[@eduardopino8775]

Excelente información

[@cadaunoensumoto]

Gracias. Saludos

[@nilsongomez9503]

Excelente video. La hero frena mas largo por el peso.El radio de giro también tiene que ver con el tamaño de la rueda. La xre es más brincona porque es liviana y el centro de gravedad es más alto. La hero es más pesada pero más torque.la hero es una hima chiquita. Las 2 motos son buenas opciones

[@cadaunoensumoto]

Buenas conclusiones !! saludos

[@gustavomanrique4293]

La diferencia mas grande radica en como envejecen las motos, en 1 año esa xpluse, parece que le han pasado 5 a diferencia de la honda.

[@cadaunoensumoto]

Eso es un factor importante a tener en cuenta, el tiempo lo dirá

[@danielperdomo9649]

Hola amigo soy fiel seguidor tuyo, le echas gasolina EXTRA a tu expulse 4v ????

[@cadaunoensumoto]

Hola, la verdad es que al principio estuve probando algunas veces con extra y no he sentido la diferencia entonces ya solo le pongo gasolina corriente, saludos

[@NatsumeSFS]

Bueno y diferente video... saludos!!

[@cadaunoensumoto]

Gracias! Saludos!

[@ramirocalderongarcia5902]

Lo que hace la diferencia de la conducción en trocha en realidad es el Rin 19 de la honda, cambiando la a 21 quedaría mejor ya lo hice en una moto y conducción cambia completamente.

[@cadaunoensumoto]

Uy si esa idea está buena, porque la diferencia es verdadera!! si yo me comprara una xre190 haría lo mismo , saludos

[@LuisDiaz-bz2fl]

También le puede poner el motor de la xt 660 y le queda una belleza para la subida

[@cadaunoensumoto]

@@LuisDiaz-bz2fl jjajaj un Cañón!!

[@AndresfelipeMejia-d3s]

Hola cómo están nos podrías compartir como busco el porta herramientas que tiene instalado la expulse

[@cadaunoensumoto]

Lo puedes encontrar en AMazon, lo venden varios sitios. Te dejo un link aquí abajo, pero hace unos días yo lo compré a 40 dolares, entonces lo puedes buscar bien a ver si lo encuentras más económico, ve a este link: www.amazon.com/GIDIBII-herramientas-motocicleta-impermeable-compatible/dp/B0C5XHZ6HG/ref=asc_df_B0C5XHZ6HG/?tag=cogoshpadde-20&linkCode=df0&hvadid=680044463234&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=15564016083376915627&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1029420&hvtargid=pla-2217208813648&language=es_US&mcid=65d6d166bca631b6aa9514bd506524b8&th=1

[@ricardoandressimbaquebadia942]

Entre xpulse 4v y la Dr150 cual recomiendas?

[@cadaunoensumoto]

Depende, te voy a poner varios escenarios para que elijas: 1. para viajes solo en ciudades con tráfico y transporte diario mejor la DR150. 2. para transporte en el pueblo y municipios cercanos la DR150 3. para trabajar haciendo encomiendas, domicilios la DR150 (economica) 3. para viajes largos entre ciudades mejor la XPulse 4v 4. para hacer trochas y destapadas con lomas fuertes la Xpulse4v 5 para viajar con acompañante o mucho equipaje la XPulse4v la dr150 es muy liviana y economica de combustible, la xpulse 4v es mas alentada para subir lomas, llevar equipaje y llevar pasajero y para andar a buenos ritmos en viajes largos

[@brayanrey7699]

​@cadaunoensumoto tu respuesta es la que he llevado meses buscando, ya que tengo gran duda entre la xpulse o la dr, ya solo me falta confimar los costos promedio de los mantenimientos

[@al_pacino38]

Excelente video mi hermano, las fichas técnicas están manipuladas por los fabricantes, sacaron los calculos en un laboratorio cerrado, hasta para el peso de una moto mienten. Cualquier persona que venda una moto por lo que diga un papel no sabe de lo que habla

[@cadaunoensumoto]

Las sensaciones y la experiencia de manejo son la parte más importante, buenas rutas!

[@LuisoscarBalbi-do2xf]

La x pulse tiene rodado 21 y 18 pero la honda 19 y 17. Por eso la diferencia de comportamiento el rodado 19 no es para fuera de carretera .

[@cadaunoensumoto]

Cierto esa llanta delantera de 21 hace mucha diferencia !! saludos

[@yecidrodriguezfranco7069]

Muy buen análisis, las dos máquinas son excelentes, desearía que la Xpulse tuviera una mejor estética, tal vez, mejoraría sus ventas y mercado. Pero, si es relación costo/beneficios, la Xpulse es mejor opción, pero algo que no nombraron en el análisis, es que la Xpulse su valor se deprecia mucho. Un modelo 2024 puede bajar casi hasta la mitad de su precio real. 😢

[@cadaunoensumoto]

Muchas gracias por comentar, realmente de precios de re ventas no tengo nada de conocimiento, saludos

[@diegoalejandrosantos5403]

Excelente video muchas gracias, la xpulse es una maquinota. Pregunta, en qué nivel tienes el monoshock o lo gradúas si vas para trocha?

[@cadaunoensumoto]

Yo peso 61kg entonces me gusta mantenerlo en el punto más suave para que amortigüe lo mejor posible . Si te gusta andar rápido en trocha o si eres pesado entonces seguramente lo prefieras en un grado medio o incluso duro . Pero así en lo más suave me funciona bien a mi

[@TheMaikyz]

sobre el tema del abs si no estoy mal la xpulse 4v tu le puedes graduar el abs para que entrocha no sea tan intrusivo

[@cadaunoensumoto]

En la versión que llega a Colombia no tiene esa opción, tal vez la versión más pro que venden en India tenga esa función y debe ser una cosa excelente!! saludos

[@19rike76]

Gran video.. muchas gracias por todo lo que hacen dandonos sus opiniones¡¡¡

[@cadaunoensumoto]

Que bueno que te gustó!! saludos

[@bigmagedom6096]

cuando para trocha va a ser mejor una moto mas baja 🤦🏻‍♂️ la xre 190 es la moto mas polivalente del segmento , lo hace todo .

[@cadaunoensumoto]

Es diferente que una moto sea baja a que una moto tenga poca distancia al suelo, en este caso la distancia del carter al suelo es muy buena en ambas para hacer trocha siendo un poco mejor la de la HONDA (240mm vs 220mm) pero la altura del asiento mientras más bajo sea más fácil de ayudarse con los pies cuando toque pedalear en arena o pantano y además mientras más bajo sea el centro de masa mejor será la sensación del peso para el equilibrio en general, Adremás que el rin 21" de la xpulse le ayuda mucho en sobrepasar obstáculos y para finalizar el recorrido de la suspensiones es más largo el de la Xpulse lo cual la hace más suave y progrseiva para terrenos malos, sin embargo ambas son excelentes para la trocha y por eso las considero competidores directas.

[@elblackpirris]

La verdad yo tu e las dos motos y la xre 190 es mucho más manejable en cualquier terreno y el motor se la lleva por mil honda no molesta para nada es fiable y lo mejor la preventa es mil veces mejor.

[@jhaikotwo]

​@@elblackpirrisreventa... pero la XRE190 es muy cara en comparación y los repuestos no se diga. La Xpulse es ideal para trochar y en carretera responde normal, lo dice también los rines de aspas lo dicen.

[@juanex70]

Buenas, podrías comparar xpulse 4v vs xr 190L gracias

[@cadaunoensumoto]

La XRE190 tiene el mismo motor, chasis y suspensión de la xr190, o sea que el comportamiento es muy similar. La diferencia es que la xr190 al menos la versión que llega a Colombia no tiene frenos ABS y el freno trasero no es de disco sino de campana. Eso significa que esta comparativa te sirve mucho para tantear que tal son de diferentes. Saludos

[@jhongallego8389]

Hola. Que baúl tiene la Xpulse, de cuántos litros es? Gracias por el dato

[@cadaunoensumoto]

Es de la marca SHAD terra TR55 (55 litros), es de aluminio de muy buena calidad, nos ha acompañado durante dos años de pura trocha y siguen perfectos . Saludos

[@RafaelArgueta-lf7td]

La hero expulser 200 de 2 valvulas que tal sera x que aca en el salvador solo de 2 valvulas hay

[@cadaunoensumoto]

Es una muy buena moto, nosotros andamos en dos xpulse actualmente una 2V y la otra 4V, son motos que la única diferencia apreciable es la de tener más potencia, sin embargo ambas nos han gustado mucho hasta ahora. 4000km recorridos y ceros problemas con ambas !! Saludos y buenas rutas

[@RafaelArgueta-lf7td]

@@cadaunoensumoto buenas rutas

[@armandojorgemarin9]

Buen video, Lástima que la Hero xpulse sea tan pesada

[@cadaunoensumoto]

Si, ojalá pesara menos así como la xre190. Saludos

[@ALM450]

LO MEJOR SERA CUANDO EN 4 AÑOS SE COMPARE xPULSE 200 CON LA XR Y VER QUIEN DE ELLAS LLEVA MAS AL MECANICO.

[@cadaunoensumoto]

Esa que dices es una verdadera prueba!!, las Honda son unas motos supremamente aguantadoras y refinadas !!

[@juandiegocruzdiaz1004]

Cual me aconsejas pa’ DR 200 o XT 225.

[@cadaunoensumoto]

Compa la verdad es que la xt225 nunca la menjé entonces no podría aconsejarte nada, sin embargo te aconsejo probarlas ambas para que mires cual te gusta más según tus necesidades , saludos

[@jair_99]

@@cadaunoensumoto Hola amigo, tuviste la oportunidad de manejar la XL/XR 200 de Honda? también estoy entre esas opciones y la busco más para trocha.

[@mgomez_gomez]

Xre 190😁👍

[@cadaunoensumoto]

Esa moto es muy bacana, me gustó mucho lo suave, lo refinada y lo económica de gasolina

[@BroadSword-yg3wk]

Pues no cambio una Xre 190 por una Xpulse.

[@YilbwrCaicedoj]

Entonces el problema no es la moto, sino que UDs son pequeños

[@jmmaponte]

la diferencia de preciooo es muchaaaaa

[@cadaunoensumoto]

Sí, lastimosamente Honda es muy costosa sobretodo en algunos países. Pero esa es justo la ventaja competitiva que Hero usa a su favor en este caso. Saludos

[@franksunderland3308]

Como así que se guindó del freno?

[@cadaunoensumoto]

jajaja, es una expresión que se refiere a que apreté el freno con fuerza con el fin de esperar que el ABS soltara cuando fuere necesario y así probar su correcto funcionamiento. Saludos

[@Fmiderr668]

Está comparativa no tienen sentido si no regresa la xre 190 Actualmente no las venden. No sé sabe si la descontinuaran o si regresan ( si alguien tiene información de primera mano al respecto dejarla)

[@cadaunoensumoto]

Esa XRE190 es una moto espectacular, no entiendo la decisión de Honda de haberla descontinuado, espero que la traigan pronto o alguna equivalente porque la NX190 no tiene nada de doble propósito. Pero el comparativo sí es interesante para las millones de personas que compran motocicleta usada, saludos.

[@Duglazz1]

Bacano por el apoyo a Hero pero nag, siento que no fuiste totalmente neutral.

[@Neklavv]

compara la MRX 200

[@cadaunoensumoto]

Voy a ver cuando tengo la oportunidad buena sugerencia

[@arleyospino8706]

La mrx es más mala

[@AndresArango-r6b]

Me dejaste peor de lo que estaba, ambas me gustan y no se cual comprar. 😂😂😂

[@cadaunoensumoto]

jajaja la verdad es que ambas son muy bacanas cada una con sus ventajas, pero te hago un compendio que te ayuda: La Xpulse 4V gana en fuerza, capacidad trochera, menos costosa y economía de repuestos. La Honda gana en economía de combustible, capacidades para andar en tráfico y ciudades, suavidad en general para andar en asfalto.

[@martinsosa73]

Ni ví el vídeo, con el título me basta.....Honda, sin discusión!!!

[@NatsumeSFS]

?????

[@ANGELUZ1997]

Xpulse 4V+ kit rally queda en $15'800 con documentos. La XRE 190 no tiene nada que hacer al lado de la Xpulse.

[@yorkfrankvanleenden9184]

😂😂😂😂😂😂😂😂

[@juancamilorestrepo9705]

O mas bien no da nada que hacer a comparacion de la xpulse

[@TuttiManuel]

Ninguna 200cc te brinda lo que da la xpulse la verdad

[@cadaunoensumoto]

Sobre todo a nivel de relación precio producto son las reinas

[@TuttiManuel]

Lo del brillo y la sombrita en el millero es totalmente irrelevante 😂

[@cadaunoensumoto]

Realmente no, porque es algo muy fastidioso y toca solucionarlo como sea, a nosotros nos tocó hacer un desarme grande para inclinar más el tablero y evitar así el brillo directo

[@DarkSoulEmperor]

la xpulse y la xr 190 tienen el mismo consumo ... si modificamos la moto con un mejor escape la expulse le gana

[@cadaunoensumoto]

Nosotros estuvimos viendo que e consumo de gasolina es menor en la honda

[@juandiegocruzdiaz1004]

Falta una prueba de manejo de la DR 200🫢

[@cadaunoensumoto]

Esa de antemano te puedo decir que si la metiera en esta comparativa de hoy, daría que es muy distinta porque sería la ganadora en trochas y manejo estilo enduro con toda seguridad, aunque sería la menos buena para viajes largos por tener el tanque de gasolina pequeño, el sillín más incómodo y el freno de tambor atrás. Buenas rutas

[@camilitotovar1676]

​@@cadaunoensumoto13 litros dr 200 xre190 12lt y xpulse13lt no tiene fundamentos decir q tiene el tanque más pequeño .

[@cadaunoensumoto]

Yo creía que la DR200 tenía tanque de 2.5 galones, veo que estaba equivocado!, sin embargo en capacidades enduro sí es la mejor comparando las 3 . Saludos

[@nicolasvanegas887]

La XRE 190 es china, no es brasileña. Se comercializa en Brasil, pero viene de China.

[@cadaunoensumoto]

La XRE190 es brasileña, la China es su hermana más económica la XR190

[@nicolasvanegas887]

@@cadaunoensumoto me confundí tiene razón porfavor disculpe

[@bigmagedom6096]

Falso, es brasileña.

[@cadaunoensumoto]

La idea es que todos aprendamos de motos, si nos equivocamos no vale la pena

[@syscabmcommunity3368]

Lo diré directamente..esa expulse ni regalada..es horrible

[@cadaunoensumoto]

Yo tuve una Hero de las primeras hace unos años por 8 meses y me funcionó perfecto. hoy estamos andando en una 4V y otra 2V, ambas nos han funcionado muy bien durante los 3000km que hemos recorrido. Además que según hemos visto informes de la India esta versión de la 4V salió al mercado con los problemas solucionados.

[@andresmartinez5922]

Esa x pulse es una moto bien mala...ni punto de comparación con la honda

[@juanpablo-wo9jc]

Bueno a nadie le importa tú comentario

[@andresmartinez5922]

@@juanpablo-wo9jc el suyo menos

[@cadaunoensumoto]

Hasta ahora Perfecto nos ha ido a nosotros , van 5000km de diversión y cero problemas . En calidad no han dado nada malo de que hablar , nos dan 140km/gal y nos llevan a todos lados ✌️

[@Armandoninor]

A ver la hero cumple su funcion, fuerza, y todo los que le de la gana, pero en calidad no vale pan, eso se derrama el aceite por todas partes y tienes problemas por todas partes jajaja

[@cadaunoensumoto]

Yo tuve una Hero de las primeras hace unos años durante 8 meses y me funcionó perfecto. Hoy estamos andando en una 4V y otra 2V, ambas nos han funcionado muy bien durante los 3000km que hemos recorrido. Además que según hemos visto informes de la India esta versión de la 4V salió al mercado muy bien resuletos todos los problemas

[@Armandoninor]

@@cadaunoensumoto solo es entrar a face y a los grupos de wap , y te das cuenta de todos los problemas. Te respondo sin hate a la marca ni nada, tengo una xpulse , Pero es un reto tenerla hahahaha

[@jusclav2173]

Xr150 o xtz150 toda la vida por encima de la hero

[@cadaunoensumoto]

Depende de la intención , si quieres una moto que puede llevar a dos personas con equipaje o hacer viajes largos , verás que un motor de 150cc es muy inferior a uno 200cc . Además en el caso de la xr150 carburada es una moto que gasta más combustible aún siendo menos potente y más liviana, lo cual es síntoma de poca eficiencia al tener una tecnología tan atrasada , no tiene frenos ABS y el freno trasero es de campana que es un freno muy arcaico hoy en día

[@jusclav2173]

@@cadaunoensumoto la honda si la cuidas te puede durar 10 año la hero 2v que todo el mundo se esta quejando de latosas lo dudo mucho

[@elioalbeirozapatazapata1075]

0:11 ahí no hay pelea mijo esa xpulse no es sino problemas y mala calidad

[@dbl2221]

Que habla tengo una y ni una queja ni tendrá la moto y habla 😅😅

[@cadaunoensumoto]

Yo tuve una Hero de las primeras hace unos años y me funcionó perfecto. hoy estamos andando en una 4V y otra 2V, ambas nos han funcionado muy bien durante los 3000km que hemos recorrido. Además que según hemos visto informes de la India esta versión de la 4V salió al mercado con los problemas solucionados. Buenas rutas !!