2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@vetal4396 18 күн бұрын
А не проще по потолку прокинуть провод на ляду.
@vengil8 Ай бұрын
Друзі причина геть не втому вмене також був повний багажник води, в задній кришці багажнику є дринажна трубочка яку треба замінить вода затікає через значок і затікає крізь замок в багажник.
@vred1000 2 ай бұрын
Добрый день не подскажите каталог номер такелажной петли!?
@funnyworld6193 2 ай бұрын
Дело как правило не в резинке, а в нервной пооскости феле́нки которую вы ровняли 😊. Если бы не это, вода не затекала бы...
@susikle 2 ай бұрын
Спасибо! Очень помогли👍🤝
@cimc0n 2 ай бұрын
поменяй руль и катай на гольфе, мультируль с круизом будет дешевле чем взять даже налоги заплатить за новое авто
@dibrag8927 3 ай бұрын
Порядок цифр должен быть одинаков
@jb_automotive 3 ай бұрын
Ездил на море (1500 км в одну сторону) по жаре (+32 градуса) и заметил что накладка таки работает. Торпедо не греется и не извергает жар.
@Vladimir.R 3 ай бұрын
Чуть пальцы не оторвал снимая эту хрень а боковую так и не смог пока оторвать.
@danilkravhykkravhyk2098 4 ай бұрын
Что значит я не буду показывать как снять задние стопаки ???? Охерел
@jb_automotive 3 ай бұрын
Гайку-барашек пластмассовую открутил, предохранитель-защелку с электроразъема откинул, электроразъем осторожно вытянул. Все. Фару можно медленно вытягивать. АК74 дольше разбирается ;)
@JDMCARS75 4 ай бұрын
Старт стоп никому не нужен
@i-ib3hy 6 ай бұрын
полезное инфо-спасибо. но как безобразно, хрипеть, кашлять, шмокаться😢😅
@jb_automotive 3 ай бұрын
Это когда нет прививки от Коронавируса то так и выходит ;)
@yourdarlingmua 7 ай бұрын
А якщо вона перестала закриватись? Як виправити?
@jb_automotive 7 ай бұрын
Скорее всего надо снимать и смотреть в чем причина. Возможно механизм который обеспечивает плавное открытие и фиксацию перестал работать. В новых моделях вообще убрали эту крышку и просто оставили нишу.
@inspektor_west7296 7 ай бұрын
А что там обшивка справа и слева?
@jb_automotive 7 ай бұрын
Чтобы снять боковушки в багажнике надо немного помучаться. Вот видео: kzbin.info/www/bejne/l6vCd5KmabKij5Isi=kVyeTm_ziZbkR9l8 Не уверен стоит ли их трогать для снятия воздуховодов. Может все-таки воздуховоды можно снять снаружи, без глобальной разборки.
@pek1962 8 ай бұрын
Super gezeigt 👍 ohne russisch zu können spassiba Danke
@YugeneKyiv 8 ай бұрын
Чистка испарителя кондиционера происходит через воздуховод моторчика печки, его нужно снять, чтобы получить доступ, он над моторчиком. Или через датчик испарителя, стоит за бардачком над моторчиком заслонок климата. Через воздуховод бардачка вы попадаете в нижнюю часть испарителя и пена не так эффективна. А со стороны водителя с алюминиевыми трубками - радиатор печки, это два разных радиатора
@strelokreg 8 ай бұрын
Golf 7 alltrack. Похоже такая же беда. Полный багажник воды. Обязательно снимать фары что бы снять бампер?
@jb_automotive 8 ай бұрын
Не помню. А какая разница? Фары снимаются за 5...10 минут в ленивом режиме. Они на одном болту (с пружинной) весят. Разъем откинул, гайку открутил - и все!
@alexf9605 8 ай бұрын
Какую адаптацию 10 раз вытаскивал и ничего не адаптировал максимум часы сбиваются😂
@ВолодимирТурик-ж4й 9 ай бұрын
Резиновый артефакт это демпфер с бардачка чтобы не стучал когда полностью открывается
@ВолодимирТурик-ж4й 9 ай бұрын
Второй походу на обогрев
@RcFan. 9 ай бұрын
Подскажите, при выжимании сцепления и отпускании обороты чуть добавляются?
@jb_automotive 9 ай бұрын
Не замечал такого. Если автомобиль движется хотя бы 5 км/ч то обороты холостого хода выше (не 790 а ближе к 810).
@RcFan. 9 ай бұрын
У меня это на нейтрали происходит.
@jb_automotive 9 ай бұрын
@@RcFan. Проверил. Если включить первую передачу и, не нажимая педаль газа, начать отпускать сцепление, то по мере начала движения обороты повышаются где то до 900...950. Выходит "мозги" помогают не заглохнуть при трогании с места.
@RcFan. 9 ай бұрын
Добрый день.
@vanogeo9492 10 ай бұрын
Это не втулка, а клипса, соединяющая механизм педали, там еще такая же клипса есть. А ВТУЛКА выше, в глубине.
@Yaroslav_Bublyk 11 ай бұрын
Добрий день всім! Допоможіть, будь ласка, в такому питанні. Якщо я, наприклад, перед зимою та після зими знімлю АКБ для зарядки і потім поставлю назад, то потрібно буде кожного разу прописувати це в бортовий комп'ютер? Чи прописувати потрібно лише, коли робиться заміна АКБ на нову? Гольф 7 1,6 TDI 2015 р, стоїть AGM акумулятор, є старт-стоп. Дуже вдячний за допомогу)
@jb_automotive 11 ай бұрын
Как обычный автолюбитель, из того что сам изучил, отвечу так: Прописывать АКБ можно/нужно только при замене старого на новый. И то это не прям-таки важная и обязательная процедура. При прописывании новой АКБ борткомпьютер "сбрасывает" историю циклов зарядки. Это помогает "более оптимально" заряжать АКБ при отборе тока от генератора. "Более оптимально" в кавычках так как это больше относиться к нормам экологии нежели нацелено на продление жизни АКБ.
@Yaroslav_Bublyk 11 ай бұрын
Дуже дякую за таку розгорнуту відповідь.@@jb_automotive
@АндрейМиллионков Жыл бұрын
Я пошел гуглить что такое 6 нанометров )))
@jb_automotive Жыл бұрын
Советую искать по ключевым словам: ElsaWin online. Или по имени файла "golf_2015-Electrical_Equipment.pdf". А потом перейти в раздел "§27 -> 1.2 -> "Battery, Removing and Installing"" и там прочитать следующее: #5. Ослабить гайку минусовой (-) клеммы. Снять минусовую клемму с АКБ. Затяжка гайки 6 Nm. Гайка М10
@АндрейМиллионков Жыл бұрын
@@jb_automotive ты снял хорошее видео, поэтому не буду тебя стебать, а просто подскажу. То что написано в твоих инструкциях - NMили НМ это Ньютон на Метр, крутящий момент или, в данном случае сила затяжки. 6 нанометров - это 6•10‐⁹ метра. В свое время нанотехнологиями увлекался медведев д.а., но кроме белой горячки и всадников апокалипсиса ничего не добился.
@jb_automotive Жыл бұрын
@@АндрейМиллионков Понял в конце концов в чем дело. Неверная терминология ;).
@mobicover4787 Жыл бұрын
Почему получилось такое: 1. В начале видео при проверке акб, показало заряд 60% 2. При проверке старого аккумулятора дома, показало заряд 25% Почему так?
@jb_automotive Жыл бұрын
25% - это по таблицам с сайта Varta. Почему при этом ботркомпьютер показывал 60% - не знаю.
@mobicover4787 Жыл бұрын
@@jb_automotive я так и понял, что это по таблицам Варта. Просто интересно почему такая разбежность вышла. Ведь 25% и 60% это большая разница... А как при заряде аккумулятора 25% работал без ключевой доступ, корректно?
@jb_automotive Жыл бұрын
@@mobicover4787 На панели данного авто никогда не отабражался заряд ниже 60%. На данном авто нет опции бесключевого доступа.
@mobicover4787 Жыл бұрын
@@jb_automotive понял, спасибо
@yua804 Жыл бұрын
А якщо не робити адаптацію?
@jb_automotive Жыл бұрын
Скорее всего к новому аккумулятору будет применен режим заряда на основании статистики и параметров старого.
@yua804 Жыл бұрын
@@jb_automotive так якщо він в період заряду на старому підлаштовувався під режим та статистику,тоді має на новому теж писати свою статистику,нову, саме під його потреби...інакше немає логіки...
@jb_automotive Жыл бұрын
@@yua804 Ну если например емкость в мозгах прописана 68А, а новый аккум, скажем, 72А. То как борткомпьютер будет себя вести? Понятное дело что машина и без адаптации заведется и поедет ;)
@yua804 Жыл бұрын
@@jb_automotive ,новий 70 ампер...2 ампера всього прибавки)
@yua804 Жыл бұрын
@@jb_automotive і доречі,не думав що в штатному така точність,рівно 68 ампер)2 туди,два сюди..
@yuriiyurii782 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,как расшифровать по этим трем буквам дату производства ?
@СергейСмирнов-е3ф7д Жыл бұрын
Воду долейте в старый акб ,потом зарядите,у вас он высох вот и не заряжается . . Новый в идеале взвесить и записать точный вес что бы спустя годы можно было понять сколько воды ушло и надо залить .
@Крякозяблик-к2и Жыл бұрын
Там сульфатация
@nikolay5780 3 ай бұрын
на видео четко показан необслуживаемый акб, в какое отверстие будешь заливать?
@vladimirua1754 7 күн бұрын
это agm он необслуживаемый
@vse-po-troshky Жыл бұрын
Добрий вечір Я карти скачав з сайту Фольксваген. Але ноутбук флешку бачить, але неможу відфоматувати флешку від Фольксваген. Флешка оригінальна стоїть. Як її відформатувати? А іншу флешку використовую то автомобіль її не бачить. Як вийти з цієї ситуації?
@Pegas-w8c Жыл бұрын
Жаль, но на евро Passat через кнопку на приборке состояние зарядки АКБ не отображает...
@alih42612 Жыл бұрын
Which type of silicone can is use ?
@jb_automotive Жыл бұрын
Depends of region you are living. What in Car repair shop is available. I found and get used this transparent Assembly glue - petec.de/en/products/?prodid=kleben-dichten-montagekleber&v=1
@Феласафия Жыл бұрын
На 3д принтере сделал крепеж под зеркало и присоски вышли из чата навсегда. Бонус - вообще не мешает этот регистратор обзору.
@jb_automotive Жыл бұрын
Спасибо за идею! Совсем забыл про 3D-принтер.
@jadodor Жыл бұрын
Прикольно, но я бы не стал колхозить, на вкус и цвет ✌️
@jadodor Жыл бұрын
О у тебя мех на торпеде🤭👍
@jadodor Жыл бұрын
Весь гольф сломал 🤪
@electro-gitarist Жыл бұрын
Вместо масла - тормозуху. И будет на годы. А это - колхоз же 🤷♂️
@jb_automotive Жыл бұрын
Когда снаружи смотришь, то выглядит устрашающе ;)
@jadodor Жыл бұрын
Проблема ушла?
@jb_automotive Жыл бұрын
Полтора года прошло. Воды в багажнике более не замечено. Клей/Уплотнитель + рихтовка выгнувшегося металла дали свой результат.
@jadodor Жыл бұрын
Отлично, подписался на тебя, удачи в развитии канала✊🤝😀
@jadodor Жыл бұрын
Привет такая же фиргня
@jb_automotive Жыл бұрын
Если что, то скорее всего обшивку изнутри не нужно разбирать под завязку. Думаю можно ограничиться снятием бампера. Потом аккуратно кавырнуть воздуховоды снаружи. А вообще можно глянуть, что пишут в ESLA. Мне было лень смотреть ESLA. Пришлось потом феном паять отломанную клипсу ;)
@jadodor Жыл бұрын
Сегодня разобрал и приклеил клапан на силикон, с левой стороны такая шляпа, тоже видно записал как делал, спасибо удачи коллега🤝😀
@strucin Жыл бұрын
Откуда вода?
@jb_automotive Жыл бұрын
Через воздуховод который под бампером. Вот видео про ремонт воздуховода kzbin.info/www/bejne/Y2LXnmuvpMtoZ5o&
@strucin Жыл бұрын
@@jb_automotive ок
@strucin Жыл бұрын
Откуда вода попадала?в багажник
@jb_automotive Жыл бұрын
Через воздуховод который под бампером. Вот видео про ремонт воздуховода kzbin.info/www/bejne/Y2LXnmuvpMtoZ5o&
@СлаваВячеслав-з4ц Жыл бұрын
6 нанометров у тебя мозг 😂😂😂😂😂😂😂😂
@mrxxx1487 Жыл бұрын
Первый раз в своей жизни увидел, чтобы клеммы закручивали под нанометр. Я в шоке!
@ВладимирЗанько-л1д Жыл бұрын
На.уя я это смотрел?
@rkuper95 Жыл бұрын
Дякую
@jurischmidt9148 Жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@Svetercom Жыл бұрын
Спасибо за труд
@serj6794 Жыл бұрын
Мало инфы про седьмой Гольф. Так что лайк и подписка. Любое видео очень полезно. Спс бро...)))
@Altair711T Жыл бұрын
спасибо за информацию
@dmitriy7969 Жыл бұрын
А вот про то как, посмотреть уроветь заряда , не знал... Спасибо.
@Alexey_Mi Жыл бұрын
Пшикнул спрей дезодорант не помогло
@vanogeo9492 10 ай бұрын
У автора ошибка в видео. Это не втулка, а клипса, соединяющая части педали, там еще такая же клипса есть. А ВТУЛКА выше, там ещё в глубине.