Une três três bonne voiture que je ne vendrais jamais, j a doer la mienne 🙀🇵🇹
@franklin696626 күн бұрын
Dans le 69, Effectivement bmw est plus représentatif, après mercedes pour la classe et audi pour les rageurs...
@cjf8326 күн бұрын
Super sujet ..... Mais pas très constructif....désolé Tant que sa fonctionne.....!
@simoncbt26 күн бұрын
Un plaisir d’avoir pu contribuer à ce micro-trottoir en filmant tout ça !
@Nounours1202Ай бұрын
la premiere voiture "cat-approved" 😋
@user-rg9uu3in3pАй бұрын
Hello, how much is the finished price? I am sending you a message from Iran. I am interested in buying it. Please guide me to buy it from the nearest dealer
@JeanpaulRonval-fz3zdАй бұрын
Ai une ds3 de 2010 diesel 1600 90cv jamais eu de problèmes ni mange de l huile J ai maintenant 178000km et consommation en moyenne 6l/ 100 J ai aussi l intérieur cuir et ca ne me pose aucun problème de glissement Juste eu a changé le joint de cache soupapes
@armellebonte6025Ай бұрын
Ma DS3 212000 km Nickel Pas de consommation excessive d’huile Comme toutes les trois portes dans toutes marques ça peut paraître un peu ennuyant C’est un choix de base Les sièges.. on n’aime pas le cuir? On n’en prend pas Sauf les entretiens majeurs comme toutes les voitures c’est une voiture qui pas du panache et vive sur route!! Je ne comprends pas tous dans cette video
@matveialan-lachaine2811Ай бұрын
Je l’adore cette voiture je l’ai acheté d’occasion apres donc j’ai pas pu choisir toutes les options que je souhaitais Et je dis bien que les défauts sont mineurs C’est pas un reel problème au quotidien
@carolineliautaud1142Ай бұрын
Ma voiture c’est 1 l sur la Opel astra de 195 ch
@maurice47662 ай бұрын
Je suis allé le voir aujourd'hui, niveau esthétique il est sympa à part la verrue le long de la porte avant, mais à l'intérieur c'est du Dacia plastic toc toc, dire que certains journalistes critiquent les concurrents, ils doivent êtres sacrément corrompu et je ne parle même pas mécanique avec des 3 cylindres......de plus 0% de remise quand on a 5 à 6000 e chez les concurrents, à ce tarif aucun intérêt 5000 e trop cher
@matveialan-lachaine2811Ай бұрын
L'intérieur c'est ce qu'on demande à du Dacia, pratique et robuste dans le temps avec maintenant une ambiance à bord sympa à vivre ! Niveau motorisation là encore ce sont des motorisations fiables et efficaces et idéales à ce que l'on demande d'un Duster, et il vient tout juste d'arriver donc les remises arriveront après :)
@maurice4766Ай бұрын
Trop marrant dachia dans ta caisse@@matveialan-lachaine2811
@perrinjoan51212 ай бұрын
C’est bien mais quelle inutilité de payer et ne pas pouvoir pousser les rapport
@matveialan-lachaine28112 ай бұрын
En vrai j’y suis retourné et j’ai poussé les rapports au max Faut bien leurs dire que c’est pas la première fois sinon ils te brident un peu mais non la 2eme fois j’ai mis pleins gaz et c’était la folie
@philippezosi32282 ай бұрын
Ça va conso grave pas de diesel😂😂😂😂😂
@matveialan-lachaine2811Ай бұрын
Mais de l'hybride, micro hybride et GPL ;)
@christophe590002 ай бұрын
Cool ce Duster. Je trouve qu'il à un petit côté jeep avanger de profil.,cela n'engage que moi. Bravo!.En tout cas je compte l'emmener loin ma Dacia,avaleuse de km. Merci Johnny.
@matveialan-lachaine28112 ай бұрын
C'est vrai ! Il y a une petite inspiration côté Jeep je pense il y a qu'à voir les petits Easter eggs ! Un mini Hummer EV aussi pour moi ! Ça montre que Dacia aujourd'hui peut aller se battre dans cette catégorie avec de nouveaux arguments ! Tu as quoi comme modèle ?
@christophe590002 ай бұрын
Un Stepway Sandero 1.5 dci très fiable zéro souci . Je vais rester fidèle à la marque le prochain sera le duster.voiture fiable et bonne à tout faire.
@user-oy3sx2yq4k2 ай бұрын
c'est cool, le Y bronze cette fois on avance bien sur le dossier du Duster, merci Johnny
@matveialan-lachaine28112 ай бұрын
Et sur le dossier Dacia ! Les mêmes atouts que les Duster précédents en plus qualitatif et plus séduisant. Pas de quoi 😂
@kareboantario92952 ай бұрын
Le TALISMAN a beaucoup plus séduit les Allemands que les Français...
@samantharenee41463 ай бұрын
J'ai une DS3 110 cv.2017.un peu de conso huile au début, maintenant plus du tout,j'en rajoute très peu..sinon ravie de ma voiture jaune et noire aussi..aucun défaut,un plaisir ❤
@matveialan-lachaine28113 ай бұрын
La meilleur couleur 😜
@brunodbs7203 ай бұрын
Vous vous trompez pour la capacité du coffre 240 chevaux fait 388 l et l' 200 chevaux fait 362 L une différence qui est pas négligeable
@olivierlebrun37303 ай бұрын
Bonjour, C'est vrai que ce dernier chr est vraiment attirant mais l habitabilite arrière est un peu juste quand au volume du coffre .... vraiment ridicule. Dommage ma femme aime vraiment mais venant d une corolla ts ( break) avce un coffre de 580 litres, descendre à 388 litres la marche est trop grande. L intérieur a vraiment bien évolué . Pffff c'est quoi ces nouvelles voitures avec des coffres aussi petits.
@Pierredc3cool3 ай бұрын
merci de nous faire partager votre enthousiasme ,c'est vrai qu'elle a tout pour plaire , merci pour la video,
@matveialan-lachaine28113 ай бұрын
De rien c’est toujours un plaisir de faire ces tests et de vous transmettre cette passion 😉
@Pierredc3cool3 ай бұрын
merci de nous faire partager votre enthousiasme ,c'est vrai qu'elle a tout pour plaire , bravo pour la video
@alexweis62393 ай бұрын
Hello j'ai une ds3 et je trouve que certaine pièces ne tiennent pas longtemps (système hi-fi qui grésille, moteur de porte qui lâche, compresseur de clim... ) en même pas 130000 bornes. Sinon rien à dire 😂
@jpga22303 ай бұрын
Merci pour la qualité de votre vidéo. excellente idée de mettre les 2 générations l'une à côté de l'autre. Bravo
@matveialan-lachaine28113 ай бұрын
On s’améliore on s’améliore 😂 Mais c’est sur que la comparaison est plus facile du coup 😉
@azaghal843 ай бұрын
Je possède une version 122 chevaux et n'ai aucun soucis à doubler, même sur autoroute. Mieux encore, dans les échangeurs, avec sa tenue de route, je peux me permettre de doubler les véhicules qui se traînent, même si arriver à doubler une Audi A4 par exemple revient surtout à la mauvaise conduite du conducteur qui la roule ^^
@FireworksV14 ай бұрын
Croyez le ou non mais avec la mienne je descends à 5,2L voir 5l au 100 en mixte. En conduite éco, sans trop taper dedans. Donc je suis toujours un peu étonné quand j'entends les conso mini dans les tests.
@gaborvarro45204 ай бұрын
mon français est mauvais, désolé. J'enquête ! Je veux exactement la voiture que vous montrez ici ! Sur le volant, il y a un bouton pour la fonction de maintenir le traîneau au milieu ! Il manque beaucoup de Cios avec ce genre d'équipement ! Pourquoi? Merci!
@yvesleblanc65634 ай бұрын
Très chouette essai… dommage d’avoir toujours des essais avec ces versions haut de gamme.
@jpga22303 ай бұрын
Je suis en accord. La version G-R ne sera pas la plus vendue
@oliviercherrier2074 ай бұрын
Encore une formidable voiture Renault Clio
@mickaeltexereau57314 ай бұрын
J'ai ma DS3 90hdi depuis le 27 janvier 2011 acheter neuve, tout est d'origine, je n'ai jamais eu le moindre soucis, pas de consommation d'huile, très bon maintien des sièges en cuir, avec le hifi système le son est de bonne qualité. Franchement rien à redire.
@Memoriia894 ай бұрын
Salut merci pour ta vidéo, j'ai une question un peu bête : quelle taille fais-tu ? Je suis sur le point d'acheter cette voiture avec le même rétro que toi, mais j'ai l'impression d'être trop grand et d'avoir le rétro dans mon champ de vision. Merci pour la réponse.
@matveialan-lachaine28114 ай бұрын
1.82
@mustaphabouab63664 ай бұрын
Dommage😢pas de toit ouvrant
@nas69434 ай бұрын
Normale ses le thp catastrophe invendables
@lexuslukas67674 ай бұрын
Je préfère l ancien
@matveialan-lachaine28114 ай бұрын
Pour quelles raisons ? 😉
@lecoze27974 ай бұрын
@@matveialan-lachaine2811la tenue de route est-elle aussi bonne que l’ancienne ?merci
@matveialan-lachaine28114 ай бұрын
@@lecoze2797C'est clairement pas une sportive mais c'est dynamique on ressent pas trop le poids du véhicule .La direction est précise. Mais clairement le gros changement par rapport à l'ancien c'est le confort ! 😁
@nopasaran26965 ай бұрын
Voiture et sportivité, cherchez l'erreur.
@loget565 ай бұрын
100% d’accord avec le proprio super cadre bons arguments 👌
@johnnlebelge15265 ай бұрын
308 GT 205cv , pas mal non plus.
@Thomas636985 ай бұрын
aucun problème sur ma DS3
@sucre99956 ай бұрын
Punaise..bla bla bla pour passer l'obstacle
@sucre99956 ай бұрын
Esthétique..
@nicomedesponce9776 ай бұрын
Cómo la puedo comprar estoy en California
@oliviercherrier2076 ай бұрын
vive renault rafale
@nicolasdemoulin80187 ай бұрын
Bonjour pourquoi sur la Renault Clio 5 face d'eux 5 face d'eux on peut pas avoir des sièges électriques Comme sur la Renault Clio des années mille neuf cent quatre-vingt-dix
@cyligan48157 ай бұрын
Un micro cravate pour éviter les variation de volume de ta voix et la vidéo est nikel!
@jeanscarbonchi43867 ай бұрын
Tu dois avoir un pb ,avec ta sono ,le son est tres bon dans la DS3, avec son caisson de basse dans le coffre, tres bon maintien des sièges, peut-être une question de taille.
@lucasgilly94207 ай бұрын
Incroyable sous la neige ❄️ à voir l’essai Les plaques m’ont perturbé 😅 pas identique
@vaudou748 ай бұрын
la voiture a la taille d une citadine....tu trouvera pas une citadine avec plus de place pour voyager......(polo,208,clio, equivalent....), c est pas un defaut....c est le gabarit de la voiture....ca m'a pas empeché de partir 6ans en voyage avec , avec 4 personnes dont un bébé (siege auto et poussette 3roues ultra compacte), un petit (siege auto recaro) , ma femme et moi et les bagages pour 3 semaines sans coffre de toit...donc bon....c est tassé mais c est une citadine... je rajoute 1L d'huile tous les 2500km environ ( plus souvent si je fait que de la ville et a froid/trajet court) THP 1.6L petit moteur...bon ok...quelle citadine a un 2.0L......la audi s1 quattro...pas le meme prix.....la mini JCW? 1.6, la cooper S? 1.6.... la 208 gti? 1.6L...la derniere yaris GR? 1.6....... j'ai pas les sieges en cuir et ducoup, je bouge pas d'un caramel dans mes routes de montagne (74) et la voiture est scotchée a la route et on ne sais pas que y a une montée quelque soit la pente, la voiture a le repondant pour. le couple est largement suffisant pour une voiture citadine typé plutot GT que Gti (ou R), le circuit c est plutot la DS3R/performance 208 by PS ou la derniere yaris GR...au del), la voiture a tendance a patiner de toute facon.... elle va avoir 13ans maintenant, réparation , en voiture principale 10k /an, maintenant secondaire depuis 2 ans 3k/an): -ressort avant gauche cassé/corrodé la 3eme année ( sel montagne , je monte 3x semaine l'hiver en station) -frein a disque avant gauche voilé 3eme année alors que je fonctionne essentiellement au frein moteur en descente de montagne...... -4eme année: 2 points d'accroches sur les 3-4 de la ligne et pot corrodés et cassés ( le traitement anticorrosion a l'air d etre leger chez citroen) -12e année, ressort arriere droit cassé (peut etre suite au voyage du gauche)et le gauche apparemment est parti en voyage dieu sais ou, il etait absent....quand je suis allé chez le garagiste ( ben oui, monsieur, me suis rendu compte que la voiture etait surabaissé et tapais a la moindre bosse et non, je sais pas ou est passé le ressort, je l'ai pas vu passer devant moi.....) -13eme année: injecteur 3 en rade., là je change la resistance de chauffage moi-mmeme , la sonde est morte et j'ai la ventilation à fond H24) au final, si on est realiste, c est une C3 3P typé sport/GT avec des suspensions fermes et direction rafermie)et une finition equivalent à la version C3 haut de gamme (exclusive), si on veut du confort et une famille (daily car) , y a la C3 qui absorbe tout, qui se penche de 20 degrés dans les virages et qui a 2 portes arrieres mais sans moteur au dela de 120cv.
@MrJlagune8 ай бұрын
Laguna iii 2l 150cv tres fiable
@simoncbt8 ай бұрын
En tant que cadreur c’était un plaisir, félicitations tu t’es super bien débrouiller 🔥 et hâte de faire la seconde session en ta compagnie ! 😉🤜🤛