Ай бұрын
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Пікірлер
@nike821026 5 күн бұрын
我以為副駕駛座也不會裝了
@nike821026 5 күн бұрын
引擎上蓋的管子為什麼沒接？？
@nike821026 5 күн бұрын
曲軸箱通風那根
@matommy8163 15 күн бұрын
我開車時也有類似的聲音 但是沒那麼大聲 而且要掛檔跑到固定2000轉才有的 不太知道是不是一樣的問題 我在停車時 把門開著只踩油門的話也不太抓到聲音來源
@user-if2pd6lf7k 22 күн бұрын
影片很詳細！ 可以順便請教一下您吉星的胎壓的打多少嗎，感謝你
@dole543 Ай бұрын
鍛造框換下去可以再輕10kg吧
@InNutGarage Ай бұрын
有可能喔 因為現在車上這組還真的挺重的😂😂
@Hardbody_man6283 Ай бұрын
吉星讚哦~ E36還在嗎?
@InNutGarage Ай бұрын
當然還在阿 才剛買不久 要賣還會捨不得 哈哈哈
@SantiagoShiau Ай бұрын
請問一下， 你的車上差速器是哪一顆？ 4.1的嗎？你節溫器是用幾度的？ 我也是36的愛好者，我的車是E36 Ti， 也是DIY居多，非常欣賞你用車的態度， 希望有機會可以交流交流
@InNutGarage Ай бұрын
差速器是用原廠的3.45去焊 印象中Ti都是4.1的樣子 水龜目前是用80度 但是溫度偏高 最近有打算換成71度的 如果可以認識車友的話當然好啊 下面是我的IG不介意的話可以一起來讀車經 哈哈 instagram.com/legend_s02/?hl=zh-tw
@SantiagoShiau Ай бұрын
@@InNutGarage 我也是改小小五速，可是我配的是4.1，配3.45會不會很沒力？我現在也是用80度節溫器，但是覺得溫度太低很難開，我已經追蹤你的IG了，很期待你的影片
@user-dj3po5qf4l Ай бұрын
你的m42怎沒舵輪呢？
@InNutGarage Ай бұрын
因為我這台是92年前期的，是用三角皮帶，靠調整距離拉緊皮帶 如果是後期的引擎，就是多溝皮帶，靠舵輪來拉緊皮帶 起初我也很疑惑，後來問車友才知道原來是這麼回事 哈哈哈
@gumpdaniel6805 Ай бұрын
就是小飄宜情，大飄不行，太輕沒內建防滾架，危險
@InNutGarage Ай бұрын
認同!看過太多案例了 有一組好的防滾籠真的很重要 認真有在考慮要裝一組保命
@gumpdaniel6805 Ай бұрын
車尾太空，後輪呔貼地性下降，普通走快一點還可以，真的要跑失控時太難救
@InNutGarage Ай бұрын
沒錯 拆空之後頭重腳輕的感覺更明顯 但是這台車是打算用來玩drift 的 而且我的車馬力也不大 所以這樣反而比較好甩
@s19801117 Ай бұрын
拆光光 裸奔了
@InNutGarage Ай бұрын
換過角度來說 好像真的是這樣沒錯 而且還沒隔熱紙 全部連內在都外露😂😂
@Jimmy-gr8hb Ай бұрын
水啦👍
@InNutGarage Ай бұрын
其實能減掉這麼多重量我也是挺意外的😂😂
@Rruify Ай бұрын
好酷"
@InNutGarage Ай бұрын
稱不上酷啦😅 自己愛玩而已啦
@absteven Ай бұрын
中間那台是前期的冷氣電腦，原本也的確是放在那邊，只是照理說有個外盒，你的直接只剩IC版了。
@InNutGarage Ай бұрын
我以為都是插在手套箱後面欸 原來本來就放那裏 長知識了。 只剩IC板看起來就很不原廠 所以風箱還沒拆下來的時候真的是滿頭問號 哈哈哈
@absteven Ай бұрын
@@InNutGarage 前期車非常容易壞的冷氣電腦(二手良品算是值一點錢)，可能原車主怕燒就直接去殼了吧，但其實也不引響你，畢竟賽車手是不需要冷氣的。😂😂😂
@InNutGarage Ай бұрын
@@absteven 難怪當初在整理的時候 後車廂發現多一片冷氣電腦(一樣沒殼) 原來是常壞備用 不過當時牽到車的時候 系統裡面就已經沒冷媒了 所以壓縮機跟冷氣電腦我也不知道是不是好的 乾脆直接拆掉 這麼說起來 我應該要為沒冷氣感到開心對吧 哈哈哈
@kunglonglin1 Ай бұрын
室內地板是不是該用熱浸鍍鋅花板焊起來
@InNutGarage Ай бұрын
這是一個好方法 不過其實這樣弄起來 不會比換車台划算 所以我也還在考慮要怎麼處理
@kunglonglin1 Ай бұрын
@@InNutGarage 我車尾繡穿是真的 去買便宜的半截把接點磨掉 把好的板金 換過去
@InNutGarage Ай бұрын
@@kunglonglin1 那你真的很有愛 這樣搞超費功夫的欸 順便問一下你是什麼車啊？
@kunglonglin1 Ай бұрын
跟你一樣喔
@InNutGarage Ай бұрын
太有心了 想到要鑽 要切 要磨 要搬 要焊 要鈑烤 換作是我可能就換一組車台了
@user-qk5uy4vp7l Ай бұрын
😂😂😂😂可以直接報廢啦！；在著麼輕也是沒用老爺車就老爺車了
@InNutGarage Ай бұрын
沒打算報廢啦 這台車就是買來玩的而已 說真的 老不老舊不舊 不會影響我對者台車的看法
@user-hg1rf4wg5f Ай бұрын
那你應該是沒開過e36的人～如果喜歡操控的駕駛者⋯這台車的操控可以屌打一堆現在的新車。 但是六缸更好玩～
@InNutGarage Ай бұрын
@@user-hg1rf4wg5f 果然內行 六缸說真的吃香很多 未來也有打算上六缸 所以我才會先便宜買一台車況較差的有牌車
@user-hg1rf4wg5f Ай бұрын
@@InNutGarage 說內行我不敢當～只是我剛好曾經擁有過正e36 320六缸車最後把它升級到3.2引擎，那種開起來嘴角都會不自覺得上揚。 但是礙於工作關係車子整整3年沒開⋯被老婆大人下達最後通牒⋯只好忍痛報廢。現在想起來真的很後悔～當初應該先停牌就好。
@InNutGarage Ай бұрын
正320在台灣的數量不多欸 當初在找車的時候就有發現 320很少人肯拿出來賣 而且你又上到3.2如果還在行情一定很好 只是真的很可惜車不在了 不然3.2的動力+BMW的底盤真的是很舒服的設定
@jvc00711 Ай бұрын
十幾年前 朋友老爸的車泡水 他就全車拆光 弄乾之後 引擎可以發動 就內裝在曬乾的時候 放個板凳 車子開去原廠檢查引擎了
@InNutGarage Ай бұрын
原廠技師看到絕對傻眼 😂😂
@jvc00711 Ай бұрын
@@InNutGarage 原廠:其他的東西呢?朋友:正在曬乾
@InNutGarage Ай бұрын
@@jvc00711 原廠：原來是個狠人
@jvc00711 Ай бұрын
@@InNutGarage 話說那個狠人還有各種執照 目前在日本上班…xd
@InNutGarage Ай бұрын
@@jvc00711太厲害了吧 果然狠人惹不起阿阿阿
@_Wai_Wai_ Ай бұрын
How much did you buy this vehicle for? And what were the major issues of it? I see you say there are some oil leaks? Did the engine start?
@InNutGarage Ай бұрын
I spend TWD81000 for this 1992 E36 318IS 5MT And when I changed the oil and oil filter the starter was broken at the same time so I cant start my engine what a coincidence.
@_Wai_Wai_ Ай бұрын
I always respect people who are willing to learn, and do things on your own.
@InNutGarage Ай бұрын
That is because CAR is the blood in my body people ask me why I love car so much? I don’t know maybe It’s my DNA
@Small_Blue-Bird Ай бұрын
太瘋狂了
@InNutGarage Ай бұрын
只剩玩具功能 用來代步真的會瘋掉🤣🤣
@user-vf5hr5fv9x Ай бұрын
應該可以留下外進氣通風
@InNutGarage Ай бұрын
因為我把鼓風機廢了 所以其實保留那兩個洞的 外氣是吹不太進來的 既然效果不大 不封又有漏水的可能 所以乾脆封掉
@dannylu6230 Ай бұрын
27:50 這種開放式清水路的方式我還是第一次看到😂😂 我看國外洗水水路都還是封閉的洗法 倒藥水讓水箱精進去循環 藥水全部排掉後 再用蒸六水/純水封閉循環清洗一兩次把藥水排乾淨 再回填乾淨水箱精 36原廠水箱的接頭塑膠很容易裂 有全鋁強化水箱可以改 淘寶上也有便宜的E36用全鋁水箱 有興趣可以試看看 10萬整理一台還可以繼續開個很久的超 超級划算 比起買新車還沒過保就開始壞的... 當然是玩老車
@InNutGarage Ай бұрын
其實這種作法在台灣還蠻普遍的喔 優點是可以根據水道的情況 想洗多久就洗多久 洗到乾淨滿意為止 缺點是 因為是用清水洗 水路中的鏽沒辦法完全清除 而且洗完之後會有一部分的水 留在引擎的水路裡面 而且不知道有多少 所以水箱精的比例會比較難抓 其實當時有想過要不要淘一組水箱來用用 不過原廠水箱還好好的 也沒塞沒傷 所以就繼續沿用 新車有新車的亮點 老車有老車的優勢 雖然各有好壞 但是我還是喜歡老車
@philluk7322 2 ай бұрын
no background music is better than loud and noisy one
@user-gy2em4wg1n 2 ай бұрын
引擎內部看起來感覺油垢挺多的
@InNutGarage 2 ай бұрын
對啊 看車門邊的保養貼紙 之前車主都7500保養一次 然後還是用半合成的機油
@cyperbone1202 2 ай бұрын
印象中，BMW都是用錐形的輪圈螺絲，Benz則是球形的螺絲；當初我的老B也是在換完BBS RC302鋁圈，進一步想為鋁圈換新螺絲時才有意識到這個問題。
@InNutGarage 2 ай бұрын
沒錯喔 後來有跟賣Spacer的老闆聊到 老賓是球型 老B是錐型 但是新車（具體年份不確定）的話好像就不一定了
@ansonchiu3857 2 ай бұрын
馬6想改圈⋯影片知識蠻多⋯點讚
@InNutGarage 2 ай бұрын
謝謝啦～馬６本身車體就比較寬 再改個圈下去真的很好看
@hander2721 3 ай бұрын
比某白xx教學細多了😂😂
@InNutGarage 2 ай бұрын
其實有很多東西我也是看他的影片學來的 我的影片內容稱不上是專業 頂多只是跟大家分享而已啦😂
@user-wc6id6uy5y 5 ай бұрын
我有1台02年份的E46，沒有在開了，你有興趣收嗎? 價格為15萬
@InNutGarage 5 ай бұрын
不敢不敢 快要被兩台車壓垮了😅
@user-nz4yw5wh7k 5 ай бұрын
請問向您這樣把岐管拆下來清可用高壓水槍往裡面衝乾淨嗎？
@InNutGarage 5 ай бұрын
效果應該有限 因為這些積碳就很像是抽油煙機集油盒裡面乾掉的廢油 慢慢在岐管裡面堆疊 變成又厚又油又黏的積碳 所以用藥水可能會比較好處理
@user-nz4yw5wh7k 5 ай бұрын
@@InNutGarage 謝謝你
@user-wq2gl7tu4o 5 ай бұрын
燒死很難開😢
@InNutGarage 5 ай бұрын
所以我還有一台吉星當代步車😂
@cv3cv1995 5 ай бұрын
E36-1992這個年份，引擎有M40.M42，M40搭載小小五，M42就小五速 有可能有換過引擎，M40改M42，看車上這顆是M42前期的，用三角皮帶，一共3條(1994後期是多溝式，只有2條) 車上表頭通常是240，看影片是260通常是裝在325的車上
@InNutGarage 5 ай бұрын
原來如此 漲知識了 E36分太多版本了 還沒有完全搞清楚 謝謝前輩解說😆
@falafel1755 5 ай бұрын
你的吉星底盤好乾淨 引擎室也乾淨...
@InNutGarage 5 ай бұрын
因為底盤高 所以每次洗車都會順便沖一下 這樣看起來比較舒服
@ericchen6379 5 ай бұрын
老b機件簡單 通病修完毛病就不大 通常是一些電子件老化.軟管硬掉 畢竟是30年老車了 四缸的比較好養 1.6/1.8 六缸的比較貴 稅金重 2.5/2.8/3.0/3.2
@InNutGarage 5 ай бұрын
沒錯 這也是我會選36當玩具車的原因
@Small_Blue-Bird 5 ай бұрын
我也是e36受益良多啊
@InNutGarage 5 ай бұрын
不要這麼說 我只是自己喜歡這樣到處拆拆裝裝而已 比我厲害的人很多 互相交流才會進步👍
@Small_Blue-Bird 5 ай бұрын
@@InNutGarage 訂閱您了繼續加油
@InNutGarage 5 ай бұрын
@@Small_Blue-Bird 謝謝啦～ 我會繼續加油的
@user-nr5hy2eb5y 5 ай бұрын
原廠動力齒比改3.91或3.73的會比較好甩
@InNutGarage 5 ай бұрын
真的 現在有在考慮要不要換自排的齒比 現在3.45配e30變速箱轉速落差超大
@user-nr5hy2eb5y 5 ай бұрын
@@InNutGarage 小小五的話用自排4.44的也可以
@InNutGarage 5 ай бұрын
@@user-nr5hy2eb5y 有機會來找一顆4.44玩看看 謝謝啦～
@xedcv 5 ай бұрын
36仔整理好真的沒啥大問題😢 弄亮亮的，就是比路上看起來都差不多的車子好看😊
@InNutGarage 5 ай бұрын
說真的 如果讓我再選一次 我還是會選36 沒有為什麼 單純就是喜歡而已 哈哈哈
@nike821026 5 ай бұрын
Lsd不貴啊 36殺肉應該很多
@InNutGarage 5 ай бұрын
跟其他車來比其實不算貴 主要是想體驗一下焊死開起來怎麼樣
@user-pm2ec5lw1f 5 ай бұрын
你好棒
@InNutGarage 5 ай бұрын
畢竟是自己夢想車，在能力範圍內自己弄好他真的很有成就感。
@user-tz8ud8dz7m 6 ай бұрын
我也喜歡diy 看你影片很療愈 你都拆那麼仔細 清潔費了那麼多時間 建議應該把上下岐管等零件外表也整新一下 會更有成就感 另外裂的真空管 3M有出可以黏塑膠級橡膠管耐衝擊型(因為車子會震動 不能用一般型)的快乾膠 我試過 不會再裂開
@InNutGarage 5 ай бұрын
其實當時也有想過把岐管跟鳥蓋都送烤漆，這樣引擎室會更漂亮一點，不過送烤漆還要等大概2個禮拜，所以這次就這樣先上車了。 原來3M還有這種東西哦！漲知識了👍
@mattel14 6 ай бұрын
請問 23:31 那熱縮管有購買資訊嗎~ 謝謝大大
@InNutGarage 5 ай бұрын
蝦皮搜尋 〔4倍熱縮 熱縮套〕就有了
@yjoijolinx 6 ай бұрын
已訂閱～感謝分享 希望自己也能圓夢一台E87 120i
@InNutGarage 5 ай бұрын
感謝訂閱 慢慢朝著夢想前進吧～加油！
@artka.H 6 ай бұрын
我之前的36賣朋友6.8萬 車子非常的漂亮 完全不用修東西 我的也是手排 聽你這台買8萬@@....有點嚇到
@InNutGarage 5 ай бұрын
現在很多老車的價格都越來越高了 只能怪自己沒有能力早點玩車
@absteven 6 ай бұрын
這個年份又是原廠手，確實是配小小五，至於手排吊架就不知道為什麼了。
@InNutGarage 5 ай бұрын
我也是很好奇 哈哈哈 反正這顆變速箱也沒問題 就暫時先這樣開吧😂
@absteven 5 ай бұрын
@@InNutGarage 強度的差別啦，阿如果想更容易甩起來，差速器找終傳比大一點的（四速自排的差速器）
@InNutGarage 5 ай бұрын
@@absteven 其實最近有考慮要換4.44欸 現在配原廠3.45轉速落差太大了
@absteven 5 ай бұрын
@@InNutGarage 差速器有分大中小尺寸，要省錢就要找跟原車尺寸一樣但齒比大的，或是你直接換原車齒比，但我覺得買顆二手再來燒焊比較快，價格也不貴
@InNutGarage 5 ай бұрын
@@absteven 對啊一顆4.44的差速器也沒多少錢 我應該會直接買一顆回來焊死
@3621268a 6 ай бұрын
可以拍單凸輪軸汽車更換汽門頂筒的影片嗎？
@InNutGarage 5 ай бұрын
現在車上引擎的狀況都還很好，如果以後引擎不幸掛掉 會再拍一集跟大家分享😂
@nike821026 6 ай бұрын
水箱的顏色，我會直接整顆換掉🤣 跟部隊悍馬車的一樣 都加自來水🤣
@InNutGarage 5 ай бұрын
我之前當兵也是修車的 不只悍馬 連中戰都是這樣 哈哈哈😂
@nike821026 5 ай бұрын
@@InNutGarage 我是戰車車長，兼職輪車負責人🤣
@nike821026 6 ай бұрын
為什麼要用焊死，不考慮改lsd嗎？ 焊死以後代步很難開🤣
@InNutGarage 5 ай бұрын
沒事 還有吉星頭好壯壯
@alexwu42 6 ай бұрын
我也是自己弄 雖然車子是報廢場遇到的有緣人 直接說要送我 我說意思意思 我花1W跟他買 過戶那些我來 但那位大哥很阿莎力說不用了 他要先把罰單清一清 剩下的再給他.... 所以我的購車費6千 零件大概也花了7W
@InNutGarage 5 ай бұрын
翻新這種事 只有車主自己才知道到底多累 多花錢 所以說開老車真的是要很有愛呀～
@garychien8451 6 ай бұрын
真是熱血啊！ 1不過低溫水龜 貌似會耗油 ？
@InNutGarage 6 ай бұрын
會比較秏油沒錯 但是這台是玩具車 出門就是大腳 為了不讓水溫過高 所以才會用80度的水龜提早散熱
@garychien8451 6 ай бұрын
@@InNutGarage 感謝回复 學習了
@ChenZhengnan 6 ай бұрын
進氣岐管墊片最好是換鐵的比較耐用
@InNutGarage 6 ай бұрын
可能是車太久了吧 問到的都是紙墊片居多 加上又有現貨 所以就用紙墊片
@user-cz7jk1gy1p 6 ай бұрын
費時費力 - 定保就好啦 !! 沒壞別碰……
@InNutGarage 6 ай бұрын
因為啟動馬達掛了，有拆到周邊的東西，在裝回去的時候順便整理
@waileongwong9149 5 ай бұрын
是的 但整理后那种丝滑驾驶感度真的无法形容 非常好开 不只e36, e39 e46 也有同感
@InNutGarage 5 ай бұрын
@waileongwong9149在買36之前我有一台ej8 兩台比較下來 我還是比較喜歡36
@macoma5627 6 ай бұрын
我車也是M42引擎.你這台引擎內部剛好跟我的一模一樣.這二天也在換啟動馬達.但內所的二顆螺絲拆不下來..所以用電鑽把啟動馬達與螺絲連接處鑽掉...今天上面那顆拆下來了...右下那顆手路不好做到一半.....哈
@InNutGarage 6 ай бұрын
真的 看人家拆都很簡單，自己動手的時候才發現超麻煩
@macoma5627 6 ай бұрын
@@InNutGarage 我後來發現..這台車要買應該要買1995年之後發電機皮帶是扁的用張力器的...因為三角皮帶不耐用....
@macoma5627 6 ай бұрын
@@InNutGarage 對了~你後來換掉鎖啟動馬達的螺絲是用M8的嗎?
@InNutGarage 6 ай бұрын
@@macoma5627如果要改皮帶的話，曲軸 發電機 方向機的皮帶盤都要換，會是一筆費用 我啟動馬達的螺絲是M10×1.5 80L 因為我改用對鎖的方式固定 所以螺絲比原廠還長3公分
@macoma5627 6 ай бұрын
@@InNutGarage 我傍晚也去買了M10×1.5 80L...你是買全牙的嗎?我是買半牙的..結果鎖到沒牙的地方就進不去了...GG