LSD太貴?那就焊起來吧!把原廠開放式差速器變成鎖定率100%的差速器 BMW E36 318IS

把差速器焊起來之後，雖然說起甩非常容易，不過在低速轉彎、迴轉、路邊停車都會受到影響，除了厚軸會一直有 摳摳摳 聲音之外，迴轉的半徑也會變大一些，所以如果是日常代步車的話，還是建議裝LSD會比較適合。
0:00開頭
1:58差速器怎麼拆
2:44拆右邊傳動軸
6:21拆左邊傳動軸
8:04判斷傳動軸好壞
10:09拆中央傳動軸
14:40差速器上車
15:47開箱整理後的傳動軸
17:47安裝傳動軸
18:58加差速器油
21:12路試心得

[@user-nr5hy2eb5y]

原廠動力齒比改3.91或3.73的會比較好甩

[@InNutGarage]

真的 現在有在考慮要不要換自排的齒比 現在3.45配e30變速箱轉速落差超大

[@user-nr5hy2eb5y]

@@InNutGarage 小小五的話用自排4.44的也可以

[@InNutGarage]

​@@user-nr5hy2eb5y 有機會來找一顆4.44玩看看 謝謝啦～

[@nike821026]

Lsd不貴啊 36殺肉應該很多

[@InNutGarage]

跟其他車來比其實不算貴 主要是想體驗一下焊死開起來怎麼樣

[@user-wq2gl7tu4o]

燒死很難開😢

[@InNutGarage]

所以我還有一台吉星當代步車😂