Rapaz... to com um BO lascado... não encontro o volante bimassa da Lifan X60 VIP VVT 19. Até pra importar está difícil. As própria Lifan me diz que não tem a peça disponível... inacreditável...

Falou falou falou e não disse nada...Unica coisa que conseguiu foi firmar que é contra o nome 'condicionador'Mas o adtivo é essencial porquê existe a ruptura do filme e aí entra o adtivo...Haaaaa encher linguiça na casa do chapéu...Existe no mercado condicionador que foi desenvolvido por fabricante de turbinas de avião pra melhorar no resfriamento e durabilidade do equipamento e ta funcionando muito bem...Tive um compressor de ar condicionado condenado porque tava batendo pistão...Pra matar a curiosidade coloquei 15 Ml do motorkote nele...Pareceu mágica, nem o mecânico acreditou no que tinha visto...Rodou mais dois anos sem barulho e gelando igual novo...Resumindo então:Acredito naquilo que ja viví

As molas absorvem o tranco na hora do acoplamento do sistema.

No caso de uma embreagem multdisco se tiver folga na estria o conjunto de disco fica comprometida a desacoplagem da embreagem ficando duro de engatar?

Like numero 1000! Video muito informativo e esclarecedor, parabéns!

Ao fazer isso, não tem que mandar para o bombista para regular?

Tenho um Palio fire 1.0 8V,da certo esse kit?

Tem sua função e pronto. uso e acho bom...

Nada errado em vc turbinar um oleo. Fazer q ele tenha mais eficiência. Já mostrei e provei que o bardal b12 deixa o motor mais livre e economiza combustível

Seria uma sacada boa fazer os dimples no guia da haste de válvula? Por exemplo em motos o guia é grande, (não sei se pode haver baixa pressão depois dele). Mas se na bola de golf é menor essa área de baixa pressão, fazer dimples envolta do guia n poderia ajudar a diminuir essa baixa pressão? perdão se fiz uma pergunta besta

Troquei a roda fônica do meu gol turbo e tá dando esses mesmos problemas , as vezes quente não quer pegar mais e depois funciona normal , a lenta também fica ruim quando esquenta

Um parabéns bem ecológico, com muita admiração, estou fazendo maior propaganda , ainda q seja gratuita, o que importa sãos benefícios que nós traz.

Ôsh! Cadê o vídeo todo, Zé?

Video bosta nem percam tempo .

Uma empresa brasileira top !!!!!

Show

Boa noite. Tem algum vídeo referente ao trabalho feito no volante dos T-jet ??

Parabéns #arrowmobility e pela reportagem

Aí vem

Uma Van para poder carregar a carga de que faz com carro de passeio, só quem faz ML sabe que essas prateleiras não ajuda nada kkkk

Parabéns para esta empresa. 🇧🇷👏

Que orgulho do nosso país. 🇧🇷

Infelizmente a Mobil ainda não tem api Sp na viscosidade 5w40 a3b4. Uma pena, gosto muito do lubrificante deles, mas ouvi coisas muito boas sobre desempenho e consumo com a mudança de api sn para sp

Eu acho o que nao pode.e o motor ficar sem oleo nao importa a marca desde que tenha as mesmas.especificacoes exemplo 5w30 de uma marca e 5w30 de outra

Trabalho com torno Fazem 15 anos e sei que não é fácil centralizar o volante, é difícil acertar o avanço também para deixar a rugosidade o mais correta possível, a retifica é mais acertada para quem consegue fazer, as vezes não dá ou não tem lugar pra fazer então o torneiro tem que ser bom 😂

Minha combi 97 estar com folga no eixo piloto

Meu amigo me ajuda por favor!! Na Mercedes Vito motor 1.6 2016 existe essa possibilidade de trocar o volante bimassa por um monomassa?

Qual é o nome da ferramenta?

Boa tarde! Eu penso que existe uma variável possível: O dimpling nas zonas de ângulo/curva do ducto por serem zonas de pressão maior atrito poderá ter percas por o ar embater de frente nas cavidades das bolinhas dinpling?! Como será fazer o dimpling apenas na parte recta do ducto ? Ou seja fazer um teste num tubo redondo metálico e deixar um com acabamento liso e outro com dimpling? Fiquei com essa ideia por ver que na baixa velocidade de fluxo houve ganhos e na alta velocidade de fluxo o ar trancar na zonas de curva nas bolinhas de dipling .. Fica a ideia! Boa sorte aí pró canal!!

Motor 3 cilindros 🤢🤢🤢🤮

Esse bloco aí não recupere mais nem com reza braba, galeria de água e óleo foram pro beleléu, e provavelmente o cara que tá falando ali nem mecânico é kk

Motor 3 cilindros é um ótimo motor..... Para quem vende.

E claro que tem ,meu amigo. Tudo se conserta. A questão é que esse estrago vá custar 2 rins, fígado e o coração do proprietário. Joga fora!

Estes motores não prestam não valem nada , compra quem é besta.

Eu nunca imaginaria que teria como recuperar

Chama um Indiano que ele vai dá um jeito. Brasileiro não quer nada que der trabalho pra ele fazer. Isso é fato.

Puta, mas eu prefiro usar o óleo indicado no manual.

eu trabalho no galpão do mercado livre GRU I e GRU II e eu já vi esses caminhõezinhos adesivados do Mercado Livre já fazendo entrega.

Tenho uma iveco daily 30s13 com volante bimassa o por que esse volante bate muito na marcha re

Pq não posso misturar duas viscosidades de óleo mineral?

Eu uso Bardal promax condicionador. No Palio 2008 o carro tá um foguete. E mais econômico 👍💪☠️

Conhece muito! Parabéns

Eu usei o motorkote no motor do meu fluence ..a princípio por bobeira mesmo pq tem relatos que esse motor M4R da Nissan roda tranquilamente 500mil km pra mais só trocando o lubrificante correto e no intervalo correto então eu acho desnecessário,fiz por falta de experiência e curiosidade, muito melhor usar um lubrificante de marca boa como Motul,Valvoline,,Fuchs,pagar um pouco mais caro mas ser mais garantido

Qual custo de um motor desse em 2024?

Esse vídeo respondeu à principal dúvida. Uma aula em poucos minutos

Só uma pergunta quanto custa um motor desse ?

Professor. Esta vela de lado. Só refrigera o squich no lado da canaleta onde tem .. A parte de cá não refrigera. ?? Só refrigerando uma parte já evita detonação

Boa tarde patrão será q o volante da minha ranger 2000 d 4/2 2-5 D e bimassa

Vom volante aliviado o carro quando você para e arriscado estancar o carro o meu acontecia quando ligava o ar condicionado perdia potência e morria😅 mais depois carro ficava brabo quando funcionando arrancada era um show meu celtinha😊

Nootor aspirado consigo saber se o fluxo do plenum esta correto pela leitura de 4 sondas uma cada saida?