Пікірлер
@user-zh9rz8nl8h
@user-zh9rz8nl8h Ай бұрын
ネタ幕おもんないんよなぁ
@user-zh9rz8nl8h
@user-zh9rz8nl8h Ай бұрын
ニートがいっぱいだ
@White-series8000
@White-series8000 3 ай бұрын
現時点で残りの旧2000系は2417と2419だけか...
@matsutake0217
@matsutake0217 5 ай бұрын
丁寧な編集で分かりやすかったです。 チャンネル登録させていただきました。
@kwhy2403
@kwhy2403 5 ай бұрын
ありがとうございます!!
@wfhr16
@wfhr16 5 ай бұрын
通急は40000のこれじゃない気がする
@ケイエスサンナナ
@ケイエスサンナナ 6 ай бұрын
新宿線の減便された快急と通急は今年は何の動きも見られませんでしたね・・・・でも日中ダイヤがコロナ流行前に戻ったので来年の改正で快急と通急に動きがみられるかもしれませんね!
@kwhy2403
@kwhy2403 6 ай бұрын
利用者の反発がありそうだから運転しているだけで,会社としては運転を取りやめたい説を提唱しておく(京葉快速を見ながら
@ケイエスサンナナ
@ケイエスサンナナ 6 ай бұрын
惜別札を付けた2403Fがこの撮影会が終わった後に廃車されてしまったので2409Fも最期が近いんですかね?
@user-xs1ym2us1l
@user-xs1ym2us1l 6 ай бұрын
その現場にいた。
@m.h753
@m.h753 8 ай бұрын
4:46
@gakuseino-toritetuniiki
@gakuseino-toritetuniiki 9 ай бұрын
実際に行っているような気持ちになりました!ありがとうございますm(_ _)m
@user-pb1gk5cs7y
@user-pb1gk5cs7y 9 ай бұрын
4000系オンリーの撮影会もやってほしいところ 4000系の2本並びで片方は旧幕にしてほしいな そして、今年の冬は地元強化月間にしようかな
@kwhy2403
@kwhy2403 9 ай бұрын
旧幕を会社か社員が保有していれば,良い客寄せパンダになると思うのでその内やるかも知れませんね
@user-nv1qi3ec8t
@user-nv1qi3ec8t 9 ай бұрын
客寄せパンダならぬ客寄せ幕(笑)
@ケイエスサンナナ
@ケイエスサンナナ 9 ай бұрын
え!?かわはやさんって4号車にいたんですか!?(僕も4号車でしたので、多分かなり近い距離にいたと思いますねw)
@kwhy2403
@kwhy2403 9 ай бұрын
そうでしたか,当日はお疲れさまでした…
@naa5031
@naa5031 10 ай бұрын
2403の惜別って… そういう意味なんかな…
@user-ne8dh4gj6b
@user-ne8dh4gj6b Жыл бұрын
推し車の6000系が新横浜、増してや湘南台まで来てくれればもう最高ですね 8000系と6000系の並び…見たい
@sobuE231
@sobuE231 Жыл бұрын
国分寺線で車両トラブルがあった車両ですね
@kwhy2403
@kwhy2403 Жыл бұрын
06:11 ×:特急 地下B 〇:特急 地下A
@user-zs5tz8ms5v
@user-zs5tz8ms5v Жыл бұрын
前パンが全て新宿線所属になり、池袋線の前パン2両3編成が消滅したことで8両固定にしました
@user-pb1gk5cs7y
@user-pb1gk5cs7y Жыл бұрын
西武の撮影会はマジでサービス精神旺盛なのでいつかちゃんと参加したいですね(あんまり人集まらないかもしれないけど新2000系か4000系で…) 安全上色々あるかとは思いますが、ヘッドマーク持ち込んで撮影時に取り付けてもらえるサービスもあったらなあ…さすがに色々もとめすぎかw
@kwhy2403
@kwhy2403 Жыл бұрын
HM持ち込みOKは個人的には嬉しいですが,まぁやらないでしょう…
@user-pb1gk5cs7y
@user-pb1gk5cs7y Жыл бұрын
@@kwhy2403 やってくれたらいいですよね
@user-dk7tm9pl2f
@user-dk7tm9pl2f Жыл бұрын
西武のソーセージ
@user-fz8zj9xr8k
@user-fz8zj9xr8k Жыл бұрын
長い事西武鉄道の最寄り駅に住んでいた人が静岡県とか、群馬県とか栃木県とか、東北に引っ越してしまったら。西武鉄道のようなタイプの私鉄に乗る機会がなくなるだろうな。うちは、母親が福島県いわき市から上京した人なので。いわき市方面は、東京都で言う青梅から奥多摩方面。または、武蔵五日市方面のようなポジション
@user-pb1gk5cs7y
@user-pb1gk5cs7y Жыл бұрын
これ行けた人羨ましいなあ… まさか旧幕をぶち込んでくるとは…ひょっとしてその旧幕を持ってきた社員の方が企画に携わってたんでしょうかねw
@quagmiretoiletgaming123
@quagmiretoiletgaming123 Жыл бұрын
How many routes do you have to drive in this game to get the limited express
@user-zs2sg6im4l
@user-zs2sg6im4l Жыл бұрын
最敬礼かっこよすぎ
@hiro2194
@hiro2194 Жыл бұрын
上石神井駅の構内図、本川越・拝島方面が1・2番ホーム、西武新宿方面が3・4番ホームなので、番号表記が逆ですよ。
@kwhy2403
@kwhy2403 Жыл бұрын
おっしゃる通りですね. ご指摘ありがとうございます.
@user-ff9lo1in1q
@user-ff9lo1in1q Жыл бұрын
新宿線の通勤急行と前の快速急行の所沢以北の停車駅が同じ。 今の快速急行は、チョット遅い感じがする。
@user-ed4rg6yi2o
@user-ed4rg6yi2o Жыл бұрын
これ、何でこんな早口な動画なの?文字読むの、追いつかない!でも内容は非常に助かったですよ!
@Hahahaha-st8ct
@Hahahaha-st8ct Жыл бұрын
新宿線…単線区間で詰まりそう
@user-or7cy2hs3w
@user-or7cy2hs3w Жыл бұрын
40000 系エストレインはいいですね。
@toshimaen92
@toshimaen92 Жыл бұрын
あの逃げられダイヤは変わらないのか…what!?
@maru_trains
@maru_trains Жыл бұрын
田無始発の準急が減りますね
@kwhy2403
@kwhy2403 Жыл бұрын
個人的には4102列車送り込みの上石神井発 田無行各停(5107列車)の存在が気になっています
@user-sl8lg1wd8y
@user-sl8lg1wd8y Жыл бұрын
田無南部在住です。年に1回乗るかどうかの路線ですので問題ないです。 99%武蔵境か三鷹利用してます
@user-rx9ro4sv5y
@user-rx9ro4sv5y Жыл бұрын
編集クソ早で凄!
@kwhy2403
@kwhy2403 Жыл бұрын
言うて4分の動画ですから…
@kToyoko
@kToyoko Жыл бұрын
0:17 カーブのいい構図 レール削正音がする
@user-ev8fn7fd1s
@user-ev8fn7fd1s Жыл бұрын
たまご電車
@bucharestgames9421
@bucharestgames9421 Жыл бұрын
確か前にバン!って言う音を立てて故障しましたよね?
@user-bz3sg3fq6w
@user-bz3sg3fq6w Жыл бұрын
西武2000系リニューアル車ありがとう😭
@kwhy2403
@kwhy2403 Жыл бұрын
00:07 ✕:1997年 〇:1987年
@user-ch9cn3ud5e
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
信じられませんね。😅💡
@user-wk7rh1pk6p
@user-wk7rh1pk6p Жыл бұрын
久しぶりの投稿ありがとうございます😊
@haijima-Express
@haijima-Express Жыл бұрын
来年から ステンレス車両が入るから 旧2000系危ないかも( ̄▽ ̄;)
@user-kh5kv2it3i
@user-kh5kv2it3i Жыл бұрын
正直な気持ち 353の引退はふーんという感じだった
@user-gt7jm5mn9q
@user-gt7jm5mn9q 2 жыл бұрын
東京都から群馬県に移り住んで40年、元々東京都東村山市に住んでいた事が有り(小平市と東大和市と目と鼻の先の地域)国分寺線を(国鉄時代の中央線に乗り継ぐ関係で)良く利用し、時々拝島・新宿線を利用する事も有りました。当時の新宿線系統は本川越発着が「急行(平日朝上りに鷺ノ宮通過有り)」、新所沢発着が「準急」、拝島・多摩湖線直通は平日朝上りの「急行(上石神井通過)」来る以外は「各停(当時・車両行き先表示は普通)」がそれぞれ重点運用で拝島線沿線者の僕にとってにとても寂しくてつまらなかった印象でした。 しかし、拝島・多摩湖線直通は近年「急行」、「拝島ライナー」が充実されるようになってとても便利になったようですが(新宿線は準急が減った代わりに特急小江戸号、快急、通勤急行が充実)なかなか利用出来る機会が無いので夏以外の時期に新宿線系統を利用して思い出探しに出掛けてみたいと思います!
@user-lk2vt5lp1e
@user-lk2vt5lp1e 2 жыл бұрын
みた1
@chappiealpha9906
@chappiealpha9906 2 жыл бұрын
8:27 朱鷺色に変わったのって2014年だったのか もっと前から朱鷺色だったように勘違いしていた
@Nansandayo
@Nansandayo 2 жыл бұрын
6101編成って、今は6000系30周年イベント車じゃないですか!
@user-ul1kp4dz5w
@user-ul1kp4dz5w 2 жыл бұрын
快速の方が上なのは東武と同じわけか。
@maru_trains
@maru_trains 2 жыл бұрын
保谷行きが減便されますね
@user-nagamon233
@user-nagamon233 2 жыл бұрын
多摩湖線の日中は萩山行きが空気輸送(一橋学園以北なんか特に)で多摩湖行きが国分寺で待ち客多数みたいな状況だったから日中の多摩湖行き増加は割と納得というか…
@coziyftv78
@coziyftv78 2 жыл бұрын
電車の本数を減らしては、余計密になり逆効果だ!
@user-gz6zt4rk9o
@user-gz6zt4rk9o 2 жыл бұрын
所沢駅の大踏切の少し先に地下の新しい道路の工事が始まります。その為の野球輸送の西武新宿〜西武球場前は休止になりますが、その大踏切にある新宿線〜池袋線の渡り線が使用できなくなります。 その新しい道路が開通すると、大踏切の存続はどうなるかですね。
@yoshiyukitaguchi862
@yoshiyukitaguchi862 2 жыл бұрын
西武ドームの名前が変わるそうです。