2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@fxy_official7252 2 ай бұрын
en lennek a tulaja ennek az autonak mostmar😀
@peter-szaboerik4287 2 ай бұрын
Tőlem végül tavaly október körül vitték el, ha jól emlékszem Pestre.
@SpIkE9203 4 ай бұрын
a kultúráltaknak való! a kultúrálatlanok gondolják hogy öreges. én is jaguaros vagyok, de az S type nem jaguar:))))) LEGYEN XJ-s epizód.::DDd üdv!!! :)
@tibornagy9261 5 ай бұрын
Fárasztó....
@feribk0458 5 ай бұрын
mi?
@NZotyoka81 11 ай бұрын
2002-ben a beltér is megváltozott, tehát nem 2004-től volt új beltere.
@Pszegheo1 2 жыл бұрын
Csak egy építő megjegyzés, mint Jag tulaj. Szóval, ezeknél az autóknál a menésről a legkevesebbet mond el a 0-100, igazából nem is érdekes. Az mondjuk egy XKR-nél, vagy egy F type-nál jogos, de egy kényelemre hangolt limuzinnál a menetkomfort, az kabinzaj, a kényelem, a kanyarstabilitás sokkal fontosabb, mint, hogy a szerencsétlen Duratec mit tud kipréselni magából 20 év után. Ha esetleg, valami véletlen folytán előkerül egy Stype R , annál már van értelme gyorsulgatni.
@peter-szaboerik4287 2 жыл бұрын
Ezzel teljesen egyetértek, ezt a 0-100-at csak egy állandó motívumnak terveztük, amit minden autónál megnézünk.
@TFVscp 2 жыл бұрын
Egy kicsit a mikrofon/hangfelvètelen lehetne àllitani de ezt leszàmitva supi volt az adàs. Nekem egy 99's 3.0 pont ilyen szürke stype-om volt imádtam. Amint eladtam meg is bàntam amint eladtam. De mèg àlmodozok hogy talàn egyszer egy szèria vègèről (07' - 08') 4.2 kompresszoros stype r-t legalàbb vezethesek hacsak nem tulajdonosa lehesek egynek.
@carart7884 2 жыл бұрын
Igen, a következőkben ezen is javítunk majd. Örülünk ha tetszett, és legyen szerencséd hozzá! :)
@weizard0 2 жыл бұрын
Szerintem nagyon jó lett. Én is egy S-type tulajdonos vagyok és örülök ha látok ehez hasonló videókat. Csak így tovább…
@carart7884 2 жыл бұрын
Örülünk neki, és köszönjük szépen! Tartsunk fönt ezeknek a szeretni való autóknak a kultúráját. ;)
@channelcsatorna2441 2 жыл бұрын
A mikrofon hangminősége nem az igazi, de nagyon profi munkát végzett aki összerakta a videót. Jók a zenei aláfestések, a vágások, a drónos videók. Komolyan profi munka.
@carart7884 2 жыл бұрын
Köszönjük, következő adásra javítunk a hang minőségen is ;)
@bendi9581 2 жыл бұрын
Esetleg meg a futómű fajtájárol eshetett volna szó , azt hiszem volt legrugos és rendes spiralrugos is , de összességében teljesen jól osszerakott videó , látszik hogy felkeszultetek rá rendesen ! Csak így tovabb srácok ✋🔥
@carart7884 2 жыл бұрын
Köszönjük szépen! És igen, volt arról is, csak az utómunkáknál derült ki hogy nem lett jó a felvétel, és már kint volt a dátum feszített az idő. Következőben részletesebb lesz!
@tothlevente7024 2 жыл бұрын
Kétféle futómű volt rendelhető, ez igaz, de egyik sem volt légrugós, amire szerintem Te gondolsz az a CATs rendszernek hívott “adaptív” futómű, ami figyelembe vette a vezetési stílust, így ha sportosabban vezettél, akkor felkeményedett, ellenkező esetben meg ki engedett. Nem volt átmenet, két állása van és ennyi, ezért sem tud légrugós lenni. Mellesleg ha jól tudom csak a V8-nál volt elérhető. Az XJ-ben volt/van is légrugó, mint extra.
@attilatallodi6810 2 жыл бұрын
Opel Vectra 3.2 v6 :) így tovább
@carart7884 2 жыл бұрын
Ha adódik rá lehetőség, csinálunk :)
@adamfekete5846 2 жыл бұрын
Peugeot 607 2.7 v6 hdi-ről szívesen néznék videót :)
@carart7884 2 жыл бұрын
Ha tudunk szerezni valahonnan, szívesen csinálunk róla :)
@danielhorvath2519 2 жыл бұрын
Jól összerakott, igényes és informatív videó. Csak így tovább! Egyébként tényleg nagyon jó autó, és nem egy Tesco parkolóban gyorsulgatni használt tömegcikk, mint ahogyan hasonló korú kategóriatársainak többsége végzi :D
@carart7884 2 жыл бұрын
Köszönjük!! ;)