Das Auto mit Schaltgetriebe ist unsterblich!!

Wir hatten zuhause diese Reportage auf einer BASF VHS Videokasette, abgespielt auf einem Grundig Videorecorder, angesehen auf einem Metz Color Röhren TV … meine Kindheit war eine tolle Zeit

Kipphebel schaden. "Den schaden kennen wir überhaupt nicht" ah nee! Deswegen hatte der E30 320i, 325i immer den schaden 😉 soviel dazu.

3:44 ancient that even for 1989

wow

Aus einer Zeit, in der BMW ein tolles Desing hatte, gerade bei der Niere. Klar die Zeiten ändern sich, aber weniger ist manchmal mehr! Klaus Luhte einer besten ganz sicher.....

i can tell you that those seats are very very heavy

Täuscht mich der Eindruck oder hat man damals bei der Auto-Entwicklung tatsächlich mit mehr Herzblut und Leidenschaft gearbeitet als heutzutage?

00:10 die Dame hat ein gebährfreudiges Becken

ZDF reportage at the beginning of the 1990s on the development of the most interesting car in the world. This report consists of a total of 5 parts and come from a recently rediscovered VHS cassette. This is also the reason for the low quality.

ZDF reportage at the beginning of the 1990s on the development of the most interesting car in the world. This report consists of a total of 5 parts and come from a recently rediscovered VHS cassette. This is also the reason for the low quality.

ZDF reportage at the beginning of the 1990s on the development of the most interesting car in the world. This report consists of a total of 5 parts and come from a recently rediscovered VHS cassette. This is also the reason for the low quality. - Google Translation.

Keine Aluminium Carosserie ??

Echt ein schönes Auto in seiner Zeit!

Ich finde es bemerkenswert, das in dieser Doku einfach offen über die Dinge wie z.B das Gehalt gesprochen wird. Das verleit der Doku Unabhängigkeit und generell wirkt sie sehr bodenständig und glaubwürdig. Schade das es solche Dokus heutzutage kaum noch bis gar nicht mehr gibt. Generell habe ich das Gefühl das die Autobauer ein Teil ihres Engagement und einen Teil des Spasses in dem letzten Jahrtausend liegen lassen haben, die heutigen Sportwagen wirken alle so perfekt und trocken. Naja ist wohl der Lauf der Dinge, einen 8er kriegst ja mittlerweile relativ günstig im Verhältnis zu früher.

Habe ich damals auch mehrmals gesehen

Die GEMA ist ein Hampelmannverein, der den Unterhaltungsfaktor von Millionen von Menschen zerstört.

Schade wegen der schlechten MUsik Qualitaet waehrend der Testfahrten... Kann dies nicht nochmal neu upgeloaded werden / nacherarbeitet werden ? Hatte damals in den 90ER schon Gaensehaut , in verbindung mit den szenen. Perfekt ..

So einen toller Reportage, aussergewöhnlich!

Hab die tatsächliche VHS Videoband zuhause liegen! 😎

As this came out, most people who were like 10-12 years older than I was, found the 3.0 csl better and more beautiful, I didn't, I liked this 'modern' version better, as a young man. Now, I can appreciate the 3.0 csl, 'born' in the same year I am, but I still appreciate the 850 csi and love its shape and beauty. This still looks ravishing.

Wo sind denn die anderen zwei Teile? Oo

30 MIN Lang constant 300KMH bei 6500 Max drehzahl und 50 Grad aussen Temp . Haerte Test Pur ..

hat geklappt...

nice work, all 5 parts...fair and interesting

GEZ und GEMA, ihr seid korrupte Schweine. Wie kann man Musikteile in einem sachlichen Bericht verwenden ??? Hirnloses Gesindel

Claus LUTHE, silent genius

Claus Luthe arrives like a boss in a Mercedes-Benz to meet the rest of the BMW team. xD I love the 8 Series, it is so beautyful!!

Die Geilste Reportage zum dem geilsten Auto der Welt <3

Mittlerweile wieder da

I'm assuming that yer a youngin and your taste in cars just hasn't been refined yet, but there is hope for you if you're interested in the 8-series. It is true that owning and driving an 8-series in proper order is quite expensive. I own a 1996 850ci (5-speed Steptronic not the 4-speed autobox) and a 2011 Z4 35i Roadster (6-cylinder twin-turbo). Of the cars you mentioned, the 928 GTS is the only real driver's car and a fine one at that.

Gee thanks for the put down, since it would have cost me the same amount of money to buy an 850i 6spd I found but lack of service history men't I had' have to spend another 5-8 grand...as for the SRT I sold it to help out my mother.. now.. here is the question. what you do drive that is so great that you need to insult me. and have you driven a SRT challenger? or a 2012 mustang GT? or a 850 i 6spd? or a 928 GTS?

Da muss ich dir erst recht geben, bei mir um die ecke steht so ein monster, ich sah das geilste auto der welt!

Selbst wenn man dann ca. 30% abzieht um aufs Netto zu kommen hat der Mann monatlich über 110.000 Mark verdient als Angestellter - unglaublich !

0:11 Der Endschalldämpfer sieht aus wie einer vom 840CI. Ob da schon der V8 in der entwicklung war würde mich mal interessieren.

I plan to get an 840Ci myself in a few years, as they are more simple, the engine is far less exclusive as it was also used in the E38 and E39 (M62 4.4l V8), and they tend to be in better shape since they're even less than a sportscar than the 850's. Untill then an E30 320i Cab is what i focus on.

Thats because of the high gas prices and such, none can afford to maintain a 850 properly, the ones that could rather get a newer car. Most of them are bought buy young guys and run them down untill they have to resell them even cheaper, and in the end none wants to buy an expensive to run V12 that was never treated how it should be and had 8 owners in the last 10 years.

es ist ein e34 5er. zb an der rückwärts öffnenden haube zu erkennen.

darüber hinaus hatte BMW den ERSTEN deutschen nach-kriegs V12 gebaut (750i E32) und BMW war der erste autohersteller weltweit mit einem in serie hergestellten turbomotor (BMW 2002 Turbo) ;)

BMW Z8 ;)

dafür is ein 8er auch seltener als ein SL und dem entsprechend auch ein höheren kultstatus SL is ne albanische zuhälterschleuder....ein 8er BMW hat stil

Hat die GEMA gesperrt

Don't Knock the challenger before you try it. Grand Touring for much less, and a future classic as well. yes it's an old E-class Chassis, but they have done a wonderful job with it. I mean 470 horse power on tap and let 25 MPG ( at least what I'm getting atm) suits me just fine Insurance rate is excellent for me at my age, ( 24) and the cops leave me alone because I don't have any race stripes, or "street racer" looks, it even seems like a V6... BUT IT SOOO ISN'T :D

Well at least you know what you're talking about. I lot of fools will buy an 8-series because they can afford the sale price, but they soon realize they can't afford to own/drive it.

thank you very much...I'm only trying to support the american automakers, I mean I work for them. besides. at the time I couldn't find a decent 850i with a 6spd, or a Porsche 928 5spd with the features I wanted, and for a reasonable price. I mean spending close to 30 Grand for a car thats as old I am, and if something were to go wrong it would cost an arm and a leg, I didn't go with Mustang because the new transmissions are made in china, and camaro is like driving a post office box.

Jesus fucking Christ, how could anyone that has a taste for such a fine and fantastic car as the 8-series be caught alive or dead in a fucking Dodge challenger. Jesus fucking Christ those care are fugly and cheap. CHEAP.

mit dem proxtube plugin für chrome und firefox kannst du die gema sperre umgehen :D

ihr müsst über einer Amerikanischen Proxy IP gucken. GEMA FUCK YOU

1:07 was ist das für ein weißer? ich komm nicht drauf

would have gotten one. but went for the new 392 hemi challenger... BECAUSE I DIDN"T WANT A SISSY AUTOBOX!