mekarakanikousen2008

Пікірлер

@kukukku 2 ай бұрын

懐かしい！これ現地だった！

@ともきの-v6i 4 ай бұрын

曲名ご存知の方いらっしゃいませんか？

@keijikeijikeiji2 3 ай бұрын

something for susan って言うタイトルで　映画タワーリングインフェルノ　のサウンドトラックに収録されてます、って動画の説明に明記されてますけどね。

@山下幸宏-p2k Жыл бұрын

懐かしいです40年ぶりです。

@横尾治 2 жыл бұрын

「ＤＪ KIMURA」氏のアナウンス、新鮮でホレボレします。同氏の功績は決して色褪せることはありません!

@exp.m.k.2300 2 жыл бұрын

画質を144pに下げると放送当時の雰囲気がより再現できていいと思います。でも当時小生はこの番組が終わった時の寂寥感が好きにはなれませんでしたが...

@_kusagamekusagame_3934 2 жыл бұрын

「概況」って言葉が欲しい、、、

@西山雄二-u1j 2 жыл бұрын

0:30 石井浩郎先生が千葉ロッテに所属していた頃の応援歌！

@まにまに-l4s 2 жыл бұрын

なつかしい。高校の時土曜の夜11時前のMBSの天気予報のバックに流れていた曲です。あとでタワーリングインフェルノのスーザンのテーマという曲だとわかりました。11時からの華麗な探偵ピートアンドマックをみる前にこの曲を聞くのが楽しみでした。

@しょぼん-i4c 3 жыл бұрын

なぜ野村？w

@えちぜんや 3 жыл бұрын

巨大あひるちゃんが大阪以外で展示！で、わざわざ行ったのももう10年前か（2021年現在）・・・。結局、大阪以外だと最初で最後の展示になりそうなので行ってよかったなぁ。千光寺界隈から見る巨大あひるちゃんとか、山から見るなんてこの時だけだった。

@kenji8554 3 жыл бұрын

これはどのあたりから撮影しましたか？チャンネル登録しますね！よかったよかったら私のチャンネルも登録お願いしますm(_ _)m

@YH-fy3ki 3 жыл бұрын

こういうグダグダな感じめっちゃ楽しそう

@Mo-ts5st 3 жыл бұрын

懐かしいなぁ。この映像と音楽探してました！ありがとうございます。

@大下誠一郎いずごっと 3 жыл бұрын

やっぱりグリーンスタジアムが大好きだ

@ポニャ豆腐好き 3 жыл бұрын

突如今江の応援歌始まって草

@まる-e1f Жыл бұрын

石井浩郎やね

@ぐっちー-y9h 4 жыл бұрын

レフト、普通にタオルチャンテやりたかっただけ何でしょっ！素直でよろし‼︎

@もと-k9b 4 жыл бұрын

この試合当時外野で観てたけどトランペット吹いてたのは紅牛会とかのオリックスの応援団だった。で、オリックスの応援団が懐メロやロッテ応援歌を吹いたりしてレフトで残ってたロッテファンと一緒に盛り上がってた記憶が

@鯉を叩いてベイ退治 4 жыл бұрын

武内の所で田中の写真出てるぞ笑

@earl.emm. 5 жыл бұрын

田口だけ本人のカード持ってるの素敵。

@大下誠一郎いずごっと 3 жыл бұрын

それな！！

@JUSTWiN2000 9 ай бұрын

岡田監督も本人カード

@正義の侍しん重えもん 5 жыл бұрын

やっぱりこの球場はグリーンスタジアム神戸が似合ってる

@名義は未定 5 жыл бұрын

やはり声質は変わってるまぁ球場でリアルタイムで聴いてたのは約20年前だから、そりゃ同じ物を求めるのも酷か

@心の親父 6 жыл бұрын

完成図が片側３車線になっていますが、トンネル部分も橋梁部分も３車線には出来ません。国土縦貫道ではなく、関西のローカルは自動車専用道路に過ぎないのですね。政治の無能さ東京一極集中はこんな所にも出ているのですね。本来なら仙台↔東京↔名古屋↔大阪↔広島↔福岡間は速度制限120kmで片側３車線、１車線幅3.75 m、路肩2.5mの国土縦貫高速道路を作るべきだったのにまったく先見の明がありませんね。

@komugiko50g 6 жыл бұрын

内藤正敏 3車線にできないのは政治が関与してるのですか？第二京阪、阪高５号は3車線関係無いかと思ったのですが、詳しく知りたいです後、地方の暫定2車線とりあえず開通はいいですが、完成2車線でいいかと思います。山陰道、鳥取道、広島高速もですね。米子道は勾配の都合4車線で

@エビフライトライアングル-l5m 6 жыл бұрын

内藤正敏現時点では暫定2車線なだけで完成3車線ですよ？だから工事さえすれば普通〜に3車線は可能ですよ？

@心の親父 6 жыл бұрын

工事さえすれば3車線になることは分かっています。現状から3車線にするにはトンネルはもう2本、橋梁は上下とも1車線分新たに建設地平部のみ斜面を削れば1車線出来ます。トンネル、橋梁は最初から3車線分にすれば、無駄な投資が不要になります。もっと効率的な予算の使い方を考えなければと言うことです。

@立花蔵人 6 жыл бұрын

「べき」論は結構。というかNEXCO西日本のところ見たけど、二車線だったぞ。

@心の親父 6 жыл бұрын

(完成時3車線)　と書いてあります。