![[2024 F1] 上半賽季終於完結 兩大因素交雜導致George Russell驚天策略變白忙一場?! E起看F1 2024 F1比利時站 |【EK】](/img/o.gif)
3 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@hirosakihayashi 7 сағат бұрын
覺得這輩子很難再看到紅軍連霸了😢常常自家養成和大牌之間.....
@feg742 7 сағат бұрын
當年的威廉士可以跟1988年_1991年的麥拉倫2000_2004的紅軍2010_2013、2022_2023的紅牛2014_2020的賓士向替並論😅
@matpk Күн бұрын
根本每一圈應該通過維修區
@viviancc1484 2 күн бұрын
相信Sainz 係四大車隊嚟講，只係隱隱陣陣二號車手既材料，運氣好既日子，可以執吓死🐔贏吓車，但唔多。並不是經常能delivers A game, outperforms 賽車既車手。像他這類車手係F1不缺。他就是Bottas ,或者係Nico Hülkenberg 既同一category. 如果平治可以考慮Sainz, 一樣可以考慮簽回Bottas,話到尾Bottas 同顛峰時期既Lewis硬碰一段時間，贏車又多過Sainz，平治又有Bottas 既track record和數據😅
@LiaoDown 3 күн бұрын
好可惜喔 哀 去威廉廢車隊
@user-wi9fq9pd7h 3 күн бұрын
要給他加油
@user-pw3nf6cw8q 3 күн бұрын
Williams2024精彩可期👍
@spacemaple7275 3 күн бұрын
我覺得會去威廉士可能是賓士安排的，不然他的選擇沒意外就是賓士，現在的威廉士可以說是賓士二隊了XD 賓士跟威廉士的關係就像窩法和哈斯，而賓士那邊toto明顯還沒對max死心，所以賓士還是空一個位置(如果挖不到MAX那就是KIMI了) 是說MAX真的是可憐... 整個被他爸害死
@user-ch1bg6gg8o 3 күн бұрын
好奇詢問，為什麼max被他爸害😂
@bx5009 2 күн бұрын
@@user-ch1bg6gg8o 紅牛內部分兩個派系，MAX老爸就是其中一派的頭兒
@user-ch1bg6gg8o 2 күн бұрын
@@bx5009 感謝說明😆
@chronoconch 3 күн бұрын
威隊車迷，拜託紐維快來，我好興奮RRRRRR
@airfacn1841 3 күн бұрын
有傳 因為kimi幾乎確定加盟賓士 但是能否對抗正賽長時間強度是未知數 假如他開季表現不如預期 toto就有權利讓賽斯跟kimi的席位直接互換 但是否是真的不知道
@user-ni6it7ss9i 3 күн бұрын
西班牙人在F1真的很弱勢
@Jdnicks00 3 күн бұрын
其实主要是给Sainz长约吧，还能受到重视，而且去头部车队还不会是1号车手。26年新秀Audi到时候如何还没谱呢，起码Williams目前的状况算可以。
@jlai4431 3 күн бұрын
少了闌尾的重量 相信他們明年車速會有一定的提升！😂😂
@taomw612 3 күн бұрын
Sainz 加盟威廉士後有兩個策略師，一個在場內，一個在場外，加上Appendix-less 的雙A陣容，頗具競爭力。
@jinchentsai383 3 күн бұрын
雙闌尾戰線+40世界冠軍，我喜歡這集的內容😂
@crystal8537 3 күн бұрын
其实拉美只有墨西哥人喜欢 checo 🤣 其他拉美国家的人比较喜欢 赛恩斯 和 龙嫂。。。
@crystal8537 3 күн бұрын
❤💙
@user-vq4kp6hj5g 3 күн бұрын
就算Sainz去爭冠車隊他也不會是爭冠車手啊…選一隊能開心開車又有話語權不行嗎
@pilatus1995 3 күн бұрын
所以所以SAI是場上少數開過所有引擎供應商的車手囉？🤔🤣🤣🤣
@user-hw3pv3lj8t 3 күн бұрын
沒開過本田，他在小牛時用的是雷諾 他去麥拉倫，麥拉倫又剛好換成雷諾
@user-wi9fq9pd7h 3 күн бұрын
@user-hw3pv3lj8t 內行
@pilatus1995 2 күн бұрын
@@user-hw3pv3lj8t 啊對齁🤣🤣🤣
@icantdecideahandle 3 күн бұрын
Williams fans rejoice
@samuelhsieh119 3 күн бұрын
沒記錯的話，賽恩斯在宣布加入威廉斯過後，有傳限動說是沒闌尾組合🤣
@icantdecideahandle 3 күн бұрын
你沒記錯，他的確傳了lmao
@RacerOfGamer 3 күн бұрын
紅牛三隊 aka 卡蹦(Carbon)組合連線😂
@wolfchen7631 3 күн бұрын
割闌尾車隊組成~~
@user-hz8yi2zk6u 3 күн бұрын
其實是Williams用兩個沒闌尾的車手來減重並加快圈速的Master🅱️lan
@wesleydecend 3 күн бұрын
最後發現差了闌尾的重量導致總重不合格😂
@87123z 3 күн бұрын
人類闌尾長度平均9公分，但是範圍從2至20公分都有[1]。外科手術移除過的闌尾，最長記錄是在克羅埃西亞薩格勒布的26公分[2]。外直徑一般小於6毫米 -- 保守估 0.3S/圈
@op98tion 2 күн бұрын
沒有闌尾的人容易體重增加
@kenchiu1987 3 күн бұрын
威廉士變紅牛三隊😂
@teckleongchaw7177 3 күн бұрын
wiliams不屈服很励志咧
@user-to7he1bv3b 3 күн бұрын
哈哈哈哈哈闌尾炎連線！
@seven8817 3 күн бұрын
背後贊助沒有Perez 強，只好去w廠囉😂😂😂
@Tc1001v2 3 күн бұрын
到現在還是在想，當初新增資金帽跟風洞兩個大限制的決策是好還是不好，不過這季到目前看下來，確實是有夠刺激
@AKA-ku5cg 3 күн бұрын
真的是雙闌尾正式連線
@SHENG-CHENGFAN 3 күн бұрын
第二
@justinchang5823 3 күн бұрын
頭香🎉
@cc184-b4u 4 күн бұрын
爆缸是f1不可或缺的一部分😂
@PeterEdwin2023 5 күн бұрын
Vettle :冠軍被取消這事我熟
@ccdtccdt 5 күн бұрын
說穿了就是要來蹭F1招牌沾本田的光啦，看本田在1965就拿過分站冠軍 之後又締造洗拿傳奇和max傳奇，豐田不要以為大家不知道你在想什麽 哈
@user-gk5vx6ov6c 5 күн бұрын
一個是只缺錢，一個是只有錢，但賽車也不是呆呆砸錢就能搞起來，兩者應該是走商業模式，而不是合作共榮模式，豐田你懂的
@TheGn00737981 6 күн бұрын
首屈一指吧@@?
@user-lj4ug7eb7w 6 күн бұрын
Vettel=Max
@zxnnreenote 7 күн бұрын
Ferrari肯定就不樂意了
@user-ji5sy8xi6i 7 күн бұрын
精闢的分析，看到松下塗裝的豐田真讓人懷念，還有本田BAR也是，希望日廠可以早日回歸。本田搞馬丁豐田搞HAAS
@alexanderchang8434 7 күн бұрын
當時聽到忍不住笑很大聲哈哈 帶賽王子哭暈在廁所🤣🤣🤣🤣
@shawnliao7563 7 күн бұрын
Checo要留下來了....
@nekkipai9604 7 күн бұрын
看到不少幸災樂禍的言論，嘲諷RUS被取消資格，我就很納悶，這場比賽拼一停，奇襲拿下冠軍，怎麼看都是讓賽車迷津津樂道的亮點，連這樣都能嘲笑，你看賽車到底是想看啥？
@user-tv3gn2zt9c 7 күн бұрын
推測完全錯誤，FIA拿了一套新胎給賓士測重量，還是沒過
@user-gg8zq3qd2o 7 күн бұрын
賓士加油，老漢我大哥
@TF-sx7is 7 күн бұрын
horner保了checo，没事了，神奇
@ZAX91821 7 күн бұрын
法拉利太烂了
@lynnlo1698 7 күн бұрын
感覺cooldown lap是原因的這個推論可能性極低，所有車手都沒有黏胎膠，但就只有RUS低於規定重量～
@chang19720621 7 күн бұрын
只有無腦豐田迷會期待吧.根本軟腳蝦車廠
@user-hz8yi2zk6u 7 күн бұрын
牛馬麥賓這場都有本能寺，請問spa有沒有第五間本能寺？
@JiNiTaiMeiXiaoHeiZi 7 күн бұрын
大力王：what is love~ baby dont hurt me...