На Скорость как влиять будет гоавийник 10кг или 8 кг?
@D_Bogatyrenko8 күн бұрын
2кг на скорость на плоскости не влияют
@maestro-piano7 күн бұрын
@D_Bogatyrenko а почему так решили, вроде производители стараются облегчать велики, и чем легче тем дороже
@fut33v5 күн бұрын
@@maestro-piano это имеет значение только в горах
@maestro-piano5 күн бұрын
@@fut33v а что тогда на скорость влияет как вел будет быстрее гравийный, мы просто компанией катаемся хочется обгонять ну или не отставать
@fut33v5 күн бұрын
@ ваша тренированность
@mcgaki66611 күн бұрын
У меня такой же, топ велик, даже по деревенской раздолбайке нормально ездит на 32й резине. у меня на ультегре и зеленый версии SE.
@D_Bogatyrenko8 күн бұрын
Я сходу не понял, чем отличается версия SE
@mcgaki6668 күн бұрын
@@D_Bogatyrenko да походу ничем, только кассета по дефолту идет 11-34 и резиина пожирнее WTB Expoчто-то там было. Ну и цвет эксклюзинвный. На раме ничего про SE не написано было. Типа гревел лайт. Но гревел из синапса такой себе.
@mcgaki66611 күн бұрын
Ездил я один раз гравийные 100км на синапсе. Было больно и грустно. Но проехать можно.
@D_Bogatyrenko8 күн бұрын
Нуу удовольствие необычное, для такого надо быть изысканным ценителем
@maestro-piano13 күн бұрын
Какой вес гравийника?
@D_Bogatyrenko12 күн бұрын
8,5
@maestro-piano13 күн бұрын
Какая средняя скорость получается?
@D_Bogatyrenko12 күн бұрын
33 примерно
@anoldcat893416 күн бұрын
Комментарий
@Vlavolnik24 күн бұрын
Хочешь рассмешить Бога, расскажи ему о своих планах(с).
@D_Bogatyrenko12 күн бұрын
🫡
@kapacucha24 күн бұрын
Руль, фляга, флягодержатель, седло - это всё котокбас!
@D_Bogatyrenko24 күн бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно
@ViktorVVM25 күн бұрын
Извращение какое-то!
@D_Bogatyrenko24 күн бұрын
Да, согласен, нормальные люди на велосипедах не ездят
@ViktorVVM24 күн бұрын
@@D_Bogatyrenko зачем из этого велосипеда пытаться делать трейловый?? Если это чисто по приколу, нафига тогда эти разговоры "на серьезных щах"?? Запилили бы просто видео своих проездов со всеми падениями.
@GeleosXАй бұрын
Мммммммонстерррр.
@gena2232Ай бұрын
Кофе вызывает кислородное голодание. Зачем его вообще пить перед нагрузками? Лучше пару капель настойки женьшеня ..реально помогает.
@D_BogatyrenkoАй бұрын
А физическая нагрузка ведет к гипогликемии, уж лучше дома лежать
@gena2232Ай бұрын
@D_Bogatyrenko нет. Физическая нагрузка к гликемии не ведёт. К такому состоянию надо идти долго и сосредоточенно. А вот кофе,как и алкоголь ,вызывают кислородное голодание ..поэтому непонятно для чего их принимать перед физнагрузкой? Лучше настойку женьшеня или / и янтарную кислоту.
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Механизм «кислородного голодания» при употребление кофе и алкоголя в студию.
@gena2232Ай бұрын
@@D_Bogatyrenko механизм простой. Гемоглобин .который перетаскивает кислород по организму,может "тащить "два три атома кислорода.Алкоголь замещает атомы кислорода в этой связке. Организм испытывает кислородное голодание. С этим явлением связана эффект защиты от радиации. Радиация окисляет костный мозг .если гемоглобин при этом тащит спирт,вместо кислорода...окисления не происходит или оно не значительное и костный мозг сможет восстановится . Кофеин работает также. С точки зрения физнагрузки..лучше принимать янтарную кислоту,которая является источником компонентов АТФ . Или несколько капель настойки женьшеня...который обладает тонизирующим и бодрящим эффектом.Повышает способность к физическим нагрузкам .
@Solyaris1978Ай бұрын
Я так понял... Раздав Borant всем спорт блогерам, нам хотят втюхать вело с ахулиард, который у китайцев или конкурентов, можно купить с лучшей комплектацией за вменяемые деньги...👌🏻😂😜😎
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Неправильно понял.
@jackhammer3844Ай бұрын
Ну нихрена себе, могешь 👍
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Готовлюсь к питерской холодной весне !
@jackhammer3844Ай бұрын
@D_Bogatyrenko А зимой у вас теплее что ли ?😅
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Зимой не нужно из дома выходить)
@obuser7Ай бұрын
Дядь ты куда набрал то так 🍑
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Я такой последние лет 5, тусуюсь в 75-80 диапазоне
@mrmaktltАй бұрын
ну ты ваще
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Индеец
@eskaro75Ай бұрын
на конецто хоть ктото головой подумал
@D_BogatyrenkoАй бұрын
🫡
@mixamixa51002 ай бұрын
странные фиксеры в шлемах и с тормозами
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Не вижу ни одной причины ездить без шлема
@iuinKai2 ай бұрын
йомае еще один велосипед
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Он был у меня временно )
@МихаилАникин-х1з2 ай бұрын
Тоже решил купить такой насос (который большой). Cycplus A8, если я правильно понял. И цена приятная на Али сейчас: ~3000 рублей. Не сильно дороже, чем хороший напольный насос, зато габариты во много раз меньше. Мне скоро как раз переезжать придётся, так что от напольного просто избавлюсь, а этот с собой можно будет взять.
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Мне он тоже полностью заменяет напольный и очень нравится цифровой манометр
@andrew_palpatin2 ай бұрын
Так постепенно до мтб и дойдёт. Осталось только руль нормальный поставить и вилку подресоренную. А, ну и перестать маятся дурью на трейлах на велосипедах, для этого не предназначенных.
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Ну ты и мтбопник конечно …
@andrew_palpatin2 ай бұрын
@@D_Bogatyrenko, очень глупый ответ на мой коммент. Я не против грэвелов, я про то, что на трэйлах ему не место, как не модернизируй.
@ДмитрийШу-г6и2 ай бұрын
Респект что не постеснялся высказать свою точку зрения, что нужны рамы с бОльшими зазорами! От 50мм. Я об этом лет 5 уже говорю...
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
5 лет назад это и правда было слишком радикально, люди были к такому не готовы ахах
@ДмитрийШу-г6и2 ай бұрын
@D_Bogatyrenko питерские syre уже 2 года делают, под 2.25. Когда гравийники по факту в большинстве гонок катают МТБ треки, много ума не надо, чтобы понять что нужны и МТБ покрышки. Но большинству конечно это не очевидно. И до сих пор не поняли... Жертвы маркетинга, и блогеров, что с них взять!?) Ты один из первых здесь, кто про это начал говорить. В Америке, тот же Дилан и другие уже год назад тесты провели. И в 2024г уже на гонках ездили на 2.2. Ледвиль выиграли на МТБ с бараном. Я к тому, что треки должны соответствовать байкам. Между прочим Нестеров так делает треки. Самый "гравийный" это была крайняя гонка сезона. Я проехал все его гонки в этом сезоне. На МТБ проехал 😂. И точно могу сказать что там нужен гравийный байк. Это наша будущая Канза 200, идеальный трек. Рельеф присутствует. Природа и виды, - хоть картины классиков пиши!) Трек круговой, в одну сторону около 60км. Проблема только отсутствие магазинов. Заходи в телегу Gravelcyclist. Посмотришь, ну и приезжай конечно. Где ты видел чтобы взносы на гонку были добровольными? Вот это действительно человек развивает этот формат. В следующем году даже отказывается от организации шоссейных гонок. Все усилия направит на гравийные. И уровень участников там не хилый. Разгуляев убедился. Он был на предпоследней гонке. Упал на двухподвесе, и отстал на 5 минут. Легко выиграть там даже тебе не получиться;).
@Na_udochke2 ай бұрын
В следующий раз снимай ночью без света.
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Ну ты душнила
@sanchelliosfilms50192 ай бұрын
Неправильно говорит Эталон ЭТАНОЛ!
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Эталонный этанол какой-то получается
@manimmortal34542 ай бұрын
Суть обзора : все ли я сказал? Сейчас проверю - смотрит телефон. Да, я все сказал. Ааа, забыл, сейчас ещё расскажу..😂 а так классный видос, сам люблю широкую резину больше чем узкую и понял на практике, что итоговый вес собранного колеса важнее ширины покрышки
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Да, пробовал иметь некоторый сценарий, получилось лучше, чем фристайлом, но пока держать все в голове и чувствовать себя расслабленно перед камерой получается не совсем Ну в целом это так, правда там ещё множество других переменных в сборке колеса
@shotbystanislove2 ай бұрын
Богатырь крсава! хороший труд - молодец! не пропадай!
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Спасибо !
@ПланшетРабочий-ш4з2 ай бұрын
Во многом согласен с автором. ..сам собрал на раме SCOTT SUB EVO 10 МОНСТР КРОСС на колесах 27.5 и покрышках SCHWALBE NOBBY NIC ...спереди 2.25 сзади 2.35 на карбоновой вилке TOSEK. Групсет SRAM RIVAL. ...вилсет скотовский от скайла. ..не велосипед получился а ....ЧИСТЫЙ КАЙФ. ..особенно для езды по лесным извилистым дорожкам . Поэтому выбор автора ОДОБРЯЮ
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
А что главное в велосипеде? Что бы был кайф!
@ViktorVVM24 күн бұрын
А что от какого МТБ с хорошими амортами кайфа не было? А здесь в чем кайф? Постоянно терять контроль на каких корнях и попутно руки отбивать? Не совсем понимаю.
@ivanzamyatin69462 ай бұрын
офигенный вел. беларусам респект! но ценник все портит)
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Я, к своему счастью, рынок внимательно не изучал, поэтому тут не сужу
@ivanzamyatin69462 ай бұрын
@@D_Bogatyrenko ну ради прикола можешь посмотреть цены. хотя если ты увлекаешься велами то часто мониторишь... к чему комментарий?
@ivanzamyatin69462 ай бұрын
@@D_Bogatyrenko то есть ты не знаешь сколько стоит тот вел на котором ты катаешься на видео?)
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Это я знаю, я не знаю что другие предлагают за эти деньги. Жа и честно говоря, не такие уж и большие деньги
@eskaro752 ай бұрын
молодцы все красавцы
@Alexsandr_Samarskii2 ай бұрын
И тебе продуктивного зимнего отдыха)
@JohnyPedaluga2 ай бұрын
проезд в конце зачетный, покрыхи решают
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Еще бы широкие обода к ним)
@Vata_Vodka_Balalayka2 ай бұрын
В конце особый мазохизм - даунхилл на шоссере😅
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Ну если так говорить, то да. А если трэйл на гравийнике, то уже норм звучит. Это ж одна и та же локация в начале и в конце
@TheJokernsk2 ай бұрын
цианакрилатный клей делает вещи, конечно.
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Я вот как то им сделал классную лужу на подоконнике
@veiledozark2 ай бұрын
Эпические титры в конце конечно. Лайк шер алишер
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Хотел их все попробовать, но было некуда
@As2ronaut2 ай бұрын
На многих гравийниках можно собрать 27,5 колеса вместо 28 и потом поставить 50 мм покрышки, что я и сделал. Вел классный, но в сравнении например с Твитером цена выглядит негуманной. Если гонять гонки то норм, а вот для байкпакинга есть сотни вариантов подешевле.
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Но 50 и 58 сильно различаются Да и я бы хотел пробовать именно 700х50, потому что у меня уже есть такие колеса и они быстрее, чем 27,5
@user-my9kv6ik9u2 ай бұрын
Потом придумают амовилку и прямой руль)
@MegaKreved2 ай бұрын
это уже на 2026 год планы! а в 2027 на грэвелах будут трещотки на 7 скоростей, я уверен
@Vata_Vodka_Balalayka2 ай бұрын
😂, катаю на грэвеле 2030 года - Format 1112 с резиной 65мм
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
А их разве не существует?
@ViktorVVM25 күн бұрын
Все уже придумано, продается и используется.)
@HerrR-p7t14 күн бұрын
Амовилки. Без них в парке никак )
@steptoorew2 ай бұрын
А где такой спуск находится, как в конце видео?
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Юкки, спот огород
@TheNikitanych2 ай бұрын
250 тысяч без вилки man im dead восемь девять десять
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Не, 250 за комлит
@kovalchukvladimir51882 ай бұрын
темно и ничего не видно. а хотелось велик посмотреть. Сделал себе почти гравийник из мтб. поставил жесткую вилку, руль баран, покрыхи слики континентал 50мм. Трансмиссию пока не трогал. Катаю просто на работу по асфальту. Вполне доволен.Для лета имеется шоссер.
@sewo74272 ай бұрын
а в чем смысл переделки, если одних покрых достаточно было? Я на мтб и по асфальту на разблокировках езжу, мелкую рябь приятно поглощает
@kovalchukvladimir51882 ай бұрын
@@sewo7427, вилка ригидная по легче пружинной, тем более что у меня простенькая, была, без блокировки. Руль баран тоже для асфальта мне удобнее. после того как шоссер купил, оценил удобство, и переделал на мтб. Сперва на мтб рожки поставил перед грипсами, типа шоссейной посадки, но эти полумеры меня не удовлетворили. И разницу сразу ощутил, если едешь со скоростью 30+, с мтб рулем как парусник воздух загребаешь. В этом плане руль баран удобнее. Если катать конечно по бездорожью, балкам и посадкам (лесов у нас нет, степь одна) тогда конечно палка удобнее. Ну и между машин теперь не так боязно проскакивать. Один раз застрял между стоящими фурами, руль шириной 720 был, теперь 420, еду спокойно.
@sewo74272 ай бұрын
@@kovalchukvladimir5188 ширина руля - неоспоримое преимущество в пробках (мне это пока не грозит, надеюсь). А все остальные преимущества для "поехал на работу" по мне так не имеют значения
@kovalchukvladimir51882 ай бұрын
@@sewo7427каждый делает велик под себя, первый мой шаг был замена покрышек на слики. Покатался, понравилось, но чегото не хватало, потом поставил рожки, понравилось больше, посадка стала шоссейной. Потом поставил ригидную вилку, велик немного опустился, и в конце всё-таки поставил руль баран. Остался очень доволен. Пока так катаю, но в мыслях поменять большую звезду спереди, сейчас 42 зуба, хочу немного больше. Свои мысли никому не навязываю. Как сказал ранее каждый лепит вел под себя.
@sewo74272 ай бұрын
@@kovalchukvladimir5188 вы хотите сделать еще один шоссер к тому, что у вас есть - вот и все "мысли". А зачем - это конечно ваше личное мнение.
@ДмитрийПесков-к7м2 ай бұрын
Трасса хорошая, но гревел на ней выглчдит кринжово, типа ща модно гревел и его тчнут вещде где нало и где не надо. МТБ тупо лучше для такого катания.
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Тут речь не про «лучше», а про «возможность»
@ДмитрийПесков-к7мАй бұрын
@D_Bogatyrenko это не про возможность, а про нетакусей, которые рожают ёжиков против шерсти. Эту трассу еще можно на шоссейнике пройти, если Сагана пригласить.
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Ты что, завидуешь?
@nikolay57802 ай бұрын
каталожная рама китайская с норм. навеской, и за 230к - не спасибо, лучше что-то брендовое взять
@МихаилЖуравлёв-з1щ2 ай бұрын
Осталось посчитать, сколько ныне будет стоить самосбор по актуальным ценам)
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
1. 230к 2. Брендовое взять Окееееей
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Вряд ли кто то этим будет заниматься )
@Egor_EndlessummerCamp2 ай бұрын
Какое крутое начало! Нужно больше такого!
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Мне тоже оно нравится, но есть нюанс: два часа снимали 25 секунд)
@vladimirkostylyov55582 ай бұрын
Обзор невероятно сумбурный и, как бы помягче сказать, туповатый
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Туповатый твой комментарий)
@Кирилл-я4ц8ю2 ай бұрын
Вел прикольный, комменты про мтб кринж, кадры в начале и в конце выглядят круто. Но вел конечно мог быть дешевле если бы они не поставили дт, всё равно на карбон менять.
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
Спасибо за поддержку, а то мтбопники в комментариях сводят меня с ума) Там цена даже не с дт, а с вижн. Но это уже совсем другой разговор)
@РахмановТимур-п4р2 ай бұрын
Епрст 250кусков😢
@D_Bogatyrenko2 ай бұрын
2к24 🤷♂️
@NEBo13292 ай бұрын
Офигеть там трейл на тест-драйве, я бы умер там на первом же повороте) Хорошей зимы)
@D_BogatyrenkoАй бұрын
Я сперва на мтб там все прикатывал) Да и честно говоря в первый же проезд, когда еще камеру не успели включить, шлепнулся)
@artdroid2 ай бұрын
Выглядит гроздно на таких покрышках, но ощущение что такая ширина это оверкилл. За видео отдельное спасибо!
@D_BogatyrenkoАй бұрын
В целом согласен. Точно есть условия где такие покрышки будут наилучшим выбором, но большинство катальцев в таких условиях оказываются редко
@Nicolas-fj8or2 ай бұрын
Вес говорит не показатель😂, повозка гравийная за 250тр весом в 10кг, это пздц какой показатель гавна 😂