гонка LA STRADA 80км А| СПБ 17.09.2023

Рама другого размера? Подлиннее вынос? Колеса, что бы не вылетали спицы? И даже обмотка руля! Все это есть в Cycling Market!
👉 t.me/cyclingma...
📷Инст :
@bogatyrenko_m
Канал в ТГ:
t.me/Dima_Boga...
🚲Strava :
/ strava
💳Поддержать рублем:
www.tinkoff.ru...
sponsr.ru/boga...

[@polarcircleZ]

В своем обзоре Константин Колганов рассказал, что у клуба любителей была тактика отрыва лидеров со старта + сдерживание остальных. Против командной тактики одиночкам очень сложно. Щебелин тоже не смог добрать. Маска... Но вы в любом случае очень круты! Как космос для меня из 40В (возраст 54) ))) Дмитрий, и побольше позитива в обзорах! Это же кайф, в такую погода и ТАКИМ локациям! Ну и работать в пачке лучше бы всем, вне оглядки на тумбу. Удачи в гонках!

[@D_Bogatyrenko]

Да, они хорошо сработали. Да даже не в одного было бы сложно им противостоять, команда нужна слаженная. Дак а для чего в пачке работать? Еще и таким дерганым образом как на гонке ? Какая цель работы ? Что бы было?

[@polarcircleZ]

Для чего? - Для фана, получить удовольствие от слаженной групповой работы - это одна сторона, позитивная. Вторая, если есть возможность/силы/подготовка, то хорошо бы и поработать, раз другие впрягаются и просят о смене. Это вторая сторона. И корректнее вопрос не для чего, а почему. Как то так )

[@D_Bogatyrenko]

Работать нужно для достижения поставленной цели, для получения результата. У «почему нужно работать?» нет целеполагния, нет понимания происходящего. Для фана я осаживал неуместные рывки, вот это было весело. Когда была реальная атака от Андрея на 4м круге - я работал, когда была финишная прямая и спринт я работал. А слаженная работа в группе невозможна как раз из-за гонщиков, которые выйдя на смену решают поднажать посильнее.

[@polarcircleZ]

Про цели/результат/"для чего работать" - тут у каждого свое. Понятно, что ехать в голове группы безопаснее/удобнее. Но как писали ниже, это не должно мешать другим, кто хочет организовать работу сменами. Я именно про это.

[@hdhhehehjdjdjjd3982]

Производители велосипедов проводят исследования аэродинамики в ТРУБЕ, что недешево, инженеры днем и ночью коптят над этим вопросом , в итоге появляется продукт , который действительно работает и быстрее предыдущей версии.НО НО НО на соревнованиях организаторы тебе ВЕШАЮТ ЩИТ С НОМЕРОМ))))который убивает все старания предыдущих людей)))

[@D_Bogatyrenko]

В итоге в Питере ездят шоссейные гонки на циклокроссовых велосипедах))

[@bokrutit]

Кайф, как будто деда слушаешь -- через 25 минут перерыв на подремать, очень уютная атмосфера!)

[@bokrutit]

Но и весьма понятно и красиво описана гонка

[@D_Bogatyrenko]

Хаха, «спокойно ночи, малыши» для велосипедистов

[@ПавелМатюхин-з1в]

Дима, так держать !

[@D_Bogatyrenko]

Спасибо)

[@Kelfuciy]

Греет душу, увидеть себя в финишном створе впереди Димы Богатыренко 😅 Спасибо за кино, Дима! 🙏

[@D_Bogatyrenko]

И кино показал и душу согрел, всегда пожалуйста)

[@alexanderorlov2890]

Классное видео, как и ранее. Действительно приятно смотреть: хорошая картинка, приятная, хорошо поставленная речь, без излишнего пафоса, как порой бывает у 'не будем показывать пальцем')) Класс! Успехов в гонках и по жизни! ;)

[@D_Bogatyrenko]

Спасибо !!!

[@ПрапорПрапоров-т7г]

Да, хорошее видео. Ехал в этой же пачке, но на финише слошил немного. Думал, что будем 85 ехать или около того и не понял, почему все полетели вперёд, а оказывается все начали спринтовать на финиш , ну и я в этот момент повернул на следующий круг с кластеров Д. Через 20 секунд понял, почему все спринтовали. Повернул к финишу и в одиночестве закончил гонку на 1.5 минуты позже группы. Программу максимум выполнил, в группе продержался. Дмитрию успехов в продвижении канала.

[@D_Bogatyrenko]

Блин, получилось глупо и обидно, сам пару раз оказывался в подобных ситуациях. Это все нервы и отсутствие опыта)

[@NEBo1329]

О, да, я приготовил мармеладки, на работе обед, ничто не помешает мне провести его восхитительно, слушая истории Димы и разглядывая красоты с гонки, кайф)

[@D_Bogatyrenko]

Завидую твоему времяпрепровождению )

[@lamedzaen]

Мармеладки будто сам поехал

[@walteboy]

Клевый контент, продолжай)

[@D_Bogatyrenko]

Спасибо)

[@kozerub]

Потрясающе

[@D_Bogatyrenko]

😍

[@Traxom]

Блокбастер тот еще конечно) у вас там веселее было намного))))

[@D_Bogatyrenko]

Для видео хорошо, но в гонке я бы лучше в отрывах покатался)

[@pasha_ontheway]

Видео класс, спасибо! Но... всю вторую часть гонки получалось саботировать (может, невольно) попытки ребят догнать отрыв и помогать клубу Любителей. Зачем выходить на 2-3 позицию, чтобы откровенно отпускать человека, который пытается ускориться? Не отъехать, а просто чуть разогнать пачку? Нет желание работать - так и выходить в голову не нужно. Глядишь, 3-4 человека и отъехали бы, по крайней мере попытались бы. А так отлично подыграл клубу Любителей. Ну и повороты на самом деле лучше так не резать ) при чуть большей группе это не правильно и будет приводить к затыкам и большим разрывам.

[@D_Bogatyrenko]

Да лол, какие попытки догнать отрыв? Тем более на 3-4 круге, там уже столько везли и догонять их было некому. А эта дерготня в одного не имела никакого смысла, поэтому я в ней и не участвовал. Пару поворотов прошел узко, но чаще я упирался в других гонщиков, которые слишком любят жать тормоз.

[@sewo7427]

Вам попались деликатные и грамотные партнеры по вашей пачке. Поворот проходили не перекрывая траектории, как и делают в командной гонке, когда первые проезжают чуть дальше и все одним веером поворачивают.

[@D_Bogatyrenko]

Оттормаживаться, утыкаться и потом догонять это учесть тех, кто плетется в хвосте

[@sewo7427]

@@D_Bogatyrenko вам второго такого как вы не хватило в этой пачке. В каком то видео (смотрел подряд 3 ваших и не помню где) вы с таким в повороте чуть разъехались. Ну и вспоминаю вашу посадку на кобчик в повороте в другом видео. Мне ваша позиция в принципе до лампочки (я здесь катаю - вы там), я вам отвечаю на ваши комментарии в видео с точки зрения бывшего велосипедиста, с целью улучшить ваше взаимодействие с другими участниками гонок. А какие выводы вы будете делать я написал в начале предложения. И я понимаю, что вы "выросли" на внедорожных гонках, где совершенно другие принципы

[@Mutac2099]

Был там на фесте, теперь буду готовиться к следующему сезону в гонках

[@D_Bogatyrenko]

Правильное решение !

[@ИванИванов-д4ю1ц]

Я тоже довольно быстро просёк, что на шпильках, оттормаживаясь почти в ноль можно выиграть несколько мест у тех, кто пытался сохранить скорость. Но я тащил как не в себя, поэтому провалился на финише.

[@D_Bogatyrenko]

А куда тащил то?))

[@ИванИванов-д4ю1ц]

@@D_Bogatyrenko ну паходу на финиш, куда ещё)

[@D_Bogatyrenko]

Надо было не на финиш всех тащить, а себя тащить на финише! ))

[@Dimavelo]

Молодец!

[@D_Bogatyrenko]

Спасибо)

[@Dimavelo]

@@D_Bogatyrenko 30.09 на какую дистанцию поедешь?

[@D_Bogatyrenko]

60

[@immunityUP]

Дима я думал ты МОНСТРЕ🫣 а там еще МОНСТРЕЕ были🫨 🫶🏻МОЛОТОК🫶🏻

[@D_Bogatyrenko]

Я так, монстрик)

[@bakladjanny]

Комментарий в поддержку и бухтение о том что снова не сделал обзор велосипеда ДО/ПОСЛЕ 🐍

[@D_Bogatyrenko]

Да он никак не изменился с прошлого болевого обзора )

[@antontsappa5841]

15 - круть.)

[@meentwo-s]

А какой у вас рост? Вы говорите про вынос 120 и 54 рама. Понимаю конечно что фит у всех разный. Интересно сравнить, у меня Pinarello рама 550, вынос 120, рост 181, руки ноги среднестатистические для моего роста.

[@D_Bogatyrenko]

Рост 180, но сравнивать не корректно, разные велосипеды, даже разного типа, разная антропометрия и разная «гибкость»

[@RomanDE22]

Чемпион

[@dernik8407]

Пистолеты почему так повёрнуты в одного на сколько скорость была бы ниже

[@D_Bogatyrenko]

Для кайфа! На пять

[@sergeigolovin6052]

Обзора носков не хватило

[@D_Bogatyrenko]

Слишком много всего происходило )

[@shkoddi]

По поводу экономии: kzbin.info/www/bejne/aIKpl2CrrdCIarc я проехал гонку с твоим весом +- и ростом 186 на средних 228 ватт, давал нормальные смены при этом. У тебя под 300 :) Если заходить в поворот по широкой - то не нужно давить 500+ на выходе и разгоняться с 10 км/ч.

[@D_Bogatyrenko]

Ты про развороты ? 2-3 оборота 500 ват несложно сделать, это малая цена, за то что бы отыграть несколько позиций )

[@Alexsandr_Samarskii]

Если гонка не сильно длинная, чтоб не брать вторую флягу с водой помимо фляги с питанием не вариант в задний карман класть бутылочку или две воды типа фолио-няни, они вплоть до 250мл всего, лишнего не везёшь и карман не топорщат и с соской тоже, удобно.

[@D_Bogatyrenko]

Логичнее было бы питание разлить по фрутоняням, но все равно будет не так удобно на гонке. Нужно просто 2 аэрофляги. Хотя они вылетают только так

[@АнатолийСелянин-к6е]

Гонщики с отличным индивидуальным ходом ушли в отрыв и победили. Классика жанра. Мигель Эндурайн на Туре ведь тоже так побеждал: выигрывал у соперников разделки и просто старался не отставать от них в горах🙂

[@D_Bogatyrenko]

Душнишь?

[@cattherapy3359]

Не перфекционист, а приколист! )))Спасибо за видео!) Ехала в кластере 40D🐌, первая LaStrada и первый велосезон вообще. Было интересно и познавательно посмотреть, как едут профи!)👍✅🎉

[@D_Bogatyrenko]

В первом сезоне и уже в 40d поехать это смело ! Едва ли можно назвать 80А профи, спортсмены любители )

[@1johnamd]

В порядке бреда, может можно разок на вражеской технике, мтбешке, гравийную гонку проехать, чтобы наглядно видно было, на чем быстрее, медленнее

[@D_Bogatyrenko]

Всегда добро пожаловать, правда с подвеской призов не дадут в именно «гравийной» гонке, там отсутствие подвески обязательное условие, но и участвовать не запретят. На ластраде 30.09 можно вроде на любом велосипеде.

[@Woody_bck]

Ребята, подскажите, что за комплект софта нужен, чтоб так же отображать каденс, пульс, скорость при записи? Заезд просто прекрасен!

[@D_Bogatyrenko]

Нужны соответсвующие датчики, а дальше можно через программу garmin virb

[@hashas8408]

Кстати нормальная идея болтать не всё время, иногда слушать звуки гонки)

[@D_Bogatyrenko]

Я наслушался пока ехал, хотелось болтать)

[@annanovak4940]

"я стар - супер Стар" 😊спасибо отличное видио и комент. Прекрасный Питер. А, почему без перчаток?

[@D_Bogatyrenko]

Пожалуйста)) Перчатки банально забыл)

[@iuinKai]

48:24 Ахуить какие же икры у чувака... выглядит очень мощно

[@D_Bogatyrenko]

Да он и сам не маленький)

[@deep_impression]

Гонка отличная, но ей бы ещё адекватных и ответственных организаторов - цены бы ей не было =)

[@D_Bogatyrenko]

Я не столкнулся с неадекватностью и безответственностью со стороны оргов. О чем речь?

[@deep_impression]

@@D_Bogatyrenko не знаю, как с позапрошлой и более ранними ЛаСтрадами, но даты обоих моих (в Москве и Питере в июле и сентябре этого года соответственно) были успешно перенесены. Куча людей с пропавшими невозвратными билетами, бронями гостиниц и профуканными отпусками со мной не смогут не согласиться.

[@djony_wood777]

А что там по ананасовому соку!?

[@D_Bogatyrenko]

Да так, шутка одна)

[@djony_wood777]

@@D_Bogatyrenko нормас я повелся))))

[@АлександрКононыхин-ш5э]

Как на видео сделать такое же отображение скорости и каденса?

[@D_Bogatyrenko]

Нужны соответсвующие датчики, а дальше можно через программу garmin virb

[@kestru]

Спасибо, отлично зашло))

[@АлександрКононыхин-ш5э]

Надо было номер оторавать, ускорился бы😊

[@АлександрКононыхин-ш5э]

На 19:26 ты его все таки оторвал😄

[@sviblava]

Как эти метрики/телеметрию в видео добавлять? Вот у меня есть ГП 9 и Ваху. ГП пишет gps трек в котором есть скорость, высота и тут вроде понятно. А как другие данные с Ваху (каденс, пульс, мощность и т.д.) добавлять в видео или эти данные не с Ваху добавляются? Падскажитеее, ничонепонимаю (

[@D_Bogatyrenko]

Пульс, мощность, каденс - это все отдельные датчики для ваху. Все данные с них есть в фит файле. Дальше все делается в гармин вирб

[@sviblava]

@@D_Bogatyrenko спасибо

[@sewo7427]

52:16 вы ехали так, как едут те, кто должен развалить догоняющую группу - мешать своей пачке держать приличную скорость. Словно ваш напарник ехал впереди в отрыве.

[@D_Bogatyrenko]

Да, ведь именно этим занимаются за полкруга до финиша?)

[@sewo7427]

​@@D_Bogatyrenko время я указал для примера, вы так весь отвал проехали. Зачем то вылазили вперед на поворотах и не брали смену после этого. ПРИЛИЧНЫЕ гонцы просто говорят, "не вижу смысла напрягаться" и становятся без смен в жо.у. Но если нога есть, то почему бы не потренироваться командой раз не светит медаль... И ехать за низа со свернутыми пистолетами не совсем удобно при переключении, хотя держа руки сверху, вполне + аэродинамика хоть на % но лучше. Кстати. Сядьте на свой велосипед возле стены м попросите кого то сфоткать вас в 2-ух положениях (как вы едете за низа и на каплях. Только фотоаппарат строго с одного места фотографирует, лучше примерно напротив грудной клетки) По фото вы сразу увидите, как ваша посадка меняется и когда она более аэро.

[@sewo7427]

41:30 да он все время пытается "завести" вашу группу или уехать с теми, кому тошнилово телепаться на скорости 35км\ч. Но вы смирились с положением отставших

[@D_Bogatyrenko]

Вот только уехать ему не с кем и он напрасно тратит силы. Вот вам задачка, если тележка А едет со скорость 42км/ч, а за ней тележка Б с скоростью 44 км/ч и отставанием в 1 минуту, то через сколько они встретятся? Далее, сколько нудно добавить ватт, что бы повысить среднюю скорость с 42 до 44 км/ч? И основной вопрос, где найти коллег по работе, если слаженно мог бы ехать Клуб Любителей, но из сокомандники в отрыве?

[@sewo7427]

@@D_Bogatyrenko врт вам ответ. 1. "ОН" тратит силы для своей подготовки, вы то полезли зачем то финишировать за 15 место... 2. через 20 минут. В масштабе гонки на 2 часа - вполне себе выполнимо. 3. сначала посмотрите на "качество" первого отрыва, когда они едут вам навстречу и сравните с вашей "толпой". Потом решайте где брать недостающие ватты. 4. если не искать, то негде. Вы то не написали у себя на спине "в отрывах не работаю"

[@Svaarg]

на велофестивале не было уже поворота на Исаакий =)

[@D_Bogatyrenko]

Все лучшее гонщикам)

[@Андрей-р4л3у]

спасибо, интересно... посмотрел с удовольствием

[@D_Bogatyrenko]

Пожалуйста )

[@Alexsandr_Samarskii]

Про ананасовый сок было весело, зачёт 😂

[@ilyakondrashov4435]

А что за прикол с ананасовым соком?

[@АлександрКононыхин-ш5э]

С какой скоростью будете ехать? С максимальной! 😂

[@D_Bogatyrenko]

По факту же)

[@cepr2008]

спасибо за репортаж. Прошу пардона, если было сказано где-то уже - это шоссер, не гревел? Какие звезды на трансмиссии?

[@D_Bogatyrenko]

Это циклокросс с шоссейной резиной. Спереди 46, сзади 11-34

[@cepr2008]

@@D_Bogatyrenko нда, тем более зачет за гонку! =)

[@Alexsandr_Samarskii]

Почему без перчаток в этот раз?)

[@D_Bogatyrenko]

Забыл, пришлось не падать

[@slipstreamhighway]

Дим, ты чего как быстро сдался) если гонка уже предрешена, почему бы тогда не топить на все бабки, может быть место не занял бы но расширил понимание своих возможностей ☝ А так отличное видео, продолжай в том же духе)

[@D_Bogatyrenko]

Что значит топить на все бабки? Понимание своих возможностей я и так получил. Мне было интереснее наблюдать и анализировать происходящее, потому что даже если едешь не в команде, тактика важна. А тех кто топил на все бабки было достаточно, только на финише они где то потерялись

[@slipstreamhighway]

@@D_Bogatyrenko на всё бабки это значит не жалея сил

[@D_Bogatyrenko]

Не жалеть силы надо на финише

[@АлексИванов-т3й2б]

Очень классное видео))

[@D_Bogatyrenko]

Спасибо )

[@Hrenoletoff]

Дима, а гаторскин тож можно воткнуть безкамерно?

[@D_Bogatyrenko]

Я не пробовала, но может и можно)

[@Hrenoletoff]

@@D_Bogatyrenko а что пробовал)?

[@ПавелМатюхин-з1в]

Первый нах

[@F_youtube_rassist_cencure]

и последний на гонке лол

[@shkoddi]

Квадратный номер жуть, конечно. Смотрю, минуте на десятой ты вторым колесом за мной 400+ давишь, а я столько же первым еду :)

[@D_Bogatyrenko]

На 10 минуте я еще и просветы ловил большие, поэтому это даже не назвать «вторым колесом»)

[@АлександрНевский-е6к]

какая разница какой у тебя номер на руле если ты все равно в драфте едешь?)

[@D_Bogatyrenko]

Потому что не все время ты едешь в драфте

[@shkoddi]

@@АлександрНевский-е6к драфт штука условная. Если едешь за камазом - та да, пофиг на номер. Если за щуплым велосипедистом, то нет, совсем не пофиг, особенно при порывистом боковом ветре.

[@АлександрНевский-е6к]

я написал автору коментария, который пишет что ты сидишь за ним@@D_Bogatyrenko

[@milten12]

Не работаешь на сменах - не вырезаешь финиш. Простое правило взаимоуважения в гонке, особенно когда борьба не за подиум - там могут быть нюансы.

[@D_Bogatyrenko]

Удачи на гонках

[@F_youtube_rassist_cencure]

Такие гонки мотивируют ехать первым. смотреть на мужские задницы не приятно)))

[@D_Bogatyrenko]

А че неприятного то? Страшно что соблазнят?)

[@Svaarg]

а я когда еду, всегда на икры смотрю =)

[@D_Bogatyrenko]

Надо смотреть на жопу, что бы дорогу, обстановку видеть и дистанцию контролить