Күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Пікірлер
Күн бұрын
2018 kasa içinde yapilabilir mi
@EKC_MOTO 20 сағат бұрын
evet yapılabilir
@Ahmet_ibrahim_a0 Күн бұрын
Abi bi sorum olucak performans varyatör performansı baya artırıyormu ona göre alıcam 😊
@EKC_MOTO 20 сағат бұрын
evet yaklaşık 10 km kadar artıyor
@cebasuk7695 3 күн бұрын
ne kadara mal olur bize hocam
@EKC_MOTO 2 күн бұрын
yaklaşık 20.000
@emreturkes5403 3 күн бұрын
Ustam RKS Arome 125 im var. Motor lambasi yaniyor getirsem bakabilir miyiz makineye servisi cok kotu usta ariyorum bulamadim.
@EKC_MOTO 3 күн бұрын
Ankara'dayız gel bakalım
@LutfiYildirim-qv8ns 4 күн бұрын
Parça tutarinida söylesen makbule geçerdi. Teşekkürler.
@EKC_MOTO 3 күн бұрын
varyatör hariç işçilik dahil 15.000 tl
@mustafasalihozmen5286 4 күн бұрын
Eline emeğine sağlık kardeşim pulsar ns200 için de bir yükseltme işlemi yapılabiliyor mu?
@EKC_MOTO 4 күн бұрын
teşekkürler biz genelde scooter üzerinde çalışıyoruz vardır muhakkak araştırın derim
@fatihotis7612 5 күн бұрын
ustam en önemli yerleri atlamışsın 😄 öğrenmeyelim diye mi yaptın 😜
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
kanalımızda ayrıntılı revizyon videoları var onlara baka bilirsin burada bu işlemi yaptığımıza dair kısa bir bilgilendirme videosuydu bu ilerleyen zamanlarda bu işlemin tam detaylı videoları gelecek siz izleyin bilgilenin kendinizi geliştirin diye atıyoruz videoları
@fatihotis7612 5 күн бұрын
@@EKC_MOTO teşekkürler ustam elinize emeğinize sağlık 🤙🏼 diğer videolarınızı izleyeceğim 🤙🏼
@halitgecer 5 күн бұрын
Reis Mondial strada var elimde pcx kopyası onuda 160cc dönüştürebilirmiyiz kaç paraya mal olur
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
uyumlu kiti varsa yaparız
@halitgecer 5 күн бұрын
@@EKC_MOTO reis Pcx kopyası deniliyor alt motor için pcx parçaları uyumlu olmaz mı
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
sizin bahsettiğiniz motorla ilgili bir fikrim yok tasarım benzeye bilir önemli olan parçalar uyumlumu onu araştırmak gerek buradan ezbere cevap vermek doğru olmaz
@mertmil4654 5 күн бұрын
80bin km deyim tık etmedi motor ne yaptıda acaba 20k da motor yedi
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
muhtemelen yanlış yağ kullanımı ve geç değişim
@ozan.arabaci 5 күн бұрын
kzbin.info/www/bejne/kJPQqIipocesnKc 9:39 da motor arıza ışığı yandı sanki. Sebebini çözebildiniz mi?
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
@@ozan.arabaci arıza ışığı değil abs ışığı yandı okuyucunun cıvatası yalama olduğundan vibrasyondan dolayı gevşedi videoda nedenini ve daha sonra çözüm videosunu paylaştım videoyu atlamadan izlerseniz anlarsınız
@motodiver6720 5 күн бұрын
Bu cc arttirmanin tercih edilme sebebini merak ettim ? Yeni vergilerle bunu yapmak mantıklımı?
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
bu motorları genelde kurye arkadaşlarımız kullanıyor hem hız hem güç anlamında yetersiz kaldığından böyle bir tercih yapılıyor bence mantıklı tavsiye ederim
@iSTANBUL-Motomobil 5 күн бұрын
Kolay gelsin Ahmet usta, bu motor orjinal 22.000 km de sence ?
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
öyle görünüyor ama motorun bakımı aksatılmış yanlış yağ kullanımı ve değişimi zamanında yapılmamış birazda hor kullanılmış
@MURAT-reisoglu 5 күн бұрын
Gercek kavram tasi boyle olma delikleri sayesinde balata tozunu alttan atar icinde kalmadığı icin balatanin tutulmasına engel olmaz . Kimsenin düşünmediği bir secim yapmışsın eline emegine sağlık işçiliğinin de temiz.
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
teşekkürler
@anilgucuyen4451 5 күн бұрын
Balata tozunu atmaktan ziyade bu kadar çok deliğin olmasının amacı tası hafifletmek, bu sayede ağırlık nedeniyle oluşan döndürme yükünü azaltmak..bir de soğutmaya desteği olur.
@anilgucuyen4451 5 күн бұрын
Bu arada tas da orijinal Honda ama uzakdoğuda bu orj tasları ince işçilik ile delip bu şekilde spor tas diye satıyorlar.
@arslanteknik 5 күн бұрын
krank kol değişmeden nasıl hacim yükseldi
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
silindir hacmi yükseliyor piston uyumlu olduğu için sorun yok aynı motor avrupada 160 cc vergi diliminden dolayı ülkemize 125 cc olarak geliyor bu şekilde avrupa versiyonuna çeviriyoruz her şey orjinal olması gerektiği gibi
@cetinsarihan 5 күн бұрын
Hero dash yerli mı usta, yoksa Çinli mi
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
hindistan
@cetinsarihan 5 күн бұрын
Hintli'yi Çinli den daha iyi diyorlar ama.
@yunusbaba1925 5 күн бұрын
Ustam kolay hayırlı işler detaylı bilgiler için teşekürler bu defransiyele SA 80:90 yag diyorlar sen 10.40koydun Birde buji kaç binde hava fitre kaç bnde deyişir tşkrler❤
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
ben servis değerlerine göre çalışıyorum yamaha bu tip motorlara 10w-40 öneriyor sorun yok 80w-90 da konulabilir ama daha büyük cc için 15.000km de bujini 10.000 km de hava filtreni değiştirmen daha doğru olur
@mesut2653 6 күн бұрын
bunun maliyeti nedir
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
ınstagramdan yazarsan daha net cevap verebilirim
@valtin33 6 күн бұрын
Eline sağlık usta. Güzel bir çalışma olmuş. Parçaları nereden temin ettiğini söyleyebilir misin?
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
teşekkürler hocam parçaları yurt dışından sipariş ediyoruz tamamen original hondanın kendi parçaları
@Fatihural 6 күн бұрын
Hocam senin yer neresi bu nun işçilik dahil fiyat ney
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
Ankara'dayız ınstagramdan yazarsanız daha net cevap verebilirim
@Fatihural 6 күн бұрын
Kürbütör kapağını kaçla torklamak gerekir
@EKC_MOTO 6 күн бұрын
@@Fatihural 12-13 nm arası yeterli
@demirmotovlogr 6 күн бұрын
Üstad kolay gelsin bir sorum olacak benim Honda dioda bi performans kaybı oldu rölantide arka teker çok milim milim dönüyor debriyaj kendini kasıyor gibi bakıma götürsem sen arka debriyajı dağıttığın gibi dağıtıp bakım yapsalar düzelirmi şanzıman rulmanlarım herşey yeni
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
teşekkürler motorun rölantide çalışırken tekerin milim milim dönmesi normal performans kaybının nedeni tespit edilip ona göre işlem yapılmalı varyatör bakımı geldiyse performans kaybı oluşabilir bakım sonrası performans artar
@demirmotovlogr 5 күн бұрын
@@EKC_MOTO usta bagalar değişti ama arka debriyaj kısmı son 1 sene oldu dağıtılıp temizleteli
@TamirciAbi 6 күн бұрын
Guzel video kolay gelsin ahmet usta
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
teşekkürler tamirci abi
@hakansahin1981 6 күн бұрын
Kolay gelsin ahmet
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
sağ ol hakan
@Houlque 6 күн бұрын
Conta yakan bir motorda üst kapak da zarar görebilir ve yamulabilir. Motor contası yandığında, motorun içindeki sıcaklıklar normalin üzerine çıkar. Bu aşırı ısınma, motorun üst kapağında (silindir kapağında) deformasyonlara, yamulmalara ve çatlaklara neden olabilir. Bu tür bir durumda, genellikle üst kapağın taşlanması veya değiştirilmesi uygundur.
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
gerekli kontroller yapıldı her hangi bir sorun tespit edilmedi olması gereken işlem yapıldı ve gerektiği gibi toparlandı sorun yok her şey kontrol altında
@nazmiozden2110 6 күн бұрын
Öncelikle kolay gesin. Benim sorum bir sorum olacak. Motorlarda cc büyütmek ne kadar sağlıklı? 125cc de hararet yapan motor 160 cc olunca hararet yapmazmı?
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
teşekkürler güzel bir soru size şu şekil de cevap verebilirim bu motorlar avrupada çoğunlukla 160 cc ama bizim ülkemize 125 cc olarak geliyor vergi muhabbetinden dolayı bizim ülkemizdeki motorlarda eksik olan parçaları videoda gördüğünüz gibi değiştirerek yükseltmiş oluyoruz her hangi bir sorun yok motor daha da rahatlıyor hararet konusu ise bu motorlar ülkemizde çok koşturuluyor genelde paket servislerinde kullanılıyor bakımı aksatılır gerekli kontrolleri zamanında yapılmazsa sorun çıkarır belirli aralıklarla sıvı kontrollerinin yapılması gerekiyor
@nazmiozden2110 5 күн бұрын
@@EKC_MOTO Teşekkürler.
@anilgucuyen4451 5 күн бұрын
Hararet olayı daha yüksek cc enjektör ile aşılmaya çalışılıyor, esas olması gereken harici cdi uygulamak..Bir de soğuk buji kullanılırsa soğutmaya yardımcı olur.
@456slow 6 күн бұрын
Ustam ellerine sağlık keşke sökerken veya takarken sensörlerden bahsedebilşrsen süper olur seni hayranlıkla izledim es
@EKC_MOTO 5 күн бұрын
ilerleyen zamanlarda konuyla ilgili video gelecek
@bilginaksoy3949 6 күн бұрын
Hocam yeriniz nerede?
@EKC_MOTO 6 күн бұрын
Ankara'dayız
@poyrazakarsu2906 7 күн бұрын
Selam size nasıl ulaşabilirim .
@EKC_MOTO 6 күн бұрын
0532 518 31 83
@AhmetKaragozoglu-f3v 7 күн бұрын
Antalya da ahmet ustam gibi bakim yapan varmi gözümüzün önünde
@Dortmund7272 7 күн бұрын
Motorun sahibi bu tarz işletmeleri ifşa etsin abi. Etsin ki yanlışlıkla önünden geçmeyelim.
@muammerulger8483 7 күн бұрын
Kolay gelsin hayırlı işler
@EKC_MOTO 7 күн бұрын
teşekkürler sağ ol
@muammerulger8483 7 күн бұрын
Hayırlı işler
@EKC_MOTO 7 күн бұрын
eyvallah sağ ol
@muammerulger8483 7 күн бұрын
Hayırlı işler usta
@EKC_MOTO 7 күн бұрын
sağ ol kardeş
@muammerulger8483 7 күн бұрын
Hayırlı işler usta
@EKC_MOTO 7 күн бұрын
eyvallah sağ ol
@muammerulger8483 7 күн бұрын
Eline sağlık usta🤨
@EKC_MOTO 7 күн бұрын
sağ ol kardeşim
@gurbuzsadi9317 8 күн бұрын
Selamün aleyküm kolay gelsin usta yeriniz nerdeydi
@EKC_MOTO 8 күн бұрын
@@gurbuzsadi9317 Aleykümselam Ankaradayız
@emirkurc 8 күн бұрын
Hocam hayirli işler pcx amastor yağı kaç gr koyuluyor
@EKC_MOTO 8 күн бұрын
90
@maximumaksiyon 8 күн бұрын
Kolay gelsin abi
@EKC_MOTO 8 күн бұрын
sağ ol kardeşim
@MY_M10 8 күн бұрын
Kolay gelsin ❤
@EKC_MOTO 8 күн бұрын
eyvallah sağ ol
@isaturhan7712 9 күн бұрын
Kolay gelsin bir sorum olacak. 500 km ilk bakımı yaptırdım 650 km de yağını kontrol ettim yağ çubuğu kup kuru. Hemen kendim yağını değiştirdim 800 ml yağ koydum. 2-3 dk rolentide çalıştırdıktan son kontrol ettim yağ çubuğu full gösterdi. Sabahına tekrar çektim çubuğun dibinde azcık yağ görünüyor normalmi ne yapmam gerekiyor. Motorun yerinde yağ akıntıdı yok. Teşekkür ederim
@EKC_MOTO 8 күн бұрын
motor çalıştığında basınç oluşur yağ çubuğu yağlanır yağ kontrolü yapmadan önce çubuğu silip tekrar kontrol etmelisiniz motor çalışmasa da çubuğun işaretli kısmında mutlaka yağ olmalı yoksa yağ eksiktir
@baktv603 9 күн бұрын
Ankara'da yeriniz nerede?
@EKC_MOTO 8 күн бұрын
Etimesgut
@halilsirali 9 күн бұрын
Hocam videolarını severek izliyorum cok kral adamsın işin rast gitsin insallah bende yamaha cygnus l var kalkışlarda az zayif kaliyor 2 kisi biraz zorlaniyor kac gr baga takmaliyim bide sizin gibi kimse bakmiyor motora
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
teşekkür ediyorum eksik olmayın cygnus güzel küçük sağlam motor iki kişiyle scooterlar kayış aktarma olduğundan genelde yavaş kalkarlar 2-3 gr kadar düşürebilirsin o zaman biraz daha seri kalkacaktır
@halilsirali 9 күн бұрын
@@EKC_MOTO çok sağol hocam işin rast gitsin sağlam motor 2012 model taş gibi maşallah
@burakates3218 9 күн бұрын
Abi kolay gelsin bws 125 var bende debraj balası ve ön varyatör yan sanai taktırdım motor kalkışta boğuk kalkıyor ve titreşim yapıyor. Bu yan sanai parçalarla mı alakalıdır yoksa işçilik hatası mıdır?
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
titreşim olabilir yan sanayi parçalarda genelde gözlemlediğimiz sorunlar boğuk kalkma durumunu anlamadım karbüratörle ilgili sorun olabilir
@ioriyagami695 9 күн бұрын
🎉🎉 elinize sağlık
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
teşekkürler
@ioriyagami695 9 күн бұрын
Güzel iş çıkarmışsınız❤
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
eyvallah teşekkürler
@ioriyagami695 9 күн бұрын
Hocam PCX 120 yükseltme 160 cc yaparmıyız?
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
yapıyoruz yakın zamanda videosu gelecek
@Dortmund7272 7 күн бұрын
Usta SYM 300 joyride motor var. Polini yada malossi varyator montajı yapıyor musunuz.
@EKC_MOTO 7 күн бұрын
evet yapıyoruz
@cebasuk7695 9 күн бұрын
kolay gelsin
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
sağ ol kardeşim
@cebasuk7695 9 күн бұрын
ustam vespaya bakarmısın seni önerdiler
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
bakarız gelmeden önce randevu alınız
@ismailciftci6423 9 күн бұрын
O bagalar bide içinde ters dönerse var krank rulman haline başımıza geldi
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
bende önermiyorum bu dr pulley baga işlerini ama müşteri isterse yapıyoruz sonrası onun sorunu
@haruntepeli4469 10 күн бұрын
Hayırlı işler Amortisöre kaç gr yağ koydun ustam
@EKC_MOTO 9 күн бұрын
90 mg