Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@MAKSMOTORSPORT 22 күн бұрын
Пару раз таких ремонтов и пиндец спине.проще в полу дыру пропилить и лебёдкой ровно поднять
@Бауыржан-в5ч Ай бұрын
Сука пойду поменяю,уже заебала не тянет и стреляет новый карб купил уже похуй
@НиколаКузьма Ай бұрын
Красава, заатра мне это предстоит
@Гром-у7п Ай бұрын
Единственный полезный видос на Ютубе, как раз на работе занимаюсь уазиком. Однозначно лайк.
@СергейЛаврентьев-и4н 2 ай бұрын
Я уже так делал скинуть просто а поставить пришлось помучаться целый дени пихал.😅
@Димдимыч-ф2ы 2 ай бұрын
Спасибо дорогой, спасибо за видео,с утра сегодня загораю по головастиком,а я думаю,че не слазит,а дело то в вилке, пойду дальше снимать, лайк,👍👍👍
@РаджабКурбанов-ь7й 3 ай бұрын
Показал и доказал как надо регулировать, спасибо!
@СергейСигитов-ы6э 3 ай бұрын
Ногами постоянно бороздишь, может опоры под ноги выше лыжи приварить, и рулить и не будут лыже мешать отслеживать неровности?
@denisastashov3153 4 ай бұрын
Здравствуйте При спуске на включенной передаче начинает простреливать в трубу В чем может быть причина ?
@ДавидАлександрович-т5г 4 ай бұрын
Здравствуйте, в худшем случае клапана могут плохо держать, может зажигание позднее, может карбюратор переливает, а может и банально дырка в глушителе
@denisastashov3153 3 ай бұрын
@@ДавидАлександрович-т5г эта проблема проявляется только когда двигатель нагреется, на холодную все нормально
@РустамКаримов-д6н 4 ай бұрын
Шлица наверное седена
@ВладимирМедведев-ы8л 5 ай бұрын
Коснулось снимать коробку. Первым делом смастырил лебедку, затем вырезал лючок в полу. На полу постелена фанера 8 мм, в полу отверстие поменьше, а в фанере побольше. После ремонта окно это мажу мастикой и закрываю фанерой по размеру.
@РапторБунтарь 5 ай бұрын
Здравствуйте! Вылетают 1 и 3 передачи, если тормозить двигателем, не подскажете в чем может быть проблема?
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Похоже подшипники на первичном валу, когда вал колбасит может вылетать, в любом случае нужно вскрывать
@Хант.в.коми 5 ай бұрын
Сдесь нужно делать все комплексно, регулировка клапанов зажигание а после уже карбюратор
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Это видео конкретно про регулировку карбюратора, а клапана и зажигание во время съёмки были в норме
@ЛютыйВолк-ш3ш 5 ай бұрын
Да вечная проблема.Капает масло через эти рычажки.
@ЮрийЛяшев-в1ф 5 ай бұрын
А как быть если старые втулки закисли?Никак не тронуться.
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Было такое снимал поворотный кулак, прогревал горелкой и выбивал
@КириллСеркин-к4й 5 ай бұрын
Мало 29км/ч
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Я мотор не перекручиваю, 5500 с винтом 8.5 и 9 примерно около 30 км/ч
@КириллСеркин-к4й 5 ай бұрын
@@ДавидАлександрович-т5г я на мерке 4т 6л.с ехал 26-27 км/ч обороты 5500 лодка 330 , мерк 2005г
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
@@КириллСеркин-к4й до гладиатора был китаец хангкай 6 л.с. на лодке 310 он развивал 25-26 с одним человеком, но с двумя даже 15 не развивал, а гладиатор 9.8 с одним 30 км, с двумя 26 км примерно
@Саня13-з9й 5 ай бұрын
Приветствую, пропала тяга, мотор 421,раньше не обращал внимание, но сейчас коммутатор нагревается что даже руки не терпят. Это так должно быть?
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Приветствую, нет коммутатор так нагреваться не должен, нужно разбираться.
@Fuellable 6 ай бұрын
Do de halfshafts need to be removed in order to change out the hanging pins?
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Да
@ОлегПодгорбунский-ю2н 6 ай бұрын
Красавец. Попробую
@ЮрийЛобатовкин-я2ы 6 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста дышло на мотобуксировщик на 380 гус.труба 20*40 выдержит или лучше делать 40*40 двигатель 7 л с
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
20*40 стенкой 2 мм выдержит спокойно
@АндрейПушков-ф6ч 6 ай бұрын
Спасибо
@ВладимирСоболев-о8щ 6 ай бұрын
Я поменял 15 лет назад на подшипник,сейчас снова. Буду менять,изеосились
@ДмитрийСухарев-в9ь 7 ай бұрын
Спасибо за видео, полез под головастика
@ДосымКаскулоков 7 ай бұрын
Спасибо, брат!
@kuzilo4345 7 ай бұрын
Четко, красавчик!
@НатальяМаксимова-н6я 7 ай бұрын
Ты если взялся показывать то показывай от а до Я а непрыгай
@НатальяМаксимова-н6я 6 ай бұрын
Непонятно для чего он выложил это видео нихрена непонятно
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Я показал последовательный порядок разбора, снимать как выкручиваются болты и растягивать видео не стал, если этого человек не умеет откручивать болты, то не чего вообще начинать.
@АндрейЛапшин-ц9л 2 ай бұрын
😂
@Bazavui_canal 8 ай бұрын
Вибрация в главной паре раскручивает гайку подшипники редуктора устали
@ДавидАлександрович-т5г 5 ай бұрын
Сделал уже, посадочные места под подшипники хвостовика разбило
@ДмитрийДунаев-я6с Ай бұрын
@@ДавидАлександрович-т5г а как сделал? Точил под ремонтные втулки или заменил редуктор?
@ДжанбулатКеримов-ф4е 8 ай бұрын
Молодец мужик, все четко и конкретно объяснил, и благодаря просмотру данного ролика я нашел причину не исправности своего автомобиля
@БатырДаракчиян 8 ай бұрын
Спасибо🙏
@Сергей-б2э6ы 8 ай бұрын
Полная хрень! Посмотрите Василия Харчишина, как он перебирает передний мост. Какие регулировки и для чего. Он там всё подробно показывает. А то так и будете постоянно разбирать.
@ДавидАлександрович-т5г 8 ай бұрын
Я сделал и езжу, постоянно не лазию, смотреть его я не буду, и делаю правильно, нравится как делает он, можете мои видео не смотреть.
@SPA888 4 ай бұрын
Здравствуйте. Не смог найти у Харчишина про 417 мотор видос? Скиньте ссылку пожалуйста
@Сергей-б2э6ы 4 ай бұрын
@@SPA888 у него там по-моему 421й только
@BorisRichland 3 ай бұрын
У меня по Харчишински ни мозгов ни терпения не хватит.😂Лучше 5 раз по своему
@СергейДобрый-т1р 2 ай бұрын
Посмотрел, всё просто и доступно, меняем только то, что беспокоит. Для начала меня устраивает. 👍 дальше видно будет.
@maksheinzzz8497 8 ай бұрын
У меня сегодня произошло такое все перадачи были Потом включил 1 ую и больше не выключается никак. Буханка. 😮😮 что делать парни кто знает?
@ДавидАлександрович-т5г 8 ай бұрын
Бывает в крышке КПП флажок переключения передач между вилок проскакивает и клинит на одной передаче, можно попробовать поиграть рычагом и дергая машину это частая проблема, если не получится, только вскрытие
@denisvel63005 9 ай бұрын
Регулировка сделана не правильно. Будет жрать при торможении двигателем под горки. Больше чем в горку
@ДавидАлександрович-т5г 9 ай бұрын
Все видео основываются на паспорте и заводских данных, а те где речь идёт о регулировке на слух, в том случае если нет тахометра или стробоскопа, а так это вполне правильная регулировка, и как вы определили в какой период сколько будет жрать, это УАЗик 2 тонны он в любом случае будет жрать
@denisvel63005 9 ай бұрын
@@ДавидАлександрович-т5г потому-что я сам на УАЗе каждый день. И точно на таком же карбе.
@denisvel63005 9 ай бұрын
@@ДавидАлександрович-т5г настройку делать по светлову. Посмотрите. Тогда всё заработает как нужно
@ДавидАлександрович-т5г 9 ай бұрын
Что значит по "светлову"? Не понял
@denisvel63005 9 ай бұрын
@@ДавидАлександрович-т5г kzbin.info/www/bejne/nn3bpXh9pdNqi9Esi=7y7n38CxezgoyA9r
@РоманАндреевич-ъ5т 9 ай бұрын
Стреляет в глушитель при езде, а так вроде работает ровно, завёл с трудом при минус 10 на улице, только в топку начинает стрелять и глохнуть, сосед по гараж регулировать клапана сказал все хорошо, завтра постараюсь поменять коммутатор, есть новый, дай бог поможет, а так я не специалист по этому грешу на зажигание и карбюратор, есле кому не сложно научите, буду благодарен! Спасибо за прочтенное коментарие!
@ДавидАлександрович-т5г 9 ай бұрын
Добрый день, лучше сначала поиграйте с зажиганием и регулировкой карбюратора, видео есть на канале, а конце уже лезьте в коммутатор
@irisiris1670 7 ай бұрын
Салам! Что в итоге? Я все менял комму. Провод свеч трамб. Бегунок . Стреляет уже 5 месяц. И идет только на подсосе. Помогите
@АрманДаугереев-б5д Ай бұрын
Возможен подсос воздуха, либо карбюратор или впускной коллектор.
@Вячеслав-д9б7з 10 ай бұрын
Добрый вечер. Скажите пожалуйста сидельный модуль спереди сами делали или покупали? Хочу купить лидер дельту 8 л.с на вариаторе tav 2 40, интересует можно ли на него отдельно лыжный модуль спереди поставить или нет, или самому че то колхозить
@ВячеславКашевский-н3й 10 ай бұрын
Красава
@-Gans- 10 ай бұрын
Здравствуйте,подскажите,встречались ли с дизелингом на своём авто,если да то как побороли?Температура 80 по показаниям,думаю может смесь бедная,закручивая винт,мы её обогощаем или наоборот?Спасибо)
@ДавидАлександрович-т5г 10 ай бұрын
Здравствуйте, с дизелингом встречалсч, при закручивании винта смесь бедная
@-Gans- 10 ай бұрын
Из за чего он у вас был,этот дизелинг?
@ДавидАлександрович-т5г 10 ай бұрын
У меня было из за перегрева свечей, поставил свечи с другим калильным числом, более холодные
@-Gans- 10 ай бұрын
Спасибо,стоят сейчас А 14,попробую 17,всего доброго!
@-Gans- 10 ай бұрын
Здравствуйте.А скажите ещё,на винту качества стоит одно уплотнительное колечко?Разобрался с "дизелингом",думаю что в моём случае были не свечи,а позднее зажигание,но свечи я тоже поменял
@СергейБелых-б1я 11 ай бұрын
Здравствуйте. 402 двигатель, в глушитель тоже какой то бук бук раздаётся, может из-за коммутатора ?
@ДавидАлександрович-т5г 10 ай бұрын
Здравствуйте, причин много может быть, даже дырявая выхлопная
@СергейБелых-б1я 10 ай бұрын
@@ДавидАлександрович-т5г Понял Вас, спасибо за информацию
@irisiris1670 7 ай бұрын
Если хлоп на глушитель это бензин лиёт. А на карбю это зажигания
@Union_Soviet31 11 ай бұрын
Мужик💪, показал шофёрскую долю.
@ВалераЗлой-с7я 11 ай бұрын
Видимо у меня очень ранее зажигание стоит, в мороз заводится без проблем, но при прогретом и входе движения двигатель захлёбывается и подчихивает когда даёшь нагрузку.
@ДавидАлександрович-т5г 11 ай бұрын
Больше похоже на богатую смесь
@anatolijserbinin2031 11 ай бұрын
Класс хорошо объяснил спасибо
@en33333 11 ай бұрын
Мой друг когда переваривал кузов лифтанул его и тем самым получилось убрать задние арки колес и ступеньку в салон. С наружи совсем незаметно, что вавто выше. Салон стал ощутимо больше
@tom_riddle1995 11 ай бұрын
Есть особо "умные" мужики, которые рассказывают что 500 это мощь, для мужиков а 380 баловство. Нг сколько видео не смотрел, сколько не спрашивал везде собака на 500 в пухляке садится мертвым грузом. Они так пытаются ооправдать саою покупку 500 собаки, пожтому чмырят других, а если уж двиг если меньше 15 сил, то уж тут вообще обсерят. 380 гусля если еще шагов на 57 самое то для езды по снегу. Я заказал гуслю "полярник" на 57 шагов с грунтозацепом в 22мм, думаю будет самое то. Чисто из физики и механики можно вычислить проходимость и у 380 она выше.
@ДавидАлександрович-т5г 11 ай бұрын
Разница между ними в том сколько может увезти, большая собака естественно больше потащит. А так для одного человека с небольшим грузом оба примерно одинаково, сейчас у меня большая, она по лучше, но прям сильная разница
@СергейСигитов-ы6э 3 ай бұрын
Вот к примеру ""палярисс" снегоход, у него на 38 гуся ,так прет в гору чуть не вертикально больше метра, я тоже сделал на73 шага, двигун 20 лифан, вот и прет. Да еще посоветовали задом на перед гусю поставить, получается как лопатой гресть будет, на квадроцик поменяли калеса елочку в другую сторону, тож прет и не буксует. А так заметил на палярнике снег выгребает в стороны как елочка вездеходн. Прриперевернутом положении бабыншки на гуси придерживают протектор чтоб не гнулся и неприпятствуют захвата снега. Она узкая гуся и мотора хватает ее раскручивать, на ведомом шкиву просверлить отверстие на 1 см, ослабив этим пружину, быстрей мотор будет схватывать движение, и не надо газить до упора. Но самое что этим ничего не нарушишь в изделии не нравиться на исходное место ставь. Удачи , и пробовать надо, звездами можно тоже играть. У меня 13 26.
@ДмитрийНиконов-т1б 11 ай бұрын
Зачем клапана каждые 10 тыщ проверять? Не заебет?
@ДавидАлександрович-т5г 11 ай бұрын
Работа занимает очень мало времени, лучше перепроверить, чем потом сгоревшие клапана менять, и зазоры всегда уходят, потому что толкатели из не очень хорошего металла сделаны
@АлексТар-ж8х Жыл бұрын
Как гайцы?
@ДавидАлександрович-т5г Жыл бұрын
Ну я езжу со снятым шаром, ни разу ни кто ничего не сказал
@YaSenPen-b9e Жыл бұрын
Катаюсь на таком третий год. После покупки немного поездил, сделал толкач. Вилка рама Иж, пиленая. Поменял всю проводку. Переваривал тележки они кривые были, по диагонали. В прошлом году поставил PZ-30. С завода стоял карбюратор на 18 л. с. Свечи зажигания заливало, свечи на два, три дня не хватало. По речке 43км/ч.максимум.Езжу со скоростью 5-10км/ч.15 км/ч редко. Тянулка сломалась, сделал из пластиковой трубки.Балансировать надо привыка, смотришь на поверхность и очень за раннее смещаешь центр тяжести. Две волокуши дров таскает на ура.Крепление толкача к буксу также сделано , ни чего не привязывал. Крепление вилки на дне волокуши.
@ВикторМолонов-б4ю Жыл бұрын
энтузиазма много, все как говорится "на коленке", кроме динамометрического ключа, отвертка используется как зубило.
@IXU777 Жыл бұрын
лучше переделай крепление рулевой рамки на днище саней.тогда и оглобля встанет прямо и центр тяжести снизится,валкость уменьшится. у тебя расстояние между санями и рамой толкача см 30 наверно(по высоте),уменьши его до 10-15 см. я тоже свой букс-толкач испытываю,в воскресенье гонял по лесной дороге с колеями от нив,проблем с валкостью не испытывал.если бы ехал в режиме буксировщика ,то точно бы руки повыворачивал и положил бы на бок пару-тройку раз. если интересно-есть видео по толкачу на моем канале,
@СергейЗахаров-е6я Жыл бұрын
Размеры волокуш какие? Тоже хочу толкач замутить.
@ДавидАлександрович-т5г Жыл бұрын
Сани ширина 60см, длина примерно 1.5 м, модель С6
@ГригорийЗаморока Жыл бұрын
Такой же букс,сиденье мягкое от караката,стекло стоит, от снега помогает и сани с высоким отбойником
@ДавидАлександрович-т5г Жыл бұрын
На на сани отбойник я, заказал, тоже поставлю, а всё остальное по мне так лишнее
@ИванЧистов-т8е Жыл бұрын
Сними привязку оглоблей к буксу
@ДавидАлександрович-т5г Жыл бұрын
Всё просто, гайка вварена в раму и закручивается болтом М10, пока ничего мудрить не стал