Zum Glück gab es ja ein Update für das einfahren in die Spur

Servus Jens, erstmal Glückwunsch zu den Mulchern, sehen solide aus. Ich habe mir vor langem auch eine Low Budget Druckentlastung für die Fronthydraulik am GTA gebaut. Allerdings nur EW auf der Hubseite. Funktionsweise ist ähnlich deinem. Genutzt habe ich dazu ein sog. Druckfolgeventil, welches "rückwärts" eingebaut bzw. durchströmt wird. In Kombination mit einem Druckspeicher ein einfaches und zuverlässiges System auch auf stark kupiertem Gelände und schneller Fahrt - ohne Fahrereingriff. Möchte ich nicht mehr missen. Probleme bei dir wird es höchstwahrscheinlich beim (schnellen) Durch- und Überfahren von Senken und Kuppen geben. Ein Senkbremsventil, wie der Name schon sagt, bremst den Ölstrom. Es ist träge. Je unebener dein Gelände und je schneller du fährst, desto mehr wird das zum Problem. Ein weiteres Problem ist der fehlende Druckspeicher. Die Vorderachsfederung spielt dir dabei aber sogar in die Karten. Vielleicht geht's dann sogar ganz ohne Speicher? Folgende Szenarien in deinem System mit Senkbremsventil: A. Fronthydraulik Steuergerät ist in Schwimmstellung -Auf der Kuppe kann es zwar absenken auf den eingestellten Entlastungsdruck -In der Senke kann aber kein Öl nachgeliefert werden. Der Entlastungsdruck ist zu gering, das Auflagegewicht (dazu noch in der Senke) ist zu hoch. Du musst händisch über das Steuergerät nachregeln. B. Fronthydraulik Steuergerät ist in Neutral: -Auf der Kuppe kann das Gerät nicht absenken -In der Senke wird es nicht Ausheben. =>Der (Entlastungs-)hydraulikdruck ist konstant voreingestellt. Das Auflagegewicht des Gerätes schwankt kontraproduktiv. Ein Druckspeicher kann das kompensieren. Je größer desto besser. Ich nutze einen großen Kolbenspeicher. Bewährt haben sich aber auch zweistufige Systeme mit Membranspeichern 2x 0,5 bis 0,75 Liter, einer mit 30 und einer mit 50 bis 70 bar Vordruck. "Mein" System gibt's übrigens ähnlich auch von Sauter, dem Fronthydraulik Hersteller, fertig als Bausatz zu kaufen. Bisschen komfortabler mit elektronischer Einstellung des Druckes von der Kabine aus. Sorry für den langen Kommentar, aber vielleicht ist's nützlich. Grüße 🙋

Was kostet so an Topf ca und macht es an unterschied 520 522 oder 524 der turbolader ist ja glaub a bissle anders

Tip Top Video ^^ viel Spaß mit den neuen Mulchern am 3. Mai wäre es doch interessant, wenn wir auch kommen?

Moin, Zu deinem Ventil, wieso ein doppeltes? Würde ein einfaches in der heben Leitung nicht reichen? Gruß Linus

Moin, vorab tolle Videos die du machst. Mir wurde das pflügen erklärt das man immer Berg hoch pflügt und nicht Berg runter. Mach weiter so

Schönes Video Super Gespann

Moin Jens sehr schönes Gespann. LG

Wegen der Aushubhöhe und der Gelenkwelle hebt man den Mulcher vorne eh nur wenige Zentimeter aus. 20 cm reichen voll und ganz.

Moin Jens ✌🏻 Danke für das informative Video und die Details zum neuen Mulcher. Der 3. Mai ist im Kalender eingetragen. Ich war bis 2018 viele Jahre in Höxter stationiert und immer mit dem Motorrad in Deiner Gegend unterwegs. Freue mich schon auf das nächste Video und besonders auf das Treffen nächstes Jahr. Dann können wir endlich mal ein Bier zusammen trinken Beste Grüße Dennis

Moin 👍👍👌

Hast Du gut gemacht. Den Kauf meine ich. Freut mich das alles Funzt LG Andi

warum nur 2,20 arbeitbreite

Wäre ehr nachrüsten nicht einfacher gewesen

Na Also... wenn Schnacki sorgen über zu viel Mulchercontet hat schauen wir eben bei dir weiter 🤣

Am besten doch mal bei Schnacki Lohner fragen. Der kennt sich aus.

Geiles Gespann

Moin.

Schöner Kauf ....Ich hoffe auf viele Videos im Einsatz. Viel Spass mit dem tollen Gespann🚜🚜🚜

Moin Jens ✌🏻 auch hier nochmal alles Gute zum neuen Mulcher! Das passt einfach perfekt am Xylon. Wie viele Xylon habt Ihr in Eurer Gruppe? Ein schönes und erholsames Wochenende ✌🏻 Beste Grüße Dennis

Gewaschen und mit vollem Tank geht's auf ins Sauerland.... 😁😅👍

In dem Städtchen gibt es noch einen weiteren grossen und einen kleinen Anbieter von deinem Gerät. Die Halle ist gut versteckt in einem Ortsteil. Der Anbieter verkauft auch grosse Mulcher für den Forst. An der B55 von Soest bis Schmallenberg konnte man Müthing, Kubota/Kverneland, und weitere Mulcher ansehen und kaufen. Waren damals glaub sieben Mulcheranbieter rechts und links der B55 auf der recht kurzen Distanz. War vor 1 1/2 Jahren da. Hab nur 48 PS und fahr damit 2m breit unter den Hochstamm-Obstbäumen. Bin mit Ausnahme einer Kleinigkeit sehr zufrieden mit dem Teil. Eine Schraube hinter der Riemenverkleidung war nicht fest. Und ein Fettnippel, der seltener bedient werden muss, hatte keinen Hinweispfeil.

Moin, Waren vor zwei Wochen auch bei Kotthoff und haben uns den selben Böschungsmulcher angeschaut. Haben schon seit ca. 25 Jahren einen Omarv Heckmulcher und sind bis heute damit zu Frieden. Hat mittlerweile seine Gebrauchsspuren, aber wir haben noch nie Probleme damit gehabt. Grüße aus dem Kreis Höxter

Glückwunsch zum Mulcher . Wenn du ja schon beim Thorsten warst bist du ja quasi bei mir vor der Tür her gefahren 😂

Moin 👍👍👌

Freut mich. LG Andi

Glückwunsch zum Mulcher. Xylon macht immer ein gutes Bild. Egal was dranhängt

Glückwunsch zum neuen Mulcher. Die Firma Kotthoff kann ich auch nur empfehlen, habe da auch mittlerweile meinen zweiten Mulcher gekauft, damit wir auch im Gespann mit Seitenmulcher und Frontmulcher fahren können

Zum Pflug, damit der ruhig läuft, 2 Tips. 1. Der Oberlenker sollte beim Pflügen im Langloch vorne Anliegen damit die Regelhydraulik den Pflug gleichmäßig regeln kann in der Tiefe. Dadurch bekommst du auch mehr Gewicht vom Pflug auf den Traktor und du hast deutlich weniger schlupf. 2. Das Verhältnis von Arbeitsbreiten zu Arbeitstiefe sollte 3/2 sein. Also bei 45cm breite musst du bereits 30cm tief arbeiten. Da du 50cm/ Schaar hast musst du auch 35cm tief arbeiten.

Schönes Video Glückwunsch zum Mulcher

Wir haben den gleichen Pflug hinter einem 515C und der hat null Probleme mit dem Pflug

Dein 8ER is einfach Sauber.

Schönes Video

Tolle Youngtimer Technik. Wieviel Körner sähst du auf Hektar?

Moin Jens ✌🏻 die beiden Schlepper passen super zu Ihren Anbaugeräten 💪🏻 der Klang vom 800er ist einfach ein Traum. Jetzt fehlt Dir nur noch der Saat-Tank auf Deinem Gestell am Xylon, dann bist Du noch flexibler. Sehen wir die Front und Heck Mulchkombi demnächst im Einsatz? Oder müssen wir uns bis zum Frühjahr gedulden? Ein schönes Wochenende und Beste Grüße Dennis

Wegen den Hubspindeln. Mess mal auf ebener Betonfläche zu den Fanghaken hoch. Nicht dass deine Hubwelle verdreht ist.

Wieviel Luftdruck fährst du in den Reifen?

Ich Vor 30 Jahren gab es noch keine 25 kg Säcke, also bitte nicht jammern.

Schönes Bild das Pfluggespann. Aber du hast zu wenig gewicht auf der Vorderachse

Gut gemacht weiter so. imer wieder schön zu sehen das Landwirtschaft Spass macht 🚜🚜🚜

Moin Jens Coole Aufwertung für den Xylon 👍 😀. Wie biste denn an die Firma gekommen? Liegt ja als ' Saab - Schmiede" nicht unbedings im Fendt-Focus 😉 Viele Grüße vom Niederrhein Ingo

Moin Jens

Du bist für jeden xylon Fahrer der Schrauber Gott danke für deine Videos die mir auch schon geholfen haben dieses Wunderbare Fahrzeug besser zu verstehen . Ich sage immer so schade daß die nicht mehr gebaut werden wenn sie funktionieren einfach unschlagbar für mich in allen Dingen Gegenüber des modernen bauschrott von heute. I love my xylon VLG und ich hoffe ich schaffe es auch meinen so zu restaurieren. 😢😅😅😅😅😅😊😊😊😊❤❤❤

Moin Jens ✌🏻 sehr schöne Aufwertung vom Xylon! Immer wenn man denkt besser geht es nicht, kommst Du mit einem neuen Highlight um die Ecke 😅 einen schönen Start in die neue Woche ✌🏻

👍 Tip top

Bitte mehr Filme von Dir ..........🚜🚜🚜

Kommt gut der Topf. Mach doch als Hitzeschutz um den Topf Noch Hitzeschutzband. Denke dann ist das noch besser für den Hydrauliktank

Kann mir dann jemand sagen was der Unterschied beim 524 Kommunal und Agrar ist? Nur der Triebling anders oder die Hinterachse anders untersetzt?

Servus Jens Wieviel HA Wirtschaftest du? Gruß aus Niederbayern

Tipp für das nächste Mal. Wenn man schon Stauschieber im Streuer hat, fängt man diesen an zu schließen Stück für Stück, sobald von oben her die Streuwalzen beginnen frei zu werden. Dann spritzt das nicht nach vorne.