11 ай бұрын
Пікірлер
@Tochka2103 3 күн бұрын
Вот не знаете тонкостей подстаканника 3 4 место возле климата это для пепельницы - отдельное место дабы подстаканники не занимать 👍🏿
@Neo-y8q 3 күн бұрын
Привет Ты опять купил паль😂
@Михаил-к8э6ж 6 күн бұрын
Да там одного черного на полный багажник пива!
@coba83 7 күн бұрын
Остапа, что называется, понесло! ))) . Теперь ждём установки комплекта с ГБЦ на 4 клапана. Ещё 4-5 лошадок прискачут)). Только уже точно нужен будет маслорадиатор.
@rublevka52 6 күн бұрын
Не, 4 клапана не хочу. Дорого)) А радиатор не нужен. Этот двиг и так перегреть ОООООЧЕНЬ сложно. А радиатору по идее насос нужен и хз как при радиаторе будет масло подаваться на верх головы. Лишний потребитель так сказать.
@rublevka52 6 күн бұрын
Не, 4 клапана не хочу. Дорого)) А радиатор не нужен. Этот двиг и так перегреть ОООООЧЕНЬ сложно. А радиатору по идее насос нужен и хз как при радиаторе будет масло подаваться на верх головы. Лишний потребитель так сказать.
@Ренат-ы4ч 7 күн бұрын
Ява хороший опорат нооо она капризная очень
@wasabi9907 12 күн бұрын
Автор, пожалуйста подскажи, в одинаковую цену, что взять Восход или Минск, а может и ИЖ Юпитер 3, но это совсем др техника
@rublevka52 8 күн бұрын
Приветсвую! Юпитер я б никогда не взял. Два горшка = куча гемора. Я знаю о чём говорю, у меня ещё Ява есть). Минск проще в обслуживании в сравнении с восходом но менее мощный. Хотя разница не прям огромная. А запчастей сейчас и на то и на то много. Короче я б посоветовал Минск а на втором месте восход. Иж только планету)
@wasabi9907 8 күн бұрын
@@rublevka52 планета брыкается ) и больно
@rublevka52 8 күн бұрын
@@wasabi9907 Брыкается потому, что зажигание ранее. Надо регулировать, позднее ставить. А вообще с ними гемор. То один цилиндр не работает, то второй)
@coba83 12 күн бұрын
Дим, выкладывай пожалуйста побольше видео с покатушек. Очень хорошо у тебя получается. Я понимаю, что многим интересны путешествия на десятки тысяч километров, но такие видео тоже интересны. Я бы не стал трогать что-то в деревне, где есть житель. Если бы она была заброшена, то это другой вопрос.
@ИльясСвадьбин-ъ3з 15 күн бұрын
Молотком выбить у нас получилось по кругу
@autoresailing1901 17 күн бұрын
Цилиндры перегретые, ляпотят слышно
@MurzikMu 17 күн бұрын
Мощнооо
@MurzikMu 17 күн бұрын
Круто
@Sjcus 18 күн бұрын
Белый цвет для явы , это как для коровы седло .
@mihailsalnikov1291 21 күн бұрын
Я купил такой мотик 26.10.24 Кстати в Дзержинске
@mihailsalnikov1291 21 күн бұрын
Броник по короче надо
@ВикторКузнецов-ч2л 22 күн бұрын
Это генератор преобразователь
@Металист-н2ь 23 күн бұрын
привет ты с какого города?
@rublevka52 21 күн бұрын
Привет. С Дзержинска.
@Металист-н2ь 20 күн бұрын
@@rublevka52 я с Бора!)
@Иван-о9р3у 24 күн бұрын
У меня Honda XR250. в стоке карб keihin ve88. Очень стабильный карб, очень классный. Но есть одно но. Мотор впринципе не очень любит раскручиваться, а в паре с родным карбом вообще вяленько. Ну через болото пробираться, по лесу кататься норм... Но вот если хочется брёвна преодолевать, крутые горки.. То не хватает резкозти. Потому ищу другой. Пока поставил PWK32, он чуть лучше. Да он с провалом, да его настроить это квест, но он порезче. Планирую поставить FCR33. Он тоже для 4 тактных, но он порезче. Ну и подороже.
@zevglodon 25 күн бұрын
Чистое шаманство. Может в первом случае с бубнами не танцевали.
@ВадимДенисенко-ф8ж 29 күн бұрын
Красавчик Таких побольше бы людей и было бы всё в ёлочку
@dizel9022 Ай бұрын
Это Тупица даже не сказал, как глубоко был зарыт он, что за место, и как думает почему там был зарыт.
@ДенисГуглов-ю5ы Ай бұрын
Пора сдавать медь она по700р.😂
@ДмитрийПухов-т9у Ай бұрын
Там их нет , колодка приживается к ободу колеса
@ВаскоПопов-ъ2ы Ай бұрын
Класс разказ.сам тоже гонял точно на таком восходе 3м с 1989по 1998г гонял тоже по лесам по полям чтоб ГАИ не попатся приятные воспоминания 😊😊😊😊
@rublevka52 Ай бұрын
Да, были времена)
@coba83 Ай бұрын
У товарища тоже Регуль. Он говорит, что зазоры клапанов нужно выставлять в два раза меньше рекомендуемых. Типа при нагреве и расширении они не будут цокать. Я встречал похожую информацию на форумах.
@АнтонПодтемкин Ай бұрын
У тебя же есть ряд понижающих передач надо было воспользоваться и вытащил бы
@rublevka52 Ай бұрын
Понижайкой и тянул. Блокировку не включал, так как пожалел) Не стоит оно того.
@coba83 Ай бұрын
Регул идёт с прогрессией, маятник на подшипниках. В рулевой уже конические подшипники. Амортизатор защищён брызговиком, да ещё и в защитный кожух убран. Нормальный руль, нормальная фара, обвес из полиэтилена, а не пластика. По цене - на 30 тыс дороже Мотолэнда. Геморроя при сборке из коробки меньше, т.к. не надо на нём менять кучу подшипников и навесного, да и собран он качественнее. Есть и минусы - быстро выходит из строя датчик топлива, быстро ржавеет глушитель. Глушитель можно замазать мастикой с новья. С датчиком хз, но наверняка решаемо. Поначалу я жалел, что взял Мотолэнд. Но сейчас уже не жалею. Лучший мотоцикл тот - это который твой.
@rublevka52 Ай бұрын
Всё верно!!!
@КонстантинДружинин-е9р Ай бұрын
Приветствую, хотелось бы увидеть промеры старого цилиндра на предмет износа, конечно же с использованием нутромера в самой изношенной и не изношенной части. Было бы познавательно с точки зрения оценки ресурса цпг
@rublevka52 Ай бұрын
Это нужно специалиста с нутромером найти. Надо поспрашивать.
@kayok1739 Ай бұрын
У меня эндуро на 172 моторе , так я купил полный комплект кроме целиндра , расточил свой целиндр на 75 поршень без проблем , установил красную 4 клапонную косоголовую головку и 34 карб от ниби рейсинг и о чудо мои товарищи которые ездят на 174 NB и на 182 моторе просто в шоке , да я и сам в шоке от этой мощности , так что советую разница просто огромная .
@Серый-р2х2щ Ай бұрын
херня все это, говно слабое на базе 172. Твоя модификация на 75 и 4V будет 24-25 сил не более, ну да динамичнее чуть.... Nb174 лучше, потому, что все у меня есть и на бб77, и водянки на 177 и 182 и 194. И час есть воздушка NB300f вот эта воздушка допиленная делает всех водянок!
@rublevka52 Ай бұрын
Так эти биг боры и есть обычные, расточенные цилиндры с 72 до 75 и 77.) Дорого это 4v головку покупать. Мож решусь потом.
@Webkool Ай бұрын
Интересно
@kayok1739 Ай бұрын
@@rublevka52 самому если установить очень выгодно получается , я за 18 купил без целиндоа и сам установил плюс 4,500 карб 1000 рублей отдал за расточку целиндоа .
@coba83 7 күн бұрын
Это же просто мартеновская печь получается. Масляный радиатор ставили?
@danil19830624 Ай бұрын
100% понадобится настройка карбюратора! Замена главного жиклёра на больший диаметр т.к увеличился объем
@rublevka52 Ай бұрын
Блин, вот про это как раз и забыл рассказать. Надо про это снять короткий ролик. Короче, карб я настроил. Уж их то я умею настраивать. Только жиклёр поменял не в большую а в меньшую сторону. Был стандартный 114 я поставил 120. Стал ехать хуже. Поставил 122 вроде или 124. Ещё хуже ехал. Поставил ради эксперимента 110 и о ЧУДО, он поехал лучше даже чем с 114. Пока так и оставил. И смесь не бедная. Почему так не знаю.
@danil19830624 Ай бұрын
@@rublevka52 Странно. Может на жиклёры написано одно а по факту дырка больше. Я жиклёры по надписям не ставил. У меня специально заточка есть. Я ей в жиклёр тыкаб и смотрю на сколько заходит. Так и определяю диаметр жиклёра.
@rublevka52 Ай бұрын
@@danil19830624 У меня есть наборы мелких свёрл качественных (не алиэкспресс) и я проверял теорию надписей на жиклёрах китайцев. Короче на них написан диаметр отверстия.)
@SergioStrunani Ай бұрын
свершилось
@rublevka52 Ай бұрын
Я тебя знать не знаю.
@иванк-ж9к Ай бұрын
Спасибо тебе ! Очень полезный классный видос!
@ProMotoGaz Ай бұрын
А зацем вообще менял цпг , из-за низов , ему ещё ходить и ходить , 10к это мало
@rublevka52 Ай бұрын
Что бы поставить 13 звезду, увеличить крейсер, но остаться при старой, скажем так, мощности мота.
@coba83 Ай бұрын
@@rublevka52 , а что, 13-я звезда требует бигбор?
@rublevka52 Ай бұрын
@@coba83 Нет. Просто хотелось мощности не потерять. Всё таки с 13 звездой моту потяжелее было бы.
@ProMotoGaz Ай бұрын
Башмак ГРМ 😂 , это успокоитель цепи ГРМ !
@rublevka52 Ай бұрын
Успокоитель с другой стороны, а это башмак натяжителя.
@ДімаКонончук-с1л Ай бұрын
Етой вихлоп душит етот мотор, нужно сменить
@rublevka52 Ай бұрын
Если и душит то прям чутка. Да и не нужен мне громкий глушак.)
@Webkool Ай бұрын
Ахрапович😂
@ДімаКонончук-с1л Ай бұрын
Вопрос, там реально поршень 72мм бил? или менше? просто тож имею такой мот но не уверен что ето 172FMM?
@МаркКрей Ай бұрын
На 71мм поршень в 172ом моторе
@rublevka52 Ай бұрын
Всё верно 72мм. Мерить надо по нижней юбке а не по верху.
@МаркКрей Ай бұрын
@@rublevka52. цилиндр там на 72,а поршень 71,5мм. Как тогда по твоему ты 72мм поместишь в 72мм? Также и на 175 моторе цилиндр на 75мм,а поршень 74-74,5мм
@rublevka52 Ай бұрын
@@МаркКрей Блин, не правильно написал)))) Цилиндр верно))) Сорян.
@Webkool Ай бұрын
Спасибо поцаны
@vitalii19802008ify Ай бұрын
Жёсткий патрубок карба ставят не просто так. Например, на одном рейсер мягкий патрубок "съеживается" обогащая смесь.
@rublevka52 Ай бұрын
Возможно. Но тут просто китайцы поставили что было я думаю)) За 3000км был нормальный цвет свечи.
@vitalii19802008ify Ай бұрын
Мне больше интересно насколько лучше стала тяга на низких оборотах. Например- по узким лесным направлениям, горам ездить.
@rublevka52 Ай бұрын
Это вообще идеальные условия))) На прилично лучше тяга стала на низах. Я вообще не кручу сейчас мотор. Еду спокойно. Можно и на 3000 ехать по тропинке, но лучше всё же около 4000. Всё же это оборотистый двиг.
@vitalii19802008ify Ай бұрын
@@rublevka52 Четыре тысячи??? Я в лесу зачастую до двух опускаю. Мой сейчас на 34 pwk вообще меньше трёх не держит
@rublevka52 Ай бұрын
@@vitalii19802008ify Ну 2000 это не правильно. Он конечно поедет по прямой но это губительно для движка. 3000,3500 минимум. Опять же у вас может задняя звезда большая тогда да он и на 2000 потянет , но всё же это не хорошо на 172.
@vitalii19802008ify Ай бұрын
@@rublevka52 Понятно что не поедет. Дело в том что часто надо газ сбрасывать полностью чтоб, например, объехать препятствие
@ZLOI100 Ай бұрын
Бигбор нужно ставить комплекс с четырехклапанной крышкой и карбюратором... Вот тогда ощутите разницу
@BSE728 Ай бұрын
Так Точно☝️
@rublevka52 Ай бұрын
Дорого выходит. Надо рублей 30 потратиь и карб и усиленное сцепление желательно.
@BSE728 Ай бұрын
@@rublevka52 Я сразу мотор 170mm-2v поставил водянку 249куб
@ZLOI100 Ай бұрын
@@rublevka52 а иначе нет смысла вообще сколько то тратить... Вот вы потратили средства, ценное время,нервы ,и смысл? Если что то делать, то делать с максимальным кпд... Это лично моё мнение и я не в коем случае его не навязываю...
@user-8windofchange Ай бұрын
Тогда уже и распредвал позлее нужно, а там и по трансмиссии изменения нужны, раму там усилить, цепь😂 короче другой мот будет
@A.Romanov Ай бұрын
Вот это прикол. Спасибо за полезный ролик. Я, конечно, бигбор ставить не собираюсь, но для опыта очень полезно. Бигбор есть смысл ставить при капиталке. И то, это ещё не факт. Американская народная пословица: не сломано, не чини.
@rublevka52 Ай бұрын
Эксперементирую)
@A.Romanov Ай бұрын
@@rublevka52 , да я уже понял, что Вы тот ещё рукоблуд))). На самом деле, спасибо за ролики. По ним можно изучить Мотолэнд. У меня такой же. Стоит в коробке, предстоит сборка
@rublevka52 Ай бұрын
@@A.Romanov Удачи!!!)
@FunfurikSitxa Ай бұрын
Номера-то топовые)
@rublevka52 Ай бұрын
Такие выдали))
@АнтонГорбунов-ф2м Ай бұрын
Запускаем говорят!
@ВладимирКутуков-ч8у Ай бұрын
Обжеччь. Надо
@gametime1429 Ай бұрын
Подскажите в каком там магазине лучше взять айфон,чтоб был новый и какой вы купили себе две симки или одна сим и есим?
@rublevka52 Ай бұрын
Я наверное во всех когда то покупал там технику эпл) На самом деле разницы нет где там брать. У них у всех одни и те же поставщики и телефоны везде одинаковые) Если телефона нет в наличии то они звонят поставщикам и его приносят через 5-10 мниут. Я обычно покупал так: находил лучшую цену, говорил что я покупаю, но перед оплатой хочу его проверить. Прошу у них чтоб подключили меня в wifi, пробиваю телефон по серийнику на оф. сайте эпл, проверяю работоспособность телефона, вставляю свою симку и если всё хорошо оплачиваю. Это можно сделать в любом магазинчике там. Опять же можно их попросить что бы они пробили по серийнику и активировали его для проверки. Должно быть написано что то типа "пожалуйста активируйте телефон" значит он точно новый. Если стоят даты то он не новый. Как правило мне попадались телефоны для Японского или Индийского рынка. Они с одной симкой. У меня был случай что купили телефон мальчишке, а он не работал с русской симкой. Через пару месяцев отправил телефон со знакомыми и его без проблем обменяли. Так что лучше свою симку вставить и проверить. Но за всё время так было один раз.
@A.Romanov Ай бұрын
Автор, напиши пожалуйста наименования звёзд и цепи. Или ткни ссылку.
@rublevka52 Ай бұрын
Приветствую! Передняя звезда есть на озоне. JTF1903.12 12 зубьев С задней сложно. выпуклые сложно достать и стоят они не мало. Лучше искать на авито запросом типа "задняя звезда motoland xr 250 endurо Цепь так же есть на озоне в видео видно название. У нас 102 звена.
@АлександрМагирус Ай бұрын
Велосипед у меня такой же дернули,это не вы часом ебанули!!!!
@kuandikorinbasaroff519 Ай бұрын
Можно точный адрес? 2гис чето не находит(
@rublevka52 Ай бұрын
Чего именно?
@ВячеславЗахаров-л6ч Ай бұрын
На радиаторе установлен пластиковый диффузор и на Помпе вентилятор с шестью лопостями и не каких проблем.😉
@LD-ql2ue Ай бұрын
В 2020 году порвался ремень, около 3000 оборотов было. Клапана не погнул. Ставил Gates, пробежал уже 107000 км. Вот думаю менять или нет?)))
@rublevka52 Ай бұрын
Приветствую! Ну гейтс это и есть оригинал у митсубиси. Смотря как ездили. Писали что ориг. ремни и 150 ходят и больше. Можно крышки распредвалов снять и посмотреть на него. Если трещин нет и надрывов нет, то можно и потянуть чутка я думаю. У меня вон свечи уже больше 150 тысяч ходят)
@LD-ql2ue Ай бұрын
@@rublevka52примерно 10к км назад менял свечи, заодно посмотрел на ремень, вроде не сухой, не задубел, трещинок нет. Посмотрим, когда порвется поменяю))).
@ural-site Ай бұрын
Задел струнки души
@gsn-mk3pk Ай бұрын
Глушители родные?
@rublevka52 Ай бұрын
Родные, только повидавшие видов)