Пікірлер
@user-ng5bv7ki2v 9 сағат бұрын
Есть ли там кнопка складывания зеркал?
@prota4ki 9 сағат бұрын
Уже не припомню, но в целом по комплектациям должно быть
@user-ng5bv7ki2v 2 сағат бұрын
@@prota4kiв том то и дело что куча кнопок. А найти где складываются зеркало неизвестно. На ланосе рукой подошёл и сложил. А у экоспорта зеркала большие и не сложишь. Мёртвая зона там большая на стойках, даже очень и багажник ООО ооочень маленький. Места на заднем сидении предостаточно. Есть камера заднего вида на 2.0 литровом. Очень маневренная, с малым радиусом поворота. Отлично идёт по трассе на 130 км крейсерская скорость.
@user-zj4be2wm1k 16 сағат бұрын
русне-фашне дизлайк
@KraZten1 Күн бұрын
Чувак! Тебя вагодроччеры в детстве обосцали?
@vladislavchandzan8753 Күн бұрын
от куда такая передняя решётка? на 205 она вить не шла.
@user-cs7su7pn5h Күн бұрын
Говорят многие авенсиси масло жрёт.это правда
@prota4ki Күн бұрын
У данного авенсиса через 3 тыщ после обзора прокладка головки попросилась на замену
@user-oz5mm4jq6j 3 күн бұрын
Ему бы ещё пакет опций тех самых тюнинг ателье что над ним работали.... как в старые добрые
@alemagjoh 5 күн бұрын
Привет! Спасибо за интересный обзор. Покупаю Форд Ка в Европе. Автор и подписчики, как там обстоят дела у timing belt (timing chain)? на каком пробеге надо менять обязательно? Слышал что у маленьких городских машинок с этим не оч. Спасибо
@MrDrimtry90 10 күн бұрын
Фокус 2 рестайлинг, двигатель 2.0 бензин. Скорость 180 - расход 8.5
@prota4ki 10 күн бұрын
На домкрате)
@user-oc2te5om9k 12 күн бұрын
Бюджетная тачка?! А ничего что это полноценны С класс ,или у тебя все что меньше Майбаха всё бюджет?!😂
@prota4ki 12 күн бұрын
Это бюджетная машина для обычных работяг. В РФ аналогом является салярис.
@markuszubkov 12 күн бұрын
Сними пожалуйста обзор на Mercedes B180
@prota4ki 12 күн бұрын
Год?
@sss-ej7wy 12 күн бұрын
Говоря о кабриолетах с мягкой крышей, создается впечатление что автор на них никогда не ездил. У меня Audi A4 с тканевой крышей. Так вот зимой тепло она держит отлично, не надо думать что вся крыша это тонкий слой брезента. Достаточно просунуть руку под обивку изнутри и можно будет убедиться, что там еще пара сантиметров другого материала. Печка на кабриках не дует вдвое громче, потому что "вдвое мощнее", вообще впервые слышу об этом. Разве что автор всё время включает обдув на полную мощность. Климат-контроль работает тихо и не слышно, и главное что его работа ощущается. В дождь тканевая крыша по звукам показалась лучше металлической, потому что капли дождя когда падают не тарабанят звонко, словно по кастрюле. Звук больше похож, будто котик мягкими лапками делает "тап-тап". Но минус мягкой крыши в низкой шумоизоляции - всё с улицы слышно в салоне. Заднее стекло, кстати, выглядит вполне себе отлично. Оно не похоже на оргстекло, скорее на обычное или каленое стекло. В дождь не протекает. Естественно, за такой крышей требуется уход - желательна пропитка водоотталкивающим составом, смазка всех резинок и т.д. Ну а что касается вандализма относительно мягкой крыши, что её могут порезать и т.п... а машину с обычной крышей поцарапать не могут? Стекла разбить, шины порезать? Вопрос риторический, тут итак всё понятно. А теперь о минусах металлической крыши, по сравнению с тканевой. В первую очередь это нагрузка на электропривод и шарниры, все эти элементы будут изнашиваться быстрее, так как им приходится больше трудиться. Особенно критично для возрастных автомобилей, странно что автор ролика не подумал об этом сказать. Далее - металлическая крыша занимает значительно больше места в багажнике, а так же ограничивает доступ к поклаже, что прекрасно видно на видео. Ну и главное - складная металлическая крыша влияет на дизайн автомобиля. Сбоку машина больше похожа на головастика - капот, округлая зона салона, а затем длинная задняя часть. Как-то непропорционально на мой взгляд, и даже чуточку комично. Самый яркий тому пример - кабриолет Nissan Micra, Кларксон даже назвал его самым уродливым кабриолетом в мире ) Для меня вопрос эстетики имеет важное значение, и кабриолеты с мягкой крышей имеют куда более правильные пропорции. P.S. Вышесказанное не может относиться абсолютно одинаково ко всем кабриолетам с мягкой крышей. При составлении данного мнения я ориентировался на собственные впечатления и опыт, основанные на владении личным автомобилем.
@prota4ki 12 күн бұрын
Черезчур субъективно Кстати микра в кабрике смотрится офигенно, а еще форда спортКа
@sss-ej7wy 11 күн бұрын
@@prota4ki Я говорил про Микру в кузове К12 ) Кабриолет с жесткой крышей. А вот Микра К11 выглядит классно, да.
@prota4ki 11 күн бұрын
Такое нужно уточнять 😂😂😂
@sss-ej7wy 11 күн бұрын
@@prota4ki Да, к сожалению, эта машинка только с правым рулём для внутреннего рынка Японии. И сделали их мало. В общем я про то, что для большинства владение кабриком с мягкой крышей кажется таким себе вариантом из-за предрассудков. Призываю с этим бороться ))
@markuszubkov 13 күн бұрын
Просто самый лучший обзор что я видел на Тойоту Авенсис 💪🏽 спасибо 🔥
@prota4ki 13 күн бұрын
Спасибо!
@user-fq1tp7pd5y 14 күн бұрын
Я владелец е60 3.0 с расходом в литров 15-20 сижу и плачу 😢
@timurdamirov89 14 күн бұрын
Когда есть вопрос qx80 или это - это
@romansneg5339 19 күн бұрын
Привет из Карлсруэ
@jannawant 20 күн бұрын
Есть kia k3 gt 1.6 turbo 204 лошадок. 2021 года. Коробка робот. Какие отличия от этой интересно знать
@user-puzer333 20 күн бұрын
Ранфлет - даром не нужна!)
@romanpavlus 20 күн бұрын
Где купить на такой цвет баллончик с краской
@user-hw9vu5eu2w 21 күн бұрын
Живу в Германии ( начал жить год назад ) тоже думаю сейчас над с-шкой, бабок есть только на 200+ пробег , смотрю с220 дизель , что смотреть скажите если без сто ( есть обд сканер , прибор толщиномер )
@prota4ki 17 күн бұрын
Лотерея
@alekseypetrov6114 23 күн бұрын
Интересно,а кто нибудь совмещал более продвинутый 123 с мордой от 115/114🤔
@Rostislavvvvvv 25 күн бұрын
Ахринеть первый раз вижу гидравлику на клещах приколдес.
@user-kb4me4yb6x 25 күн бұрын
Сзади рост 190 влезет сам за собой и по высоте?
@prota4ki 17 күн бұрын
Да
@zolotoi1980 25 күн бұрын
Песок не магнитится! Это выбросы с предприятий.
@CatPusic_ 25 күн бұрын
Так нелюбимые всеми эти широкие стойки как раз и позволяют сдвинуть лобовое стекло вперёд, тем самым добавив пространства в салоне и увеличив дверной проем для удобства входа-выхода.
@prota4ki 17 күн бұрын
Спасибо за информацию. Любви к ним не добавилось 😂
@mebelsokol6465 27 күн бұрын
Три года. 80 т км. Полет отличный. Версия комбо лаиф l2. Обзор стремный. Машина неплохая. Пластика хватает конечно. Двигателем проблем нет Его полностью хватает. Ергономика супер. Отличные мягкие тормоза. Слабая лкп. Антабки обвеса. С остальным вопросов пока нет. Средний расход город 6.3-6.5, трасса спокоиный режим 5.3-5.5
@prota4ki 17 күн бұрын
В принципе я мог сделать обзор на секунды 4, сказав фразу: Если ненавидишь своего сотрудника - купи ему это.
@user-oi2hd2ys3s 27 күн бұрын
Привет стоит ее брать и какой матор
@vadim435 27 күн бұрын
Простг это американская модификация фф40
@flucenberg314 29 күн бұрын
премиальный А КЛАСС авто🥲
@vadvlad Ай бұрын
тачка, тачка, тачка....бесконечно.... напрягает(
@prota4ki 17 күн бұрын
Ты главное название канала не читай, там вообще атас
@KRAMERBUS-dx5lo Ай бұрын
Лада Калина лучше.Во первых, немного дешевле этого мэрена.
@user-zb7cq1us9n Ай бұрын
Супругу понравился обзор?🙂
@demanugacd1336 Ай бұрын
1/4 механика, пробег 500т
@prota4ki 17 күн бұрын
Сильно
@vovas8155 Ай бұрын
Кто дал этому горе-обзорщику машину?? Не сечет вообще ничего в даной машине.
@prota4ki 17 күн бұрын
Не паникуй, пожалуйста
@Freze-xp3hu Ай бұрын
Пожалуй соглашусь Ауди А 7 самый лучший вариант. уже 3 год езжу на ней и не разу не подвела маленькая.
@AlexPowerGO Ай бұрын
Пробег по тахогоафу? Это не коммерческий транспорт. Может по одометру?
@prota4ki 17 күн бұрын
Отвечал уже кому-то... В Германии все говорят просто "тахо". Привыкается.
@zose7267 Ай бұрын
А ещё кто то говорил что в тетрисе 999 игр а на самом деле максимум 20
@ylmazteker8853 Ай бұрын
Hastasıyım ❤❤❤❤❤❤❤❤.
@tvbox5514 Ай бұрын
skolko tebe rost?
@drimexisqe2163 Ай бұрын
Это Луаз
@andreytank8580 Ай бұрын
Литровый мотор полное говнода
@igorsig8974 Ай бұрын
Езжу целыми днями по 150-200 км в день. Отличная машина. Хотя у меня Опель карго предыдущего поколения с дизелем 1.6. После Ларгуса просто сказка. Это просто рабочая лошадка, коммерческая для работы. Без всяких ковриков ничего не гремит.
@prota4ki 17 күн бұрын
На ларгусе не ездил, но охотно верю. Есть с чем сравнить, поэтому и обзор такой. Коммерция - коммерцией, но о людях (водителях) тоже чуток можно было подумать. Возможно, у Вас комплектация лучше.
@user-uo4hb6zc9u Ай бұрын
Бардачок с микролифтом. На этой машине он просто сломался. Открывается очень даже люксово.
@vitaliynovodom1395 22 күн бұрын
Да. Крышка бардачка с амортизатором. Опускается медленно и плавно. И подлокотник двухярусный
@dmitrygazimov8592 14 күн бұрын
И ручки на потолке тоже, и бархотка в бардачке. Делали же
@user-uo4hb6zc9u 14 күн бұрын
@@dmitrygazimov8592 не говорите. Машина хороша. Вот только время берет свое, двигатель масло жрет литрами. Кузов за 20 лет в очень хорошем состоянии, ни единого рыжика. Салон тоже норм.
@user-sg2dt2ho4j Ай бұрын
Вчера такую купила чёрную 2008г
@MonsonMuayThai 29 күн бұрын
Они с 2009:)
@user-sg2dt2ho4j 29 күн бұрын
@@MonsonMuayThai извиняюсь, у меня 116i😂
@user-zb4pl5mg4e Ай бұрын
Балван ни слова про мотор, подвеску, которую упомянул
@prota4ki 17 күн бұрын
Прости, что сделал обзор не так, как ты себе представлял (сам балван)
@user-qw9sx7kv7w Ай бұрын
Да) владельцы s класса, так негодуют когда видят C(шку) 😅
@user-xf9yf8pp8q Ай бұрын
😂секунд 5 прошло, как. На Феррари
@user-jb4ey2vb9g Ай бұрын
Токо что в хасл онлайн на е28 катал кайф!
@user-om2qz9lv2y Ай бұрын
40.000 евро?!!!!?😢
@user-fq8ef5fb4k Ай бұрын
Очень красивый кузов 28🍻легенда🥳
@Vladislav_Saakyan Ай бұрын
Отлично, только с пассатом своим задолбал 😂
@prota4ki 17 күн бұрын
Я когда иду из комнаты на кухню - выглядываю в окно, чтобы посмотреть на своего любимого пассата. Лучшая машина в мире. Просто обожаю пассат. Спасибо, что напомнил, пойду смотреть в окно на пассат. Обожаю пассат 💖 Изменено: какой же он роскошный этот пассат