Молодец! Классный обзор! Сам вот-вот начну реставрацию такого же, и тоже итальянца) Полностью разделяю эмоции от вождения и авто в целом! Удачи!
@prota4ki2 жыл бұрын
Большое спасибо за поддержку ✊
@РустамГарифуллин-ч1я2 жыл бұрын
Моя любимая машина 💖❤️👍😍
@dimdim0718 Жыл бұрын
14:48 Эти положения крутилки света включают или левый или правый габарит,в зависимости от того,на какой стороне дороги вы ночью припарковались.
@alekseypetrov61147 ай бұрын
Интересно,а кто нибудь совмещал более продвинутый 123 с мордой от 115/114🤔
@valeriuvleshu757 Жыл бұрын
Спасибо автору за обзор. Можешь сказать сколько обошлось капиталку мотора?
@prota4ki Жыл бұрын
Благодарю. Если не изменяет память, то владелец озвучивал цифру в 2 тысячи евро. Постараюсь узнать точнее после праздников.
@valeriuvleshu757 Жыл бұрын
@@prota4ki Спасибо большое за ответ. Приятных Праздников вам !
@prota4ki Жыл бұрын
Спасибо, взаимно! В районе 2,5 евро, но многое сделано своими руками
@dubrovitch Жыл бұрын
Плоские задние фонари были на всех машинах до 1973 года, потом стали ребристые.
@ВалентинБ-ю5ы Жыл бұрын
Может быть там и толстый металл, нослой штукатурки на заднем крыле точно толстый.
@prota4ki Жыл бұрын
Эксперты подъехали 😁 Машине 50+ лет...
@ВалентинБ-ю5ы Жыл бұрын
@@prota4ki да понятно, что она не новая, но трешены на арке крала говорят, что слой штукатурки сильно толще миллиметра
@prota4ki Жыл бұрын
Я так скажу: хорошо, что ей есть на чем держаться 😅
@ВалентинБ-ю5ы Жыл бұрын
@@prota4ki хорошо, это кода её вообще нет
@prota4ki Жыл бұрын
Ай скучный ты, я пошел
@ВладиславСенчук-у3г Жыл бұрын
У реста другая решетка, капот, крылья, двери, салон, руль, бампера
@Remember485 Жыл бұрын
У папы такой был😢
@ylmazteker88537 ай бұрын
Hastasıyım ❤❤❤❤❤❤❤❤.
@ВладимирМусиенко-ъ4в Жыл бұрын
Болтовни много, но про машину автор ничего -то и не знает!
@prota4ki Жыл бұрын
Автор показал тебе машину, чтоб ты глазами посмотрел. Хочешь про машину узнать - открывай техническую документацию, а не ютубчик.
@olegpomoshnikov81512 жыл бұрын
Не надо ля-ля. Изначально 24 волги шли с ленточным спидометром а не с круглыми приборами
@prota4ki2 жыл бұрын
Сделай лучше, профессёр.
@olegpomoshnikov81512 жыл бұрын
@@prota4ki А ты сделал или все таки сбрехал? Ась!
@prota4ki2 жыл бұрын
Тебе золото дадут - будешь токсить, что не той формы дали. Можно было в человеческой (нормальный) форме сказать сказать про волгу, про которую хрен кто знает в этом мире. И не надо тут ля-ля. Один факт в этой жизни узнал и ведешь себя, словно ты Энштейн. 2+2*2, обычно, у таких как ты, равняется 8. Удачи.
@olegpomoshnikov81512 жыл бұрын
@@prota4ki А ты ничего не попутал? Это ты у нас тут Энштейн выступающий. Не ты ли тут безаппеляционно заявил что на Волге приборка скопирована с Мерсовской? Если же не знаешь что изначально приборная доска была другой то нахрена рассказывешь про то чего незнаешь . А если знаешь и умалчиваешь то кто ты тогда?
@prota4ki2 жыл бұрын
Пояснение на человеческом языке: не важно, какая там на волге приборка была изначально, последующая была именно как в мерсе. К чему ты придрался, не пойму только. Пытаешься выместить на мне злость, что в совке слизали с мерса, ибо лучше не смогли придумать, вероятно. Иди отсюда короче, надоел.
@AndreyOdessa9995 ай бұрын
Только w114 🤦
@AndreyOdessa9995 ай бұрын
На w115 нет ветровичков, и идут другие зеркала)
@prota4ki5 ай бұрын
Да тут у каждого своя версия 🙂
@spravedlivost16562 жыл бұрын
Тойота КРАУН тех годов и то лучше, чем этот мерседес
@prota4ki2 жыл бұрын
Рубрика глупых комментариев объявляется открытой.
@DoctorBenz2 жыл бұрын
@@prota4ki 🤣👌Красавчик
@____Mr.Happy____2 жыл бұрын
ToyotaДрот зашел в чат.
@ДмитрийСафронов-е2ы10 ай бұрын
Я на таком ездил 3 года каждый день 98 2001 годы там карбюратор ,(стромберг) дерьмо редкое