Пікірлер
@bienvenidosal9320 3 күн бұрын
fiat egea no tipo
@cesarraymundo1 11 күн бұрын
Excelente informacion...... Mas explicado no puedo ser... gracias tengo ese problema precisamente y ahora se como revisar o por donde empezar.....slds
@Diagnosticoavanzado 10 күн бұрын
Saludos amigo suerte
@1a9r7t 14 күн бұрын
Tengo el código de falla p0522 todo indica que es mi bomba también? Cual fue el costo de la bomba?
@alexanderbarranco7236 14 күн бұрын
Saludos hermano excelente exposición una duda sospecho de mi solenoide vvt solo admisión (no tengo luz motor encendida) coloque alfileres en el conector y tomo lectura del tester en ralentí marca 3.5v fijo luego aceleró a 3.000rpm y no se mueve el voltaje 3.5v y debería subir el voltaje para indicar que la válvula abre, que puede estar fallando? Exitos con tu canal
@Diagnosticoavanzado 14 күн бұрын
Gracias por los deseos, con un osciloscopio puedes checar el pwm del solenoide es un pulso negativo controlado por el ecm. Y el posivio normalmente es de 12 v y lo puedes checar con el conector del solenoide desconectado. Y el pulso Lo puedes checar con una lampara de prueba led, con tu escaner en actuadores ve si trabaja, y en datos verifica cuando portentaje de trabajo tiene.
@alexanderbarranco7236 14 күн бұрын
@@Diagnosticoavanzado muchas gracias por tu respuesta, también medi con el conector desconectado y no marca 12v swiche ON...
@alexanderbarranco7236 14 күн бұрын
@@Diagnosticoavanzado es una camioneta Dahatsu Terios 2010
@LGE460 14 күн бұрын
👋 : Por Favor: ¿Alguien sabe si para alcanzar el Interruptor de la Luz de Reversa en "FIAT Panda 169" con Cambio "Dualogic" hay que sacar el "Robot"? Gracias 😊 . 👋 .
@aranjosemataplacencio7208 15 күн бұрын
Tengo un caso con una crv 2017 que arroja falla en el cilindro numero 1 y ya cambié coil, bujia e inyector y sigue igual alguna idea?
@Diagnosticoavanzado 15 күн бұрын
@@aranjosemataplacencio7208 revisar pulso de inyección, pulso de bobina y cableado. si esta todo ok, hacer prueba de estanqueidad en el cilindro. Para ver si no es por valvula o anillos. La prueba de compresion puede engañarte con el estado de hermeticidad del cilindro. Saludos
@Diagnosticoavanzado 15 күн бұрын
@@aranjosemataplacencio7208 si no me equivoco es inyeccion directa, estos motores generan mucha carbonilla en la admision y valvulas. Tambien puedes quitar el múltiple de admision para revisar si no estan sucias las valvulas y se encuentren calzadas, en caso de que la prueba de fuga de cilindro salga arriba de un 20 o 30%
@ulisesleal8415 17 күн бұрын
COMO CONSIGUES LOS DIAGRAMAS DE ESOS CARROS. EXCELENTE VIDEO
@Diagnosticoavanzado 17 күн бұрын
@@ulisesleal8415 en all data amigo, se paga una suscripción y con eso tienes diagramas, codigos de falla etc
@octaviojuarez7584 18 күн бұрын
Hola, tengo un dodge challenger con motor 3.6l pentastar, tengo la misma falla pero solo con el motor en frio, una vez que el motor alcanza su temperatura óptima de trabajo, apago el motor, lo vuelvo a encender y se va la falla, en escaneo no me arroja ningún código de falla, puede ser la misma causa?
@Diagnosticoavanzado 17 күн бұрын
Hola amigo, asi es. De entrada puedes verificar por pa parte de abajo sobre eo carter si no hay presencia de aceite de motor, si hay. Probablemente tengas que reparar primero la fuga que posiblemente venga del intercambiador de calor del motor. Si no hay aceite seguro es por el solenoide de la bomba, la condicion es, que al encender el motor en frio requiere arriba de 85 libras de presion y si no las tiene, genera el codigo de falla y se "protege" limitando la potencia. Una vez llega a su temperatura optima de trabajo, la presion tiene que ser menor y al llegar a esa presion pues el error se elimina por que electronicamente todo esta bien. En esas condiciones. Saludos y espero te sirva la explicación.
@1a9r7t 14 күн бұрын
Mi motor tira aceite pero me marca el codogo p0522@@Diagnosticoavanzado
@Diagnosticoavanzado 14 күн бұрын
@ te esta dando problemas con el sensor de presion de aceite, hay que verificar voltaje de alimentacion y de señal. Tambien verificar que no este fugando
@RicardoRebollo-u1t 19 күн бұрын
Buen diagnóstico, la información técnica es fundamental y desde luego, la teoría, práctica y herramienta. , éxito!!
@Diagnosticoavanzado 19 күн бұрын
@@RicardoRebollo-u1t asi es amigo, es fundamental. Saludos
@yolimar8629 20 күн бұрын
Hola tengo una ford Explorer año 2015 se me apaga cuando esta parada
@Diagnosticoavanzado 20 күн бұрын
@@yolimar8629 hola amigo, te recomiendo que la lleves a escanear a un centro de servicio, posteriormente te realicen un diagnostico para dar con la falla, saludos
@edgarfalcon4783 28 күн бұрын
Que buen trabajo, de calidad, yo tengo una duda cuanto más o menos me deberían cobrar por hacer este diagnóstico? Gracias
@Diagnosticoavanzado 28 күн бұрын
@@edgarfalcon4783 dependiendo el centro de servicio, por un diagnostico normalmente entre unos 1500 o 1800
@edgarfalcon4783 27 күн бұрын
@@DiagnosticoavanzadoMuchas gracias 👍
@marce3nd Ай бұрын
Hola consulta maestro!! La maripoza motorisada al remplasas por nueva la PCM hace autodaptacion automatica? Como puedo hacer en caso manual una autoadaptacion del cuerpo de aceleracion nuevo sin scaner
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
@@marce3nd tengo entendido que no es posible amigo, el ajuste basico es necesario con scaner
@alejandrodavidlopezislas6187 Ай бұрын
Solo falto saber si se puede hacer lo mismo en las balatas delanteras
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
@@alejandrodavidlopezislas6187 hola, en frenos delanteron no hay sistema electronico. Solo hidráulico
@DanielRamirez-sv1pr Ай бұрын
Tienes idea del codigo uu027-00
@AlexGutierrez-yh9oc Ай бұрын
Hola buenas noches, como se llama el adaptador es compatible con lounch prodigag , y si funciona ya con el adaptador tiene todas las funciones del scaner ,leer código ,borrar ,leer flujo datos, funciones especiales etc.? Gracias ojalá puedas responder saludos.
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
No lo hemos probado con launch, pero posiblemente si le sirva, se llama can fd adaptor. No tiene un numero de modelo como tal. Y si asi es te deja verificar datos. Lectura y borrado de dtc etc.
@AlexGutierrez-yh9oc Ай бұрын
Dónde lo puedo adquirir cuánto cuesta? Gracias.
@AlexGutierrez-yh9oc Ай бұрын
Se me olvidó para cuantas marcas sirve?
@martindiazjc8161 Ай бұрын
Me gustaria que me apoyara con el codigo P2905 por favor se refiere al sistema secundario de la caja de cambios,me podria apoyar a que se refiere o que podría ser? Es un fiat palio adventure 2016
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
@@martindiazjc8161 se refiere a un problema mecanico del tren de engranaje, no con el dualogic. Normalmente esos fallan de un resorte que va en el seguro de la flecha que mueve las horquillas. Se rompe el resorte y no entra reversa
@mrrafaellopez9536 Ай бұрын
Mi explorer voy en camino y ya no acelera la maquina sigue prendida pero no acelera me marca la llave en le tablero Y tambien se descontrolq tambien al AC todo a razon que se metio el agua por el sunroof Que cree que sea amigo ayuda para que no me roben 😢😢
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
Lo mas seguro es que tengas problemas con tu cuerpo de aceleracion si es electronico, no me comentas que año es, pero muy probablemente sea electronico. Por eso se desactiva el ac por que al no tener control o referencia de la abertura de etc por parte de los tps. Lo indicado es escanearlo para saber que codigos de falla presenta. Saludos
@mrrafaellopez9536 Ай бұрын
@ es una 2014 todo es electronico Le desconecte el ac y como quiera se quedaba prendido le digo que se metio el agua de lluvia desde ahi empezo se suben y se bajan los seguros se prende y apaga de repente el aire las luces de emergencia se prende y apgan pero lo que mepreocupa es esa falla que derepente ya no quiere acelerar
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
@@mrrafaellopez9536 ok, bueno entonces lo recomendable es empezar por un escaneo general, y verificar que modulos presentas codigos, todo se parte a raiz de un escaneo. De lo contraio son especulaciones y prueba y error. Tambien como opcion es desarmar el interio en la zona donde cayo el agua y verificar los moduloc como bcm, hvac, posiblemente tablero. Pero lo indicado es escanear primero.
@mrrafaellopez9536 Ай бұрын
@ grqcias jefe voy hacerlo otra pregunta mas quirn hace ese trabajo un electrico o un mecanico ?
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
Hoy en dia un mecanico debe saber ambas cosas! Saludos
@SantiagoCruz-lw1nn 2 ай бұрын
donde se ubican o gue pais
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
@@SantiagoCruz-lw1nn boca del rio veracruz, mexico
@joselara4538 2 ай бұрын
Saludos amigo buena explicacion gracias por enseñarnos este buen diagnostico
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
Saludos gracias por ver el contenido
@joselara4538 2 ай бұрын
Saludos amigo que buena informacion, estos carros encienden esos testigos por estrategia de computadora para poner atencion y reparar la falla, lo malo esq al no entender que son codigos que la computadora pone por estrategia algunos mecanicos hacen gastar al cliente en partes que no se necesitan
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
@@joselara4538 en ocaciones erroneamente diagnosticamos si revisar o por sistema, es decir de 3 carros previos reparados la falla pudo ser la misma y el 4to puede ser la excepción y es ahi cuando diagnosticamos de mala manera, por eso siempre tenemos que realizar procedimientos correctos, saludos
@josevalenzuelap 2 ай бұрын
Saludos, podrias colaborarme indicandome un link para la compra de esas juntas del Dualogic???
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
@@josevalenzuelap hola amigo lo mandamos a cdmx con un proveedor
@miguelaguila9276 2 ай бұрын
Como puedo saber que ECM le corresponde a mi auto??
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
@@miguelaguila9276 lo ideal es que acudas a la agencia para que te den el numero exacto, normalmente nosotros adaptamos el software aunque no sea el mismo numero pero son con procedimientos y equipos especiales, saludos
@isidroeliasperezestrada2234 2 ай бұрын
El cambio de velocidad no lo indica y no avanza
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
Probablemente exista alguna fuga en el circuito hidráulico
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
Te recomiento que le metan escaner y chequen el modulo tcm
@isidroeliasperezestrada2234 2 ай бұрын
Ahora le compré la batería y ya prende y parece como si estuviera normal pero se quedó en la n y en el tablero no nos dice
@isidroeliasperezestrada2234 2 ай бұрын
Este Fiat andaba bien pero de repente se paraba el motor se metió un taller donde yo creo se fueron sobre las computadoras
@isidroeliasperezestrada2234 2 ай бұрын
Soy de la ciudad de México cómo lo podría contactar
@Diagnosticoavanzado 2 ай бұрын
@@isidroeliasperezestrada2234 nos encontramos en fb como lusart service, mandanos msjs a los numeros que ahi aparecen
@isidroeliasperezestrada2234 2 ай бұрын
Funciona para el Fiat Panda 2007
@edwingomez19023 2 ай бұрын
Usted si habla mierda usted no es mecánico usted lo k es un adivino
@juanvicuna739 2 ай бұрын
Excelente 🙌🏻
@CarlosAlfonsoRuiz-b2u 2 ай бұрын
Que pasa si el nivel del aceite del dualogic está por encima de su nivel
@victorcruz5055 2 ай бұрын
Excelente video, ya vi que estás muy lejos yo estoy en la cdmx, tengo un neon 2018 y dejó de trabajar la bocina frontal izquierda (del conductor) ya lo lleve a escanear y marca falla bocinia izquierda, y por lo tanto tambien marca que los sensores de estacionamiento no están disponibles. Me podrías dar tu opinión sobre esto? De antemano muchas gracias por tu ayuda. Saludos.
@YeniCedillo 3 ай бұрын
Hola tu me puedes dar opinión de una falla de mi Neo 2017 enciende bien pero al meter la reversa da un galón pero no tiembla me dijeron que son los soportes tu que opinas
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
@@YeniCedillo hola que tal, pues mira hay muchas causas, puede ser un soporte, falla en la transmision, algun buje de horquilla dañado, etc lo ideal es que acudas a un mecanico para que lo revicen y escaneen! Saludos.
@marlonzambrano6311 3 ай бұрын
Dónde te ubicas??
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
@@marlonzambrano6311 en boca del rio veracruz!
@carloscorpus937 3 ай бұрын
Cómo saber. Cuál es. El sonoloide. De primera. Segunda. Tercera. O cuarta. Y reversa
@aldomonrazmx 3 ай бұрын
¿El alternador lleva algún fusible? recién arreglaron mi alternador pero al encender el carro y al prender todos los testigos no prende el foquito de batería pero tampoco esta cargando el alternador.
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
Hola gracias por comentar, en este modelo parece que no lleva fusible convencional, lleva cable fusible no estoy muy seguro ya que casi no hay informacion de estos vehiculos de origen fiat brazil. Normalmente quien se encarga de apagar esa luz es el regulador. Tienen que revisar alimentación que le llega al alternador en general y ver que tenga buena tierra. Esta raro que no prenda el testigo y no cargue, por lo que sospecho de la activacion por parte del ecm saludos!
@freddypuma1287 3 ай бұрын
Si fuesen injectores ,al acelerar los ajustes de fuel seguirian igual,Bueno al menos a mi paso eso con un hyundai.Ademas los dtc hubieran sido P0200,P0201 ,p0202,3o4, dtc de inyentores ,Pues los dtc P0300,1,2,3,4, hacen referencia a las Coil,Saludos desde Moquegua Perú. Gracias por compartir sus conocimientos.Lo Bueno de sta maravillosa Profesion es que siempre seguimos Aprendiendo"capacitandonos"
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
@@freddypuma1287 hola amigo, ya le habían cambiado las 4 bobinas en otro lado y seguia dando p0300. 1, 2, 3, 4 el problema eran los inyectores , con el reemplazo se corrigió el problema, ojo siempre es necesario instalar piezas originales! Saludos y así es , el canal es para compartir diferentes casos que aporten! Saludos hasta Perú ! Gracias por ver el contenido. Bendiciones
@freddypuma1287 3 ай бұрын
@@Diagnosticoavanzado Gracias por responer.Saludos de un nuevo suscriptor de su excelente canal.
@cesaralarcon8823 3 ай бұрын
Gracias por informar sobre el tema. Tendran los valores que debe tener el solenoide?.
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
Hola amigo, no tengo ese dato pero lo investigo y te lo comparto! Saludos
@JoséMagdielUscangaVelázquez 3 ай бұрын
Buen video amigo, para contactarte de manera personal?
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
Buscanos en facebook como lusart service, escríbenos, saludos!
@ftrujillovelasco 3 ай бұрын
hola gracias por tu video disculpa con que aprato o como se llama el sistema que tienes para calibrarlo? y como cuanto cuesta en pesos mexicanos?
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
@@ftrujillovelasco que tal. Es un thinkar s10 y aprox unos 30 mil pesos
@carlos-kx4sn 3 ай бұрын
Que buen video mi amigo. Te felicito por enseñarnos y tomarte tu tiempo en hacer este video. Vale mas que ORO este video. Siga haciendo video asi que gente como yo los encontramos muy informativos y aprendemos mucho de ellos.❤❤
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
@@carlos-kx4sn gracias amigo tratamos de colaborar en lo que se puede, saludos y bendiciones..
@carlos-kx4sn 3 ай бұрын
@@Diagnosticoavanzado tengo una pregunta. No vi donde en el video donde le colocaste el cable negativo al color anaranjado.
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
@carlos-kx4sn la lampara de prueba tiene un caiman a negativo minuto 11:20
@CristyanalbertoRomanMend-eq6sy 4 ай бұрын
Buenos dias disculpa , caso en una fiat palio adventure dualogic 2016 1.6 se daño el engrane del piñon y el sensor velocidad, se desarmo la transmisión y se volvio armar , q escaner ocupaste para la programacion
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
@@CristyanalbertoRomanMend-eq6sy en este caso es un thinkar s10 pro
@jonnathangaspar8033 4 ай бұрын
Buenas disculpe tengo una GMC Terrain 2013 se empieza a jalonear y se apaga cuando hace alto total y en el tablero aparece reducción de motor para una cita donde te encuentras
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
@@jonnathangaspar8033 hola, nos encontramos en boca del rio veracruz, buscanos en fb como lusart service
@jesushernandezsalguero9625 4 ай бұрын
Tengo el código b1111-53 en una Ford Everest 2023 le hice cambio de pastillas trasera lo puse en modo de mantenimiento con el escáner y ahora se quedo en modo mantenimiento aparece en la pantalla
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
@@jesushernandezsalguero9625 hay que hacer el procedimiento inverso, se encuentra en la misma lista para meterlo a modo mantenimiento.
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
@@jesushernandezsalguero9625 o de lo contrario esta dañado algun actuador o mordaza
@eduardomelchor4051 4 ай бұрын
Cómo quitasteis los tornillos ?
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
@@eduardomelchor4051 haciendo un poco de fuerza hacia arriba, sale con la guia. Y la puedes conseguir en mercado libre con el numero de parte
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
49248-1
@eduardomelchor4051 4 ай бұрын
@@Diagnosticoavanzado te lo agradezco Gracias .
@eduardomelchor4051 4 ай бұрын
Donde la puedo comprar ?
@Diagnosticoavanzado 3 ай бұрын
En mercado libre !
@michlangarica3346 4 ай бұрын
Exelente!!
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
@@michlangarica3346 saludos y bendiciones!!
@irvinlara8278 4 ай бұрын
El cable 1 y 4 debe de estar abajo de 1v?
@mukunda17 Ай бұрын
Dónde se conectan esos dos cables o como se miden?
@mukunda17 Ай бұрын
Si los mido con multímetro le dan 12 v
@Diagnosticoavanzado Ай бұрын
@mukunda17 minuto 7:00
@tobahero 4 ай бұрын
do u have a english verision of youtube
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
@@tobahero No friend, I'm sorry only in Spanish
@YkfjJfu 4 ай бұрын
كيف يتم اصلاح ناقل الحركه
@nopainnogain7-j2b 4 ай бұрын
Buen dia, donde estan ubicados , me acaba de pasar lo mismo y estoy viendo quien me puede instalar el modulo de control.
@Diagnosticoavanzado 4 ай бұрын
@@nopainnogain7-j2b estamos en boca del rio veracruz, búscanos en redes como lusart service