Jeep patriot, P2119 / No acelera | presencia de rayito rojo en tablero | Diagnóstico y reparación.

[@RicardoRebollo-u1t]

Buen diagnóstico, la información técnica es fundamental y desde luego, la teoría, práctica y herramienta. , éxito!!

[@Diagnosticoavanzado]

@@RicardoRebollo-u1t asi es amigo, es fundamental. Saludos

[@renemata4350]

Saludos mi buen amigo excelente diagnóstico y muy buen trabajo con todas las pruebas necesarias para dar con el culpable del problema gracias por compartir tus conocimientos bendiciones

[@Diagnosticoavanzado]

Muchas gracias, saludos y gracias por ver nuestro contenido. Igualmente bendiciones

[@Victor664.1]

Exelente análisis y reparación , saludos desde Tijuana

[@Diagnosticoavanzado]

Gracias por ver nuestro contenido, saludos hasta tj. Ayúdanos suscribiendote y compartiendo. 👍

[@agracida3838]

Saludos desde Phoenix Az.

[@Diagnosticoavanzado]

Gracias a usted amigo por ver nuestro contenido. No olvide suscribirse. Saludos hasta Phoenix Arizona.

[@efrainramos3839]

Muy buen diamnostico amigo estoy siempre pendiente de tus videos estoy aprendiendo aser muy buenos diamnosticos me estoy asiendo de herramientas y programa de diagramas compre el autel ps 100 una pregunta vi en otro video tuyo Vi puede ver señal de sensores en forma de grafica

[@Diagnosticoavanzado]

Gracias por ver el contenido del canal en otros vídeos se ha utilizado un osciloscopio, y con el power scan se ha medido frecuencia de los sensores o inyectores, poniendo la herramienta en v~.

[@alejandrovalladolid1119]

Hola Maestro, cualquier otro scanner podria accesar para checar DTC'S o solo el de Dodge, y para el diagnóstico uso Mitchell o Aldata, Gracias

[@Diagnosticoavanzado]

Que tal Alejandro, en este vehículo usamos service library de Chrysler. Pero también usamos all data. Y con otro scaner puedes accesar y ver Dtc's en este vehículo. En otros mas recientes solo te permite entrar en modo obd2. Pero no te deja borrar DTC.

[@martinarrieta248]

Grasias

[@Diagnosticoavanzado]

Saludos amigo.

[@YkfjJfu]

كيف يتم اصلاح ناقل الحركه

[@AJobXP]

Hola, buenas tardes. Tengo una Jeep Patriot 2011 Tiene falta de potencia, no acelera. Tiene el testigo del rayito, más el de la batería. Tiene los siguientes códigos: P0593 Circ interr ctrl veloc 2 alto P0591 desemp interr ctrl veloc 2 P0562 Tensión del sistema/batería baja P2504 MUCHA CORRIENTE EN EL SISTEMA DE CARGA Ya se le cambió el cuerpo de aceleración, se le cambió la batería y revisó el alternador y sigue igual. ¿Dónde tiene su taller para acudir, si es que está en México? Yo me encuentro en CDMX

[@Diagnosticoavanzado]

Hola que tal compañero, nos encontramos en el puerto de veracruz, evidentemente tienes problemas con la carga de tu vehiculo. Tendrian que descartar que exista el control correcto por parte de el pcm hacia el alternador. Buena salud de la bateria (bien cargada), que el alternador sea el correcto para tu vehiculo, revisar cableado

[@edgarjosuepulido5259]

Buenas noches amigo tengo una journey 2010 stx 2.4 me paso este problema en mi camioneta cómo podríamos ponernos en contacto para que me repares o vendas una para sustituir la mía ya que es el mismo modo de falla

[@Diagnosticoavanzado]

Hola amigo que tal, nos encontramos en boca del rio veracruz, mandame msj al 2294666385

[@jaimehdzb1]

Tengo una duda, cambiar los focos principales a focos led puede provocar estas fallas? O no tiene nada que ver? Saludos y gracias!!

[@Diagnosticoavanzado]

Normalmente no, en algunos vehiculos que cuentan con "can bus" el consumo de corriente de un led lo interpreta como un foco fundido y existen unas resistencias para simular un foco convencional. Pero que genere fallo en la aceleracion no creo.

[@JorgeAntonioBurciagamuro]

Donde se compran o donde puedo adquirir los manuales ??

[@Diagnosticoavanzado]

Los manuales en la biblioteca de alldata online es de paga. Saludos

[@ericksmartinez2984]

Una pregunta mi carro está con ese mismo problema ya cambien la computadora pero sigue con lo mismo

[@Diagnosticoavanzado]

Tendrian que revisar, cableado, cuerpo de aceleracion, pedal de acelerador, alguna fuga de vacio en el múltiple de admisión. Ver específicamente que codigo de falla presente tu vehiculo

[@CharlyRodríguez-s9d]

Me falta hacer la prueba de omehaje nada mas para confirmar pcm tengo tierras señales de tps voltaje 5 voltios tierras pero las del etc ni +ni negativo intercepte en el arnés

[@CharlyRodríguez-s9d]

No salen nada de la compu ya hice prueba de continuidad y todos están bien