Пікірлер
@eldersage9950
@eldersage9950 Сағат бұрын
В конце что за трек
@eldersage9950
@eldersage9950 Сағат бұрын
В целом все что говорит он может понять только таксист от 5 лет, вообщем для малого круга людей. Я 6 лет уже в этой каше, тоже достиг этих заключений всех. Это крик души братья, предел, куда дальше хз.
@СергейКолесов-о9г
@СергейКолесов-о9г 3 сағат бұрын
Это не за лицензию на авто. Это за разрешение на осуществление перевозок такси лично на человека. Там будет нужна справка о судимости.
@sergio_kuz3752
@sergio_kuz3752 6 сағат бұрын
Это будет вечная баталия между водителем и агрегатом. Яша постоянно будет совершенствовать "стимул", а водителей постоянно будет искать способ обойти систему. Водители, тоже наступив однажды на одни грабли , повторно на них не станут.
@sergio_kuz3752
@sergio_kuz3752 6 сағат бұрын
Многие живут еще с мышлением совдепии, когда экономика была плановая . И цены на десятилетия зафиксированы
@sergio_kuz3752
@sergio_kuz3752 6 сағат бұрын
Янлексу надо уволить весь эффективный менеджмент . Это даст экономию намного больше, чем от того, что пвтается делать этот менеджмент
@sergio_kuz3752
@sergio_kuz3752 6 сағат бұрын
Не мношие пассажиры думают о том, что в силтный снегопад и по заснежанной дороге расход топлива расте на 20-30%. Время движения увеличивется. Таксист это должен покрыть из своего кармана? Себестоимость поездки увеличивается. Какие притензии к цене?
@АндрейБочаров-п3я
@АндрейБочаров-п3я 10 сағат бұрын
В Рязани никого не отключили
@СергейБогданов-ц3ъ
@СергейБогданов-ц3ъ 12 сағат бұрын
К +практически всегда с платной подачей,потомучто машин мало
@СергейБогданов-ц3ъ
@СергейБогданов-ц3ъ 12 сағат бұрын
Ответ один,уйти с линии на неделю а может быть на две и потом они сами нас звать будут
@Kolyan102
@Kolyan102 17 сағат бұрын
Это всем давно известно нету такого большого спроса с кладбища
@ЮрийЛипкин-в7л
@ЮрийЛипкин-в7л 17 сағат бұрын
Друзья 17 лет подрабатываю в такси имею основную работу честно на бензин и набухло хватает выше крыши, перестал занимать деньги у меня занимают, за17 лет умудрился поменять три новых автомобиля, наверное на какое-то время сделаю паузу, а вообще таксист с умом золотое дно!!!
@стасизраилов
@стасизраилов 19 сағат бұрын
а у меня за 2.5 года ваще ничего не было , пробег 25000т.км.
@маргеловскийтип
@маргеловскийтип 20 сағат бұрын
Кеф абсолютно не зависит от спроса, как яша хочет так его и крутит
@ФедорВилков-х2ю
@ФедорВилков-х2ю 20 сағат бұрын
Хрена лысого отключат. Как отключат, так и включат. Лицуху на тачку делать не буду. Если на себя, то может быть. Если всех отключат, значит налоги похер. А денежки государству нужны. Что лучше? Лицензия на авто или налоги?
@Руслан-т4м7й
@Руслан-т4м7й 11 сағат бұрын
Налоги я плачу а л цензия это бред полный сделаешь все документы эта крыса Яна в любое время может заблокировать если кому то не угодишь вредин хватает 🔓
@Ван-п9е
@Ван-п9е 21 сағат бұрын
Мне тоже прилетело но пока не отключили
@АлександрБакиров-п6б
@АлександрБакиров-п6б Күн бұрын
Еще один блохер😂
@Taxistsociallist
@Taxistsociallist 23 сағат бұрын
Ахахах, как смешно, я уверен, что ты все сезоны кривого зеркала пересмотрел, иначе просто не пойму откуда столько чувства юмора
@АлександрБакиров-п6б
@АлександрБакиров-п6б 23 сағат бұрын
@@Taxistsociallist вообще несмотрел это кривое зеркало неинтересует вообще несмотрел о чем это,,просто ты рекламируешь яндэкс и поносишь и восхволяешь его это как Дима с Грант Такси сначало ноет что все пропало клиента увозят гипс снимают🤣а потом на следующий день вме зашибись такое двуликое растройство личности🤣
@Taxistsociallist
@Taxistsociallist 23 сағат бұрын
Если бы не смотрел было бы смешно, а так чёт сам угараешь над тем что написал
@ВладимирЛеусенко-з8б
@ВладимирЛеусенко-з8б Күн бұрын
До половины до слушал и так и не услышал ни чего путнего,одно пустое пиздабольство.
@andrey_sm
@andrey_sm Күн бұрын
В питере тоже одна зеленка и желтки весь день и ночь. Смысла нет делать лицухи и всю остальную документацию, чтоб катать не рентабельные заказы
@ТимофейСамойлов-м3н
@ТимофейСамойлов-м3н Күн бұрын
Удачи ребята!Без л.ха и жизнь плоха...😂
@ТимофейСамойлов-м3н
@ТимофейСамойлов-м3н Күн бұрын
😢
@АзаматКапарбек-ъ1д
@АзаматКапарбек-ъ1д Күн бұрын
В индрайвере работаю всё хорошо,процент 10 процентов,и отменять можно сколько угодно .
@v1peradsl
@v1peradsl 3 сағат бұрын
только цены дно
@ГузельХамидуллина-г9д
@ГузельХамидуллина-г9д Күн бұрын
И самозанятая и Лицензия есть,но все равно блокнули
@СергейКолесов-о9г
@СергейКолесов-о9г 3 сағат бұрын
Нужно разрешение на осуществление перевозок лично на Вас. Его получают после получения лицензии на авто((
@АзаматКапарбек-ъ1д
@АзаматКапарбек-ъ1д Күн бұрын
Что делать???что делать?уходить !или работайте как рабы .
@ajiekc7468
@ajiekc7468 Күн бұрын
Катаюсь по 5-6 часов 5-6 дней в неделю только тогда когда есть кф. Получается больше 30ч в неделю нужно только тем кому нравиться катать ниже себестоимости поездки. Есть мнение что кф искуственный. Стоять ждать заказ из фиолета стоя в ней можно по 10-15-20 минут, за это время накидывает несколько заказов вообще где нет кф, а там где люди очень хотят уехать судя по по темно-фиолетовому пятну Яндекс не назначает машины стоящие рядом в немалом количестве!
@Макс-м3ц5е
@Макс-м3ц5е Күн бұрын
Я работаю в провинции и ситуация такая с кэфом везде. Я понаблюдал и понял, что Яндекс регулирует Кэф. Именно поэтому он каждую неделю раздает персоналки. Чтобы таксисты не стояли, как раньше, выбирая только дорогие заказы, Яша убрал Кэф и даёт персоналки, чтобы, видя что постоянно одна зелень, водители каждый день катали всё подряд ради персоналки, чтобы как-то заработать. Потому что действительно, люди ждут машины, водителей меньше стало. Сам лично после 15 лет только в такси уже месяц как вышел на другую работу.
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin Күн бұрын
Персоналка копейки, её нет смысла катать несколько десятков к заказу😂
@pomadka
@pomadka Күн бұрын
сегодня мне перестал давать заказы по к+ и комфорту. работаю на бизнесе без смз и лицухи. по утрам любил повозить лужи по к+. блокировки нет, но заказы тупо не приходят.
@в-88
@в-88 Күн бұрын
Такая ерунда на видео. Какой ФГИС через ИП? Зачем? В ФГИС машина вносится в течение суток. Бесплатно, через госуслуги или после визита в региональный Минтранс. Нужны СТС, фото машины и договор аренды, если машина не в собственности. Почему Вы выписку из ФГИС называете лицензией? Когда вы заводите машину в реестр легковых такси, вы просто уведомляете государство, что эта машина будет кем-то использоваться в качестве такси, но разрешением на работу в такси это не является. В случае рейда с грамотными гаишниками штраф всё равно будет. Разрешение на перевозку пассажиров выдаётся либо парку (ООО или ИП), тогда водители у него обязаны работать по трудовому договору с записью в трудовую, либо водителю, который будет работать на машине, внесенной во ФГИС, ИП или самозанятому. Перевозчик (ИП или самозанятый) подаёт заявление через госуслуги или в минтрансе, прикладывает справку об отсутствии судимости, копию водительского удостоверения, копию паспорта с регистрацией и номер записи в реестре легковых такси. Именно для этого и нужна выписка. Не зря в "Максиме" заказы по тарифу такси недоступны тем, у кого нет разрешения (то, что вы называете "лицензией") По поводу заказов из других регионов тоже неправда. Тут всё зависит от того, есть ли соответствующие соглашения между регионами. Нижегородская область, к сожалению, дружелюбная, поэтому в выходные будет опять засилие муковозов из Чувашии и Марий-Эл. Есть соглашения, позволяющие работать в разных регионах, все они указаны на сайтах региональных минтрансов. А вот получить разрешение на перевозку пассажиров и багажа ("лицензию") можно только по месту регистрации
@Taxistsociallist
@Taxistsociallist Күн бұрын
Дружище, зайди на сайт ФГИС такси и посмотри, что там написано, а потом пиши, что бред, а что нет.
@в-88
@в-88 Күн бұрын
@@Taxistsociallist лучше конечно 580-ФЗ прочитать, но, допустим. Что конкретно там посмотреть? Я раз в 2-3 дня захожу на сайт ФГИС, проверяю, какие заявления у водителей из нашего парка уже обработаны, потому что занимаюсь тем, что помогаю водителям оформить документы на получение разрешения перевозчика.
@Taxistsociallist
@Taxistsociallist Күн бұрын
Я захожу туда ровно так же часто, чтобы оформлять или анулировать лицензии, где написано, сейчас дословно "Федеральная государственная информационная система легковых такси с 1 сентября 2023 года заменила региональные реестры, которые не были упорядочены, и не всегда обновлялись вовремя. ФГИС «Такси» позволяет каждому желающему узнать о наличии действующего разрешения (лицензии) такси по номеру автомобиля и по VIN. Система работает в 90 регионах России." Так вот, вы говорите что реестр ФГИС такси это не лицензия, но почему-то, когда я подаю документы через ИП на постановку авто на учет, то авто автоматичски через какое-то время отображается в этом самом реестре, где написано, что на авто имеется ращрешение на работу в такси (лицензия). Думаю на этом разговор можем закончить
@в-88
@в-88 Күн бұрын
@@Taxistsociallistесть 2 разных государственных услуги. "Внесение сведений в реестр такси" и есть "Получение разрешение на осуществление перевозок такси". Получение разрешения - отдельная услуга. Если машина просто состоит в реестре без привязки к перевозчику - выписка из реестра не является разрешением. К примеру, берём 2 машины. Т682АУ152 - есть в реестре, и на неё водителем получено разрешение на перевозки. Х119НК152, состоит в реестре, но к перевозчику она не привязана, разрешение на неё не получено. По правилам Яндекса этот автомобиль может выполнять заказы, потому что есть выписка из ФГИС, а по закону - не может, так как разрешение на перевозки на него отсутствует
@Taxistsociallist
@Taxistsociallist Күн бұрын
Ну так вы так и говорите, что есть лицензия на авто (выписка из ФГИС такси) а есть разрешение перевозчика и что одно без другого не работает, а не пшитите просто "бредятина" и т.д. и т.п. я же сказал, я не против вашего мнения, если оно конструктивное. По факту я никакого бреда не сказал, а в видео сразу предупредил, что не знаю как получать разрешение через СМЗ, так как подавал и подаю через парк - через ИП, коим и является перевочик.
@8-ff9mu
@8-ff9mu Күн бұрын
Индрайвер уходите
@АлексИванов-п4р
@АлексИванов-п4р Күн бұрын
Вчера народ вечером в Подольске стоял возле торгового центра и ждал такси по 20 минут в яндексе горела зеленка я отключил яндекс и стал катать от борта.
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin Күн бұрын
Пора пассов приучать от борта, всем будет выгодно
@ЕкатеринаМечтаева
@ЕкатеринаМечтаева Күн бұрын
Стадо пошло открывать самозанятость, в налоговом кодексе написано все налоги отменяются!!! Платите дебилы налоги евреям, раз вам нравится!!!😍😍😍🤣🤣🤣
@СергейПетров-ф5я5д
@СергейПетров-ф5я5д Күн бұрын
Только в эксперте не блокируют😂
@СергейПетров-ф5я5д
@СергейПетров-ф5я5д Күн бұрын
Только в эксперте не блокируют😂
@СергейПетров-ф5я5д
@СергейПетров-ф5я5д Күн бұрын
Только в эксперте не блокируют😂
@СергейПетров-ф5я5д
@СергейПетров-ф5я5д Күн бұрын
Только в эксперте не блокируют😂
@АлиАлиев-ц5л
@АлиАлиев-ц5л Күн бұрын
Только в эксперте не блокируют😂
@ИльяТерсин
@ИльяТерсин Күн бұрын
Таксуй на авито
@СЕРГЕЙЮМАШЕВ-ь1ш
@СЕРГЕЙЮМАШЕВ-ь1ш Күн бұрын
Нет никакого желания делать этот головняк лучше буду работать от местной службы заказов конечно поменьше зато цены в два раза выше.....
@Алексей-э6у1ь
@Алексей-э6у1ь Күн бұрын
Лицензия,Осгоп,Страховка,медик,механик,путёвой лист, карточка, шашки по кругу всё с одной коровы. Им самим не смешно. С амортизацией авто. -30 при лицензии на авто. Потом херестр. И естественно рейды, штрафы. Оно нужно?
@V.D.V.247
@V.D.V.247 Күн бұрын
Я год работаю в такси Слажилось впечатление что кеф это просто цифры которые занимают место на экране 😂
@АрараТ-т9р
@АрараТ-т9р Күн бұрын
Яндекс делает правильно, ишаками надо пользоваться, и даже толком не кормить 😅 пусть пашут
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin Күн бұрын
Золотые слова, если катают за бесплатно, то почему этим не пользоваться😂
@SulaimoniKarimov
@SulaimoniKarimov Күн бұрын
Уже ровно Мецетцо не работаю́, приоритет+3, было 27
@М.Р-д8ч
@М.Р-д8ч Күн бұрын
Ещё один увидел где то массовые блокировки. Тоже бред несёт в массы народные.
@HZombi-iu6ug
@HZombi-iu6ug Күн бұрын
Ну и Путин черт уж по традиции)
@HZombi-iu6ug
@HZombi-iu6ug Күн бұрын
Придётся покупать смену в такси Максим за 350 р )) и возить Максима😊
@СергейНовиков-щ8д9ц
@СергейНовиков-щ8д9ц Күн бұрын
А зачем твой друг поехал на дальнюю подачу без кэфа??? Им нужен вывоз, а пока такие клоуны вывоз реализуют,никаких кэфов не буддет
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin
@user-oo5yn3ux3pUtdgjin Күн бұрын
Если бы все были адекватные, и катали только кэф хотя бы 100+, то он бы и был , но масса этого не понимает😮
@Анатолий-з9д
@Анатолий-з9д Күн бұрын
Смысл делать разрешение,платить за страховку.,а цены плинтус,на Фик этот бомжатник Яндекс 😊
@Анатолий-з9д
@Анатолий-з9д Күн бұрын
Вы же сами рекламируете это гавно Яндекс,зачем?
@FreeCityStore
@FreeCityStore Күн бұрын
Про 30 часов в неделю уже месяц как в Петербурге точно, теперь пишут надо подтвердить статус налоговый. Это еще сверху порядка 10 процентов как ип + яндекса 25. Збс ещё заказ не начал, а уже треть от стоимости отдал, а потом еще аренду 3300 и и заправь машину на 2000, а потом катай 16 часов по ставке 1100 в час к и получишь в сухом остаткн как разнорабочий на 10 часовом рабочем дне 😅 не работа, а мечта. К врачу пойдешь нос промыть, а за прием и процедуру за 40 минут 6500 возьмут. А вечером этот же врач сядет и расскажет как сильно такси подорожало😅
@alekseyzhuravlev3724
@alekseyzhuravlev3724 Күн бұрын
Ребята! Всем советую работать. С 6 до 9 часов утра до 10. А дальше по домам. И заработайте денег в районе. 3-4 т.р и пробег будет минимальный. И затрат минимум.