14 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@user-fz3ln4ns2k 14 сағат бұрын
Opettavainen pätkä asiaa. Hienoa.
@oskuaho 14 сағат бұрын
Nyt oli taas jännä ja erikoinen video
@e.h.7381 16 сағат бұрын
Onko tommonen veneen tankki lasikuitua, vai onko jotain syöpyvää metallia. Jos metallia pitääkö isommat tankit jotenkin virallisin välein tarkastuttaa. Aattelin vaan kun itseäni peloteltiin ok talon 3000 lit. Tankin puhkiruostumisesta, ja kymppitonnien maankaivuutöillä. No tilasin säiliön tarkastus firman säiliön reunassa jossain 0-20 cm korkeudella oli 0,3 mm enää 3 mm pellistä jäljellä, alkoi kovat ja kalliit pinnoitustyöt.😂
@mikkomakinen5102 17 сағат бұрын
Mielenkiintoista asiaa 👍On joskus kyllä löytyny bensakoneen tankistakin melkosta kuraa, eikä aina ole ollut kyse edes vuosikymmeniä seisoneista laitteista.
@kipina6082 20 сағат бұрын
hyvä ja asia video oli taas, kiitos siitä.😊👍
@roimikko 21 сағат бұрын
Hyvin mielenkiintoista tietoa. Kiitos paljon.😊
@penttikyllonen4714 22 сағат бұрын
Kotonani oli maatalous traktori ja sen vajaaseen tankkiin, varsinkin talvella, kondensoitui kuuraa joka sitten taas ilmojen lämmetessä suli vedeksi. Tankista vesi kulkeutui lasiseen sakkakuppiin, josta se oli helposti havaittavissa ja jopa poisteetavissa, ennen suodattimelle menoa. Jos muisti seurata tilannetta? Veden hajottamiseen tankissa käytettiin Sinolia eli tenttua. Nykyisin huoltoasemilta on saatavissa diesel polttoaineen lisäainetta jota olen käyttänyt pakettiautoni tankissa.. Lieneekö näillä konsteilla mitään merkitystä käytännössä? Kotona tilasin kerran kyläkauppiaalta 200 litraa polttoöljyä traktoriin. Traktori sammui pellolle. Sakkakuppi täynnä vettä. Hain Hankkijalta uudet suodattimet ja ilmauksen jälkeen ajo jatkui 10 minuuttia ja taas kone sammui? Sakkakuppi taas täynnä vettä? Eikun Hankkijalle ja uusia suodattimia hakemaan. Nyt kylläkin tyhjensin ensin traktorin tankin ja uusi polttoaine tankkiin, tratilla jossa oli vettä läpäisemättömän sihti. Sitten puhtaat polttoaine suodattimet ja ilmauksen jälkeen kone pelasi niin kuin pitikin. Lopulta sitä vettä oli tilaamassani 200 litran polttoöljy tynnyrillisessä lähes 10 litraa. Mistä lienee se vesimäärä ilmestynyt kyläkauppiaan säiliöön, jäi arvoitukseksi?
@april7_ 22 сағат бұрын
Taitaa olla tuo traktorin talvipolttoaine löpö parempaa tavaraa kun 40 vuotta ollu tankissa ainetta ja sitä kuluu vaan siitä 20-40 litraa vuodessa kun niin pientä käyttöä, vedenerotuskuppi ja kaksi suodatinta mutta koskaan ei ole ollu mitään ongelmaa! No tankkikin on alle 100 litrainen lähempänä 60 varmaan vaan. On ne suodattimetkin ainakin kaksi kertaa tuona aikana vaihdettu...
@epajarjestelmainsinoori9037 23 сағат бұрын
Pitäisiköhä suuret varastotankit olla suljettuja, siis ei huohottavia.. ja vaikka kuivatulla ilmalla pieni ylipaine. Ja sen verran tyhjää että lämpötilan vaihtelu ei haittaa. Tuo suuri ylimääräinen tila tankin pohjalla on hyvä. Siis esim. tämä Suukon 500l. Mutta pitäisihän sekin saada tavalla tai toisella joskus tyhjäksi vedestä ja paskasta.
@msSuukkoII 22 сағат бұрын
@@epajarjestelmainsinoori9037 Joo, tankit saa kyllä putsattua. Niihin on luukut konehuoneen puolelta, josta voi kömpiä vaikka sisälle tankiin.
@epajarjestelmainsinoori9037 21 сағат бұрын
@@msSuukkoII No sehän tosi hyvä. Mutta monessa pienemmässäkin olisi hieno kun olisi edes joku "vesihana" normaalin lähdön alapuolella ihan pohjassa.
@msSuukkoII 21 сағат бұрын
@@epajarjestelmainsinoori9037 Totta. Ennen tankeissaa oli aina pohjatulppa, autoissakin.
@hartsape3799 12 сағат бұрын
Ainakin vielä -90 luvun hiasessa oli pohjaroppu tankissa jopa oli vähän kuppi malli tehty siihenkohtaa tankkia ja sen alla roppu...😊
@hema366 23 сағат бұрын
Ongelma ehkäistään sillä että noiden biokomponenttien sekoittaminen polttoaineisiin kielletään lailla EUrostoliitto asialla tässäkin asiassa siellä missä eurostoliitto siellä pahoja ongelmia
@msSuukkoII 22 сағат бұрын
@@hema366 😂 niin, mikään muu maa kuin venäjä on kokolailla välittämättä ympäristöstä. Mikrobiongelma on ollut jo ennenkin, mutta ilmeisesti biolisä huonontaa vielä tilannetta.
@markoniemi2285 23 сағат бұрын
todella hyvää tietoa....en tienny tommosestakaan hommasta aikasemmin
@jormas8507 Күн бұрын
Hyvää tietoa
@PetriVuorela-pn6up Күн бұрын
Eikö peräsimen välitystä voi muuttaa? Kädet käy ku tynnyrinpesijällä!
@jyrkituomenoja7399 Күн бұрын
Mukavata viikonloppua Anitra ja Samuli 🥰 Toivotteleepi maakrapu Nummijärven rannalta 😎
@msSuukkoII Күн бұрын
@@jyrkituomenoja7399 Kiitos!
@artemrumyantsev6525 Күн бұрын
Первое судно, проект 376,по простому Ярославец, хороший катер, но вот родной двигатель плохой, таких у нас много.
@stefanlonnberg4810 Күн бұрын
Kiitos mahtavista videoista. Legenda Nils "Nisse" Häggblom on kuollut (12.8.2024).
@msSuukkoII Күн бұрын
Rauha Nissen sielulle.
@markoniemi2285 Күн бұрын
olipa kiva video. tarttee kattoo uusintana kun silmät taas kirkastuu. tulin juur silmälääkäriltä nii tipat vielä hämärtää pikkasen näköä. kaihleikkaukseen laitettiin jonoon
@tomsjoholm7294 2 күн бұрын
Sillä rantakraanalla nostettiin tarvikkeita paatteihin telakalle mansikkasaareen,kun ei ollut vielä siltaa rakennettu.
@e.h.7381 2 күн бұрын
mitä mahtaa olla sen takaosan lattian alla, peltimopossa, mietin minkä korkusta tilaa., konehuone ruuma ? olisi vaan mukavan kokonen paatti kun laittasi jonkun volvo penta moottorin. ei taida kyllä olla paljon sisä tiloja
@msSuukkoII Күн бұрын
On siellä ruumatilaa. Joihinkin on rakennettu jälkeenpäin koroke ikkunoineen, jotta on saatu seisomatila ruumaan. =hyttitilaa, jne.
@msSuukkoII 2 күн бұрын
Korjaus videon lopussa mainittuun Reposaareen pystytettyyn loistoon. Se ei ole Luvialta, vaan Reposaaresta. Loiston on kunnostanut Reposaaren rantaparlamentti Porin kaupungin kustantamilla tarvikkeilla. Lisäksi satama, jossa ajoimme, on ns. Markun kaija. Markku oli paatti, joka ajoi Reposaaren ja Porin väliä aikoinaan.
@artemrumyantsev6525 2 күн бұрын
Приветствую, попала вода с выхлопа? У меня стоят предохранительные клапана на крышках цылиндров, у вас я смотрю индикаторные краны, перед запуском нужно прокручивать с открытыми кранами ну или с открытыми декомпресморами, чтоб этого небыло. Видео класс.
@msSuukkoII 2 күн бұрын
Привет. Это была старая травма. Судя по всему в цилиндре была вода. С нами этого не произошло. Мы ничего не знали об этой неисправности и ездили на погнутой части в течение 2000 часов. :D мы крутим двигатель каждый раз перед запуском. Открываем краны и т. д. Это настоящий морской двигатель. :) (гугл-переводчик)
@artemrumyantsev6525 2 күн бұрын
@@msSuukkoII как определили неисправность? Да двигатель хороший, простой и надёжный, прощает многое, у меня такой же установлен.
@msSuukkoII 2 күн бұрын
@@artemrumyantsev6525 возможно вода попала в цилиндр. Болты крышки тоже были погнуты. Возможно, крышка оторвалась. Этот корабль у нас уже 4 года. Ущерб уже произошел гораздо раньше. У нас плохие топливные насосы. Их следует обновить или отремонтировать. Я знаю, что таких двигателей в России очень много. У вас есть что-нибудь лишнее? Или вы знаете, где их взять? Может Невадизель? Возможно, я смогу найти что-то подобное на каком-нибудь одноцилиндровом двигателе. Но проще было бы поставить оригинальные. (Стараюсь писать просто, чтобы перевод был корректным. :D ) Спасибо! -Samuli
@artemrumyantsev6525 Күн бұрын
@@msSuukkoII двигателей как и судов с ними осталось мало, но запчасти есть, не вижу смысла менять насосы, меняется плунжер, разослал запросы по наличию, в понедельник думаю будет ответ
@msSuukkoII Күн бұрын
@@artemrumyantsev6525 Спасибо. можно написать по электронной почте. [email protected] -Samuli
@77sailordude 2 күн бұрын
Eikö ole auto pilottia?
@msSuukkoII 2 күн бұрын
On, tossa portaiden alla vielä paketissa. :D
@oskuaho 2 күн бұрын
Voisko noita jäteöljyjä polttaa laivan polttoaineen seassa ?
@msSuukkoII 2 күн бұрын
ei oikein kannata. Nokeaa ja ei ole hyvä pumpuille/suuttimille.
@oskuaho Күн бұрын
@@msSuukkoII Aasia kunnossa 😁
@Askotekki 3 күн бұрын
Kissanpäämoottori on tosiaan rakennettu ylösalaisin, ilmeisesti oli jotain patenttiriitaa ollut niin tekivät sellaisen koneen jota ei varmasti muilla ole. Toisaalta tuo rakenne ei tarvinnut myöskään vesipumppua kun kaikki jäähdytettävät osat oli veneen vesirajan alapuolella. Kaskisissa oli myös toinenkin, paljon tunnetumpi moottoritehdas, G.Grönlund - käyntikuntoisia GG-moottoreita näkyy moottoritapahtumissa ja museoissa aina silloin tällöin.
@OErämies 3 күн бұрын
Kyllä porissa vielä Teijo avolavaauto ajelee
@arilahtinen2031 3 күн бұрын
👍
@nyki2066 3 күн бұрын
Jos mäntyluoto on ennen reposaarta ajat pohjoiseen päin. Tarkoitit varmaan tahkoluotoa😂
@msSuukkoII 3 күн бұрын
@@nyki2066 kyllä! 😂
@maurijokela8477 3 күн бұрын
👍👍
@tapanivirtanen1687 3 күн бұрын
Onko yksi sylinteri lepuutuksessa? Käyntiääni on vähän sen suuntainen
@msSuukkoII 3 күн бұрын
@@tapanivirtanen1687 on. Pumppu ryttyilee vieläkin.
@Savumuikku 3 күн бұрын
Kyllä ne wikin tiiselit on kansiventtiili moottoreita sivuventtiili tekniikalla palotila jää liian isoksi diiselille.
@msSuukkoII 3 күн бұрын
Totta.
@juhawilkman2702 3 күн бұрын
On siinä ihan hirvee kivikko se rannikko, kun sitä teidän karttaa vilkasin, ei mukava paikka konehäiriöllä ja kovalla tuulella... Huhuh...😊
@Vegard032 3 күн бұрын
Muuten kiva, mutta ei oikein soveliasta heitellä niitä tupakantumppeja mereen.
@msSuukkoII 3 күн бұрын
Ei ni. Tuhkis on kannella.
@mondaymechanics 3 күн бұрын
Nyt oli komia moottoripläjäys 🙂 Seuraavalla Vaasan reissulla täytyy käydä tuolla. Myös Vaasan auto- ja moottorimuseossa on hieno kokoelma erilaisia moottoreita.
@msSuukkoII 3 күн бұрын
Tuo on auki vain kesäisin mielestäni.
@mondaymechanics 3 күн бұрын
@@msSuukkoII no, siinä on hyvä (teko)syy tehdä uusi reissu merenkulkuun ensi kesänä....
@e.h.7381 3 күн бұрын
muista tehdä videoita kaikista tekemisistä, ne kiinnostaa. isosti.😃
@e.h.7381 3 күн бұрын
onko ollu GPS häiriöitä ?
@msSuukkoII 3 күн бұрын
@@e.h.7381 ei nyt. Hangossa oli toukokuussa.
@juhanurmisaari6334 3 күн бұрын
Ei täälläkään tuule Jyväskylässä meinaan
@accuphase3000 3 күн бұрын
Ajoin juuri bussilla oppilaita kotiin ja live esitys oli auki, oli kiva katsoa, tuli vähä semmonen olo, että olis itsekin merellä. Nähtyään Räpsössä
@e.h.7381 3 күн бұрын
ettekö tappele koskaan ?
@msSuukkoII 3 күн бұрын
@@e.h.7381 miks pitäs?
@KariKoskinen-cb6km 3 күн бұрын
Moi Kari Raumalta seurailee teitin kulkua🇫🇮⚓️
@reissumies013 4 күн бұрын
Reposaaressa käyty kun luodattiin Porin väylää. Philip Holzmann lahjoitti väylän Suonen valtiolle. Siis Porin väylä.
@malenurse70 4 күн бұрын
tuo boxeri moottori on moottoriruiskun kone, eli palokunnille tarkoitettu kzbin.info/www/bejne/mqvNcp2on6yZnpI
@msSuukkoII 4 күн бұрын
@@malenurse70 Komea vanha pumppu. Ja tehoja löytyy. :)
@hannuhayrinen9073 4 күн бұрын
Se hevosvoimamäärä on petroolilla ja bensalla esim. 4/5
@msSuukkoII 4 күн бұрын
@@hannuhayrinen9073 Joo. Kiitti. Ensin ajattelin että esim. 15 p normaalisti jatkuvaa, huiput hetkellisesti esim 20. Kun laivakoneissa on näin monesti.
@seppohakkarainen3342 4 күн бұрын
Vire moottorista olisi voinut mainita, jos olisi huomannut että se oli kaksitahtinen
@msSuukkoII 4 күн бұрын
@@seppohakkarainen3342 Todellakin Joo. Ainoa 2 tahtinen eivperämoottorimallinen.
@seppohakkarainen3342 4 күн бұрын
Ne "kipinävehkeet" on toisella nimellä magneettoja
@Mmhpfs 4 күн бұрын
Ruskea 1 pyttyinen wickström aika videon lopussa on eduskuntatalon vanha hätäpässi 2000 luvulle asti palvellut
@TeroAijala 4 күн бұрын
Tonnikalasäilyke ei ole tonnikalaa, vaan niille läheistä sukua olevaa boniittia. Tonnikala on niin kallista, että ei sitä purkkiin pistetä. Oli kyllä hieno testipätkä eri säilykkeistä!
@msSuukkoII 4 күн бұрын
@@TeroAijala Kiiros. :) Olet oikeassa tuon kalan laadun suhteen. Kaikki vaan aina sanoo "tonnikala"
@JB_Power 4 күн бұрын
Moi! 🛥 Vieläköhän Korsholm III on vesillä vai nauloiksi muutettu ?!. Armejan aikoihin (60-luvulla) se toimi Upinniemellä rättivarastona. Googlesta löyty tieto (Hänet myytiin vuonna 1967 Suomen laivastolle. Nykyään hän on edelleen pinnalla Ruotsissa, nimen alla Tukholma.) Itse olen ollut tuossa Vaasanlaivat - Vasabåtarna M/S Wasa Express töissä 70-luvulla. Ensimäisen laivamatkan Uumajan tein 1955 ja laiva oli silloin Korsholm II . Näin se aika on mennyt kuin siivillä, välillä vesillä ja maissa.
@jormas8507 4 күн бұрын
Oli hieno esittely
@PauliRoivainen-p6r 4 күн бұрын
Kiitos hyvästä videoasta.
@magnusrosenqvist4388 4 күн бұрын
Salakuljettaja Algot Niska käytti Androksen moottoreita ja sen aikainen Merivartiosto ei saanu ikinä hänet kiinni 😁